预算十八万左右，应该买德国大众还是日本丰田？

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

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关于楼主的这个问题，其实抉择也蛮难的，因为这个级别的大众、日系丰田其实都是不错的。当然日系车普遍车身很轻便、轻薄、综合油耗低。而且驾驶轻便，上手快。可驾驭性强。

那么根据楼主的预算，我们建议以下的几款车型：

第一，大众帕萨特（帕萨特作为B级车中比较出色的，而且长期占据主导车型地位，所以如果这样的预算，还是很值得入手。现在帕萨特的地方优惠还是蛮大的，特别新款上市后，大众标下面也带字母。妥妥的豪华调性）

第二，大众速腾（大众速腾肯定是比迈腾低一个档次，因为楼主的这个预算拿不下迈腾，但是速腾运动款的颜值也是很好的，内饰设计方面其实跟迈腾差不多，空间大小表现力也很强，值得考虑）

第三，大众途观（途观作为大众SUV中具有很强地位的车型，分进口和合资车型，现在又加长改款的途观L，颜值方面就不说了，操控性能和舒适性、密封性绝对是上乘之作，这个价位值得考虑）

所以我们的建议还是买大众的车型，因为凭借品牌价值、车的稳定性、安全性等因素，优先考虑大众汽车。有更好建议的朋友可以留言评论交流。

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预算十八万左右，应该买德国大众还是日本丰田？

如果就要从这两个品牌选一个，建议选丰田！大众越来越不靠谱了！1大众美国欧盟的损失中国补！严重的偷工减料！（看看中保研和美国的碰撞测试对比就知道了）2大众的诚信是很大问题！3歧视中国消费者召回政策都不一样！4用老技术忽悠国人，用不成熟的技术拿我们做实验，双离合变速箱在美国都不用，用的是AT变数箱。5还有就是售价了也是国内最贵！

预算十八万左右，应该买德国大众还是日本丰田？

18万的预算买车有点尴尬的，如果再能加个一两万妥妥的可以买一辆不错的中级车。大众的帕萨特低配版2.0排量的至少得19万，同价位的日本车也差不多是这个情况。一文价钱一文货。大众车的特点是基本功比较扎实，安全性比较高一些，外形比较猛一点。日本车故障率低，适应能力强，铁皮比较薄，耐操磨。其实从现在技术成熟的角度和油耗，各种车都差不多，这两种车二手车的性价比也差不多 ，市场保有量融通性也很强，那就看你自己喜欢哪一款了。

预算十八万左右，应该买德国大众还是日本丰田？

我怀疑我被监听了

刚才同事的宝来高温了处理一会又聊了一会德系车。

这边就收到这个问题，是巧合么？

不管是不是巧合，既然刷到了回答一下吧。

我推荐日本车，一般在自主品牌和合资品牌之间我会推荐国产。

日系和德系我推荐日系，因为日系车更符合国人使用习惯，深层次的原因应该是两个国家有太多的相似，同样资源不丰富，同样的人口密集程度，所以很多国产车会吧日系车当做参考对象，把车子的节油性能，细节处理，设计当做重点。

德系特别是大众车稳重的风格，在前几年很受国人喜欢，这几年风向变了，日系车更受欢迎，其中的原因就是国人购车群体变了，用车环境变了。

大众家谱式前脚被称作套娃设计千篇一律，不像日系车有风格，比如下面这个屁股一看就知道什么车。

预算十八万左右，应该买德国大众还是日本丰田？

坊间流传“开不坏的丰田，修不好的大众”，相信这句话好多人听说过，虽然有点夸张，但也是有一定的事实依据。丰田车小毛病很少，也省油，不管是保值率还是整车质量上，日本丰田都是远高于德国大众的。丰田车技术成熟，故障率低，省油耐用，适合家庭使用。在二手车市场，丰田二手车非常畅销。

大众车在中国销售量还是很高的，拥有很大的市场，它在动力·操控·行驶中的质感是丰田车无法相比的。因为大众车进入中国较早，汽车技术也很成熟，例如桑塔纳，其质量在国人心中根深蒂固。但是近几年发动机设计带T,使得发动机烧机油成了通病，干式双离合变速箱，跑几万公里容易烧，电子元件故障多，以上原因造成国人心中“修不好的大众”。

前段时间中保研做的侧面25°C碰撞测试，大众帕萨特方向盘气囊直接保护副驾驶，A柱直接断裂变形，还不如日系安全。

预算十八万左右，应该买德国大众还是日本丰田？

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话说德系车和日系车在国内都是合资车品牌里大家非常认同的车。

在18万的预算也有很多车可以选择，只是不知道18万是所有费用都算上还是裸车18万。

但是不论怎么说18万都是比较尴尬的价格。

这个预算可以选择同类的A级车顶配，参考大众速腾和丰田卡罗拉双擎。

同类的B级车丐版，参考大众迈腾和丰田凯美瑞。

俗话说的好宁做鸡头不做凤尾。要我说就选A级车顶配。

不论是油耗还是后期保养费用A级车都比B级车要节省很多。当然非要选B级车也无可厚非。

大众相比于丰田两家各有千秋。

抛弃民族情结我们看两家的优势。

之所以有这一比首先说的事“德国人”给全世界人民留下的极好的印象，严谨、认真还有在网上大圩吹捧的子虚乌有的青岛下水管道之说。但是不吹不黑德国人确实严谨认真，在车的三大件上确实有自己的优势。单就动力来说不是日系车可以比的，在这里我要说一点，不是发动机不行，是CVT变速箱带来的。要明确这一点。还有一点不得不说在中国的售车减配情况严重！

日系车最大的特点也是日本人最大的特点就是“节约”，这里不是贬义。首先说日系车不安全，钣金等等没有德系的厚这都是不明白车的人瞎说的。车到底安不安全看的是对人的保护而不是对车的保护，理解了这点那么所说的安全你就明白了。再说日系车的特点，相同排气量的情况下日系车很省油，驾驶平顺，这是优势也是劣势，造成了动力输出过于平缓，加速相应慢的感觉。简单一点说没有特别的短板，同属儒家文化，日本人也热于研究中国人，故而我们对日系车的感觉要更优于德系车。

各有千秋，我的建议：男士德系，女士日系。不存在好坏之说，不存在高低之说。