哪些国家需要发展大飞机？

上个世纪80年代，中美蜜月期间。美国军方在和中国交流时，一个美国军人说了这样一段话：“这个世界有三个国家必须（可能）发展客机。一个是美国，因为它最富有。一个是苏联，因为它面积最大。一个是中国，因为他人口最多。”

这句话说到了发展大飞机的三个基本要素：钱，土地，人口。这三个要素，三者俱全成功率最高，少一个或者跛一个就会差一点。

首先发展大飞机的基本要素：钱。没钱根本就不要想发展大飞机。大飞机是比芯片更加吞金的怪兽。印尼曾经在上个世纪90年代准备发展大飞机。结果金融危机一来，第一个砍掉的项目就是大飞机项目！

其次发展大飞机的基本要素：土地。大飞机出现以后，第一个用户永远是本国。本国至少要采购达到200架以上，并且长期没有出事以后。世界其他国家才会相信你，并且愿意买你的飞机。而本国是否需要200架本土飞行的飞机呢？土地就成了关键因素！如同日本，日本发展自己的大飞机几乎不可能。因为日本本土根本没有大飞机飞行的土壤。

最后一个发展大飞机的基本要素：人口。少说要一亿人以上！如果土地广大但是人口太少。平时没有足够的上座率，那么本国购买大飞机的热情也会降低。如同加拿大。加拿大有美国一样大，但是人口只有2500万人。这点人，在本土发展大飞机是不可能的。

一架大飞机首先需要大量的资金进行研发，然后需要头200架进行平摊研发费用，亏损销售 。到了200架以后，才开始盈利！大家看我的前面的故事，你发现大飞机研发的第四要素了吗？

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对！中美蜜月期间！大飞机发展的第四要素：国家意志。一个国家发展大飞机，意味着砸另一个已经发展成功大飞机国家的饭碗。所以大国一定会阻止你发展大飞机。美国就是其中的佼佼者。印尼金融危机期间，美国明确表示，贷款可以，大飞机必须砍！这就是印尼大飞机失败的原因。日本想要发展，必须根据我美国的要求来。

最后对于有意志的中国，俄罗斯，很简单，我不给你发飞行许可证，这样你的飞机就无法进入我国市场。

最后对比这四大要素：钱，土地，人口，意志。来说一说成功和失败的范例！

美国：全都有。波音成功！

法国：本来缺少土地，人口，但把欧洲全部拉进来了，所以全都有了！空客成功！

以上两家建立了美国适航证和欧洲适航证，联手阻止世界使用其他大飞机！

俄罗斯：前苏联什么都不缺。所以有了图系列客机。现在缺钱，步履维艰！

中国：以前缺钱，所以发展不起来。现在全都有了，所以出现C系列客机。但被美欧适航证困着，进入不了他们的市场！

英国：同法国！空客也有他们的股份。

这是五常！其他国家呢？

巴西：金砖国家。本来什么都不缺，所以支线飞机发展比较好。但是贫富差距太大，而且被美国意志压的太狠，导致本国大飞机基本难产！

日本：缺少土地，意志。只能发展军用运输机！

加拿大：缺少人口，意志。发展不起来！

印度：缺钱。别看印度富翁真富有，但穷人真的穷！

印尼：缺意志。金融危机把钱一断，立刻垮了！然后像被打断脊梁骨一样，意志全毁了！

以上国家只要愿意，对军用运输机美欧还是不会去干涉的。

至于其他国家：基本上土地已经限制了发展。大飞机和运输机都不会发展！

题外话：轰炸机，特种飞机。

轰炸机目前只有中美玩得起。因为是吞金兽，大飞机还有希望盈利，轰炸机完全没有盈利的希望。加上国土面积，目前只有中美俄愿意玩，但只有中美有钱玩得起！

特种飞机：只要有一定电子技术能力的就可以利用大飞机研发。如果不算机体，欧洲老牌强国，美国，俄罗斯，中国，日本都可以研发。未来韩国，印度也许会加入进来！

哪些国家需要发展大飞机？

目前能造商用大飞机就是空客和波音，这简直就是垄断生意，肯定有赚头，但凡是有实力的国家，都想造啊，只是造不造得出来的问题罢了

哪些国家需要发展大飞机？

谢邀：这个问题很有创意。任何国家，只要飞机场能停，都需要大飞机。少数国家肯定不需要。像梵蒂冈，圣马力诺，摩洛哥等国，飞机停不下来。但没几个国家愿意自已制造大飞机。最典型的日本人就宁可花钱买各种各样的大飞机。因制造大型〈起飞重量百吨以上〉的飞机，不是想造就造的，技术对日本这样的发迖国家，不成问题。但他们用研制经费投入到空天技术，自用大飞机，包括军用民用，到西方任何飞机制造厂家都可以买到。就连空客也是西欧几个国家共同研发的。我国国情同日本不一样，大型客机可以买，但可作为军事用途的大飞机，包括直升机，是买不到的。总之，世界上需要大型飞机的国家太多了，说不上来。但真正能研发制造的国家没有几个。为了国家强大，立于世界民族之林，我国不惜投入重金，己然造出自己的大飞机了！仁者见仁智者见智，这也是老夫的看法。

痴长六七。

痴

哪些国家需要发展大飞机？

两个问题合并了，原问题是有哪些国家可以独立制造大飞机。

首先，定个“大飞机”标准然后来分析：

1. 独立研制最大起飞重量200吨或以上的飞机

2. 航程6500海里以上（能完成跨太平洋不经停飞行）

3. 拥有独立研制航发或控制航发供应链的能力

4. 年产量24架以上（没有量产能力，也就是个攒飞机的）

美国-完全符合以上4点

欧盟-基本符合以上4点

俄罗斯-理论上满足以上4点

中国-满足1，2，4点，第3点不足

其他的国家就不点评了

哪些国家需要发展大飞机？

首先大飞机该如何去定义呢？照理来讲就轻型机，中型机，重型机和超重型。我们就算中型机，重型机和超重型为所谓的大飞机吧。如果单看民用机的话，目前正在造的有美国，法国，俄罗斯，巴西，加拿大，我国（能力应该也算是从大到小排列了）军用机的话……我不清楚，欢迎补充

哪些国家需要发展大飞机？

这个问题该是这样，有能力造大飞机的国家有哪些，大飞机是工业的皇冠，背后依靠的是扎实的工业生产能力。这里有二个方面的要求，一个是独立自主的研制生产能力，一个是若干国家的协同。第一个有中，俄，美，第二个是美，法等国。以色列的预警机技术确实不错，但也是有美国技术的加持。