电车充电棚，隔几天就会烧充电器，线没问题求高手支招？
1⃣️你所说的电动车充电棚应该是只提供电源插座，充电器应该是你自己配备的，这种情况下隔几天就烧充电器，说明你的充电器不是原车适配，而是另外购买的同一个品牌，正因为这个品牌不适配（输出电压过高才烧充电器），你没有更换其它品牌充电器当然容易坏。购买的充电器输出电压是电瓶的1．2倍（12V的电瓶x1．2＝14．4V），比如四只12V的电瓶串联为48V，那么充电器的输出在58V，不能超过60V，否则就容易烧掉。
2⃣️如果充电棚是充电桩，那是快充，也就是输出的电压电流大于电动车适配的充电器，这样的公用充电桩只能充坏电瓶，不容易烧快充桩，因为是公用，必须保证大功率输出才不能轻易烧坏充电机的。
3⃣️如果你对上面的问题都有所防备那么再出现烧充电盒的问题可能就是充电棚内的配电系统有零线接触不良，不时的发生不平稳电压达380V的改变而烧充电器，凡是充电器的电压值在180V～240V都能正常稳压，一旦达300V以上，因为充电器整流滤波电容上的电压达到220V的1．4倍，电源电压过高，稳压值就会增大电流强度而烧坏充电器的开关管或相关零件。
4⃣️如果快充几次后出现烧充电器的，是因为电瓶极板断了或有铅粉搭桥而增大电流烧充电器。你要检查电源电压在200～240V之间，检查正宗品牌的适配充电器与标贴一致的输出功率，检查每只电瓶应该在12．5～13V，那就一定会找出答案的。
谢谢！
电车充电棚，隔几天就会烧充电器，线没问题求高手支招？
我分析是你的充电器质量不行，受不了干扰。因为充电棚里充电器多，特别是有劣质的，会产生很大的干扰，而你的质量又不行，就会坏。建议换别的品牌。
很多电摩托充电器属于粗制滥造，使用时会产生很大的染波干扰污染电源，如果你的充电器质量在抑制干扰方面不行，内部电子电路的工作电压很可能会异常，等于接在高于220伏的电源上，所以会坏。电子电路的工作频率也可能会异常，也会坏掉。
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