雷克萨斯是一线豪车吗？

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。

可能很多人都不知道雷克萨斯在我们国内之前是叫凌志，作为日系车中比较豪华的品牌，但在我们国内，雷克萨斯跟凯迪拉克、沃尔沃等品牌都是作为二线豪华品牌的。因为一线豪华品牌常年被BBA占据，所以他们不得不作为二线位居。这里要讲一下，也不是这些品牌不好，而是国人的认可度，从而影响了该车品牌的市场保有量。所以我们只能默认为他们是豪华车，但是在国内得确是二线豪华品牌。

关于雷克萨斯其实还是不错的日系车，它的独特的外观设计，跟其他的品牌车型还是很好区分的。个人还是比较喜欢雷克萨斯的。但是有个缺点就是保值率不是很好。至少说没有办法和BBA相比。今天既然都介绍到这里，那么就给大家推荐几款雷克萨斯表现力不错的几款车吧！希望大家喜欢。

第一，雷克萨斯UX，做为该品牌的SUV车型，上市后还是吸引力大量的用户关注的。

第二，雷克萨斯ES，作为C级轿车豪华车型，外观设计和空间表现力都是这个级别中做的比较好的，不过内饰的设计过于单调枯燥。

第三，雷克萨斯RX，作为该品牌的大型SUV，该版本设置6座级7座版本。乘坐空间绝对够，周末了家庭游玩还是很好的选择。

今天先讲这么多，喜欢的朋友可以留言评论交流。

想要了解更多汽车资讯，请上懂车帝APP，这个上面各类汽车资讯应有尽有。

雷克萨斯是一线豪车吗？

雷克萨斯整个品牌的销量不如奥迪的一个车型！为了提高档次，雷克萨斯每款车都喜欢拉奥迪来对比来提升曝光率，豪华车不是保值率高就行，不是免费保养就行，不是油耗低就行，不是外观靓丽就行，豪华车的动力系统，刹车性能，底盘悬架系统，变速箱系统，转向系统配置，尺寸，内饰底盘用料，品牌，得综合来判断，雷克萨斯如果要按级别排名应该在三线豪华车！

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

雷克萨斯是一线豪车吗？

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

普遍的认知是，雷克萨斯属于二线豪华品牌。但不可否认，其营销部门在努力往一线靠近。多年来，丰田一直成功推出以卓越质量和设计著称的豪华车，而雷克萨斯虽然不是日系车中销量最大的，但在豪华汽车品牌中，它是增长最快的，另外在多个主要地区，雷克萨斯是公认的第四大豪华品牌，仅次于宝马、奔驰和奥迪。

虽然诞生于20世纪末，但与宝马、奔驰或奥迪等其他老牌大厂相比，雷克萨斯以如此快的速度成为一个豪华品牌。这种反差和戏剧性仔细想想真的很让人吃惊，要知道即使是标致这样在国内半死不活的品牌也成立于1890年。

大多数其他豪车品牌可以追溯到20世纪初或中期，最早的雷克萨斯是在1989年向公众发布的（比前文cue到的标致足足晚了1个世纪）。丰田想以自己的品牌打造一款豪华旗舰车。结果反而创造了雷克萨斯品牌。雷克萨斯的第一次设计始于1983年，结果潜心设计和开发，足足花了六年时间才首次发布。

扩展谈一下雷克萨斯的几个争议点：

1、雷克萨斯有着最强大的研发团队

谈到雷克萨斯的豪华特性，你想到的不是超强的性能和豪华的内饰，而是质量被认为是突出的一点。据说在雷克萨斯，不仅是研发和设计人员，即使是普通生产线工人也只筛选最优秀、最有经验的。

2.最贵的雷克萨斯LFA纽伯格林

虽然丰田公司在传统上与经济型汽车相挂钩，甚至有的雷克萨斯SUV被吐槽为老年代步车，但雷克萨斯LFA纽伯格林的价格高达375000美元，折合人民币近250万（冒犯了）。花了十年时间只为了开发这一款车，而且这款车只生产了一年，仅生产了500辆。

3.雷克萨斯2005年在日本销售了第一辆车

雷克萨斯这个品牌非常有趣，其实我更愿意把它当做一个美国本土品牌，因为雷克萨斯是在美国上市16年后才把第一辆车交付给日本本土车主。第一辆雷克萨斯于1989年就上市了，但是为什么没有在日本国内市场销售呢？有网友认为是为了在海外建立品牌响应（和华为相似？）。

4.福特首席执行官艾伦·穆拉利驾驶雷克萨斯被抓

艾伦·穆拉利（就是上图中这个亲机盖的老铁）。作为一家大型汽车公司的首席执行官，驾驶自己品牌的汽车可是非常重要的！如果公司自己的首席执行官不使用自己公司的产品，那消费者会怎么想？所以在2006年当被问及为什么驾驶雷克萨斯，福特汽车公司的首席执行官艾伦·穆拉利说：他已经考虑了所有可用的汽车，雷克萨斯是最好的选择（老哥稳！）。

5.全新雷克萨斯LS 600h送给保罗·麦卡特尼

2008年，丰田将全新的雷克萨斯汽车送给前甲壳虫乐队成员保罗·麦卡特尼，以感谢他在推广混合动力汽车方面的帮助（麦卡特尼是素食主义者，公开反对虐待动物），所有粉丝充满期待这辆超低排放、无皮革的汽车。然而，令人失望的是，这辆车是空运给他的，而不是用船运送的（环境影响大），保罗·麦卡特尼很不高兴。

9.雷克萨斯与雅马哈合作调整发动机

“雷克萨斯系列是我们的质量和用户体验”。设计豪车的时候，注重细节甚至连发动机的声音都认真考虑了。在设计雷克萨斯LFA时，雷克萨斯与雅马哈合作，根据所需的声音调整发动机。而雅马哈用制造钢琴的态度创造了一台强大的V10发动机。

此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。

雷克萨斯是一线豪车吗？

雷克萨斯就是丰田，各种广告吹嘘我们只做进口，什么国内生产工艺不能满足？印度阿三的生产工艺就比国内好？呵呵。说白了就是利益最大化。最重要一点是要加价？这个谁能忍。

雷克萨斯是一线豪车吗？

相对于一线豪车还是有一定的距离的。现在的固有认知就是：宾利、劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪等作为一线品牌。雷克萨斯虽然销量比较高、油耗也比较低，很多技术也是比较先进的，但是给人的认知还是稍微差了一些。

雷克萨斯是一线豪车吗？

不是，二线豪华，和凯迪拉克、沃尔沃一个级别，一线豪华分别是奔驰、宝马、奥迪