为什么高铁这么发达了还有人选择走高速，不仅危险花费的时间长，而且驾驶员要随时集中精力很累？

我家在成都，老家在重庆万州城区，距离500多公里，坐高铁3个小时，开车差不多需要6个多小时。

但是我回老家的时候更多的时候愿意开车：

一是方便自由，想走就走。二是因为自己开车，4个人出行的话，费用更低。

首先我来算算两种出行方式的费用和时间的区别：

一、成都到万州，高铁出行的方式

从成都家里到火车东站，花费时间大概1小时，地铁票价5元，4个人往返花费40元。

到达万州老家后，从万州北站打车去新城路，在手机软件上查询了一下，花费的时间大约为30分钟，大概30元左右，往返花费60元。

成都到万州的高铁票252元，一个人的往返就是504元，一家4口出行，只是高铁票就是2016元。而且我是属于上班族，一般有时间长途开车的情况基本上只有节假日，这样的时候，高铁票也不是很好买。

那么从成都到达万州老家花费的费用用：2016+48+60=2116元。大概需要花费的时间为4个半小时，如果再加上候车，打车，转地铁的时间，花费的时间应该为5-6小时之间。

二、成都到万州，自驾出行的方式

从成都家里出发，导航显示为500公里，需要的时间大概是5小时40分钟。考虑到路上休息，加油等因素，基本上需要7个小时左右。

我们出行一般是在节假日，这个时候的高速都是免费通行，基本上只是花费一点油费，我没具体算过会去需要多少钱的油费，但是我基本上加油300块钱，跑到目的地也用不完。那么我就算250元的油费吧。

那么从成都到万州往返，基本上500元的油费就够用了。而且时间比较自由，想什么时候走就什么时候走，睡觉睡舒服了再出发，在路上带着一大堆吃吃喝喝的东西，也是蛮有乐趣。

费用的花费为：高铁——2116元，花费时间5-6个小时。自驾——500元，花费时间7-8小时。

高铁虽然轻松了，花费也需要多支出1600元左右，所以我们这样精打细算的打工人来说，自驾属于又舒服又节约的出行方式了。当然如果是2人左右出行，肯定也会考虑高铁。

汽车的后备箱可是一个百宝箱，无论是回到老家，还是从老家回来，后备箱总是会塞满了东西。

从成都出发的时候，自己带的吃喝的东西。给老家的亲戚朋友带的礼物，换洗的衣物等用品，孩子的作业，孩子回老家的时候还可以带上需要每天练习的琴，总之可以带上很多东西。

如果是高铁，就会考虑了，这样不带，那样不带，尽量地轻松出行。

从老家回来，我们每次后备箱都会放满很多吃的东西，老家的特产等等，如果是坐高铁，这些肯定也只能放弃了。

所以作为一个拖家带口的人出行，我觉得自己开车是一个比较轻松的方式，可能对开车的人来说不太轻松，但是至少能让家人很舒服的出行，那么作为一个男人，这不就是应该的吗，自己苦点累点算不了什么，家人能舒服就行了。

何况开车几百公里都觉得很难，很危险的人，那么确实不适合开车了。

为什么高铁这么发达了还有人选择走高速，不仅危险花费的时间长，而且驾驶员要随时集中精力很累？

呵呵，算一笔时间账吧：上海到杭州，准确点说两边的家门口。我在上海住世纪公园附近，在杭州住钱江新城附近。

如果是开车，不挤在高峰期、不挤在假期出行、路上不遇到意外和修路的话，世纪公园到沪闵高架的沪昆高速入口不到半小时，正常的跑完上海这段高速也不到半小时，上海和浙江之间大概10公里不到10分钟，然后进了浙江开到杭州大概90公里开50分钟左右。从彭埠出口下高速回家10分钟。加起来就是两个小时多一点。单程过路费80元，油费按12升算大概80元，所以是160块左右吧。

再来看高铁，沪杭之间现在高铁班次挺多的，而且普遍在1小时左右，非常的快，貌似比开车快多了。但是实际上呢？我家去世纪公园地铁站坐2号线的话先得花15分钟走路，不带行李还好可以骑个车。坐上了地铁不一定有座位，得乘近20站50分钟才能到虹桥火车站。下了地铁还得花10分钟左右走各种通道、自动扶梯、过安检、进候车大厅。掐着时间还不行，必须提前起码10分钟进候车大厅，不然会有赶不上车的危险。所以上海部分在坐上高铁前就要花掉一小时20分钟以上。到了杭州火车东站呢？地铁不合适，没有站离我家近的，所以得跑到一头的公交总站去等公交车，等多久要看运气了。上了公交车，司机启动了也不是直奔咱家去啊，得沿各个小区绕路，好容易绕到咱小区门口了，一般也是下火车半小时以后了。而且杭州好多公交车结束的早，要是晚点下火车，还要改别的线路做到远点的站头多走一公里路！对了忘了说费用，高铁票是73元二等座，再加公共交通工具费用，大概八十块一个人吧。

