国产车哪些品牌值得买？

我大致把国产品牌分成一二三线：一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴，水平明显要高于同级别的合资品牌，旗下的大部分产品都推荐购买。二线品牌在产品力，或者品牌号召力方面和一线有着一定的差距，不过也已经达到了同级别合资车的水平，属于可以购买。三线则是濒临淘汰的边缘，或许你买了也未必就很差，不过并不推荐。

1、组装车企：没有自己的核心技术，东家买发动机，西家买变速箱，自己设计个外壳就说是自己造的车。感觉更像是攒电脑一样。这类车企有一个最明显特质：大部分使用的还是三菱的发动机，并没有自己的核心竞争力。比如说众泰、猎豹、东南、甚至是北汽、东风这样的国企，一样是三线。

2、未必活得下来的品牌：以造车新势力为主，混得好的当然不在此列了，但是有一些举步维艰，一年好几十亿的亏钱，谁知道哪天给自己亏炸了，到时候连个售后的地方都没有了。这里就不点名了哈，毕竟说谁也不合适，这些造车新势力能活下来的，没准就是国产特斯拉，可是我觉得大多都活不下去。纯电车的门槛太低了，现在有钱就能入局，群雄逐鹿。就我个人而言，所有超过20万的纯电车，不能提供电芯终身质保的纯电车，我都是不推荐的，大家自己对号入座吧。

3、销量太差的品牌：比如说江淮，比如说力帆，比如说海马，海马有自己的发动机，实话实说，水平还真不差，可是没赶上发展的黄金时期，一步跟不上，步步跟不上，现在销量已经有点惨不忍睹了，只能归为三线。像是江淮，人家也有自己的技术储备，甚至和一线品牌比也不容多让。有自己自主研发的发动机，但是水平就很一般了，口碑也没做起来。在我们这，几乎成了白事专用车，人想买都不敢买。现在只能靠给人代工。

二线三线的门槛，主要看技术储备和产品力，而且二线车企活下去是没有太大问题的。比如说上汽的荣威名爵，产品力肯定是有的，性价比也不错。荣威除了部分搭载干式双离合，不值得推荐以外，大部分车型都有同级别合资车的水平。名爵也是如此，性价比很高，外形设计也很符合年轻人的审美，买是没有问题的。

还有广汽传祺，GA8、GS8以及M8的第三代2.0T发动机具有相当高的水平，不到20万的售价，性能表现不逊于30万级别的合资2.0T。包括新能源领域，广汽也颇有建树，埃安系列的纯电汽车性价比非常高，像将要上市的AION Y，500Km续航只要12.69万元，相当厚道。个人认为广汽已经有了一线的实力，只是品牌认可度还略逊一筹。

除此之外，我把长安也归为二线。我知道，一定有很多人持不同意见，不管从销量、技术、产品力还是从品牌认知度上，长安都有一线的实力，但是它的某些做法让我不敢苟同。比如说被懂车帝扒出的后防撞钢梁减配，以及参数虚标。乃至于UNIK的麋鹿测试厂商的反应，都显得不那么厚道。我认为一线是可以代表“中国制造”的，而长安的这种做法，让我无法认同。这一点愿意喷你们就喷吧，我还是决定保留意见。

其实大部分一线和二线并没有明显的分界线，像是广汽的一些车型，我也经常推荐。如果说一定要有所区别的话，就好像组建一支国家篮球队，我觉得一线是主力，二线是替补。

1、奇瑞：主力控卫。旗下品牌捷途、星途，两手都能突破，左右开弓。捷途主打低端价位，物美价廉。所有1.6T+湿式双离合的动力组合都值得购买。而且捷途质保超长，保10年20万公里，相当良心。星途则是偏高端品牌，之前的星途我并不太看好，主要是因为缺少当家2.0T发动机坐镇，不过现在星途揽月也出来了，各方面表现都堪称上乘，麋鹿测试还摆了UNIK一道。在20万元价位站稳脚跟不是问题。本身旗下的瑞虎系列SUV，都有非常不错的产品力（1.6T当家车型），艾瑞泽系列也都有着不错的销量。

