为什么先上公交车的人不选择靠窗坐，而是都坐在过道一边，这算什么心理？

这是因为不想跟别人一起坐吗？

职场火锅坐飞机一定要选左侧那排的过道座位，也没有啥心理啊，一是觉得自己起身方便，万事不求人，二是一条腿可以舒展到过道里舒服，三是我要用电脑，右手臂空间大一点（右边是过道），可以占用一点公用空间。公交车上，我喜欢坐靠窗的座位，因为可以看风景，不被站立的人打扰，另外，也可以不用“让座”。

公交车上这种情况，也不是什么大不了的心理，有人喜欢占过道座位，比如我就喜欢靠窗的，不是所有人都喜欢占过道吧。坐过道的人大体是这样想的（我个人分析）：

一是我占过道，如果人不多，这排座位就被我“控制”了，我多占用了公共资源，宽敞明亮，有种爽的感觉，也是一种想清净的感受。

二是我占过道，别人就不会跨过我来坐里面的作为了。我其实还是有排斥与人同坐的心理。不愿意与人坐的太近。此人心理安全临界距离比较大，不喜欢别人突破安全距离。这种如果坐大客车，也是喜欢选那种一个位置的座椅。

三是我占过道，是因为是这条线上的熟客，不需要看窗外的风景，不愿意被风吹。里面的作为空间小，不舒服。靠过道空间相对较大，舒服一点。

四是我占过道，下车方便，有不愿意麻烦别人的心理，如果坐在里面，下车时还要请人让一让，不愿意求人心态。

综上，主要有这么几种普通心态而已，与喜欢坐里面的人，都是各有各的活法。世界是对称的，有喜欢这样的人，就有喜欢那样的人，这个世界才丰富多彩啊。

坐公交车喜欢坐过道的人，确实是有想法的人。我老公就是这样的人。而我喜欢随便坐，有时坐公交，车上人不多，我也不做选择，随便找个座位坐下就行，每每都被老公叫到她认为好的座位去坐。

老公告诉我坐车选座位的原则是

1、驾驶员身后座位是首选，因为这里最安全。她说人都是自私的，作为驾驶员，当遇到险情时，驾驶员肯定是自保第一，这样驾驶员身后的座位，与驾驶员的位置近，最受益，上车只要这个位置有空座，首选坐这个座位。

2、其次选靠右侧的单人座。根据我国目前交通规则，车辆右侧行驶车辆较少，当然也存在超车现象，但不多。一旦超车时发生刮碰，左侧车辆受损的可能性要大，车辆受损，人也不会安然无恙。所以左右侧的单座安全系数相对大一些。

3、双人座选择坐过道。因为不靠近车体，一是安全系数大，二是避开车窗进来的风雨阳光，冬季车体很凉，坐过道比坐靠窗位置暖和。再就是下车方便。

4、坐公交车不能坐得太靠前，比如右侧靠车门的第一个单座。安全系数不高，让座率极高。上来老人孩子就得让座。也不能坐最后边一排座位。因为行驶过程中一旦发生被后面的车顶撞，肯定波及座位上的人，能站的话，在车厢中间站着吧。

这就是我老公乘坐公交车选座位的原则，可能多是出于安全心理吧。

一是进出方便，二是一个人比两人座好😂😅

下车方便，不打扰别人，遇到紧急状况走车门逃生更快。

应该这么理解，现在是和谐社会，文明出行，人们的素质都特别高尚。选择坐过道一边的人大多数都是为了自己方便下车，也有可能是为了方便给老弱病残让坐。

假如是长程距离的话，可以选择靠窗坐，这样不仅欣赏了路边的风景，还避免了起身给人让里坐的麻烦。假如短程距离的话，可以坐过道边，也可以站着，这样更利于方便照顾行动不便的人群。

过去，我先上公交无论是长途还是短距也是不喜欢坐靠窗的，因为我曾看见靠窗的人坐着挖鼻屎，然后用手弹向车壁，看了让人恶心，所以从此以后，如先上车能坐走道，我绝不会坐靠窗，如果没有选择坐靠窗，我会将身体卷缩，尽可能不让身体碰车壁

陈梦笛- • 2023-05-14 07:42:44 • 生活 • 836 • 2 • 0

社会心理

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