这下可以比较了，开车大概两个半小时、花160块，但时间自由，始终有座还有空调，几乎不用走路。坐高铁其实要三个小时左右，还要掐时间、赶路，地铁说不定要站大半个小时，然后一个人也得80块。所以呢，如果是两人以上同行，我们铁定开车，如果是我一个人出行，就看我高兴了，懒一点我就会选择开车，否则坐坐高铁也不错。。。

为什么高铁这么发达了还有人选择走高速，不仅危险花费的时间长，而且驾驶员要随时集中精力很累？

我回家460公里，4个人，坐高铁一人217，4人共计868。开车，油费190+过路费170，共计360。[看]要不是因为穷，我当然坐高铁。

为什么高铁这么发达了还有人选择走高速，不仅危险花费的时间长，而且驾驶员要随时集中精力很累？

就这么说吧，汽车的诞生是为你提供运输和代步方便的，不是用来看的，也不是为了显示自己有多么高的身份（豪车除外）。现在很多人买汽车就是因为出门方便，不用每天花时间等的士，也不是去挤公交挤地铁。

那么回到楼主的问题，为什么高铁这么发达了还有人选择走高速？既然是走高速，那么基本算是出远门了，这就要分这么几种情况。

第一，出差，跑的地方多。

我去外地出差，还要好一段时间，坐地铁固然快、舒服，但是到了出差的城市可能还要满城市去跑，打的、坐公交、坐地铁都不方便，有辆车就方便多了，所以就不得不顶着疲劳把车开过去。

第二，出差，带的东西多。

我要去出差的地方虽然不会满市跑，但是这次出差东西多，自己带很不方便或者根本带不下，托运的话可能会有损坏或者时间上来不及，所以只能开车带过去。

第三，回老家，带的东西多，返程的东西更多。

回一趟家大包小包的东西不言而喻，自己做高铁提回去有点坑了，再加上现在的上班族基本都是几个月回家一趟，好不容易回去一次，父母给你带来的东西会少吗？这个时候有车就方便多了。

第四，旅游。

经常自驾游的人就明白了，有车跟没车的玩法真的不一样。

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以上只是简单比较常见的四类情况，当然还会有更多，欢迎讨论。

为什么高铁这么发达了还有人选择走高速，不仅危险花费的时间长，而且驾驶员要随时集中精力很累？

不选择高铁而开车走高速，最主要的原因时间上自由灵活，而且就800公里之内的距离而言，两者的时间花费上差不多。另一方面则是因为最美的风景永远在路上，有些人就喜欢一个人驾车，无拘无束的感觉，比如我自己。

我家成都，老家在达州普光镇，咱们来算一笔经济账和时间账。

1、假设坐高铁

我家在成都地铁1号线四河站附近。那么我需要坐地铁1号线，然后转7号线或者2号线到火车东站。

坐高铁必须提前半小时候车上车，换言之，从家到坐上高铁需要90分钟时间，费用便宜6元钱。

两个半小时到达州，然后40分钟坐公交到达州北外汽车站，坐大巴回镇上1个小时，最后上山回到家（山路骑摩托车）半小时。

合计耗时：5小时30分钟，花费7元（地铁）+111元（动车）+2元（达州市区公交）+20元（回镇上大巴）+10元（上山摩托车费用）=150元。

2、假设开车

从家出发，7公里后上绕城高速，然后沪蓉高速，张南高速，包茂高速，最后在包茂高速普光出口下高速，然后国道加乡村道路15公里，总路程470公里，耗时同样5个半小时。费用以一般经济型轿车，油费和过路费400元。

比较一下：用时一样，费用多出250元上下，但是时间上相当自由。

最最重要的是，每次回老家，家里的爸妈、亲朋好友，总是给很多很多的农产品，如果坐公共交通，大包小包很是麻烦，但开车的话，后备箱塞满即可。

综上，这就是为什么那么多人喜欢开车的原因，享受了自由，不见多多花几个钱。

我是溯源归一，极简投资践行者！

为什么高铁这么发达了还有人选择走高速，不仅危险花费的时间长，而且驾驶员要随时集中精力很累？

汽车最大的好处就是自由，方便，时效性。

目前在我国汽车租赁业务还没有很完善的情况下，自己开车到某地办事，依然是一件很方便的事，并且不会遇到各种交通方面的制约。

比如我从上海去徐州沛县，从家门口出发到徐州目的地600多公里，最保守的估计开车10个小时。但是如果我坐高铁，从家去车站要一小时至少，然后等高铁到点发车，到徐州算他3小时，出站，等车，换公交，步行，到门口，怎么也要大半天了算他5个小时。

时间上坐高铁反而慢了，但人比较省力，因此各有利弊。

但是，到达目的地之后呢，要去办事吧，要去走亲戚吧，怎么出行，说实话沛县农村的交通便利性和大城市肯定没法比，比如进一趟县城再回来，一天就过去了。去一趟老娘家虽然不远，但座公交不仅要走好多路，车还少，来回又是一天。

如果时间不是很充裕的话，这么折腾在路上都至少浪费了一大半时间了。这时候就知道当初直接开车过来有多明智了。

当然，如果在当地有人24小时随时恭候接送，那另当别论。