2、红旗：主力中锋。我知道红旗只是一汽旗下的一个子品牌，一汽下面还有奔腾，还有森雅，不过必须把这个品牌单拿出来，一汽是二线，森雅甚至是三线，不过红旗只能是一线，也必须是一线！它就是中流砥柱，就是天生的豪华品牌。国产品牌目前的技术、产品力已经完全不属于合资了，但是品牌向上还存在很大阻力，消费者的认知短时间还难以改变。不过红旗有这个天然优势，天生的身高臂长，你不用管车怎么样，从红旗H9上下来，谁也不能说你没面子。

3、吉利：主力小前锋。收购了沃尔沃的吉利，仿佛从NBA归来一样，带回来的不仅仅有沃尔沃的发动机技术，还有先进的管理理念。有了沃尔沃的发动机，星瑞，以及领克，都有了非常强的突破能力。个人认为，领克的所有非三缸车都值得购买。另外，领克和红旗都对首任车主终身质保，这一点必须点赞。

4、长城：主力大前锋。长城哈弗，包括高端品牌WEY，只有SUV，没有轿车。就如同四号位一样，就是守护内线，争抢篮板——得篮板者得天下！在汽车市场上，则是得SUV者得天下！早期，长城就凭着一款H6打天下，而现在，长城的柠檬平台，发动机、9速湿式双离合，都已经达到了世界级水平。不过现在比较令人担心的是，它在氢能源领域投入了太多精力，这一步走错，恐怕要失掉先机。

5、比亚迪：明星级分位。国产品牌如果说一线里的格局，我觉得是一超多强，这一“超”，无疑就是比亚迪。如果说其他一线品牌都有世界级水平，面对国际车企丝毫不虚的话，那么比亚迪是真正那个可以让他们瑟瑟发抖的家伙。早在2018年，比亚迪唐二代上市的时候，大众总裁就已经急不可耐的跑到上海来试驾，结果超速被拍了下来，免费给比亚迪做了一波广告。

这是一个值得让大众这样的对手都详细研究的“重点人”，现如今，汉DM，在50万级别里没有对手！秦Plus DMi，对合资A级轿车就是降维打击，号称燃油轿车颠覆者。比亚迪凭一己之力，改变了世界汽车市场的格局，敲响了燃油车的丧钟。

是不是觉得过誉了？你可以自己去了解一下，比亚迪比你想象的还强，你想想，为什么丰田要和比亚迪合资建厂，为什么奔驰要和比亚迪一起成立“腾势”这个品牌？

总结起来，国产品牌普遍都有更高的性价比，甚至不谈价格，同级别的质量、性能也都要优于合资。只是我们队国产品牌的认知还需要时间来转变，很多人的思维还都停留在十年前，认为国产车不行——真的不一样了。就像比亚迪的秦Plus DM-i，不谈售价，合资车里有一款比它省油的吗？没有！这其实就是国产车强大的最好证明。

国产车哪些品牌值得买？

现在国产品牌发展的的也都挺好的，可选性也比较多，从五万到十万再到二三十万都有不错的产品代表：

1.五六万建议奇瑞的艾瑞泽5，皮实耐用；

2.六到十万的话好像国产轿车少，可以考虑考虑小型suv，比如长安的cs55啊、奇瑞的瑞虎7啊、吉利gs啊，销量都挺好；

3.十万以上绝对是国产的suv了，竞争激烈，瑞虎8、cs75、长城的神车哈弗h6、奇瑞的捷途、还有个长城新出的大狗啊、坦克啊，太多了；

4.二十万国产就是全尺寸suv，cs95、哈弗h9、红旗的h7、h9轿车，比亚迪的王朝新能源基本也都在二十万以上价位；

关键还是看个人使用需求，现在国产车的品控比以前要强很多，不考虑贬值自用的话挺不错。

国产车哪些品牌值得买？

要是你不考虑合资品牌，单纯在国产品牌里选车的话，启辰就是最值得购买的车。虽然这车牌名的影响力不太大，很多人甚至还不熟悉它，路上见的也不多，但是用过的人都认为它是一部好车。名上说是国产，其实“三大件“皆出自日产，只是国产“套个壳”而已。实践证明"启辰“大多车型省油不易坏，安全操控方面与合资车无异，价格还低，性价比较高，谁用谁知道。

