为什么转弯的时候要踩离合？

踩离合跟转弯有几厘米关系啊？？？

楼主你先告诉大家:为什么拉屎要从游泳池的水里出来？

为什么转弯的时候要踩离合？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

为什么转弯的时候踩离合，从这个问题的字面意思来看有两种意思，一种是踩着离合过弯，另外一种是转弯时会有个踩离合的动作。

如果是前面个意思，那估计题主是担心自己的车在过弯时，往沟里冲的速度还不够快，但如果是后者的话，那壹车热评的看法倒是可以根据情况踩一下离合。

壹车热评依稀记得自己十几年前在驾校学车的时候，教官曾开着教练车在重庆的一处山区进行教学。没记错的话，过弯时的操作应该是：进弯前松油门减速，脚放刹车踏板--快出弯时降一个档位--出弯后踩油门继续行驶。

从这一套动作来看，过弯时我们需要踩一下离合来进行降档，当然这个降档动作可能会涉及到一些前提条件，譬如弯道有点窄或比较急的情况等。而你在高速路上这样操作的话，只能是害人又害己。

首先进弯前松油门减速，脚放刹车踏板，这点应该很好理解。毕竟转弯时车身会受到离心力的影响，速度过快会很容易转不过弯来。

第二步快出弯时降一个档位，原理是前面你松油门减速了，在一些弯道比较急的地方，你的进弯速度可能本身就会比较慢。在未完成转弯时你可能无法正常踩油门，此时如果不进行降挡操作的话，就很容易在过弯时出现汽车被憋熄火的情况。

当然，这个出弯前踩离合降一个档位的动作不是必须做的，这完全可以根据当时的行驶状况而定，不过这需要驾驶员具有一定的驾驶经验和预判能力。

像在四川、重庆这些多山的地区，经常转过弯后就是一个上坡路段，所以技术不好的新手最好提前先降一个档位，预防汽车熄火，这样操作会让你在出弯后只需要踩下油门，就可以继续正常行驶了。

但是如果你在过弯时一直踩着离合，那你的车此时就处于一个空档滑行的状态，失去了挂挡时发动机产生的制动力。

如果是技术好的老司机可能应付自如，但对于一些新手来说，进弯前踩下离合的瞬间，你的车速会因突然失去发动机的制动力而有一小段的提速，然后进入一段快速滑行阶段，很多时候出事就发生在这两个阶段。

突然一下的提速会让某些新手慌了手脚，高速的滑行过弯又可能会让车头出现转向不足的险情，这时也会让一些新手发生危险。所以转弯可以根据道路情况踩离合，但它的目的是进行降档，切记不要踩着离合去转弯。

为什么转弯的时候要踩离合？

关于题主的提问，因为我们生活在山区地区，山路十八弯那是最正常的公路了，对于经常跑山路的司机来说，这已是司空见惯、习以为常了。我大伯跑以前的拖拉机到现在农村客运三十几年的驾龄了。我四年的驾龄能够在山路游刃有余也实属他的经验教诲。所以很高兴回答这个问题。首先所谓转弯习惯踩离合这个事情来说，其实一般是公路弯道比较急，驾驶人没有一个好的视野看到湾对面的情况，其次是即便是视野良好，也会因为转弯必须减速慢行习惯性去踩离合踩刹车减速。如果是比较大的湾可能就不会出现这个操作了。

所以我们谈到转弯踩离合就是为了降低车速，保持安全通过弯道。如果过弯车速过快就很容易发生交通事故，例如冲出弯道，偏离正常行驶路线，造成人生安全危险。假如是我们山区路来说，碰到车速过快的情况一定要保持冷静，其次是车身靠山体打方向，靠住山体方向让车停下来，不然很容易掉下悬崖造成车毁人亡的局面。

