为什么感觉顺风车很容易引起司乘矛盾，其原因是什么？

我曾经开过顺风车，当然，声明一下，我不是职业司机，只是因为曾经有一段时间比较频繁外出，出于补贴点油钱的心理，捡几个顺路客罢了。我也曾经坐过顺风车，原因是出远门，不想开车这么累，感觉顺风车比较方便，价格也便宜。

顺风车是不是很容易引起司乘矛盾呢？的确是，最起码是比专车，快车更容易引起司乘矛盾的。至于为什么顺风车会比较容易引起司乘矛盾，我也有比较深刻的认知，毕竟我两个角色都做过，可以站在自身角色的角度上看待问题。

顺风车司机认为，我不是专业的营运车司机，我只是想顺路搭一个乘客，补贴点油钱而已。我搭你，是因为我要从A点去到B点，刚好你也是，大家都顺路，所以我就搭你了，仅此而已。所以你不能拿职业司机的标准来要求我。更加不要跟我说什么服务，我只是顺路，不是专业做这个赚钱的，不要给我提什么要求。比如说帮你拿行李了，等你一会了，开进小区地下室之类的，这些对于我来说都属于是过分要求。

而且我的车是私家车，爱惜得不得了，你不要乱搞，尤其是带小孩的，一定要看好自己的小孩。为了赚你这点油钱，把我的车搞脏了，搞坏了，不值得。

就算司机就是靠跑顺风车讨生活的，跑顺风车就是他的职业。他也会有这样的想法，乘客给我的钱，只是一个座位的钱，而不是包车的钱，所以我给你提供的服务，也只能是打折扣的服务，而不是包车的服务，只要我把你搭载到目的地就行了，其他的不要和我说太多。

因此，顺风车司机是很反感乘客对他提要求的，对乘客的容忍度，也比专车快车司机要低得多。

有没有一些很刁钻，把顺风车当专车使的乘客呢？肯定是有，但是我觉得应该不多。大多数乘客，基础素质还是有的。最起码我自己，包括和我同乘过的乘客，基本上都是到了终点就默默下车，谈不上多好，但也谈不上坏。

作为乘客的角度，最反感司机的是什么呢？两个问题

1多平台接单，很多司机往往不止在一个顺风车平台接单，而是多个。这就导致一个问题，乘客看见APP里明明只拼成了两个乘客，甚至是只有他自己，但最后却坐满了人。这让乘客感觉非常不舒服，首先是比预想中的拥挤多了，其次是拼一个人和全部拼满，价格是不易一样的。如果司机是用一个平台拼客，那么拼得越多，乘客所需要支付的费用就越少，但是你用几个不同的平台拼满，平台是不会给乘客减免费用的。

还有安全问题，尤其是女孩子，本身以为只有她自己，结果兜兜转转上来一车男人，她还查询不到任何信息，说不害怕那是假的。

2出发时间问题

乘客发出一个单子出去，比如说3点钟，从A地倒B地，如果有司机接单。我认为大部分乘客都会默认，司机3点钟来接到我，然后我们就出发了。当然，可能你是第一个接得我，还得继续接其他乘客，但接完就出发。我想正常人都会是这样认为的吧，毕竟如果你到4,5点还不确定能不能出发，理论上来说你就不应该接我这3点钟的单子嘛。

可是有很多顺风车司机，主要是专职跑顺风车，以顺风车为职业的司机。他就是这样，管你几点钟出发，先把单子接下来，再慢慢凑，什么时候凑够了就什么时候出发。最后出发司机可能比预想中差得很远，你等了1个钟头还不出发，催一下他还不耐烦，让你等不及就取消，你说气人不？

我还试过一次，那次是在廉江去东莞的，司机是个职业司机，东凑西拼，凑满了人。结果最后一个乘客放飞机，他就不走了，拿手机出来，在他们的司机群里求助（找客），在各大顺风车平台疯狂扫客。

车里3个乘客等了他半个小时，终于让他找到一个，而且还要开进农村里面接载的。这一来一回，比坐班车还慢了两个小时，还坐得特别累。

为什么我说这是重要的矛盾点呢？因为如果是真正顺路，为了补贴点油钱，司机不会一定要找满客才发车，也不可能会估算不了几点钟发车。比如说我自己做顺风车司机的时候，说3点钟发车，就是3点钟发车，就算只有一个乘客，甚至没有乘客，我都会发车，因为我本来就要去那个地方。哪个乘客坐我的顺风车会有意见？估计99%都没有，有的只是窃喜。

