在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？

我的车开了七年 ，除了第一年有两个违章以外 ，其他的还没有过违章记录 。车子并不是在家里没有动而没有违章 ，现在已经行驶将近10万km ，其实我为什么没有违章还是有一个小小的“秘密 ”，大家愿不愿意继续看下去 ？

在国内开车 ，想没有一点违章的是不可能 ，但是在熟悉道路交通规则的前提下是可以尽量避免的 。

先说说我的两个违章吧 ，一个是超速行驶10% ，那是在一个红绿灯的路口 ，我正好快到红绿灯路口的时候绿灯开启 ，于是我加速通过 ，因为刚刚开车不久 ，没有注意到时速表 ，估计那个时候的时速达到了70左右 ，然后第二天手机上面就有了一个违章的信息 ，超速10%不到20% ，这是我的第一个违章 。我的第二个违章是在一个进环岛行驶时候 ，看到地上的标线最左侧车道有一个掉头标识 ，于是在最左侧车道直接掉头了，这个路口没有专门的掉头车道 ，第二天收到一个违章信息 ，说是在某某环岛路口逆行 ，本想去申诉的 ，想想还是比较麻烦 ，算了吧 ，交200的罚款扣三分 ，这是我的第二个违章 。自从我有了这两次违章以后 我就开车特别的小心 ，别看罚款不多 ，每次两百 ，但是扣起来还是心痛 ，于是下定决心小心一点 ，尽量少为财政做贡献 。

自从有了两次违章以后 ，后来开车就特别的小心 ，每次出行都用导航 ，跟着导航走基本上就没有什么违章了。

后来我还开个三个月的滴滴 ，在这三个月内基本上没有违章 ，因为都在用导航 ，导航上面都会有提示 ，什么地方有摄像头 ，什么地方能够掉头 ，什么地方不能够停车 ，根据导航的提示 ，违章基本上就没有了 。如果有的市区你不跟着导航走 ，想当然的这个地方可以走 ，有的是单行线 ，有的地方是公交车和的士才能通行 ，如果你不按导航的提示行驶 ，这种地方是最容易产生违章的 。开车在自己熟悉的地方还好 ，如果是到了一个陌生的地方不用导航的话 ，最容易产生违章 ，我开车去过武汉 ，儿子当时在那边培训 ，开车去武汉看儿子 ，我是湖南株洲人 ，在武汉市区基本上就是按照导航指示行驶 ，从武汉回来之后生怕收到违章信息 ，最怕的就是下高速之后一个路口的红绿灯好像坏了 ，我对面的红绿灯不亮 ，我看到左右两边的红灯时我才行驶过去 ，最怕那个地方有违章 ，但是还好没有接到违章通知 。后来又开车去过昆明 ，在昆明的市区走过很多次 ，也是按照导航所提示的形式 ，在昆明有的地方最左侧是掉头车道 ，左侧的第二车道才是左转车道 ，还有的地方左转车道设在最右侧 ，如果没有导航的提示违章是肯定的 。

最后总结一下 ，开车的时候不要抱着侥幸的心理 ，摄像头是非常清楚的 ，没有可能把你漏掉 ，最好是按照导航行驶 ，这是一个最笨也是一个最有效的办法 ，最好是用手机导航 ，因为手机上面的导航是实时更新的 。大家还要记得一点 ，越是经济不发达的地区 ，摄像头越是多 ，违章的坑也多 ，大家要特别小心 ！我的车除了第一年两个违章之外 ，现在已经是六年时间没有违章了 ，所用的法宝就是严格按照手机导航提示的行驶 。

在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？

应该说是没有违章记录，而不是从来不违章，除非你拿证之后从来没有开过车，买车之后放家里做摆设，不然只要开车上路，那就不存在不违章的，只能说是没有被抓过违章。

经常都能听到车主在抱怨跑10公里的路就能被奖励一次违章，完全不知道自己到底是因为什么违章的，莫名其妙就收到一条违章通知，这种情况只能说车主不熟悉路况。

现在很多抓违章拍摄的摄像头都藏得很隐蔽，测速路段也很多，等车主反应过来的时候，已经发现超速行驶，在很短的一段距离里，突然就要从80km/h减速到30km/h，车子都来不及反应，更不用说驾驶员。

举几个简单的例子，在高速上行驶，你能保证在路况好的路段没有超速？学校路段限速30，你照做了吗？突然有急事，短时间在禁止停车的区域内停车，你做过吗？压实线、闯黄灯这些都是经常能见到的。.

