为什么感觉现在厦门公交车大多都是老人在乘坐呢？

过几年你再看，全是高龄白发人。

为什么感觉现在厦门公交车大多都是老人在乘坐呢？

因为老年人有“免费公交卡”。

其实，公交车，现在的乘客群体，主要是老年人，也可以说，是老年人支持，支撑了公交事业。

在东北的长春市，老年卡，不但可以乘公交车，还可以乘地铁呢！长春市的老年卡，钱多，老年人往往花不完。希望老年卡不能乘地铁的城市向长春市学习，给老年人更多的优惠和方便。

老年人乘公交车，说是免费，其实不是真正意义上的免费。为什么？哪一个公交公司也不会那样好心眼。所谓免费，其实是政府在买单，国家在买单！

国家给老年人发了公交卡，国家给老年人在公交卡里存上了“真金白银”。然后，老年人每乘一次车，刷一次卡，都要给公交公司一次乘车费，一分钱，都不会少。

公交公司，如果没有老年乘客，就失去了“半壁江山”，根本就支撑不了。而老年乘客，如果没有“免费卡”，也不会去大量的乘公交车。你们说，是谁成全了谁？当然是老年乘客成全了公交公司。

所以，老年卡，大有可为！这是托国家之幸福享受。有人总想打老年卡的主意，提出取消老年卡，改成其它福利方式，或者是发现金，这都不可取。我们要强烈反对，没卡，会抑制老年人的出行，对老年人的身体健康极为不利。

取消老年卡，公交公司都不会同意，因为那是它们的生意。再说，发卡，老人们用不完，还要给国家省一部分钱。发钱，人人有份，那肯定是要比卡钱多，那不是得不偿失，缘木求鱼吗？

还有人说，老年人乘车有危险，那是极个别的事情，不能做为数据采集。走路也会摔倒，难道能不走吗？老年卡，利益多多，弊端很少。

为什么感觉现在厦门公交车大多都是老人在乘坐呢？

欺老不欺小——是一句民间谚语，实在是佩服国人智慧呀，因为夕阳西下的老年人已经退出江湖，欺负一下或者说欺负一下下没什么大问题。君不见如今老年人乘车的“恶习”经常被曝光，回复量火爆，其说三道四甚至胡吹“老年人愈来愈变得流氓”的言论甚嚣尘上——甚至绵延到“老年人广场舞扰民”、“到底是老年人变坏了还是流氓已经变老了”等等负能量。

要不然怎么会有如此提问呢？

如今私车多，拼车多，公交车上除了上下班的就是年老之人，老年人坐公交的多。公交车一般是赔本的买卖，国家扶持公交企业，既照顾到老年人，又不放弃年轻的上班一族。

在五六线城市，可以说公交车赚的就是老年人的钱！只看到大城市的老年卡，却枉顾小城市的老年人花钱乘车，请问那些喋喋不休的鼓噪者：当你喷出一句句脏话时，可对得起乘车投币的这个群体？

我们不排除偶尔有老年人乘车时发生霸座、抢座和口吐莲花之类，但是同学们，中国有960万平方公里，有14亿人，每天该发生多少糗事？每每发生“个例”，孩子们立马打鸡血般兴奋，转发加抨击，无限夸大其恶劣，让人琢磨不透同样是好吃懒做，同样是坑蒙拐骗，只因脸不一样，命运咋就差别那么大呢？

本帅曾经开过公交车，其酸甜苦辣一言难尽！有大清早五六点钟乘车的阿婆，问她咋这么早，她说起早去给另一个住处给孙子穿衣起床，再送往学校，回头买菜做饭……

另一个大爷，起早去往医院，替换陪床的儿子……

这两个访问都发生在几年前的深圳，那时候我开的是385线。网上经常披露早起的阿婆阿爹去超市抢鸡蛋抢优惠，我咋就没见到？

早上乘车去公园锻炼也被广为诟病，说是占用了年轻人的乘车资源云云，我呸，资源是国家的，是社会的，不是年轻人群体独有的！

被诟病的老年队伍里，或许有你亲人友人，别喷了好不，唾沫是用来数钞票的，不是用来讲道理的。

曾经的他们也有过青春，那是燃烧的青春，是吃大苦、流大汗的青春，是人人为我我为人人的青春，是绽放光芒的青春！大部分人至今没有养老费，还在又苦又脏的岗位扒食甚至沦为无家可归的流浪者——看看那一副副佝偻的身躯、病体，看着那一脸的沧桑，某些话你怎么喷得出口？

人哪有好的，只是坏的程度不一样！

在这个欺老不欺小的妖风煽动下，不给老年人让座的越来越多，嘲讽的、谩骂的越来越多，致使老年人都不敢随意乘车了。有的老年人戴着大口罩、大墨镜，有的老年人上车都不敢靠近座位，恐怕被说成卖呆卖可怜……他们深深懂得：尊严这种东西，你得有实力捍卫，否则那就是死要面子活受罪。

