买架直升机，一般需要多少钱？

直升机价格是从低到高，各种都有。

目前最便宜的出厂价格应该是美国的R—22。R22直升机是美国罗宾逊直升机公司研制的轻型直升机。该机的设计工作于1973年开始，1975年8月28日完成首飞，从1979年10月份开始交付使用，该机型共计交付了4025架。价格大约是22万人民币。号称直升机中的捷达！

绝大部分直升机通常采用航空煤油，航空汽油。很多爱好者发明的直升机，使用98.95甚至92号车用汽油也可以起飞。但是国家没有批准不能投入批量生产。R—22为了降低运营成本，就使用了普通车用燃油。据说每公里花费和汽车差不多！怎么样？心动吧！

可惜！中国低空开放一直很慢，加上交易税和其他费用，一架飞机大约260万人民币！

说完最便宜的，然后依次向上，各种价位的都有，最贵的是H225。它是欧洲直升机公司研发的，代号超级美洲狮！可以携带24名乘客和2名机组成员，1名服务人员！售价2700万美元。

当然在军队面前，他们都是小弟弟。根据价格排行榜，售价第十的俄罗斯K—52直升机需要2900万美元。

排名第二的是美国的CH—53K直升机。代号：种马！可以运输40人，这不是重点。重点是价格要6500万美元。

世界最贵的直升机已经不能叫直升机了，应该叫旋转翼飞机。这就是大名鼎鼎的V—22鱼鹰。售价6800万美元！

买架直升机，一般需要多少钱？

有贵的也有便宜的，不知道您想买哪一种？其实直升机也并没有我们想的那么高不可攀，目前根据国内的规定，驾驶空重在116千克以下的直升机不需要飞行执照，只需要证明拥有10小时的飞行经验就可以了，而且目前的单座微型直升机价格大多数在50万以下，油耗一个小时也只需要10升左右，也就是飞行1小时大概七八十块钱，所以目前的微型直升机深受国内闽商和浙商的青睐。

目前市场上最受欢迎的微型直升机是加拿大的蚊子直升机，这款直升机空重刚好在116千克，只有一个座位，是世界上最轻的直升机之一，目前价格在40万人民币左右，也就是一辆普通奥迪车的价格，有兴趣的朋友可以考虑考虑，不过要注意的是它的发动机是外露的，介意这一点的就别买了。

再贵一点的就是多人轻型直升机，目前人气最旺的莫过于美国罗宾逊直升机公司生产的R66直升机，这是一款五人直升机，配备了劳斯莱斯涡轴发动机，空重大概1.2吨，速度222公里/小时，航程600公里，是同级别直升机中最经济和安全的机型，目前的市场价大概700万人民币，有兴趣的土豪可以考虑一波。

如果再高端的话，那就只能上十座以上的机型了，目前最牛逼的莫过于美国、中国、日本、巴西、西班牙一起研制的西科斯基s-92“直升客车”直升机了，这款直升机最多可以坐22人，采用大量复合材料打造而成，运用了目前世界上最先进的气动设计和电子数控技术，舱内空间极大、安全静音、省油经济，目前美国和韩国都准备采购其作为总统专用直升机使用，这款直升机可以看做是军用黑鹰直升机的升级放大版，目前军用黑鹰直升机价格在1200万美元左右，这款S92的价格应该在1000万美元左右，比布加迪威龙还要贵上不少，这个嘛，思聪哥可以考虑一下。。。。

买完了运输直升机不过瘾的话，那就只能买武直了，这个价格可就比民用直升机要贵的多了。1995年美国陆军采购基础型号的阿帕奇AH-64A价格就达到了1290万美元，这还不包括数百万美元的配套武器弹药价格，而最新的长弓阿帕奇AH-64D就更贵了，当年卖给新加坡8架，总价6.2亿美元，单价飙升到7700万美元，这价格可以买两架F16喷气式战斗机了。

而像我国的武直十虽然物美价廉，但是根据某些新闻透露的信息，价格也在上亿人民币以上，再加上配套的其他武器设备，价格绝对不会比阿帕奇便宜多少。这种级别的武装直升机，你再有钱，也没人会卖给你，所以大家看看就好。

