如何看待能买二手车绝不买新车的人？

我是从事二手车行业的，接触过很多二手车买家，形形色色的人都有，包括你说的能买二手车绝对不买新车的人。

我先和你说说这类人的特征，再说说我对这类人的看法吧。

我这么说可能会有的朋友不服气，甚至还举出例子，自己的老板，自己的某同学，某朋友，某亲戚，非常有钱，但人家就是喜欢买二手车。我不否认有这样的人，现实中我也认识这样的人。毕竟这个世界上人这么多，俗话说得好，一样米养百样人，什么样的人没有呢？

但是我们不能以个例来当常态，事实上乐意购买二手车的客户，经济上确实是没乐意买新车的客户那么宽裕。尤其是很多买几万块钱二手车的人，假如不是选择二手车，他们可能真的买不起车（或者给自己造成巨大经济压力）。

最起码我自己认识的朋友当中，乐意买二手车的，跟那些乐意买新车的相比，总体而言经济条件是差些。所以，没钱，真的是很多人愿意购买二手车的一个重要因素。

一个人坚持要买二手车，很大程度上是因为“穷”，但也不百分百是因为穷。更重要的原因是因为他懂车，至少他自己认为他懂车，不然不可能就那么认准二手车，非二手车不买。

毕竟大家都知道二手车的水是很深的，如果自己真的一点都不懂车，说不定哪天真的会翻船。所以，虽然不懂车的人也有可能会买二手车，但绝对不会坚持不懈地买二手车。

我身边坚持不懈，非二手车不买的朋友，其实都是挺懂车的。他们要不就是曾经当过汽车修理工，要不就是曾经当过职业司机（出租车司机之类的）。

事实上他们买二手车也确实是赚到了，因为他们懂行情，会验车，所以他们往往能用到一个非常合理的价格，挑到一辆车况很好的二手车。

以我一个曾经开出租车的朋友为例，有一次去东莞办事，事情办完后，顺手就去二手车市场提了辆车回来，还接了几个顺风车乘客，一下子来回的路费有了。车子就算开到明年再卖出去都不亏钱，运气好甚至还能小赚个一两千。

因为大城市的二手车就是比我们小地方的便宜，说实话我们小地方的二手车商也是长期到大城市进货的。

许多人之所以对二手车忌讳莫深，无非就是觉得二手车水太深，自己不懂行。但是自己如果懂车，有这个本事挑出好的二手车，那么自然不比忌讳了，而且买二手车甚至还能给自己带来好处，何乐而不为呢？

你知道买二手车最多的是什么人吗？是男人，尤其是上了年纪的男人。（最起码我做了十多年二手车生意，见到买二手车的客户起码有70%以上都是男人。）

我有一个曾经的老同事，今年应该快50岁了，前段时间来找我买了台二手车。你说他没钱嘛，他在找我买二手车之前刚给他儿子买了台新车（丰田RAV4），还给他儿子买了套房（首付），所以我也不知道该说他是有钱，还是没钱？

但是按照他的话说，自己都上了到了这个年纪，又不是特别有钱，又不出去泡妞，买那么贵的车干什么？找辆车况好，皮实耐用，能代步的就行了。

很显然，他买的车，是用来代步的，而他给他儿子买的车，不仅仅是用来代步的。

一个人如果没有迫切的需求（如做生意，谈对象，或者要面子之类的），买车仅仅是为了代步，那么二手车是绝对可以满足他的。因为不但现在的车质量好，路况也很好，几乎到处都是平整的水泥路，沥青路（包括农村都是这样）。

所以大家会发现，十几年前，在路上经常都能看见有车子在路中间抛锚，司机打着双闪灯，揭开引擎开，着急得上蹿下跳，这种场景几乎已经看不见了。按理来说，车子一年比一年多，这种场面也应该一年比一年多才对。

但事实上，这种场景就是越来越少了，我觉得很重要的原因是路好了，车好的因素当然也有，只是因素占比没那么大，毕竟汽车都被发明出来过百年了，技术上，质量上的东西，早就被解决得差不多了。不信的话你可以到广东的小城市看看，好多将近20年车龄的丰田佳美，丰田皇冠，本田雅阁，依然在街上开得健步如飞，可靠性上丝毫不差于现在的新车。

所以乐意，坚持，买二手车的人，其实都是比较务实的人，车子在他们眼里，就是很纯粹的交通工具，没有被掺杂进太多其他因素。二手车价格便宜，性价比高，他们当然乐于购买。

我还是拿广东地区那些近20年的老车距离吧，万把两万块钱，能买到一部正儿八经的中级车，好开又好坐（空间但），虽然油耗高点，但在小城市生活的人，一天也跑不了好多公里，所以油耗高点，影响并不是很大。

