动车，高铁越来越多，普通列车会不会取消？

动车，高铁越来越多，普通列车会不会取消？本人认为，普通列车暂时还不会取消。如果是从长远来说，取消普通列车是肯定的，为什么这么说呢？任何一个新鲜事物出现，都会取代旧的事物，工业产品都有一个更新换代升级的问题。

为什么说暂时不会取消普通列车？但从长远来说肯定会取消。要回答这个问题，从两个方面来解答。

第一，为什么暂时不会取消普通列车？普通铁路客运具有其他运输工具取代不了的优点，有十分强的适应能力，无论是高低还是平原，又或者是山间以及河海之中，都有铁路的身影，且铁路客运的运量十分巨大，具有稳定的人员运输能力，很少受自然环境的影响，只要铁路线开通后，就能保证人员的稳定输送。这就是普通列车的优点，受自然环境的影响很小，不管什么天气，风霜雪雨都能运行。

还有一个不会取消的原因是，现在的铁路客运运力只是基本上满足人们的出行，如果是到了节假日，比如春节等，就会变得一票难求。2019年，铁路运输旅客的人次是36亿。我国的铁路旅客运输，出行的需求每年都在增长。如果是光靠动车和高铁来完成这么一个庞大数量旅客的运输，肯定是无法完成的，所以说，现在就取消普通旅客列车是不可能的，也是不现实的。

第二，为什么说普通旅客列车以后会取消呢？根据全国中长期的铁路规划，到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。中国的高铁从四纵四横到八纵八横，未来的高铁和动车线路仍然是国家投资的重点。也就是说，以后的高铁动车在全国内普及的话，那么逐步取代普通列车是必然的趋势。现在的普通列车，大部分处于亏损状态，在2018年的全国两会上，广铁集团总经理武勇提出自己建议。他指出，现在普通列车客运线路运营属于资源过剩，全面亏损的状态。

所以，动车，高铁越来越多，取代普通列车，这是一个必然的趋势，什么时候取消普通列车？只是一个时间的问题。

人类的发展都是在不断的进步当中，一些新鲜事物的出现，都会取代一部分旧的事物，就像我们用的普通手机，最初用的是大哥大，到现在用的是智能手机。工业产品的更新换代是不可避免的，旅客列车也属于工业产品，所以也需要更新换代。

以上是我对这个问题的理解和回答，如果你有什么不同的意见和想法，可以在评论区里告诉我。也欢迎大家点赞，关注评论，最后谢谢大家！

动车，高铁越来越多，普通列车会不会取消？

动车、高铁越来越多，普通列车会不会取消，我觉得只要普速列车有客源都不会取消。

前几天铁总刚刚印发铁路发展刚要，到2035年20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。虽然高铁速度快，但价钱贵，很多老百姓还是坐不起的。

这个月初去了贵州省几个城市，基本上每趟普速列车都是满座的。也去了几个城市高铁站，客流量也不是很大，有几个高铁站客流量还比不了普速列车火车站客流；那几个高铁站离市区还很远，来高铁坐车或到达转车都不是很方便。如果出行不是赶时间的，很多人都会去坐普速列车出行。虽然时间长点，但到达的车站都在市区，转车很方便。既然大家都喜欢坐普速列车，这样肯定不会取消。

国家既然修了那么多高铁，还是希望大家出行都坐高铁的。这样只能慢慢减少普速列车的车次，以后距离比较远的普速列车会慢慢没有，比如哈尔滨西到昆明，长春到三亚这些都要运行三天时间的会慢慢减掉。执行这些列车的列车员太辛苦了。以后这些列车可能都会运行时间到一两天的大城市就终止了；在这些城市又开出去一趟去另外一个城市的列车。以后要坐长途列车只能去大城市坐了。本省内都会开行短途旅客列车，保证群众出行需要。

所以说高铁、动车开行越来越多，普速列车近段时间内决定不会取消，可能到客流量很少了，才会取消。

动车，高铁越来越多，普通列车会不会取消？

我国疆域辽阔，随着国民经济发展的需要，和人群众出行的需要，动车高铁和普通旅客列车满足了不同群众的出行需求，各种交通方式互补。目前，普通旅客列车仍是铁路旅客运输的一种方式，也是符合我国国情民情的，特别是一些僻偏的山区，铁路部分继续开行公益绿色普通旅客列车，满足人民群众的出行需要，继续践行人民铁路为人民的服务宗旨，践行不忘初心的历史使命。

动车，高铁越来越多，普通列车会不会取消？

不会取消滴，人民的铁路，保障人民的出行，就是不怎么赚钱也得开😃，不过貌似铁路客运基本不怎么赚钱，都是靠货运

动车，高铁越来越多，普通列车会不会取消？

不会取消，但会减少。更可叹的是用所谓新绿皮车代替原有的被称为绿皮车的普通列车，舒适度提高了，但价格也上去，让人无语。

提速，提高乘坐的舒适度，对，而且一分价钱一分货。也对。但不能忘掉还有很多人只要去要去的地方而不要舒适快捷，因为他们要把钱花到需要的地方，能省则省，如果把回家最省钱的途径都断了，那就等于抢钱了。

动车，高铁越来越多，普通列车会不会取消？

不会取消，只是有些班次取消，直达列车取消多，大多被高铁取代。普速列车取消少，但列车时刻表有所优化。