国产车哪些品牌值得买？

整合，整合，加强合作，提升品质，提高技术，取长补短，认真听取，改进，实践中暴露出来的缺点，别在互相攻击。为外资做了嫁衣。国家层面，加强监控力度，奖罚分明，促进国产不断进取。严管，严控，逼着国产强大！实行淘汰制，车企要精，不要多！

国产车哪些品牌值得买？

我觉得一线品牌都可以，比较推荐长安和奇瑞比亚迪。

为啥不推荐吉利和哈弗。吉利，开头发展的挺好，自从收购了沃尔沃，整天说自己用沃尔沃的发动机和技术。我个人看起来和启辰有点像。都是人家淘汰的。要知道沃尔沃现在已经不用T系列发动机了。

哈弗专心做SUV是挺好，抓住消费者的心里，近些年比较流行SUV。可整车销量一直卖不过吉利长安，因为大部分消费者还是喜欢轿车的。如果哪一天SUV突然不流行了，现转型都来不及。有点像三菱，一款欧蓝德撑起一个品牌。虽然哈弗也在不断丰富生产线，任重道远啊。

红旗，我就不说了，和华为有点相似，打爱国牌。

国产车哪些品牌值得买？

今天的国产车，很多早已经不是人们心目中那种低档劣质的车了。

很多国产车并不比合资差，甚至有些国产车，已经可以把合资车全方位碾压了。

如果你选择国产车，可以考虑这样几类

新能源汽车显然选择比亚迪汽车。

事实上，新能源汽车既有传统老牌厂家生产的一类，如比亚迪、荣威、长安、北汽等，近年来也涌现出一批新造车势力，如蔚来、理想、威马、小鹏等。这些品牌的新能源汽车，都值得推荐购买。

作为新能源汽车，目前来看其核心技术都是以电机、电控和电池三电系统为主，而具有完整三电产业链又有核心技术的，只有比亚迪一家。像北汽EU5、荣威Ei5、几何A等，包括特斯拉，电池都采用宁德时代的电芯。比亚迪连车规级IGBT、芯片都能自己生产，无须看别人脸色，不像其它车企，一旦被别人卡脖子，就只有干瞪眼的份。下图为2020年新能源汽车全年实际上险量排行。

2020年新能源汽车上牌量排行榜

从榜中可以看出，除了特斯拉外，国产的宏光、奇瑞、理想主义、北汽以及比亚迪等汽车，占据绝对的份量。

在这里，推荐购买一个车型，即比亚迪DM－i系列车。这类车型代表有2021款唐、宋plus dmi和秦plus dmi等，涵盖了SUV到轿车全系列。DM－i汽车可以说是新能源汽车里的颠覆性技术，甚至会革了燃油车的命。它即使在亏电状态下，其燃油消耗量也可以低到3－5升百公里，综合续航可以超过1200公里。目前来看，燃油车综合续航超过600公里就已经算很不错了，但比亚迪的DM－i技术直接冲破一千公里大关。

燃油车的选择性就比较多了。目前国内市场上自主品牌的燃油汽车生产厂家有数十家，其中最知名的应该就是吉利、长城、奇瑞、比亚迪、长安等品牌了。

选择燃油车，要看你选择是轿车、SUV还是微面等，预算是多少。国产汽车有些厂家车型全覆盖，有些厂家就有侧重点。

想购买SUV，就可以首选考虑长城。长城主要发力在SUV，也是最专一主攻SUV汽车的厂家。像长城哈弗h6，可以说是SUV经典中的经典。虽然哈弗h6也有人反映油耗偏高，但它的市场保有率高，累计66月霸占销量排行榜首，累计销量突破500万。

国产车里的一哥还有吉利汽车，2020年市场总销量达到132万辆。吉利的汽车核心技术虽然没人觉得会特别高，但吉利的汽车各方面都做得比较均衡，很讨国人喜欢，吉利博越和吉利帝豪这些车型，长盛不衰，一直是汽车销量界的明星，让人不得不叹服。

奇瑞汽车近几年发展也很快，特别是它的发动机技术。奇瑞汽车发动机最早出口于2006年，其“自主开发电控系统”发动机，在2017年开始出口美国。奇瑞发动机在热效率方面，已经可以比肩一线合资品牌水平。

此外，长安、五菱、上汽等品牌也都有各类明星销售车型。

上图为国产汽车2020年的销量排行榜。

排在前列的这些汽车品牌，都值得国人推荐购买。