再就是会车，如果弯道盲区小视野好的情况下能看清对面行驶过来的车辆，对于大部分司机来说可能都会很正常的就行驶过去弯道了，像我们这边大山弯道来说的话，基本上绝大部分基本看不到对向车道行驶过来的汽车，白天靠”按车喇叭快到弯道处鸣笛提醒弯道那边车辆“晚上靠”鸣笛加灯光“来识别弯道有不有对向车辆过来来保障行车安全。再加上山路基本都是上下坡，所以就有很多司机朋友害怕跑山路。遇到会车什么的有时候不只是踩离合来的这么简单的，搞不好就会发生交通事故，所以对于没有山区驾驶经验的司机朋友遇到山路情况一定要慢开车，特别是驾驶手动挡的司机朋友，更加考验过完技术了。一定要提前减速然后用低速档过弯。

再就是离合，很多人习惯长时间半离合，其实这样很伤车。可能很多司机朋友明明知道伤车，但是遇到比如过弯这种情况还是习惯性这样，防止车辆熄火，特别是我们山路这样的弯道，其实这种操作更加伤车，而且很出现动力不足熄火溜车的情况，发生交通事故。

所以对于题主这个”过弯踩离合“的回答。我认为是在平原地区视野相对较好的情况下根弯道大小可以不同的方式，弯道大的情况下不用踩离合，轻踩刹车适当减速就可以了，比较急弯的情况下可以踩离合后刹车减速降档通过，也可以踩离合空挡踩刹车减速通过其实都可以的，控制好车速就行。如果是跑我们这样山路的话，一定要提前减速根据弯道大小选择合适档位并配合好刹车和油门。而且还要学会弯道会车时单手方向单手换挡油门、刹车。离合、之间快速灵活转换的基本操作。一般尽量不要空挡行驶，合理选择档位行驶更加安全。不过对于我们这种习以为常的山路老司机一般都是空挡入弯，半弯进档一气呵成，不过不建议广大司机朋友学习。再就是鞋子选择很重要，一双合适的鞋子会影响到你的开车感受。最后祝司机朋友们开车平平安安。切记慢开车、慢过弯。希望我的回答能够帮助到广大司机朋友。谢谢！

为什么转弯的时候要踩离合？

我开了近20年手动挡车，这个问题很有意思，想参加讨论。

本文除了讨论朋友所问“为什么转弯的时候要踩离合？“外，作者还想拓展谈一下“鞋”，这并不脱题，因为“踩“离合终归离不开用脚 。

（1，作者自驾西藏穿软底鞋在大本营）

能开手动挡车辆上路的司机一般都会踩离合，这个没有问题。说到“为什么转弯的时候要踩离合？“其实这是一个心理习惯，而大多数人一般拐弯不太踩离合，因为踩离合，车辆立刻就进入了溜滑状态，相当于放空挡拐弯，危险系数增大。

（2，车辆离合、刹车、油门位置图）

为什么说大多数人转弯不太踩离合？因为，正确操作是：在需要转弯之前，司机应该已经将车速慢了下来，慢到什么程度呢？用挡位表示就是2挡。这样便保证了车辆转弯时速度不会过快，此时只要保持低速转弯就行了。

但显然还是有朋友会去踩离合，特别是新手，他们倒不一定是车速过快，正常拐弯时候车速是在低速控制中，但他们有时还是会去踩离合。这是因为不自信养成的习惯，踩离合至少可以保证不熄火，或者车子没有顿挫感。这个事，不是大事，车开久了，也可能自动消除。

（3，作者自驾环游新疆在天山穿薄底单鞋）

我个人经验如下：

1，汽车转弯不用2挡以上的挡位。这是原则。

2，转弯时，左脚不能离开离合器（这是导致转弯的时候踩离合的一个习惯原因），右脚随时准备点刹、任何情况则刹车离合全部踩下。

3，一定不要怕熄火。熄火了有什么关系？启动就是，心理上不要将熄火上升为技术问题，熄火不是衡量操作者技术成熟标准。对于旁边的人说怎么熄火了闲话，不要理他。

因为使用低速挡转弯是个两难事情，没有车辆的拐弯要好一些，就用2挡，走自己界内，转过去就行了。但如果跟在别人后面（这是常有的情况），用1挡，发动机声音轰鸣，不合适，也慢了，2挡跟别人车后面转弯，有时又快了，不得不点刹，这就需要你重复低速操作，停、1挡、2挡，停。

