当发生地震时，我们在飞机上是否安全？

2008年汶川大地震的时候，我正在从深圳飞往重庆的飞机上，地震发生在重庆降落前的两三分钟， 飞机的降落过程并没有受到任何影响，安全降落在重庆江北机场。到达重庆市内以后，却发现重庆的各个街道上都挤满了人，到达酒店入住时，才了解到是刚刚发生了地震，当时估计是因为打电话的人太多，手机很长时间无法拨出电话和接到电话。那一晚，电视里彻夜在直播着救援的实况，所以一夜没有睡觉。

地震是非常常见的一种自然现象，学过地理都知道我们的地球是一个球体，在地球的表面是海洋和陆地，坚硬的岩层组成地壳。在地壳内部是地幔和地核，地幔和地核并不是固态。而地壳并不是一个完整的壳体，而是由很多的板块构成，各个板块都是能够移动。由于多种因素的影响板块之间存在挤压或飘离。板块由于受到外力作用，所以地壳很多地方存在着巨大的应力，这些应力时刻变化。当地壳板块间或板块薄弱处承受不了积累的应力的时候，就会导致地壳断裂或板块间的剧烈运动，这就是地震。地壳释放应力所积累的能量大小不同，位置不同，也就导致地震大小不同，震源深度不同。全球每年发生地震不计其数，破坏性地震也时有发生。

地震带来的直接变化就是地壳的剧烈运动，有些地方会出现塌陷或者隆起。当然，如果地震发生在海洋里面，也有可能导致发生海啸。还有就是有可能引起火山喷发。强烈的地震所释放出来的能量是巨大的，这种能量集中释放也有可能对风云雨带来影响。

飞机的飞行靠的是空气的浮力，飞机起飞以后，特别是在正常进入巡航状态以后，飞机一般都在平流层飞行，高度达到六千米以上，11000米以内，这个高度气流相对稳定，即便是地震对气流有一定的影响，也不至于造成空气流动的剧烈变化。所以在正常情况下，飞机在空中飞行中遇到地震是不会对正常飞行有太大影响的。当然，如果地震伴随着火山喷发，火山灰高度可达到几千米，可能会对飞机的正常飞行带来危害。很多时候火山喷发被迫关闭经过喷发地的航线。如果 飞机飞行目的地发生严重的破坏性地震，导致机场跑道，导航系统等的严重损毁，这种情况下，飞机将无法按原定计划降落，但得到消息以后飞机完全可以备降附近的其他机场。

虽然每年全球大大小小的地震发生非常频繁，不计其数，不乏很多震级比较高的地震，但是还没有听说因为发生地震导致飞机不能降落或者失事的报道。实践是检验真理的唯一标准，所以，即便的存在着一些不利影响，但实际情况并没有发生过飞机的飞行事故。总的来说，无论是在起飞地、在降落目的地还是在飞行途中，地面发生地震对于在空中飞行的乘客来说相对是安全的，这些乘客也是比地面上震区的人们更加幸运的。

（图片来源于网络）

当发生地震时，我们在飞机上是否安全？

如果在大地震发生前赶上飞机，是不是就可以捡回一条命？虽然，由于地震在地球上每年都要发生数百万次，所以科学家们将其称为一种再常见不过的自然现象。但地震这两个字对于许多寻常百姓来说，却不禁让人充满畏惧之感。因为，没有人会关注那些震级很小的地震，以及那些人根本无法感知到、甚至还需要通过地震仪的探测才能发现的地震现象。

在几十年里，已有不少次数的大地震发生，因而很多人都将地震等同于灾难。因为，这些被大家所知的大地震，的确也对位于震中和附近区域的人们带来了严重的影响，其中还包括了很多鲜活的生命，也在这些突如其来的灾难中离开这个世界。事实上，很多人都对地震缺乏基本的认知，更不知道为什么会发生地震。

所以，每当有明显震感的地震发生时，很多人除了担心自家的房子会不会因此而受到影响之外，同时还会设想如果发生了大地震应该怎么办。

而最近，在我看到的和地震有关的疑问中，除了地震的震感和什么原因有关、地震发生之前是否有前兆之外，便是如果当发生地震时，在飞机上人们是否就一定是安全的。换而言之，其实大家的疑惑就是，已经起飞的飞机是否能不让这些幸运儿捡回一条命？

