中国机场航班延误为全球之最，这是为何？
因为中国那近乎变态的要求。中国民航对天气的要求是最严的。稍微不达标就不会起飞飞机。这导致中国最近一次大规模事故可以追溯到2010年8月24日伊春林都机场空难。在往前则是长达2102天的无事故。也就是说长达16年中国只有一次事故！
这背后和误点率有很大关系，安全第一！
中国机场航班延误为全球之最，这是为何？
哈哈，作为专业人员，我来回答这个问题！我觉得主要的原因有两个：
- 空军的管控。
- 天气的影响。
我们所说的空军的管控，是指为安排空军的演练、活动、任务等而对民航飞行进行的禁止航行、起降、或加大民航飞机等待时间等等的控制。中国的空域归军方管理，自然一切都是军方的需求为第一优先级，民航飞机的飞行自然会受其一定的影响。
举一个工作中的实际例子：航空公司偶尔会遇到一个航班因为特殊情况可能需要改变所走的航路（比如航路上有台风火山等灾害性天气，比如所飞越区域有特殊限制等）。
而一个北京飞美国的航班改变航路的程序是：在中国境内的航段变化需要先跟民航总局申请，总局再跟航路所涉及的军区空军申请，得到批复后方可使用；出了国境后在俄罗斯如果进出其国境的航路点没有变化，就不需要额外申请；而进入美国后是入境点哪怕有变化，只要是正常航班，都不再需要额外的申请。
从以上说明，我们国内空军对航路的管控是比较严格的，这并没有优劣之分，只是由国情所决定。
我国在大城市周围部署的空军驻地比较多，就比如北京周边就有几个空军机场，并且市里还设置了飞行禁区，这在保证安全的同时会影响一些民用航班的运行效率。
另外天空虽然看起来一片开阔，但飞机运行也跟地面一样，要沿着看不见的“航路”去走。因为航路周边有足够的导航设施可以保证安全，同时也便于管理。而一旦飞机变多，流量变大，导致拥挤，后面的飞机自然就会延误，就如同春节高速公路上的汽车拥堵一般。
再说天气，我们经常会遇到看着晴空万里，但航空公司为什么发布说受天气影响，航班延误呢？
我们看一个反应全国天气的图：图上北京昆明丽江天气良好，但中国中西部有一大片强降雨云系，这时一个北京飞往丽江的航班就很有可能要受到“天气原因”的影响，而导致延误了。
中国机场航班延误为全球之最，这是为何？
网上很难查到可靠的解释，我推测主要有3个原因：1，国内领空绝大部分空域被军方控制，导致民航飞机航道拥挤。相比之下美国本土上空几乎都可以走民航客机，包括白宫，五角大楼，纽约曼哈顿等正上方或非常附近的上方（本人有过很多经历），甚至在卡纳维拉尔角发射火箭时的附近领空仍然可以飞民航客机（有人专门为在空中看火箭发射而择机买票）；2，硬件水平虽然提升显著，但还是跟不上客流增长，最明显的例子就是多跑道机场还极其的少，美国很多4流的城市的机场都有2条甚至更多跑道；3，软件上，比如管理水平可能与发达国家还有差距，第一条中提到的有些信息可能与军方无关，而纯粹是管理问题。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
