电动自行车如何充电会让电瓶更加的耐用?
1⃣️电动自行车要坚持只要使用后当天就补充电,适配的原装充电器即使夜里充满电亮绿灯后没有关去220V电源,也不会充坏电瓶,由于输出与输入电压平衡了,会自动中止充电(没有充电电流)。
2⃣️不要认为自己在当天骑行的里程少就不充电,还想累积几天才充电,这是错误的充电方式。你要懂得铅电瓶中的电解液是硫酸与蒸馏水以1:1.28比对的,充电为电解(液体含最高浓度的硫酸,此时极板外层会产生密集的气泡阻隔酸的接触。而放电是还原反应,极板上的气泡一个个消失,电解液中的酸慢慢析入极板,如果时间长了得不到充电排出极板上的酸,就会腐蚀铅粉,易脱落,还易造成极板之间短路放电。
3⃣️水铅电瓶可以通过抽电解液检测混浊度鉴定极板是否已坏,大部分的铅电瓶都是缺少及时充电而不耐用的,你发现有的人能让电瓶用几年,有的人必须每年更换电瓶。
4⃣️骑车时不要总是将把手旋转到最高时速不肯间歇,比如下桥时要在产生快速惯性后放松把手,让电瓶稍有电压回升,这样能减少极板连续滿负荷放电产生的热,从而延长电瓶寿命。
谢谢!
电动自行车如何充电会让电瓶更加的耐用?
铅酸电池没有记忆效应,电瓶怕亏电,也就是不宜让里边电量空着,如果浮充电流控制得好,电瓶不发热,也就是不会失水了,你充多久都没有问题,可以长期挂着充电,智能充电器充满了自动不充。但是因为市场上的充电器,里边有很多电子元件,虽然电路设计时候大多都有了到时间断充的功能,但是不能排除某个元件不良失效而引起长期会发热,轻则损坏电池,重则引起火灾,所以一般充电控制在8个小时内是最理想的,最长也不要超过12个小时,请关注:容济点火器
电瓶充电过程分为匀充和浮充,匀充时候是恒流模式,一般按照容量的十分之一的电流来充电一段时间了,充电速度比较快。而浮充是恒压模式,就是匀充结束后,以一定的涓流来补充。
一般铅酸电池的浮充电压为13.8V,这个电压理论上不会析氢析氧,好的充电器浮充电流可以做到很小。
普通充电器电流太大,容易导致电池失水,关键是旧电瓶静态电压保持不到13.5v就会煮电瓶。如果充电时电瓶发热就不宜浮充了。因为拔掉充电器电瓶就很快电压回落了。如果电瓶可以稳定保持13.5v可以适当浮充以便充足最大容量及充分利用小电流的均衡作用,普通充电器,浮充久了电池会发热,时间长了,电池就失水了,就会损坏电瓶。
当然,浮充电流比较小对电池一般不会产生损害,如果拔掉充电器电压下降比较多说明电池老化没有必要浮充了。转灯一般是13.8V浮充,新电瓶问题不大,旧电瓶一晚上估计就不好了,转灯后一般是13.8V恒压充,旧电瓶的浮充时间要尽量短。
浮充2小时后就应该停止,长期浮充没意义,白浪费电,消耗充电器的寿命,加速电池的失水。
不能让电瓶的电量下降低于百分之三十,只要没有电了,就要及时补充了。不用车时候,至少在一个月内要补充一次电量。
不要贪图方便,跑到路边的快充站充电,这种充电方式太猛了,对电瓶的伤害比较大。
电动自行车如何充电会让电瓶更加的耐用?
朋友们好,我是电子及工控技术,我来回答这个问题。对于电动自行车我使用过很多年了,在使用过程中也积累了一些经验,养成一个良好的使用习惯,不但能延长电瓶车的使用寿命,同时也会使你的电瓶使用的更久一些。今天借助这个问题给朋友们分享一下我的使用经验。
我们所用的电瓶有很大一部分是铅酸电池,这种电池是没有记忆性的,因此每次都不要把电瓶里的电用完,一般最好用到剩下总电量的30%以上就可以充电了,我们在骑自行车时看到电压指示到红色区域时,就需要充电了。如果使用到低于总电量的30%再充电的话,那样就会影响电池的使用寿命了。
还有就是电动自行车在长距离行驶后不要立即去充电,要等待15分钟到20分钟再去充电。这样可以使电瓶的温度先降下来,使电瓶内部的环境处于稳定状态,有利于提高电瓶的使用寿命。
在给电瓶充电时,要保证电瓶的充电温度,骑电瓶车的朋友都知道,电瓶的续航能力与温度有很大关系,在夏天时,电瓶的续航能力强;冬天时,电瓶活性严重下降,它的续航能力最弱。因为电瓶使用的温度最佳范围在20℃到55℃之间,在条件允许的情况下,最好在室内充电。前几天由于寒潮的到来,室外温度低达零下九度,我忘了把电瓶车放在室内充电了,结果充了一夜,一点电都没充上,并且比原先的电量更少了,电瓶无法正常供电了。因此我建议给电瓶充电的最好温度在0度到40度之间,要不然的话要采取保温或者降温措施了。
给电瓶充电时间的长短也是延长电瓶使用寿命的重要因素,当电瓶的电量用了50%的时候,这时可以给电瓶充电6个小时;当电瓶的电量用了70%的时候,这时可以给电瓶充电8个小时;如果电瓶的电用光的话,一般要充10个小时,这是严重亏电了,必定会减短电瓶的使用寿命。电池放电在75%之内是最好的,放电多了会对电池造成一定损伤,即便是这样充电时间一般也不超过12小时。总之,根据我多年的使用经验,为延长电瓶使用寿命,夏天充电6小时,冷天可充9小时为宜,充电时间过短过长都不利于电池的使用。
下面还有两点温馨提示,一是我们使用的充电器和电池型号一定要匹配,如果电动车长时间不用的话,要将电瓶充满后再进行存放,并且每月要进行一次深度充电和深度放电的过程;二是在给电瓶充电时,要把电门锁处于断开状态,要不然的话会影响充电;电瓶车在爬坡、顶风或者路面不平等条件下运行时,电池的电流会增大,这样会影响电动车的行车里程,经常在这种状态下使用,也是会降低电电瓶的使用寿命的。
以上就是我对这个问题的看法。欢迎朋友们分享、留言、讨论,敬请关注电子及工控技术,感谢点赞。
电动自行车如何充电会让电瓶更加的耐用?