如果买新车，一辆过得去的A级新车，价格都要10万左右（国产10万一下，合资10万以上），现在花一两万块钱就能解决问题了，不是很好吗。

我觉得这是一种很理性的态度，没有在一辆车子上掺杂太多杂七杂八的因素，最终为了一辆车，把自己搞得很累，甚至生活质量下降，或者家庭抗风险能力降低。在他们眼里，车就是为他们服务的，是一个工具，而不是面子，更不是“祖宗”。

我认为这种用车思路是正确的，并且将来会越来越多人有这种想法。不信的话你看看欧美那些西方老牌发达国家，很多2.30年的老车都还在用，也有人买。是他们买不起新车吗？肯定不是的，事实上那些老西想要买一辆新车，绝对比我们简单容易。只是因为他们发达得早，用车也用得久，我们是大概2005年左右，私家车才开始慢慢进入千家万户，直到现在，很多普通百姓家庭整个家庭也只买得起，养得起一辆车，甚至没有车。但人家早在上百年前，福特把流水线式生产搬进汽车生产车间的时候，老百姓就开始买车用车了。

用到现在，已经用了好几十年，用了几代人，所以对汽车早就没有我们这么有感，也不再掺杂那么多出行代步以外的东西。在很多人眼里，汽车就是一个交通工具，和我们现在看待电动摩托车的态度差不多。只要它能开，耐用就行了，管它是名牌还是普通品牌，是新车还是二手车呢？

我这么说，绝对不是说西方人比我们高尚，我们比西方人爱攀比，爱贪慕虚荣，其实这是一个发展的过程。我相信他们在刚刚开始普及汽车，不是大多数人都买得起汽车的时候，也会经历过我们现在的心态（把面子，攀比等因素放到一辆车里）。

只是他们已经走过了这一步，而我们现在正在走这一步，仅此而已，绝对没有什么人品，情操之类的高低之分。

所以我相信，以后我们的消费者，在看待汽车的问题上，也会越来越愿意接受二手车，因为用得久了，自然也就看得淡了，自然也就回归理性了。花小钱，办大事，没有什么不好的。

如何看待能买二手车绝不买新车的人？

说实话不了解二手车行业的人来说觉得不太放心，但是接触过二手车行业的人来说那就不会有这种想法。因为随着人们消费观念的理智，现在购买二手车的人群越来越多，人们对二手车的结缔也会慢慢的减少。不知道你朋友买的那款奔驰，但是买它绝对会给你朋友剩下一笔钱，并且你朋友是做生意的，可以把这笔钱投到生意中去。假如开一段时间以后不想要了，卖了也不会亏多少。不知道你听没听过这句话，新车出门掉价20%，假如说你朋友买了新车开了一段时间后不想要了，那可就不是亏了一点半点了。就说购置税就得一两万了还不算其他的费用。所以买二手车经济实惠。前提是买的车没有事故，当下国人的消费理念逐渐成熟，理性消费逐渐趋于平稳

买二手车没有问题，如真的担心安全的问题，那就问问身边有车的朋友，看他们平时都在哪儿修车比较靠谱，去给车做一下全车检查，或者约我们给车做一下体检也可以

这样将车况情况做到心中有数，就可以放心了

其实，不懂车的朋友在买二手车时，交钱之前，找一个靠谱的经验丰富的维修师傅帮忙把把关是最靠谱的

如何看待能买二手车绝不买新车的人？

2019年7月份，为了了解当今二手车混沌的市场，我与朋友走访了几家二手车专卖店，进去一看恍然大悟，店里面琳琅满目，有价值高达五六十万的奔驰E系和宝马5系，也有十万左右的家用代步车，比如威朗、英朗等车型，仅仅通过外观、内饰观察车辆，绝对看不出任何猫腻，车辆崭新崭新的，没有任何刮伤，行驶公里数都是5万公里内，作为专业的人士，看到这样的车型都忍不住想要购买，更何况业余人员乎？

车主们买车时的心态是这样的，一边抱怨新车贵，性价比低，一边情不自禁的掏出了自己的钱包，心甘情愿的购买了自己喜爱的新车；买车之后，表面喜气洋洋，内心却在滴血，车贷一月一月的还着，余额一月月的少。但是绝对不排除一些车主特别识时务，买车专门选购二手车，如果你也像我一样逛过二手车市场，你就会更加理解这些现象。

很多男孩子从小就有一个豪车梦，但是苦于现实，买不起，怎么办？买一个二手车，满足内心的渴望。

二手车性价比超级高，毕竟二手车贬值率较高，20万的车，使用五年左右，车辆价值至少贬值50%，如果公里数不是很高，二手车市场肯定招到哄抢，我就遇到过一款君越，2014年的车型，至今6年了，车辆行驶不到5万公里，原来这车都是24万以上起步，6年的车辆贬值到11.5万，刚刚投放到二手车市场两天，3个车主问价后，车辆就卖掉了。