买架直升机，一般需要多少钱？

😂这个问题确实很有意思，买直升机这个事情要看谁去买，如果是国家行为，比如购买：武装直升机或者大型运输直升机，甚至特种反潜直升机、电子战直升机当然价格是昂贵的！

世界上最大的直升机苏制米－26“光环”直升机，这直升机由于运载量和吊运重量都很大，需要强劲的发动机和结实耐用的机体材料制造才行，它的售价必然是很贵的！最新改进型号要达到2000万美元左右，并且油耗非常大非国家部门根本买不起也使用不起，更是养不起！私企也就能租用。还有阿帕奇武装直升机，美军自己采购都2000万美元，出售给外国根据配置每架在3000～4000万美元…所以，大型运输直升机和武装直升机都不是民用品，只有国家可以购买。MD500小型武装直升机，与法国“小羚羊”武装直升机一个级别，别看机身小，装上反坦克导弹照样可以将坦克装甲车辆消灭之！它是由以前的“麦道飞机公司”设计和制造，美军编号OH－6或者AH－6，有军用和民用两个版本，但飞机这东西军用与民用版本差别不大，都是最高等级的制造，只是军用版本要增加一些传感器罢了，MD500小型直升机价格比较亲民，民用版本售价40万美元。MD500民用版本与军用版本的区别在于民机鼻上没有的光电跟踪/瞄准设备。

MD－500在1960年代中期就装备到美军了，参加过越南战争…电影《黑鹰坠落》里也有它的身影存在，它可能是生产量最大的政府部门使用的轻型直升机，不但军用其它部门也在用，比如：警察空中巡逻、航空摄影、森林草原火险排查、海岸线监视…等等，由于售价比较便宜外国一些大公司也购买，比如：石油公司用它在陆地/海上采油区交通…等工作。由于MD500机身太小了，装不了几个人，在商用航空领域不太适合，大企业的老总级别的人物不可能使用这样小的直升机，所以各大直升机制造商又开发出商用直升机，比如图片上的“贝尔429”系列轻型商用直升机，这飞机长度和宽度要比法国“海豚”直升机略大一些，与美国的UH－1大小仿佛，“贝尔429”系列价钱对于大企业富翁来说并不贵，图片上的“贝尔430”售价380万美元，“贝尔429”标准型350万美元，这个价格甚至要比某些豪华定制版的“超跑”都要便宜！所以，“贝尔429”系列是世界上非常受欢迎的商用直升机。罗特威超轻型直升机，这个才是最亲民的直升机，有时候一些比较豪华的婚礼上都能看见它，这飞机是双人座，重量也就500公斤左右，但是它安全性非常好，据说经过50个小时的飞行训练就能独立放飞。它的价格非常便宜不到90万人民币，这样便宜的价格也与它设备“简陋”有关，总之一分钱一分货。罗宾R22目前世界最受欢迎的“自驾型”双人座超轻型直升机，发动机功率、飞机航程、飞行高度、飞行设备略高于“罗特威”，价格在150万人民币左右，真的不如一辆V12发动机的豪车贵。

飞行是人类的梦想，就目前来看只要是有一定的经济基础，并且没有记录在案的劣迹，通过身体健康检查后都可以购买到适合自己的直升机，不过这类超小型直升机虽然价格便宜，但是飞行培训、飞机停靠、维护维修…这些飞机以外的价格并不便宜，有可能是买得起用不起！另外，目前世界安全形式不靖，私人小飞机也不如以前那样较宽松的飞行，空域管制是非常严格的！

买架直升机，一般需要多少钱？

一提到私人飞机，大家可能立马会想到成龙的湾流550，或者是马云的庞巴迪，最便宜的也得一个亿左右，简直遥不可及。其实大家忽视了一个性价比很高的飞行工具—民用直升机。

你要说国家购买的那种武装直升机或者大型运输直升机，甚至特种反潜直升机、电子战直升机当然价格是昂贵的！不在此文章讨论范围内，下面给大家讲讲普通的民用直升机要花多少钱？

目前最便宜的机型是国产CLH超轻型单座直升机，只需要40万人民币，注意了，是人民币！它是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造，长4。2米，旋翼直径5。64米，净重115公斤。其最大航速能够达到每小时120公里，直升机可以飞到离地面3000米的高空。

当下国内比较主流的民用直升机是以R22/ HU269(S300BCI)为主的轻型直升机，均为活塞型发动机，两座，价位在200/300万。个人维护较高，不值当，不如交由飞行俱乐部代管。其他向罗特威这些的虽然才100万左右，但是在国内不适航，买了也没用。看到这里很多人是不是都蠢蠢欲动，百年万的直升飞机好像也不是遥不可及啊，跟一辆奔驰S级轿车也差不了多少？账面上的确这样，可是买起来简单，用起来就难啦！

首先就算买下了飞机，后期每年基本的维护费用，也是相当高昂的。一个飞机驾驶员的工资至少是汽车驾驶员工资的10倍以上。普通直升机驾驶员一年五六十万元的收入很平常，经验丰富的机长百万年薪也正常。黄平以常见的罗宾逊R44直升机举例，飞机的售价是400多万元，但人员支出加上最基本的维护、保险支出，一年至少需要近百万元才能撑得住。

