刚到一月,返乡潮再现,为什么感觉骑摩托回家的人变少了?

从1996年开始摩托车开始兴起时候就大量出现在外打工的朋友都是骑摩托车回家过春节的,这个时期一直蔓延到2008年冰灾这年逐渐开始减少。

到了现在几乎看不到这样的场景——即将过年时候开摩托车回家的大队。原因如下!

长途大巴因为高速公路开通多了路程逐渐缩短,坐大巴车的费用没有提高。

就拿广东地区来说佛山、东莞、广州、深圳等珠三角城市返乡的农民红组成的大队就拥有超过十万的“摩托车返乡大军”他们走国道回老家,为了确保他们顺利安全回家过年。广东省还派出3万多交警上街疏导和指挥交通。

他们的路程很遥远有些要开两三天的时间。为了就是省下点车费,因为赚钱不容易那个时候而且钱很大。

一百块钱要几天的辛苦才能赚到,所以他们不辞劳累瞒着寒风开着摩托车回家。

例子:2001年的时候小张和小文是同一个村在广西南宁老家的,出来东莞打工一个人坐大巴回家的路费要600元(600元要半个月工资)回到老家,用时23个小时。这是坐大巴车回去的大体情况。

开摩托车:两个人轮流着开摩托车回去,中途休息吃饭住一晚宾馆费用加开摩托车油钱,两个人一共才花530元,用时37个小时。

由此可见他们费用可以减少到2/3所以他们选择开摩托车更自由。

到了2008年时候小张和小文还是同样开摩托车回去,由于高速公路建设的多了,从以前的23个小时缩短到现在的14个小时。价格方面还是一样600元回到老家南宁。

发生量变的是,时间和金钱上。2008年的时候小张和小文的工资收入逐渐提高了,600块钱只要两三天的时间就可以赚到说明钱变小了坐大巴路费没有改变而且更快了。所以他们两人绝对开完这一年摩托车回去明年就不在继续开摩托车,到时候把摩托车直接放家里继续出来打工。

来摩托车的成本增加

摩托车中途要加油,石油钱每年逐渐提高。从2003年以前的一升92#油钱只要2.3元到了现在的一升92#油钱要7.5元。

摩托车加满一箱油增加2/3,坐大巴的路费不变。

中途停下来休息一晚的宾馆费用也从以前的25元一晚上,到了2005年的168元一晚起步。这方面很多人不得不考虑,宁愿坐大巴车时间短中途不用休息或者在车上可以安心睡觉省下住宾馆费用。

吃饭的快餐费用提高,开摩托车时间长中途肯定得要吃好几餐的快餐。而且价格逐年递增,奥秘三块钱一个丰盛的快餐饭盒到了现在的二十元起步价,由此不考虑开摩托车了。

安全问题出发

道路上的车辆每年逐步增加,开摩托车不安全,天寒地冻长途跋涉容易出交通事故。

开摩托车也容易导致人的思维疲惫,一个不小心灾难就将临了。

从下图可以看到前面和后面都是绑了很多棉被用来防寒的。

所以还是大巴车安全很多,从而不考虑开摩托车。

总结:时代的进步和经济的发展导致开摩托车大军回家过年的场景逐渐消失。也是广大人民的生活水平不断提高,社会让大家逐渐走向共同富裕的结果

现在更难看到了,因为现在家庭每家每户都买了小轿车,想回家直接开着小轿车开着暖气再冷的天气也不怕,听着音乐很快就到家了。

刚到一月,返乡潮再现,为什么感觉骑摩托回家的人变少了?

摩托大军将要成为过去式了,也将成为那个时代的记忆。随着时间的推移,再也看不到那个壮观的画面了。

以前,只要到了春运期间,摩托大军成了返乡潮的一道风景线。一开始没有新闻记者报道,还没有人关注的时候。很多人开始骑摩托车返乡过年的,那时候的人还不多。只有几个亲朋好友结伴而行,大家一起相互照应。

后来骑车返乡的人越来越多,由于长时间骑车,加上很多人的技术一般。在路上发生事故也就开始多了起来,随着新闻媒体的介入。相关部门才开始关注摩托大军返乡潮,交警开路,统一安全背心,免费维修点,免费加油,免费提供姜汤热粥。一系列福利来袭,越来越多的人加入到了摩托大军中。

特别是前几年,越来越多的人加入摩托大军。很多人都是图新鲜,赶热闹。骑着踏板摩托车,甚至是一两千的鬼火跑长途。看别人拍的纪录片挺帅的,也想去凑热闹。谁知道跑了一次就不想跑第二次了,屁股、大腿、脑袋、双手都发麻。根本就不好玩,不是一般的累。

随着社会的发展,整个社会的工资提升,加上互相攀比不服输的精神。大家对开摩托车回家已经没有了激情,是摩托大军锐减的重要原因。随着国产车的崛起,不管是价格还是品质都把合资品牌拉下水了。当初一个月工资五六百,一辆桑塔纳要十八万,想想要买车有多难。现在工资五六千,桑塔纳只要五六万。没有对比就没有伤害,高下立判。

现在各个汽车厂家,销售都使出浑身解数营销。有些效益好的工厂,员工拿着厂牌就可以买车。现在买一辆车,随便做个分期付款就下来了。一个月供两三千,只要在厂里上班,完全没有任何压力。买个小车回家过年,总比骑摩托车好太多。不怕刮风下雨,安全放心。老婆孩子坐在上面,也不用担惊受怕。

