现在二手车市场低迷是什么原因啊？

我是一个二手车商，从业已经超过10年了，我觉得现在二手车市场的行情并不低迷，但绝大部分二手车商的日子却并不好过。甚至我还觉得，二手车行业已经算是个夕阳行业，因为这几年我见过太多同行退出了，即便是我自己，也萌生了转行的想法。

行业内卷有多严重呢？2011年，我刚踏入这个行业，和两个同学在县城的一个二手车城合伙开了一个档口。那个时候我们县城的二手车商的总量是这样的，1个小型二手车城，和一县城一些零零碎碎的二手车门店，总数加起来，大概也就是在50家左右。整个行业里的人，相互之间几乎全部都是认识的。

现在是什么情况呢？3个二手车城，仅仅是最大的那个，商户就近百家。每个二手车城门口，附近，还围绕着一些二手车门店。最少十家八家是有的。4个通往乡镇的路况，一路过去，全部都是二手车门店。县城里面，零零散散也分布着不少，至少2,30家也是有的。有些经济条件比较好一点的乡镇，都有不少二手车门店。

虽然说，10年来，经济是增长了不少。但是这个二手车商户的增加也太可怕了，都不知道是以多少倍的数量增加了。一个小小的县城，就有好几百家二手车商户。即便二手车销售的总量是增加，平均下来，这块蛋糕，分配到每个商户的嘴巴里，又有多少？

除了个别业绩特别好的顶部商户以外，我相信绝大部分商户的日子都是一天比一天不好过的。

因为在很多人眼里，二手车是暴利行业。再加上这些年各行各业的经济环境都不好，因此特别多的人，资金，涌入二手车行业。为什么大家如此青睐二手车行业呢？因为除了觉得可能有暴利以外，还有两个原因。

1门槛在降低

10多年前，没有多少个人是懂车的，甚至连摸车的机会都没有。但现在的人，懂车的明显多了。可能许多30多40岁的人，开过的车都不止4,5部了。再得益于互联网的发达，大家随时随地都能接触到，学习到许多关于汽车和验车的知识。

虽然不敢说自己精通，但是只要想，只要有心，入门还是可以的，大不了入门以后再摸着石头过河，继续学习嘛。尤其是那种两三个哥们，大家都懂点车的，一起入门，相互探讨，很快就能上手。

曾经横在许多人面前的“技术门槛”，现在几乎等于没有了，因此，进入的人就多了。

2二手车行业稳健

对于大老板，虽然他是靠其他行业发家的，虽然他目前可能主要精力还是放在其他行业。但是，他们无一例外，都盯上了二手车行业。因为二手车行业虽然可能利润比不上他们包工程，建桥，修路，开工厂。

但是，有一条二手车行业是足以让他们垂涎三尺的，就是没有欠款。都是一手交钱，一手交车，从来没有铺货，赊账，工程结束验收后再付款这种说法。即便客户要办分期，那也只是他和贷款公司之间的事，与自己完全无关。绝无呆账，坏账的可能，也不存在求爷爷告奶奶收不到钱的可能。

所以很多大老板，只要手里有点闲钱，都有兴趣涉足二手车行业，不是觉得能赚多少，而是觉得稳健，能睡安稳觉。

对于许多“穷人”来说，投资二手车行业，也无疑是比投资许多行业更加稳健的。

比如说你开家商店，装修，设备，进货，投入了几十万。如果做不下去了，这钱就完全打水漂了。你总不可能把装修拆下来吧？就算拆下来，也变不了现呀。但二手车不一样，只要你舍得亏几千，乃至仅仅是不赚钱，随时都能把车卖出去，批发出去。

毕竟二手车的价值是稳定的，是公认的。“穷人”投资其他行业，如果亏了，可能会倾家荡产，妻离子散。但投资二手车行业，就算真的亏，也亏不了太多钱，最起码伤不了元气。

这就是为什么二手车行业如此内卷，商户如此激增的原因。

很多同行觉得没生意可做，主要的还不是卖车。如果收到合适的车，还是卖得出去的。问题是现在几乎收不到“合适”的车。1个原因是因为行业内卷严重，导致收车价越来越高。

第2个原因是，经济大环境不好，越来越多的车主选择了放弃，或者暂缓换车的计划。

你不信你观察一下周边的亲戚朋友，是不是很多都是这样？因为一会疫情，一会俄乌战争，大家对未来的经济预估都不乐观，就算手里有点闲钱，还有多少人愿意花在换车上？

换车的人少了，更加导致市场二手车源变少，收到“合适”的车，更难！

现在的新车车型越来越多，价格也越来越便宜。以经典版的日产轩逸为例，自动挡最低配很多地方落地价才10万多点，个别地方甚至不到10万。但是一辆开了6.7年的二手轩逸，价格依然要6.7万。很多客户都宁愿去买新车了，尤其是贷款的情况下，二手车的贷款利率太高，手续费太多。

假如贷款买一辆别人开了一两年的二手车，总费用可能比贷款买一辆新车还高，这些可以在计算之下，肯定觉得还不如去买新车了。

尤其是国产品牌的新车，现在越出颜值越高，可靠性也被大家接受了。很多人是宁愿买辆国产新车，都不愿意买辆合资老车。

现在的油价一天比一天高，关键是什么时候能降下来，能不能降下来，大家心里都没谱。二手车市场的车，自然是以老车，旧车，为主。虽然说很多车的可靠性还不错，但是，油耗偏高是普遍性的问题。

就比如以前的雅阁，2.0,2.4排量，现在1.5T，谁省油，不是一目了然吗？以前的车普遍用4AT，5AT变速箱，现在的，不是双离合，就是CTV。即使是AT，基本也是6AT，8AT，谁省油，不是一目了然吗？

我身边有很多朋友都说，他喜欢老款凯美瑞，喜欢老款皇冠，这些车子现在的价格他们也买得起，但是就是不敢买。一句话，油耗太高，油价太高，觉得自己用不起。

再加上还有一个降维打击的，新能源电动车，这些对于油耗敏感的客户来说，是来一个，抢一个，一抓一个准。

所以二手车行业，不仅面临着行业内卷，收车困难的问题，还要面对4S店和新能源车的“跨界”打击。自然很多同行越感觉越来越难做。

现在二手车市场低迷是什么原因啊？

一切低迷原因：口袋没钱是主要原因，还有的原因是：

1.新车多选择，新车也便宜

2.新能源车高速发展

3.口罩😷厚因，国人消费观念保守

4.二手车口碑参差不齐

现在二手车市场低迷是什么原因啊？

新车太便宜

现在二手车市场低迷是什么原因啊？

大概是二手车车贩子太黑，什么泡水车，事故车经他们改造又卖给消费者，还偷税漏税，大部分人为了不让国家有损失，就去买新车了吧

现在二手车市场低迷是什么原因啊？

三个方面影响：

1.新能源汽车与油车交替，老百姓选择余地更多更大。

2.经济低迷，购买力下降。

3.行业依然没有做到车况透明，消费者有顾虑。

现在二手车市场低迷是什么原因啊？

现在二手车市场低迷的原因有以下几种：1、受疫情的影响，人们的出行受到疫情的限制，能不出门尽量不出，出行的交通工具自然就不需要了。2、受油价的影响，现在油的价钱比较高，用车消费能力下降，能骑电动车的尽量不开车了。3、受环保政策的影响，城市限号，审车频繁也是其中的原因。4、受新能源汽车发展的影响，新能源汽车市场火爆，成为人们对车辆需求的首选。