简单来说，这个问题的答案主要涉及到两个方面，其一，地震的本质是什么；其二，地球圈层的位置和组成是什么样子的。

首先，我们需要清楚地震始于地壳深处能量的释放，以人类目前对地震的研究情况来说，很多地震的发生都是由于板块活动造成，而且人类也暂时做不到对地震进行准确预测。

而之所以一些软件可以提前数十秒的时间提示将有地震发生，其实是因为被提示地点并非震中，地震信息的传递其实是通过地震波来实现的。

因此，自然也就不存在很多人疑惑的地震前兆，尽管某些动物的感知系统会比人类更加灵敏，但地壳释放能量本就是一瞬间的事情。而我们脚下的土地，虽然也位于地壳之上，但距离能量释放点也还有一定距离。

当说到地震的本质是，需要进一步讲一下地球的内部构造结构，人类进行的所有生产活动都是在地壳之上的空间进行，而地壳之下则是地幔和地核，这三个部分同时也被称为地球的内圈层。

这些地底下的物质越往下温度越高，而我们对地球内部结构的了解，其实主要的判定依据就来自于地震波传播速度的变化情况。

接下来，我们需要了解飞机在地球的什么地方飞！当我们对地球圈层有了基本了解之后，就知道答案跟地震的发生位置无关。

从大的方面来说，地球圈层其实就由内圈层和外圈层（生物圈、水圈和大气圈）这两个部分构成，地震的波及范围是内圈层和生物圈，而飞机的飞行位置则是外圈层中的大气圈。

相信很多人在飞机上都体验过对流带来的机身摇晃感，但不管地球地壳中的活动有多剧烈，都不太可能对大气层的各位置的活动情况带来影响。

而且，大气圈层也具有垂直分层结构，而飞机一般都长时间在平流层底部和对流层顶部空间区域飞行，这里距离我们的地面高度达到六千米以上。

所以，如果在一次大地震发生之前，一部分人很幸运的赶上了飞机，那么只要这架飞机已经起飞，便不会受到地面振动的影响，而飞机上的人也不会受到生命的威胁和其他意外伤害。事实上，地球上每天都会发生上万次地震，而大家畏惧的大地震从发生频率上来说极低，所以，我们不妨对地震有更多的了解，从根本上减少内心的恐惧感。

当发生地震时，我们在飞机上是否安全？

地震是地壳快速释放能量过程中造成的振动，期间会产生地震波的一种自然现象。地球内部缓慢累积的能量，突然释放引起的地球表层的振动。当地球内部在运动中积累到能量对地壳产生的巨大压力超过岩层所能承受的限度时。岩层便会突然发生断裂或错位，使累积的能量急剧地释放出来，并以地震波的形式向四面八方传播，就形成了地震。那么坐飞机应该不受影响

总之，智能避震建筑比传统抗震建筑更安全、更节能、更绿色、更环保。

近日，地球出了点毛病儿，大小地震连续不断发生。地震消息刷屏了整个网络。地震专家因无法准确预测预报地震，受到了广大网友们的无情指责。抗震专家因与自然规律相搏，采用被动对抗技术，使建筑物震后并不理想，受到了广大网友们的广泛质疑。我国著名防震专家、智能避震技术发明人、德新防震技术公司总经理张德新根据自然规律，研发并智造了《建筑物主动避震技术及防震装置》，使建筑物在特制的振动平台上震后毫发无损，受到了广大网友们的点赞与支持！经过两栋智能避震楼房建成后，现已多栋开工建设。

关于地震、地震灾害及防震减灾的科学分析：

地震，其实是地球运动正常能量的释放过程。

地震灾害，其实是地球表面建筑物的工程灾害。

防震减灾，其实是应对地震灾害的技术活儿。

地震灾害的破坏程度，其实是建设科技与自然力量抗衡的结果事实。

也就是说，如果你遇到的是关东大地震，地震发生的时候，你正好要躺在飞机驾驶舱里，然后开始启动程序，然后在塔台没有垮掉的情况下滑行起飞。

如果在发生地震的时候，你正好乘坐飞机经过这里，那么你应该不会有很大的问题，也可以说如果都是这种理想的状态，应该可以说会躲避了这次灾难。但是如果因为地震的原因而引发了火山爆发，那可就糟糕了。因为火山爆发，会产生大量的火山灰和火山炮。这些东西都会影响飞机的正常飞行。后面的事情我们也难以想象了。

当然了以上所说都是出于第一种状态，那第二种状态是什么意思呢？就是如果飞机降落或者起飞的地方发生了地震，那么机场的塔台就受到了一定程度的损害，要知道，塔台对于飞机而言可是一个很重要的东西。如果你的飞机还没有起飞，正在准备滑行起飞，那么突如其来的地震也会给飞机造成不同程度的损害。

