电动车换电瓶后，骑车时猛然加电门电量指示就会下降，为什么？
1⃣️电动车换了新电瓶后，骑车中猛然加电门时电量指示会下降，这是电瓶的容量不够造成的电压下降，为什么呢？
2⃣️你更换的电瓶因为摆放时间长了有自放电使电容量不足，就是总电容量不够电机功耗，这种电压下降又相当于接近短路时的电压下降，如果电瓶正常，就不会出现你所说的现象。只要车子能行走就不属于电瓶极板断裂分离。
3⃣️凡是更换的新电瓶由于缺电，不能长距离行驶，要骑回家经过充电到亮绿灯，如果充足了电也不能达到原配新电瓶时的续航里程，那么这个电瓶就存在质量问题：假冒产品，极板斤重不足，二手货属于以旧翻新的，这些都是造成电瓶电容量不足的问题。
4⃣️只要加大电门还正常运行，只是电量指示下降可能与表的电路有故障，鉴别的方法，是支起支架，旋足电门后用表测量电瓶＋－极，如果电压正常，电瓶就是好的，如果电压跟着下降，证明电瓶属于输出电路问题。凡是骑电动车的人都要学一点儿相关常识，以便在突发问题时会正确判断。
谢谢！
电动车换电瓶后，骑车时猛然加电门电量指示就会下降，为什么？
现这种情况很少。但是也有。新电瓶出现这种情况就说明一个问题。电池的蓄电有问题。其中有一块到两块之间。蓄电相比其他的要少，达不到均衡。如果你用专业放电仪来放电，就会发现放点时间。最长的和放电时间最短的相差应该会在0.8以上。如果是新电池，现现这种情况就说明新电池质量上有问题。这是无可厚非的。
电动车换电瓶后，骑车时猛然加电门电量指示就会下降，为什么？
电动车的控制器控制电量表，你加电太猛，瞬间电流很大，控制器“计算”是按照这个电流使用电池能维持多久的。还有，电机很忌讳猛加电，你油门一下子钮到底，电流很大，容易烧电机和控制器，新车还好，旧车很快报废。所以爱惜车的人都是缓慢加速的，没有特殊情况不要猛加电，车子可以多骑个几年。
电动车换电瓶后，骑车时猛然加电门电量指示就会下降，为什么？
这种问题的出现主要是电池的质量问题，可能是翻新电池，或小厂家的不合格电池
电动车换电瓶后，骑车时猛然加电门电量指示就会下降，为什么？
以我修电车13年的经验看，顾客才不管你电车是否老化，反正出了钱就赖定是电池问题，这种问题，保证电池没问题的情况下，只能把电池装到别外一部新车试，新车正常了，证明电池没问题，跟顾客解释卖什么保什么的原则，只能这样了。
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