(1)铅酸畜电池可以随时充电。智能充电器都有保护功能。恒压恒流,到一定电压,自动停止充电。(2)技术上要求:铅酸畜电池的电量,夏季保持在50%以上,冬季保持在75%以上。(3)电动车跑路停下后,不要马上充电,因为畜电池(放电时发生了化学反应)温度高。等畜电池温度低下来再充电。
电动自行车如何充电会让电瓶更加的耐用?
以下针对应用锂电池组的电动自行车,来说说如何充电会让电瓶更加耐用。
1、使用锂电池专用充电器,充电模式CC-CV,也就是恒流恒压模式这样的模式有益于锂电池的使用寿命,让电瓶更加耐用。比如,36V的三元锂电池组,CC-CV模式,电流2A,电压42V,截止电流200mA,这个是大多数锂电池专用充电器的参数。充电状态先进入恒流模式CC,2A的电流一直充电,等锂电池组的电压到达42V时,进入恒压模式,42V的恒压模式一直充电,电流逐渐变小,从2A降低到200mA时,电池组默认被充满,充电器停止充电。
如果使用的是非专用的充电器,像电机发电式的充电器,电流不稳定,电压也不稳定,脉冲式的充电方式,会影响锂电池组寿命。
2、充电电流小,会让电瓶更加耐用充电倍率小,有利于锂电池组的循环寿命。锂电池组的标准充电倍率是0.2C,比如36V10Ah的锂电池组,建议的标准充电电流是2A。如果充电电流大于2A,循环寿命会被大幅度缩短。在实验的数据中,0.5C充电与0.2C充电相比,锂电池组的寿命会缩短10%~20%。电流越小,越有利于循环寿命。但是充电电流小,充电时间就会变长,所以可以根据产品的具体需求情况进行充电电流的选择,如果要求长的循环寿命,就必须降低充电电流。
3、充电温度在25℃左右,会让电瓶更加耐用充电的温度太高或者太低,都会影响锂电池组的循环寿命。高温充电属于高温老化,会加速锂电池组的循环衰减,低温充电会让锂电池电芯单体内部结构受到一定的破坏,从而影响了锂电池组的循环寿命。所以,锂电池组的PACK在设计时,都会在锂电池组的BMS上加上充电温度保护功能,一般是充电高温保护为45℃,充电低温保护为5℃。这样就会让锂电池组在规定的范围内进行充电,让锂电池组的性能更好,寿命更长。
4、加入充电均衡功能,让锂电池组的一致性更好,也会让电瓶更耐用锂电池组使用到一定程度时,特别是寿命的末端,锂电池组的单体电芯CELL就会出现电压高低不平的情况,也就是我们常说的电芯一致性出现了问题,一致性差就会让锂电池组充电提前保护,充电无法充满。
如果加入充电均衡功能,在充电过程中,通过均衡模式,将锂电池组的各串电压尽可能拉平,充电模式就会更好,锂电池组的容量衰减就会更慢,电瓶就更耐用了。
以上四点,是如何充电会让锂电池组电动自行车电瓶更加耐用的方法,希望可以帮到你。
电动自行车如何充电会让电瓶更加的耐用?
无论是给电动自行车充电还是给手机或者其他电器充电,电池发生爆炸或者虽然没爆炸但是电池的续航能力越来越低,这是什么原因呢?应该如何解决呢?我来告诉大家,电池的品牌质量固然重要但充电方式是否正确也不可小视,我把电池比喻成一个人,充电就好比给人吃饭,只是这个所谓的‘人’不会说话,你让他吃他就吃,不让他吃他就不吃。本来充电三四个小时左右就早已充好电了,但是好多人不懂这些,一充电就一晚上,早就把电池充的难受了,这样时间一长电池的续航能力自然就下降了,同时电池寿命也会减少。所以充电一定要控制好充电时间,充三个小时就三个小时,充四个小时就四个小时,再不要过充了。那么如何才能做到呢?大家只需准备一个定时插座,把充电器插在定时插座上,然后根据说明书定好时间开始充电即可,时间一到自动断开充电。
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