4，要养成离合和刹车一起踩习惯，只要是使用低速挡转弯，走自己界内，并随时准备刹死，不会出现侧滑、冲向人行道等等重大危机情况，任何情况出现，咱停下来就是了。

5，不要”半脚离合“，“半脚“即踩一半离合器，这是最坏习惯。既换挡，就踩到底，快速将挡“吃“进去，立即松开。开车时，除了拐弯和特别路段，不要将脚压在离合器上。

（4，作者自驾新疆在霍尔果斯国门穿薄底单鞋）

6，最后我要侧重提醒一点，作为驾驶员，无论男女，都要为自己开车时准备一双你最能感觉离合器的鞋子，这个很重要。

见到过许多事故发生在鞋子上，比如厚底、高跟、拖鞋、凉鞋、甚至最为普通的皮鞋。例子就不举了。不合适，传递脚部信息不灵敏，是主要特征。

我开车进藏、去贵州山区、环新疆游，车上准备了薄底单鞋，开车就换。如果天气冷，穿薄底单鞋不合适，至少要用软底鞋。我买的薄底单鞋是普通的布鞋，价格在25元以下，不贵，但很跟脚，上车就换它来开车，脚感灵敏。天气冷时用软底鞋子，绑厚一些，底儿软，跟脚，感觉好。

（5，作者自驾在可可西里穿软底鞋）

这是一个不容易引起我们注意的重要地方，特别是一些朋友大意到拖鞋凉鞋高跟也敢开车，一旦有事后悔来不及了。“踩“离合终归离不开用脚， 这是很重要的一件事，说了半天的离合操作，这个操作要脚来完成，必须要用最合脚，能最快传递信息的鞋子来装备这个地方。

重复一遍答题：“为什么转弯的时候要踩离合？“其实这是一个心理习惯，而大多数人一般拐弯不太踩离合，因为踩离合，车辆立刻就进入了溜滑状态，相当于放空挡拐弯，危险系数增大。但转弯时，左脚不能离开离合器，2挡低速是原则，右脚随时准备点刹、任何情况则刹车离合全部踩下。安全永远第一。这是我的一些经验，不知道回答正确与否，原听批评。

谢谢朋友好问。

为什么转弯的时候要踩离合？

开手动档汽车，在转弯的时候踩离合的做法是错误的！为什么这样说呢？新手开手动档车辆入弯时，往往都是松油门，踩离合，刹车降低速度，驶过弯道。这样的操作，看似没毛病，其实有很大的危险性，轻则车辆打滑，重则车辆失控。因为，踩离合只是切断了动力，但车子还有惯性，一旦轮子没有了牵引力，车子反而更容易失控。

正确的过弯方法应该是在入弯前减速降档，入弯时用刹车控制好车速，带档过弯，通过以后直接踩油门升档。

离合则是在换挡时，才会去踩的。所以，千万记住，转弯的时候一定不要踩离合。开车过弯，关乎安全，不可掉以轻心。

为什么转弯的时候要踩离合？

无论是转弯还是直行，踩离合器都是根据车速决定的，离合器是用来切换档位的，并不能瞬间降低速度，那么为什么还有人说转弯时候要踩离合呢？转弯时候踩离合器是因为弯路比较急，车速又比较快，如果是高档位只踩刹车容易造成熄火，引发交通事故，所以很多司机怕熄火才踩了离合器。开车上路注意力一定要集中，不要只看车前几米的地道，要向远方看，也就不会有突然转弯的情况发生，最好在进弯路之前百米的地方采用点刹方式制动，等到转弯的时候车速已经降下来了，那时车速在我们的控制范围之内，所以踩不踩离合器并不重要。