很多很多的违章案例，只是有些车主当时比较幸运，没有被抓拍到，所以没有违章记录，换句话说就是把违章没被抓到算进了开车不违章。

当然也不是没有老司机连续好几年都不违章的，这也是存在的，但只是极少数，这些车主开车规规矩矩，按照交通规则驾驶车辆，多半都是几十年的老司机。

你会发现很多驾龄10多年的老司机都会说，自己的车速越开越慢，不敢跟年轻人去比较所谓的130/140的车速，因为怕突然就来一个限速，而且安全第一。

如果你熟悉一段路的话，那么完全知道哪里有摄像头，哪里有抓拍违章的，此时就可以避免，但像那些经常在外跑的车辆，一旦到一个陌生的地方，那基本上被拍违章都不知道。

只要你在路上开车，那么就存在违章的情况，只是有些违章没有被抓拍到，所以才会出现零违章的记录，否则违章是不可避免的。

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在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？

关于这个问题，我想说：

举个发生在我身边的两个小案例吧！

案例一：某国道经常需要修路，修完路之后，路口的划线就成了一个问题，很有可能，你俩月之前，走这个路口的时候，最左侧车道是“直行+左转”车道；而当你俩月之后再来通过这个路口的时候，最左侧车道可能就变成了“仅限左转”车道。

这个是我曾经亲身经历过的，还有一种现象就是，进入路口实线之前，箭头指示最左侧车道是“直行+左转”，但是当你进入实线之后，会发现，箭头指示突然变成了“左转”，却没有直行。

案例二：这个“离奇”事件发生在我老家，是前几年的事情，那时候的冬天，动不动就大面积的雾霾，能见度非常低，记得有一次大雾天发生了一起交通事故，是一辆集装箱货车侧翻，好在司机开车时候车速并不高，只是发生了轻微擦伤。

后来据司机回忆，因为雾霾他看不清前方路况，于是他就想了一个小妙招：跟着双黄线走。只要能看到双黄线，肯定不会出错，可是事实却告诉他，双黄线也有错的时候，因为在那几年，划线的施工方，很多人压根儿没有驾照，更不用提看懂道路标识了，这样画出来的双黄线，能靠谱嘛？

这两个案例，没有别的意思，就是想说，很多时候，并不是你不想违章就可以不违章的：

• 可能你为了躲避一个小动物，不得已得违章行驶；

• 可能你为了避让救护车，不得已闯红灯；（这种情况可以申请复议，免责）
• 可能你为了某件重要的事情/项目赶时间，不得已超速；
• ......

所以啊，只要开车上路，就会有违章的风险，到目前为止，我还没有见过一次都没有违章的驾驶员。

最后，希望各位司机朋友们上路“谨慎驾驶，注意安全”！！

在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？

在中国开车不违章的驾驶员恐怕少。我感觉到是稍不留神，就会违章。我是2009年拿的驾照，开车开到2015年，之后这五年没摸过车，就是怕违章扣分！

我老公是个心细之人，但每年开车也有1到2次的违章记录。

我曾在一单位从事后勤工作，这单位有近10台小车，司机个个都非常老道。但在年终报帐结算时，没有一个司机没违章。

所以，要想无违章记录就只有不开车。

在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？

不可能做到。举个实例：我父亲是第一批进藏的18军老汽车兵，也是我学习驾驶的启蒙教练。父亲说：“开车就是一脚踩油门，一脚近鬼门，所以说，一慢二看三通过是基本原则”。我开车38年来，始终铭记老父的教诲，开车总是谨慎果断，该快必快，该慢必慢，从未伤过任何人，小擦小掛也极少。打从实施违法扣分制起，我驾照12分几乎年年纹丝不动。自以为小心巳使得万年船了，谁知去年底，我在一条老高速上以113车速超了速（原标牌限速120）。一头雾水中，亲往交警部门，处理违章时，才得知那条老高速巳改为快速公路（限速80），这也是我唯一的一次扣分经历，彻底破年年驾照12满的记录。“高速”与“快速”虽一字之差，就完全成了两个概念。所以说，一个经常开车的人极难做到从不违法不扣分，除非自己就是高德或百度导航仪。

在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？

在中国正常开车的驾驶员有没有不违章的？

常在河边走，哪有不湿鞋，除非你从来不开车。即就是你走路也有可能违反交通法规。

开车靠的是判断经验。避免违章也需要总结经验。

有时发现了自己在某个道路上违章了。看完违章视频后，感觉此路段违章难避免。基本就放弃了这段路。

多年来养成好习惯，每次违章的地点都记得非常清楚，都要吸取教训，绝不会再犯同样错误。否则你就不是老司机。

后来也发现好多不合理的标识也在改进，也发现过去的违章放到现在已不是违章了。

🚗 十字路口跟大车太近，影响视线容易闯红灯。

🚗 十字路口左转弯后轮容易压黄线。

🚗 有中心线的双向道路，人车混行，躲避非机动车而压线。

🚗 无允许掉头标识和无禁止掉头标识，左转弯绿灯，要越过人行横道再掉头。

现在好多驾驶员都用导航行驶，也可避免一些违章。

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