高德地图怎么设置导航才能少导小路?
高德:世界上本没有路,我导得多了,也便成了路。
想要不被导到小路上,其实有一个非常实用的小技巧,那就是……你假装自己是一辆货车。
三十六计之,扮猪吃老虎。
我们都知道,高德里有一个对货车司机非常友好的小功能,叫做“货车导航”,它会帮货车规避一些限高、限宽、限重或者一些其他的道路限行。我们正好可以利用这一点来规避可能出现的小路。
和你一样,之前也被高德伤过,大半夜的,给我导到了一个伸手不见五指的地方,树叶噼里啪啦打车窗那种,最后我是从一处破损的铁皮墙里出来的,高德把那也算是路了……后来我痛定思痛,研究出解决方案,叫做:模拟货车。
进入导航前,路径规划时,在“步行”、“骑行”、“公交地铁”那一栏向后拉,选择“货车”,如果是第一次使用的话,会让你填写货车信息,随便编一个车牌号即可,注意,尾号最好和你的车辆相同,因为可能涉及到现行的问题。
选择小型货车,高度、宽度、长度都略高于你的车即可,载重也不用太高,在你真实的车重上加一吨。点击继续,后面让你扫描行驶证,不用管它,直接跳过即可。
这样一来,你在高德的系统里,已经被伪装成了一辆货车。技术,要关掉货车限行和限重,因为这些和你没关系,如果打开,可能会导致绕路,明明你车是可以直达的,打开限行,没准它让你绕个大圈子。这样设置的话,基本上高德就不会再给你导小路了。因为你在它系统里,可能是一个宽2米,高2米,长5米的大家伙。货车过不去的地方基本上就不会让你走,而货车如果能走,那你小车自然也没问题了。
有时候,小路并不是没有可取之处记得有一次,赶上了大堵车,在立交桥上往前一看,一望无际的红色尾灯,看着就让人绝望,导航里代表拥堵的颜色都要变黑了。我想知道堵车距离大概有多长,看了看导航,最后决定不管怎样,都要先离开这条路。
随便找了一个路况右转了,然后找地方调整导航避免拥堵,于是奇迹来了,高德给我指了一条小区里的道路,连续穿了大概四五个小区,开了两三公里,又回归大路,比原来的路提前至少20分钟!
另外,还有一些其他的小技巧也值得分享一下:比如说我有这样一个需求:不是不走高速,而要少走高速!一个是高速太累,风景单一,没有任何驾驶乐趣,还收费。另外一个就是开省道速度也不算慢,省油又省钱,随时可以停下来吃饭看风景——我反正也不赶时间。我想要的方案是省道和高速结合,很多国道、省道限速80,能开起来也不算慢,这段开省道最好,可是有一些地方车多,就开不起来,这时候高速的优势就明显了,我走一段也无所谓。可是高德并没有提供这样的功能。
目前我只能分段设置,比如说从沈阳到天津,我把总路程设置几段,第一段单独导航,比如说走高速,之后第二段下来到下一个节点重新导航,设置不走高速,通过自行分段规划,实现我想要的效果。
高德地图怎么设置导航才能少导小路?
理论上,高德主打精细,百度主打消费。一般情况下两者差不多,注意!是一般情况下,特殊情况下呢?曾经,我导航了一条路,百度是绕的,而高德是直的。怎么回事呢?我放大地图看,的确有条直路啊,何必去绕呢?于是驱车直行,走了几分钟,一堵墙拦住了去路,这才恍然大悟:难怪百度要绕路,原来这里因临时施工被拦断了。建议平时用百度导航,有疑惑的时候用高德辅助查看。
下图是庐山上从“五老峰”经“三叠泉”下山的步行路线,猜猜看,哪个是对的?
高德,只过一次河,过河后走南岸
百度,需过两次过河,过河后走北岸
高德地图怎么设置导航才能少导小路?