如果以直升机为例，如果没有做准备工作，那么首先需要15-25分钟加油，然后是检查5分钟，然后是启动引擎5-10分钟。

准备工作全部做完，直接操作，也要1-5分钟左右。

地震，大自然最具破坏力的力量的释放，分分钟摧毁一切，你开飞机。开玩笑还差不多。

地震的破坏杀伤并不是震的杀伤，而是由此引起的建筑倒塌，大火等造成的间接伤害，这往往是在一瞬间发生的。所以，住在楼房里的人，死神来了你跑不掉，住在空旷原野里的你，死神来了杀不死你，你去操心几千万的飞机，多多少少有点杞人忧天了。

当发生地震时，我们在飞机上是否安全？

在发生地震的时候，如果你恰巧在飞机上，那么确实是相对安全的。

当然这里指的飞机肯定是正在飞行中的飞机了，说白了这种事情其实就是一个巧合问题。比如一个人刚刚乘坐飞机起飞，所处地区就恰好发生了地震，那么他就算是逃过一劫。

还有一种可能就是这个人正在坐飞机的途中，碰巧经过的区域发生了地震，那么相应的地震也就不会对这个人产生危害性的影响。

由于地震是很难被预测到的，而且地震发生的速率是非常之快的，前期也没有特别明显的预兆，因此想要在地震发生后再坐飞机逃离基本上是不可能实现的，因此也就再一次印证了，上述的这种情况基本上只能是一个随即巧合事件。

上文所说的发生地震时在飞机上较为安全，其实主要指的就是一般的单一性地震。如果地震引发了火山爆发等地质灾害，那么大量的火山灰是可能会影响到飞机的正常飞行的。

另外地震时可能产生较强的磁场，在一定程度上也有可能会干扰到飞机的安全飞行，虽然不一定直接会对飞机造成重大的损伤，但理论上也是存在一定的潜在风险的。

另外飞机的航空燃料是有限的，如果飞机在燃料范围内能够飞离地震带，那么就不会受到太大的影响，但如果燃料不足需要迫降，而此时地震还在发生，那么就难免会受到地震的影响了。

以上个人意见仅供参考。

当发生地震时，我们在飞机上是否安全？

你好，很高兴回答这个问题。

当发生地震时，假如我们飞机已经起飞了，且有足够的燃油飞在天上，那我们是比较安全的。

但飞机的燃油一般消耗比较快，所以，如果是局部地震，那么我们飞机地震点，达到远离地震的地区降落，这样我们是安全的。

假如发生全球性地震灾害，那我们估计也很难躲过一劫，但有一个办法可能会稍微好一点。

那就是，将飞机降落在已经地震过的且空旷的平原上，并这个地方的地面，飞机能够降落，那么，我们就是安全的。

因为地震的确可怕，但大多数时候，地震从发生到结束一般时间都不会特别长。

所以，我们只需要躲过最大的地震，且达到比较安全的空旷领域，那我们一般来说就会比较安全。

特别是地震来时，有一些稍微大一些的湖泊，然后我们用充气船漂浮在湖面上，然后，远离湖水的落水点，这样基本是最安全的。

因为，我们这样都不用太担心余震导致的地裂问题。

假如有余震导致地裂问题，一般稍微大一些的湖，其水波都是可控范围的，一些水可能会陷入湖底，但基本可以保证在充气船上，人不会因为大浪而被击翻，而且人不用担心地震导致的地裂而被陷入进去的危险。

以上回复，希望对你了解地震了，我们在飞机上是否安全，以及基本来说最安全的方法就是在找稍微大一些的湖，然后用充气船漂浮在湖中央，这样基本来说是最安全的措施方法，这个问题有所帮助。

当发生地震时，我们在飞机上是否安全？

如果发生地震的时候震区上空有一架飞行中的飞机，那么单就飞机本身来说，是安全的。

地震本身还是出现在地球表层岩石圈当中的现象。地壳岩层因为某些原因出现了破裂或者是错动，就会快速向外释放能量，地壳也会随之出现快速振动，地震的破坏性也因此而来。

引起地震的原因有很多，比如板块间的相互挤压、地质构造活动、岩层塌陷、火山爆发等等，虽然诱发因素多，但地震的破坏力主要来自于地震波。

它们的传播方式不同，速度也不同，分为三种：传播速度较快的纵波（P波）破坏力比较弱，会引起地面上下振动；慢一点的叫做横波（s波），破坏力比较强，会让地面前后左右的振动。横波和纵波在地表相遇时还会产生一种振幅大、波长长的波——面波（L波），面波沿地表传播，破坏力也很大。

虽然有说法说地震会改变磁场，但是目前来看这种说法也没有被证实，至少对空中的飞机影响不大。

有可能会导致建筑倒塌啊，地面开裂啊之类的，通讯设备也可能会被破坏，这样飞机在和地面联系、或者是降落的时候还是有可能会受到影响的。

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（图片来自网络）