还有一些ABB车型，如果车主要买新车，像宝马3系，奔驰C级，价格基本都在40万上下，但是如果选购一款二手车，价格至少要打对折。

另外，二手车不像新车，车辆购买后，不需要缴纳购置税，车辆保险也非常便宜。

二手车的状态非常好，静态评价吸引人，毕竟现在市面上的二手车，只要是流通到市场上，都要经过翻修，翻修之后的车辆，漆面光泽度非常高，内饰崭新崭新，发动机舱内一尘不染，车主看到这样的车辆后，第一感觉是这明明就是一款新车。

花更少的钱，买到相同的体验，为什么不选择二手车？

能买二手车而不选择新车，这类车主大多是新手，刚拿驾照不久，他们的主要目的是练车，驾驶技术提升后再选择自己中意的爱车，这样的现象在美国非常常见，美国汽车市场非常成熟，号称是全球最大的汽车市场，家家户户都有两三辆汽车，因此，美国汽车市场也涌现出了一大批二手车，二手车受一些特殊群体欢迎，留学生，新司机，美国中下阶层人士。

毕竟有市场就有需求，现在新车市场这么火爆，车主们不可能选择某一款车从一而终，置换就会将旧车卖掉，旧车大部分都流入了二手车市场，而车主们根据自己的喜好选择适合自己的二手车，这当然是无可厚非的。

如何看待能买二手车绝不买新车的人？

说明他是一个懂得生活的人，知道车子只是用来代步，是会贬值的，买新车的人要么是好面子好么就是担心二手车容易出问题，其实现在买二手车的人也很多，前提是你得懂车或者认识有做二手车的朋友帮忙看，不然买烂车回去有得修，这也是很多不买二手车而买新车的原因。总之买二手车水很深，看车务必要仔细仔细再仔细！

如何看待能买二手车绝不买新车的人？

谢邀！

二手车行业是一个高速发展的行业，在二手车发展初期不正规、调表、泡水、事故等不好的标签一直围绕着整个行业，但随着市场发展和利好政策的发布，二手车市场得以改善。

对于了解二手车的‘玩车人’来说，买二手车的性价比可能会更高，因为自身懂车，在买车后还可以二手倒卖，所以这些人大多能买二手车绝不买新车，这也是相对于喜欢体验各种车的‘玩车人’来说。