对于车主来说呢？黑车司机对他们有影响吗？也有，就是大量的黑车司机存在，导致真正顺路接单的司机车主，难以接单。比如那次我去东莞，其实我一开始是准备开车去的，我想着我去的时候搭一个顺路客，回来的时候搭一个顺路客，那么费用也和坐车差不多了。

结果是，出发前的一天，我接了一个下午，刷新了无数次平台，一个客都接不到。后来我放弃开车了，以乘客的身份下单，结果被人秒接。我觉得很奇怪，就问我一个专职跑顺风车的朋友，他告诉了我问题的所在。因为平台太多职业司机了，职业司机一般还是有群的，他们接单，只看方向，不管时间，只要是那个方向的单子，都会接下来。再在群里慢慢凑，你给我，我给你，凑够了再出发。

而且还有些司机交费使用了一些抢单软件，正常人抢单，是绝对不可能有他那么快的，他这就属于打游戏开外挂的性质。所以，真正的顺路司机，基本上是抢不到单子的，尤其是热门线路的单子。

就是因为顺风车平台里面太多职业司机的存在，导致了平台性质已经发生了变化，与其说是顺风车，不如说是线路拼车好了，因为现在的性质，根本就已经违背顺风这个初衷了。顺风的意义是，我刚好要去那个地方，你也要去，那我们顺路一起走吧，还能给我分担点油钱。现在的司机情况相当于黑车司机借用这个平台，跟以前在车站门口拉客一样“来呀，廉江到湛江，30一位，客满即走。”司机根本就不是需要去某个地方的，就是为了挣钱才跑，这叫顺风车吗？

正是因为现在很多“顺风车”的性质违背了顺风的初衷，导致司乘双方的观点和想法产生了巨大分歧，才会引起那么多矛盾。

当然，还有很多问题容易引起司机纠纷，比如说服务态度问题，高速费问题，进不进小区，地下停车场问题。因为一方认为自己只是顺风车，不是快车专车，根本不可能提供这样的服务。另一方认为，既然我已经给钱了，无论钱多钱少，都应该得到应有的服务。从一开始，大家的想法就不同，矛盾自然就多。

为什么感觉顺风车很容易引起司乘矛盾，其原因是什么？

作为一个从滴滴推出顺风车开始，到现在哈啰和滴滴都用的顺风车老司机，说说自己的愚见吧。

目前为止，滴滴用了大概5年，960行为分左右。哈啰三年，行为分94。加一块大概有500单左右了。家人都在湖北老家，工作在广东，长期两边跑，所以接单次数应该比很多偶尔接一单的司机多点。经济实力一般，所以一般跨市都会顺几个人把出行成本捞回来。同时偶尔也坐，算是两边都体验过吧。

自我感觉应该有以下几个矛盾：

1，高速费的问题。

2，拼客的问题。

3，时效及并非太顺路导致的绕路。

4，部分司机和乘客过于敏感或娇气。

好了，大概谈谈自己的看法吧，大家轻点喷。因为我一般只有长途才带人，所以短途不在讨论范围内。

1，高速费：因为我是带不带人都要出行，所以没收过高速费。一般也是正常全程高速。其实滴滴和哈啰都有在规则里说明，跨城是车主承担的。当然，车主也可以走国道，这个看个人选择。但是我觉得把不愿出高速费的乘客归结为想当大爷，为免过份了。部分司机非认为乘客占了便宜，说什么空车也不拉的，那也无可厚非，毕竟车是您自己的，开心就好。

2，拼客的矛盾其实主要几种在同平台拼客和跨平台拼客。其实跨平台拼客我也有，这点我认为我做的也不好，惭愧。因为既然用某个平台，还是按平台的规矩来的好。但是通过跟很多乘客交流，发现绝大部分乘客都理解（也有不接受的），更多的是反感拼满导致乘坐不舒服，毕竟都不愿意太挤。我个人一般接三个人，不管是2+1还是1+1+1，反正不会坐满。最喜欢的当然是独享了，这个看运气，我没外挂，不奢求。