我信,作为一名货拉拉司机,每天导航路程在200公里以上,所以我也是经常被高德导航带到无路可走的地步,可能这是高德认为超出竞品的优点,竟然变成了最大的缺点。不可否认,高德地图确实比百度地图线路多一点详细一点,但是这直接造成有些线路竟然是一些步道,只能步行,不能行驶车辆,而高德在规划路线时竟然没有考虑到这一点,所以经常发生开车导航走到无路可走的情况,据我目前使用心得,解决办法只能规划好路线后再手动放大看看有没有小路,如果有小路,尽量采用添加途径点的方式避开此路段,别的暂时还真没有好的解决办法。不过我经常会高德地图和百度地图结合使用,使用百度地图多一些,百度地图有时也会出现这种情况,但相比较概率,要比高德少的多了。
最后说说两家地图对比起来,各有优缺点,在细小路线和寻找位置点名字上面,高德略胜一筹,但在路线规划方面,我认为百度完胜高德。在软件使用上面,高德比百度多了很多可玩性,比如最近推出的小团团语音包,但在语音智能方面,百度的小度小度又完胜高德的小德小德。但在导航提醒方面,我是百分百认可百度地图的,比如前方是好几个岔路口,百度会提前告诉你靠左或者靠右又或者靠最左侧最右侧,很精准,而高德很多时候是选择沉默的,等你走错了后再重新给你规划路线。还有现在城市有很多高架路和主路与辅路,百度会在导航主页屏幕上面实时让你可以更改你当前所走的道路,而高德几乎没有选择。所以我现在基本上都是使用百度。谢谢。
高德地图怎么设置导航才能少导小路?
这个问题很好,它是困扰驾驶员的大难题。根据以往的经验,谈谈自己的浅见:用设置道路优先法试一试,就是在设置导航时,优先设置“高速公路”,然后是“国道”,在然后是“省道”,以此类推,再是主路、支路、辅路……
还要与交通、市政等部门保持有效沟通,及时反馈和掌握道路变化情况,随时修改“导航”。
高德地图怎么设置导航才能少导小路?
高德地图是自驾游最好的导航软件,能够提供更好的小路和特别风景和迷一样的想象空间。
软件可以选择各种各样出行线路,也可以根据自己需要拆开来分段导航到达途中目标再重新导航下一个地方,不需求长途或者行程一次性导航。
小路能够给自驾游带来快乐,有新的发现,在同方向下选择小路可以有更好的方法规避拥堵。
今年国庆节前30号下午广东大堵车,如果按正常导航方法几乎从30号下午3点后从广州市中心出发,肯定是出不了广州市,利用高德地图从海珠广场出发走滨江路转反方向进入龙溪大道半小时逃离广州市进入佛山市,发现高速公路出入口大量车排队就用高德导航去三水南丰路,就用小路导去宽大的桃园大道车少快速到达再导航去肇庆市选择高速,只是在三水几个交通路灯堵半小时进入二广高速,看看从广州到三水北江高速全部红彤彤的,进入前面的二广高速不堵车缓慢到前面两个分路走广佛肇就一路畅通到肇庆市住酒店。1号出发,广东高速路红彤彤,傍边国道也一样,利用高德地图小路去云浮转郁南县再上苍硕高速不堵车快递进入广西。
所以我使用高德地图很放心,在勐腊县走边境小路到广西回广州,真的很好玩放心,可以看更多难以看到风景和风土人情。
高德地图怎么设置导航才能少导小路?
高德地图图标高德地图笔者起初始用的是高德地图。在使用过程中,高德地图几次都把笔者不是带进鸡埂道,就是引入死胡同。有一次笔者输入青城山"泰安古镇",结果高德导航把笔者引入青城后山一户农家乐。经过多次对高德地图的使用和了解,笔者的评价是:"高德地图更新慢,不稳定,容易出现错误引导"。鉴于此,笔者现在已经改用百度地图导航。在多次使用中,给笔者的感觉是,百度地图更新快,每次输入目的地,都会弹出三个供用户选择的路线,并且标注得十分清楚。譬如说:1、走老路是多少公里,是否收费、用时多少都标注得清晰明白;2、走几号高速公路,收费多少、用时多少都标注得明明白白;3、走快速通道,是否收费、用时多少都一目了然。
百度地图图标百度地图百度地图笔者已经使用多年,它的特点是:"规范、稳定、时实更新,在多年的使用过程中,从未出现错误导航"。笔者现在坚持使用百度地图导航。
(图片来自网络)
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