相对于不懂车的人，还是不建议去购买二手车，如果只是想买个便宜的代步的，建议还是找个专业的二手车评估师帮忙勘察下车况在决定是否入手！！！

如何看待能买二手车绝不买新车的人？

我说一下我十年来买二手车经历吧，你可以体会一下其中水的深度。因为家里有车，我对汽车也十分感兴趣，中学的时候我妈学习驾照，经常用家里的车练习，我也有机会摸一摸车，自此对车产生了浓厚的兴趣。直到高三毕业年满18周岁才可以报考驾校，那会儿驾照也不严格，三个月就拿到了驾照，那会儿我上大一。 进入大学以后，就是突如其来的自由，当时最想的就是有一辆自己的车开一开，也想过把家里的车开到学校，但是我爸是万万不会同意的，所以就想着买一辆二手车开。当时买二手车遇到的最大难题就是钱！2009年大一的生活费每个月家里给1200块钱，大学在天津，除去生活日用每个月最多攒下来400块钱。当时看二手车的信息只有58同城，因为没钱，所以对车型、年限、公里数一点要求都没有，每次点开58二手车网页以后都是按照价格从低到高排序，只看最便宜的但也要一万块钱左右。那会儿就给自己树立了一个目标，必须攒够一万块钱，有了这个目标以后就想着怎么赚钱，当时学院有规定国家奖学金是8000，学院一等奖是4000。国家奖学金我们学校除了考察成绩之外，还要考核家庭情况，基本上是在贫困生里面选，这个基本没戏。所以只能努力拿校一等奖学金，经过一番努力（不得不说当一个人有了目标以后，真是能激发出来很大的潜力），到期末如愿拿到了4000块钱奖学金，加上六个月生活费攒下来的2400元，一共有了6400元，还差4000块钱。正赶上寒假，我爸给我报了一个北京新东方的托福精品小班，学费是8600，在开课的前一周，我偷偷坐车到北京新东方换了一个集体住宿的大班，一下子给退了4000块钱的差价（两个班的不同就是班容量和住宿环境不同，一个是20人小班标间住宿，一个是300人的大课10人间的住宿，为了买二手车的梦想，这点苦还是能吃的，并且在大班里遇到很多的好朋友，以后有机会回答别的问题再说）。于是攒够了10400，当时又打开了58同城一番挑选，选中了一辆01年桑塔纳2000（发动机还是化油器的），在北京亚市二手车市场，当时根本不懂什么过户手续，当天把钱给了卖家，他给了我一个临牌，就让我开车回天津了，告诉我其他手续回头邮给我（其实当时卖家已经办了外迁了，外迁到山西运城），我等了三天没有收到手续，后来电话和卖家联系，卖家这时告诉我想要手续在给他转2000块钱，但是我那时候生活费都是按月打，所有家当只有1000多块钱，根本凑不够2000，我从来不愿意向别人借钱，于是在沟通了三周之后（这个车在手里开了三周）以8000块钱转让给别人，那2000块钱的档（qiao）案（zha）费又他承担，第一次二手车经历以痛苦、伤心以及损失3000元而告终。 第二辆二手车是在一年半以后，还是在网上无意中看到的有一辆05年的别克君威只卖9000元，那会儿自己的私房钱也刚好够，于是打电话看车，车在济南市的平阴县一个小区里，到这以后才知道这是一辆没有手续的车（现在想想 低于市场价肯定是有问题的），只有一个车牌照，但是当时被想有一辆车的欲望冲昏了头脑，交钱拿钥匙开车，一路从济南开回天津，路上就感觉车哒哒哒的响，特别像拖拉机，就给车主打电话，他告诉我是空滤堵了没事，换一个就好，我就相信了（当时真是一个小白，胆子也大，现在想真是后怕），开回天津找到学校附近的一个汽修厂让师傅帮忙看一下，结果是缺缸了，说不修复随时可能拉缸，修复最少一万块钱，我的天啊，当时脑子就蒙了，给车主打电话，手机已无法接通.....后面的伤心绝望就不细说了，最后5000块钱处理掉了，第二次二手车经历以损失4000元而告终。 第三辆车是又过了半年，11年底，又动了心思，这次看上一辆奥迪200，一辆没有手续的老车，6000块钱，当时在河北的秦皇岛买的，和上次一样没有吸取教训，不管不顾兴奋的交钱开车，从秦皇岛往回开走的高速，当时觉得0-60提速挺快，超过80就不行了，到100转速都过了3000转了，开到唐山就闻到一股焦味，一看仪表，居然开锅了，进服务区等水温下来，整整等了两个小时温度才下来，从唐山开回天津高速上没有超过70，自己脑补开的又多憋屈吧，回来以后就觉得车有问题，因为没钱也不好意思去汽修厂检查（现在看来应该是变速箱问题，自动挡最高只能升到3档），开了一阵实在受不了，挂58同城卖给一个北京的，卖了6000，这也是我唯一一次没有赔钱的二手车。 第四辆车是在13年初，因为大四在塘沽实习，每天坐公交着实的远，还要坐6：:20的头班车，又起了买车的心思（我也是个不吸取教训人啊），当时看在石家庄辛集，06年的帕萨特下线车，1.45万，果断又过去买，这次有牌照、行驶证、产权证，是山东枣庄的牌照，用现在的话应该叫背户车，又高高兴兴的从石家庄开回天津，当时有大雾只能走国道（多亏走了国道），刚刚进入天津静海，就听见咚的一声，停车下来一看一地液体，当时也分不清是什么，就抛锚在半路，好在我沿着马路走了一公里左右，有个修车的，师傅拉过去一看说是之前出过大事故，散热风扇变形顶着水箱给磨破了，只能换水箱，450块钱，天色也晚了没办法只能换，这是我当时买的最贵的一辆二手车，又是一阵心痛，在当地住了一夜第二天修好果断开回石家庄找老板退车，中间过程很曲折，最后老板只给退了12000，第四辆车亏损2900元。 工作以后家里赞助买了一辆卡罗拉新车，开着也很省心，再次触碰二手车是16年结完婚，媳妇刚刚考了驾照，想买一辆车练手，有了四次惨痛经历以及将近七年的对车接触，其中不乏关注了像“老鼠说车”一类的公众号我也懂了一些二手车知识，比如查询保养、出险记录，用漆膜仪检测，看螺丝拧动，车体锈蚀等一些知识，经过挑选，7.6万买了一辆马自达睿翼，开到了现在也没遇到什么问题，与其说自己会看车了，不如说是价格到位了，抱着捡漏的心思买二手车还是很容易入坑的。 通过我这些经历，最后在着重回答一下问题，如果你是年轻人，有时间有精力的折腾一下，我觉得二手车有必要买，这不仅仅是省钱的选择，更多的是让你去学习的一个过程，这其中有欣喜，有快乐，有焦急，有忧伤，但是从中你可以成长很多。 如果你是已经成家或者居家的人，还是建议买一辆相对保值的新车吧，毕竟成家以后更多的是责任，精力更多的是放在事业和家庭，二手车市场就像战场，你可能会有收获，但更多的可能是受伤，把精力投入到这里面性价比是极低的，所以就不要考虑二手车了。慎重，三思！