第二个就是程序复杂。根据民航局的统计，中国目前已有1600人取得了私人飞机的驾照，飞机991架。但是通用航空在中国依然属于起步阶段。制度落后于现实，由于受限于制度，基本设施也无法跟上。比如给大家普及一下国内的飞行流程。申请人应当至少提前13个工作日向审批机关提出申请，审批机关在收到申请后10个工作日内作出批准或者不批准的决定，并通知申请人。在区内飞行，必须要向地区空管局申请，地区空管局向空军备案后批复即可；而跨区飞行则要向民航总局空管局总调度室申请，并向空军备案后批复。飞机的飞行时间、起飞降落甚至经停的地点，以及飞行的方向轨迹，必须严格按照报备的飞行计划执行。

看到这里是不是心又凉了半截？没关系，虽然我国私人飞行器领域还处在初级阶段，但目前发展势头良好，我相信终究有一天会飞入寻常百姓家的！

买架直升机，一般需要多少钱？

买架直升机，一般需要多少钱？买飞机可不是买自行车，必须是富裕的家庭、手里有足够的资金、并且本人还得有十几个小时空中飞行经验，有了私人直升机，估计还得有关部门备案、批准航线等等。

现在国人们的经济收入在年年增高。在生活富裕的情况下，还想再提生活质量，很多人瞄准了私人直升机，即不受交通的限制、又能停放在家、价格还能接受。比如比较便宜的带人直升机有，加拿大生产的外号叫蚊子的微型直升机，飞机体重116公斤，但只能乘座飞行员一人，该机也是世界最轻的载人直升机，其价格大约40万人民币左右。不算太贵，等于买一辆宝马汽车的消费。

美国生产的罗宾逊直升机，国际市场价大约700万人民币左右，该机能乘座5人，飞机体重1.2吨，每小时航速222公里，最大航程600多公里。这两种直升机适合家庭应用。

像我国的武直10、武直8、武直20、美国的“阿帕奇”直升机等属于武装直升机，价格超亿、特别昂贵，一般家庭买不起，也不适合家庭应用。

综合上述是我对买架直升机，一般需要多少钱的认识。

买架直升机，一般需要多少钱？

现在直升飞机比较便宜了，国产的几十万元也有，进口的从10几万美元到100多万美元的都有，款式多样，有单座的，双座的，4座的，5座的很多种。看介绍油的直升机，15个油能飞行200来公里，简直比小汽车的油耗还要低，并且就是用的汽车的普通汽油，很方便，经济实惠。

以前。国内购买国外的小型直升飞机的很多啊R22啊，R44这些小排量单引擎双座的的直升飞机，国内拥有量不少。R22在国外好像只需要20多万人民币就可以购买到，不过运到国内加上关税，附加费，保险这些杂七杂八的所需费用，大约接近200万左右。

我们国内对飞行器管理比较严格，对于空域使用必须提前申请，，不是买来一架直升飞机就能在天上飞的，首先要三证齐全，飞机驾驶执照要考，大约十几万元吧，还要找飞机培训，价格也不菲，飞机要到民航局办理国籍识别证，就是挂牌安户，还要申请办理适航证。就是三证齐全，也不是想飞就飞的，想飞行的路线必须提前向民航局报备申请，还要向空军方面报备申请，至于什么时候审批通过，只能等着，听天由命啦！

现在我国的大部分私人飞机都在民航局备案，拥有合法的手续，但是这些有私人飞机的人一般都是有钱人，而这个飞机只是玩，并不能真正的当做交通工具。因为在我国想要把飞机飞上天，要申请的手续过于繁琐，并且只有大型机场，私人的小飞机入场，就要交一笔不菲的入场费，并且很不方便。还有一部分是黑飞，就是三证都没有的，不合法的偷偷的在飞。这个如果黑飞的时候，被空军雷达发现，后果很严重，很麻烦的。现在连无人机都严格控制，可想而知这么大的一个直升机。黑飞的后果会怎么样？

所以想要购买直升飞机，一定要详细具体的了解我国的具体法规，不然买来了飞机不能上天飞，到时候就麻烦大了。

好像以前在新闻里看到过一家公司，50万一架，买了4架飞机，想搞在天上载人转一圈观光游览的项目，由于没有具体了解各项政策，不光申请上天路线很麻烦，几个月办不下来，最后还牵扯到每架飞机要交2,000万的保障金，预防飞机载人时出现坠落事故，造成人员伤亡和地面伤亡时用来赔偿和抢救用。当时认为买来飞机，办个手续就可以载人挣钱了，哪里知道还要交这么一大笔保证金，没有那么多钱，飞机想退货，厂家不给退，结果飞机就搁置在那里，最后也不知道怎么解决的。