韩国汽车工业水平有中国高没有？

韩国车就是一个垃圾。其技术核心没有美国，欧洲，日本强。

前几年仗着韩剧在中国流行，伪装成一个拥有高技术的车企在中国卖的不错。

在别的车还要加价提车时，悦达起亚动不动降价1—2万。

这几年韩系车越来越走下坡。就算买外国便宜的，日系他不香吗？

当然韩系车，特别是现代看起来世界销量不错。而同时发展的中国车实际上没有一个品牌销量超过他。

但是这是中国特有特色决定的。中国曾经只有一汽，二汽。后来加上了上汽。随后经济发展，几乎每个省都去找一个国家合作建厂，卖车！中国是世界上国产品牌最杂的国家！其他车企大国，每个国家最多1—3大品牌。

而中国呢？不完全统计就有：红旗、吉利、长城、哈弗、WEY魏派、比亚迪、奇瑞、观致、上汽荣威、传祺、华晨中华、金杯、一汽、北汽、长安、东风、宝骏、五菱宏光、启辰、纳智捷（台湾）等。最近还有一大批电动汽车品牌！

这些品牌根本没有形成合力，大多数都在各省、市政府的支持下，重复的开发外壳！但他们却确确实实的占据了一定的份额！导致最强的如：吉利，比亚迪，哈弗等销量都不高！

反观韩国则只有一个大牌子就是现代。所以销量显得比中国好！

但从技术来讲，韩国不比中国强！

可能是发现了这种情况，很多省，市政府目前都在通过售卖股权的方式退出车企。如果全部政府退出车企！那么就可以进行重组合并，最后在民用市场竞争下，在可以预见未来才会变成几个大的车企！

车企改革已经到了刻不容缓的地步，必须大规模淘汰一大批没有技术的中国车企。中国车企才会有未来！

韩国汽车工业水平有中国高没有？

首先说一下我的观点：中国自主品牌技术水平要追上韩国，其实还有很长的路要走。主要的差距如下：

虽然韩国几乎只有现代集团一家车企（双龙太弱，就不讨论了），但是就是这一家车企就已经足够强大了。从销量上看2019年现代汽车集团全球汽车总销量为719万辆，2018年的销量739万辆，最近几年基本排在全球第4-6位。

国内目前自主品牌销量最多的吉利2019年销量也没有超过140万辆，实际上所有国内自主品牌的销量加在一起一年的销量大概也就在1000万辆左右。现代集团一家的规模基本相当于中国所有自主品牌的大半，而且现代有很大部分销量还是在市场门槛很高的美国和欧盟市场。

现代集团是基于全球市场的车企，韩国本土的市场太小了，不立足全球市场的话无法生存。现代在美国，欧洲，中国，印度，俄罗斯等主要汽车市场都是主流玩家，美国市场的年销量接近70万辆。

包括在市场竞争激烈，对外来品牌很不友好的欧洲市场，现代集团也混的风生水起。在德国建立了现代欧洲总部，在德国，捷克，土耳其都有工厂。2019年现代集团欧洲销量创纪录的达到出56万辆，其中在德国就卖出了17万辆。

目前国内企业，真正做到立足全球市场的企业还没有，我们的汽车出口主要还是亚非拉等不发达地区，真正进入美国和欧盟主流市场的自主品牌还没有。

现代集团2020年研发预算是10万亿韩元，大约相当于600亿人民币。而国内头部自主品牌企业一年的研发经费大概也就是100亿人民币的水平。

上面说的是研发投入，其实现代在汽车核心的技术的几乎所有领域都有自己非常强大的实力。比如：

现在有全系列从三缸到四缸V6/V8，从自吸到增压直喷，从汽油机到柴油机，门类齐全，技术先进，可以满足全球不同市场的法规，这一点相信国内还没有那个企业能在短期内接近。

现代自己能够同时研发AT，DCT和CVT产品，这在全球基本上也是非常少见的能力。

国内目前连成熟的AT变速器研发能力还没建立起来，应该说差距是很大的。

现代有成熟而且有竞争力的全系混动技术。从48V轻混，到HEV强混，再到PHEV插电式混合动力，现代都有产品，技术种类比丰田还全。

4.电动车

现代在电动车领域也是非常有实力的，尤其是其氢燃料电池技术，NEXO已经量产，算是业界最成熟的燃料电池汽车了。

在2020年JD Power美国调查中，现代汽车豪华品牌Genesis排名最高，击败了包括雷克萨斯在没的其他所有品牌。JD Power衡量的标准则是PP100，即在这三年内每100辆车出现的问题。可以看到，Genesis的得分只有89分，远低于行业平均水平134分。

在JD Power国内进行的VDS调查中，现代也是质量最好的汽车品牌，国内企业最近几年进步很大，但是要说比现代好，还需要时间。

从上面的对比可以看出我们离韩国汽车工业水平还有不小的距离，这么说不是妄自菲薄，而是要正视差距，努力追赶。

以上信息供大家参考，欢迎讨论。对汽车和发动机感兴趣的朋友可以关注我，谢谢支持！

韩国汽车工业水平有中国高没有？

单论其，汽车工业水平。

韩车企普遍全球前几，且很多国家很多人都认可。

只不过韩车企给大陆的技术，比较老，而已

韩国汽车工业水平有中国高没有？

韩国车企的技术实力是非常强的，整体水平在中国厂商之上。比如现代多款发动机都入选过“沃德十佳发动机”，现代或起亚不少车型在美国Iihs安全碰撞测试中都拿到过非常棒的成绩，这些都是中国汽车厂商没有做到的。

另外，韩国汽车在北美和欧洲的销量都不错，并且还有自己的豪华品牌捷恩斯，而中国品牌也没有做到这一点。如果你开过现代或起亚的车型，会发现其在三大件品质以及软件层面的标定都是非常好的。

韩国汽车工业水平有中国高没有？

只听说北京现代，没听说首尔解放

韩国汽车工业水平有中国高没有？

韩国汽车工业的水平已经非常成熟，在全球销量也占有一席之地，主要负责人也都是高薪聘请的全球著名汽车负责人。从研发设计到制造和销售都是有自己一套独特的风格。中国汽车工业相对来说起步较晚，但是后劲十足。