3，这个其实也主要是跟乘客聊天后得出的结论。有个乘客给我说了个例子挺有代表性的。她从龙华约车到大亚湾。司机秒单后，她问司机拼车的乘客从哪里，司机答在福田。熟悉的朋友肯定知道这完全是不顺路的。后来她说她取消了，然后被我接了。接了后因为我也想快点回，带她一个直接走了。另一个就夸张点了，被司机从惠州火车站接到，然后去平潭机场接人，然后去新圩，放下一位乘客，又接了一位然后去惠东，最后到澳头，全程大概3个多小时吧。这个比较极端，只是给大家举个例子。换谁都会有矛盾。

4，部分司机或乘客也确实有点玻璃心或者矫情了。这种情况下，其实乘客的问题相对更多点。司机方面，部分司机一听乘客不出高速费就说宁愿空车也不拉，甚至直接人身攻击的。比如说乘客这点钱就装大爷的，或者说自己不是雷锋的。乘客方面看到司机拼了2个或者3个就不爽的，或者不第一个送自己就不爽的。讲两个我自己的例子吧。有次滴滴接了一单到深圳，准备接一单就出发的，然后乘客发消息来说让下车库，我说不好意思，车库我不去，只能在小区外。乘客说行李太多，还有宠物，我一听就懵了，然后说不好意思，那我取消吧。过了几天，一看竟然一条差评，说我服务态度不好。呃，这有点说不过去吧？找了滴滴客服，客服核实了聊天记录后给我恢复了行为分。但是一直对未成行的订单也能被投诉感觉有点智障。

另一个就是前两天，从江西回深圳，在哈啰上接了三位乘客，时间地点都挺合适的，都离我挺近。第二位是位女士，约的时间是7点半，因为头天晚上公司聚会弄的比较晚，就给乘客发了消息说不好意思，解释了原因，说大概8点能到。事实上指望顺风车卡着时间来，这点挺不现实的。尤其对于长途来说，半个小时微不足道。只要不是毫无征兆的迟到个把小时，我希望大家都能互相体谅下。如果非有朋友杠说，收了车费就该服务到位的，麻烦您出门左转选择专车服务！说回这位女士吧。当时大概1点送到第一位到石排的乘客，然后本来到福永的另一位乘客讲可以把他放在常平，他过去有事，就不去深圳了。我看地图也还好，不绕路，就说只能把他放在高速路口，乘客也乐意。女士不开心了，呵呵。说这样到龙华都3点了，本来就迟到了半小时，早知道这样不会坐的，Balabala...我其实挺反感的，但是真的不愿意同女士争辩，就随便说了句还好吧，然后也懒得再说了，最后到目的地是2点10分的样子。第二天给了她差评！

这一路，遇到过几百位乘客，形形色色。绝大部分司机和乘客都挺好的，但是跟社会一样，总会有各种牛鬼蛇神。祝大家都能遇到好司机和好乘客吧，毕竟，这辈子，可能再也不会遇到了。

为什么感觉顺风车很容易引起司乘矛盾，其原因是什么？

刚买车那会儿喜欢上下班接顺风车，15公里以上吧，一般只接顺路95%以上的，没有就不接，毕竟赶时间上下班，我遇过的一个奇葩后就没有再接了，送的目的地就在我公司隔壁，当时带了一条大黄狗上车，虽然我没有说什么，心里还是有点不舒服的，所以印象很深刻，我按照导航走的，他一路上总是在逼逼要按照他指挥走，我按照导航走就发脾气骂人了，说他这条路上下班开了十多年了什么的。过了十多天突然收到滴滴电话，说我被投诉了，人家没有坐车怎么收了人家顺风车的车费，我说你们滴滴接送自己都有记录不知道查吗？而且确认上车，付费，确认到达都是他自己点的我还能没有见过他就远程控制他手机操作不成？而且我对这个人印象特别深刻，当时带了一只大黄狗上车。最后滴滴客服还是要把这笔钱扣回去还给乘客，我再次跟滴滴顺风车申诉后才退回来给我，最后我收到了唯一一个差评，理由是没有坐车扣了他车费。之后我基本上就再也没有再接顺风车了。