在喷子队伍中，说不定就有他家的留守老人，还窝在老家城镇乘公交。可怜的留守老人要自己跑供电所，跑邮局，跑电信营业厅……上海停止了老年卡，那是被资本集团忽悠致残的绝妙结果，在此提出严厉批评。

这个世界到底怎么了，天地不仁，以万物为刍狗 ——相信很多喷子都是被带偏的。所有这些词汇——第五纵队、网特、水军、伪军、带路党——在本帅笔下，统称二狗子！

为什么感觉现在厦门公交车大多都是老人在乘坐呢？

我是老人，很少出门，但发现确实现在的公交车上大部分是老年乘客。其主要原因是年轻点的都去上班了，他们上下班大部分有私家代步工具。所以乘公交车的年轻人特别少。

而老年人绝大部分没有代步车，出门只能乘公交车。所以公交车上老年人居多。

若老年人也都买得起代步车，並都有驾照，那末马路上开车可能要比步行还慢了。所以我觉得老年人乘公交车並不是什么坏事。

其实在上下班高峰期间，老年人相对很少乘公交车的，他们也挤不过那些年轻人。

人人要老的，我希望不要老拿老年人来说亊。

为什么感觉现在厦门公交车大多都是老人在乘坐呢？

看到这道题就有想回答的冲动。话里话外的好象嫌弃老年人？老年人怎么了？对你说的问题，必须做以下回答：

• 对老年人的态度

谁都会成为老年人，这是不可抗拒的自然规律。因此，应该学会尊重老年人，关心帮助老年人。现在你年轻，别嫌弃老年人，日后你老了，也会受到同样遭遇。你的一些言行，会潜移默化的影响到下一代，最终的结果，一定会让你伤心。

随着社会老龄化的日益加重，中国老年人越来越多，生活中对这个群体应该引起各界关注。

• 公交车上都是老年人

我认为这话说的有点儿过，公交车又不是老年专用车，怎么可能都是老年人？任何年龄段的人，只要你想坐，都可以坐公交车。

不否认，公交车上老年人要比中青年人多，那是因为他们中许多人不会开车，而子女平常又没时间开车带他们出去，所以老人只好搭公交车解决日常出行问题。

另外，政府发放给老年人免费乘车卡，也就是为方便解决老年人生活中出行问题，这是一种亲民惠民政策，老年人当然应该享受。所以，他们选择乘坐公交车沒毛病，是为了生活更方便。

• 上下班时间，公交车上的老人并没有占一半

老年人在上下班时间乘坐公交车的人，实际上并不多。有大数据显示，高峰期间老年人乘公交车的不到10%，而这其中大部分是老人送孩子上学或去上医院看病，买菜的人（他们要为家人做饭），所以，此时搭乘公交车的老人，不会占据一半。

大多数老年人通情达理，他们也是上下班乘公交车过来的人，知道上下班坐车拥挤的滋味，所以，他们不会刻意选择在这个时间段出行。因此，别把公交车拥挤问题一鼓脑推到老年人身上。

• 我的看法

这道题虽然沒直接说老年人是免费坐公交车，但明显是对公交车上老人多有意见。否则，怎么会光看见老人坐公交车呢？

现在坐公交车的老人，都是40后50后，这一代人沒少吃苦，他们也为祖国的建设，付出了许多。辛苦了一辈子的这些人，享受政府给予他们免费坐公交车的优惠，一点儿不为过，是他们应该得到的福利。

现在一提到老人坐公交车的事，有人就反感。是因为有些人把老年人中极少数，在公交车上抢占座位，不讲理吵闹，素质低的人做的事，牵扯到广大老年人身上，这是不公平的。老年人中绝大多数人，尊守规章制度，他们善良和气，是值得尊重的。

公交车上老年人多是很正常的事，我们沒理由抱怨老人们。年轻人不应该把公交车拥挤的责任，完全推给老年人。总之，大家需要相互尊重和理解。

为什么感觉现在厦门公交车大多都是老人在乘坐呢？

这并不奇怪啊，考驾照老人能考吗，人老了，但生活还是在进行啊，考不了驾照，买不了私车，这能坐公交出行啊，看看菜场上老年人多，老年人喜欢自己在家烧饭吃，年轻人可不同，他们有私车，有厂包车，可打滴滴，吃饭上饭店，喊外卖，老人们这能自己坐公交出去购买生活用品，老年人，年老病多，也需医院吧，本来有病，在老了那里走的动，不坐公交车他们怎么去，现在的年轻人再狂，再过二十年就是你去坐公交车让别人嫌的份了。