加上很多城市限摩,摩托车没办法骑了。有些人几万块的摩托都成了废铁,成了摆设。以前的摩托大军估计都鸟枪换炮了,人人都开上了小汽车。谁还为了省那点油费路费,现在是享受生活的年代。钱都是小事,安全才是大事。

随着高铁的快速发展,也快速拉通回家的距离。很多人回家的时间都在半天以内了,早上回,下午就到。价格也不贵,坐在上面舒舒服服,用不着风餐露宿了。买票也没有以前那么难了,手机方便了一切。

摩托大军的消失,说明我们老百姓的日子有了质的飞跃。上升了一个档次,是好事。

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第一,其他交通工具便捷了,飞机票、火车票、汽车票没有以前紧张了;

第二,农民工有钱了,购买了小轿车,可以驾车回家了;

第三,安全意识增强了,宁可多花钱乘坐其他交通工具,也不骑摩托车长途驾驶;

第四,归根到底一句话,农民工兜里鼓胀了。

感谢党中央,感谢政府!

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我今年打算骑着摩托回家,千里之行。待到合适的时候来一场摩旅回乡,想想都激动。穿好装备,戴好头盔,耳机一插,经典的音乐响起,打火启动,嘟嘟嘟嘟的发动机声,在风和阳光中飞驰,在星光下赶路,在一处河边休息,在一家面馆就餐,在一处美景前驻足拍照……

期待那一天,那一天越来越近……

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一个时代的印记,以后可能只能从纪录片里才能看得到了。近些年的中国工业化进程太快了,汽车的建造成本越来越低,车企发展太快,车价越来越低,使得汽车已经成为一种普通商品,而不再是许多年前的“稀奇”,从前些年开始已经走进了寻常百姓家,所以当年的摩托大军早已换汽车了,当然还有好多人可能已经回到家乡工作了,

当然现在可供选择的交通方式也更加丰富多彩了,高速、高铁、航空都已不同以往。当年无奈买不上返程的“绿皮火车票”,而“回家”的思念使得不得已骑着摩托踏上回家的旅程。

过年,是每一位在外的游子对家的思念,思乡,是多少游子奋斗的力量。

感恩这个伟大的时代,让我们的生活越来越美好!

刚到一月,返乡潮再现,为什么感觉骑摩托回家的人变少了?

现在距离过年只有30多天的时间,很多在外打工的农民已经开始准备返回家乡。农民工返乡潮又要再次出现了。虽然今年情况比较特殊,因为疫情的影响,许多地方对农民工返乡有一些要求,但大多数人还是会选择回农村老家过年。记得几年前农民工返乡购买车票非常的困难,很多人整夜排队都买不到票,最后只能选择骑摩托车回家。因此在农民工返乡潮中摩托回家大军是一道独特的风景线,那么现在还有吗?今天我们一起来聊一聊这个话题。

从这十几年的实际情况来看,农民工骑摩托车返回家乡过年,主要集中在珠三角地区。很多在深圳、珠海、广州以及福建等地打工的人,会选择骑着摩托车返回家乡。而这些人的目的地主要集中在广西、贵州、云南、湖南以及安徽等部分地区。可以说每年农民工摩托大军是南方特有的春运风景线。今年也不会例外,仍然有一部分人会选择骑摩托车回农村过年。但是,摩托大军的现象会随着时间的发展而越来越少。为什么这么说呢?有以下几个方面的原因。

第一,火车提速购票更加方便

十几年前,我国铁路交通网络没有现在这么发达,火车的速度很慢,火车票很难买,有的人甚至排队两三天才能买到回家的票,甚至很多人最终都没有买到回家过年的车票,所以有一些农民工朋友不得不选择骑摩托车回家。但是现在情况已经有了很大的改变,普通火车开始提速,动车和高铁更是应有尽有。现在全国各地的火车交通网络非常的发达,速度提升,带来了旅行体验的提高。再加上智能化社会的到来,网上预约电子购票,手机抢票等都非常方便,农民工也不需要彻夜去排队买票了。再加上现在每年春运期间的调度越来越合理,很少会出现排队很长时间仍然买不到票的情况。所以农民工选择乘坐火车或者汽车回老家过年,成为他们的首选。

第二,骑摩托车回家过年存在安全隐患

都说汽车是铁包肉,而摩托车是肉包铁。骑摩托车千里奔袭,的确存在很大的安全隐患。尤其是在冬天,天气较冷,气温较低,而且经常出现雨雪冰冻天气,路面湿滑,更是加重了事故发生的几率。所以很多农民工不到万不得已,其实不愿意骑摩托车回乡。再加上骑摩托车确实比较辛苦,因为速度较快,哪怕是穿了厚厚的衣服,戴了头盔,仍然抵挡不住寒冷。相比于摩托车,汽车和火车,一方面安全系数更高,一方面更舒适。虽然农民舍不得花钱,但是现在人的思想意识和观念有了很大的改变。为安全考虑,坐车出行肯定比骑摩托车更好一些。而且骑摩托车还不能带太多的行李,根本就不方便出远门。

第三,开车回家过年的人越来越多

随着经济社会的发展,农民的收入有了很大的提升,不少农民已经购买了汽车。他们在外出打工的时候,通常会将汽车开到工作所在地,平时上下班或者是出门,可以作为代步工具。而等到过年的时候,也不需要再去挤火车或者是公共汽车,自己开车就可以回家。虽然需要一些油费,但是春节期间高速路免费,也可以给他们节省一部分费用。在这些开车的群体中,有很大一部分就是过去的摩托车大军中的一员。其实这就是表明现在农民的生活水平正在逐步地提高,农民的日子也越来越好过。

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