为什么感觉顺风车很容易引起司乘矛盾，其原因是什么？

第一乘客把顺风车当专车，我今天就碰到，一个顺风车打的愿拼车，我去接了，当时周边四公里还有一个，目的地也很顺，只是第一个就在高架边，接了就可以走，如果在接一个，距离虽然近，但那段路红绿灯多也堵，想想就算了。所以就接一个人出发了，提前打电话，告知七八分钟就到，这样还在楼下等了七八分钟。然后上车后开了一会乘客就说赶时间，让快点。我告诉她高架限速80，我一直开80多（因为卡着不超88就不会因超速拍照）超速行驶着呢。我嘛怼她，但心里已经不爽，我想如果刚才我选择再接一个，估计这会要吵架了吧？乘客如果赶时间应该打专车，或者最起码打个不拼车的顺风车。第二就是爽约，司机和乘客有事爽约，有时去某地，和目的地不是太顺，但好在有两个人去那边就想接来，绕就绕一下，毕竟多不少钱呢，结果说好的，有人爽约或者取消了，或者联系不上了。这时候就剩一个，就觉得去那边太冤了就取消不去了，而这样对被司机取消的乘客就很不爽了。第三就是素质低下，弄脏弄坏车，或者要司机送其他地方的无理要求了。第四就是司机跨平台接人，因为现在软件拼车成功，价格都有优惠，而司机跨平台接人，导致没有享受优惠，如果特在意这个，当时也不要和司机吵，录个音拍个视频留下证据去平台投诉就好了

为什么感觉顺风车很容易引起司乘矛盾，其原因是什么？

最主要都是钱吧，顺路车司机为了省点油费，有些乘客花点钱做大爷，司机受不了这些气。拉客的司机受的了这些气，但是肯定要拼客，把乘客拉的转来转去的，乘客又气。理解的乘客就好说，本来顺风车就比快车便宜，又不想出多钱，又想人家司机接一个人就走。

为什么感觉顺风车很容易引起司乘矛盾，其原因是什么？

作为一个既想节省油费还想挣点油费的非职业顺风车车主，对这个问题还是挺有看法的。

比较引起矛盾，这个是有比例问题吧，我刚看了一下我的哈喽顺风车和嘀嗒出行的记录，累计接单100次以上

因为嘀嗒出行没有哈喽顺风车的统计功能，订单要一个一个数

引起矛盾的确实没有，因为乘客给的地址不详细，导致白跑了10多公里而吵了一架，也就是那次印象深刻一些。吵架的原因很简单，就是我按照他的定位过去，结果他不在那个地址，他给我的新导航地址是在一个岛上，根本过不去，我再三确认他给的地址是否正确后，无奈的取消订单。

因为很少和乘客产生矛盾，我说一下我之所以没有产生矛盾的原因吧！

1、我接单的原则基本是上一次只接一个订单，最多两个订单，接了100多单，只有过一次顺风车是接了三个订单三个人，以接独享为主，如果没有独享订单，能拉到一个对我来说就减少损失，所以我的心态比较平和。

2、作为业余顺风车车主，乘客的要求我基本上都会满足，记得有一次接一个乘客，他们是去一个地方办事，到了工业区门口，还要求我开进去，我也没有多说，就开进去了。看似简单的一点，心态不好的话，是很容易生气的。印象最深刻的一次，是接到了一个喝多的美女，在我车上吐了一路，幸好我车上有一次性袋子，要不然车费还不够洗车费，最后还赔了一瓶矿泉水，下车的时候也把垃圾留给了我！

3、因为我是做了多年的销售，比较会聊天，这个也算是没有吵架的很大原因吧，大部分情况下我会和乘客聊得很开心，比如有一次遇到一个乘客，年龄相仿、孩子同岁、家庭情况类似。最终很开心地聊了一路。

4、大部分的乘客也是很讲道理的，因为他们知道他们乘坐的是顺风车，我接了100多单，确实没有遇到过比较难缠的乘客，有乘客主动出高速费的（应该是公司可以报销），有乘客要求走高速被我拒绝，也没有多说话的。

我偶尔也会叫顺风车给公司拉货，也会遇到比较笨的司机，但是又想省钱，又想服务好，应该没有那么美好的事情吧，所以各退一步才是解决的方法。

为了省钱，也坐过10次顺风车

顺风车去送货的记录，因为没有统计功能，这只是部分

其实我还是很喜欢跑顺丰车的，有一阵经常带着我儿子去远处，也会接顺丰单，我儿子有时也会很吵闹，还会去人家，基本上没有乘客去恶语相向，都是抱着包容的态度。

最终来说，还是在于心态吧，心态调整好，矛盾自然会化解掉。