落地不到40万，买什么车最好？

40万的价位其实很尴尬，BBA只能买到中型车，3系不是不能买，不过适合年轻人，如果人到中年再开中型的C级、A4L和3系，总觉得气场弱了一些。而5系、E级和A6L有有点够不着。凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹这些二线豪华品牌打折打得已经不像是豪华品牌了。所以这里另辟蹊径的推荐几款车。

不用上任何参数，什么动力、空间、油耗、配置、操控，看图就行了。

推荐理由：

第一、它是红旗，国产豪华品牌，叫这个名字就天生自带贵族血统！第二，终身保，别说什么大毛病小毛病，有没有毛病终身保，你开到报废。第三，气场，外观，这车甭管里面怎么样，往那一停，往车里一坐，40万就值了。

这是一款跑车，如果是年轻人开的话，妹子看见亮眼是会放光的。还记得变形金刚一吗？大黄蜂在隧道内扫描了一辆科迈罗，之后华丽变身，配合当时的BGM，让每一个观众都热血沸腾！其实它落地还不到40万！大黄蜂，这个理由还不够吗？

百公里加速5.9秒，油耗12L，视野很差，后排空间也很小。维修保养贵，二手贬值率高。然而这都不是问题。它是大黄蜂。

性价比，意思是性能和价格之间的比值，性能是分子，价格是分母，所以说在30—40万元这个价位，追求的更多是彰显个性，所以谈不到什么性价比。然而有一款车，价格几乎只要你预算的一半，可是性能几乎可以碾压你在40万元以下能买到的所有的车，这就是比亚迪汉DM。

当然，远没达到你的预算，如果你不介意的话，可以考虑加价提车……

你就当它是40万，剩下十来万用来买比亚迪的股票。因为哪怕它是40万的价位，对比同级别的对手仍旧是丝毫不虚！

可能大家对插电式混动车型还不了解。不过我只要说几个现象，您就会有一个大致的判断了。

1、五年前，比亚迪唐出来的时候，插电式混动几乎只有比亚迪一家。而现在奔驰宝马奥迪，保时捷路虎林肯，大众丰田别克，不管是豪华品牌还是日系德系美系，都推出了旗下的插混款。

2、奔驰、丰田这样国际知名车企主动找比亚迪合作，合资建厂。以前都是我们用市场换技术，主动找国外车企合资，而现在奔驰和比亚迪合作，你品。

3、以汉DM为例，50万以下，你找不出一款动力比它好的，甚至都找不出一款油耗比他低的燃油车。

说明什么？汽车产业革命即将到来！纯电车目前还没能解决续航焦虑的问题，相关配套设施还有待完善。而插电式混动，已经可以完美取代燃油车了。

百公里加速4.7S，综合油耗6升左右。中大型轿车，无论从动力、油耗、外观、内饰、空间、操控各方面，你几乎很难找到能与之匹敌的对手。20万的价位区间内没有，40万的价位依然没有。

落地不到40万，买什么车最好？

落地不到40万，还是先推荐轿车好了。SUV由于生产成本，基本只能选小一号的。

我会按照需求为您分类，先说我推荐的中大型车。

辉昂

可能是吸取辉腾的教训，大众这回打出来的宣传语是：隐锋芒，自辉昂。说白了，就是大众自己也知道那个大号帕萨特的段子。所以说这车适合一些不喜欢BBA豪华名声或者一些低调的商务人士。这车的配置可算是比较良心。

根据您的要求我推荐两驱380版就够用了，而且由于销量也就每月3000的样子，到店还是有力度不小优惠的。中低配都比不会感觉寒酸。

皇冠

作为进入中国的早期豪华车，由于定位的原因，现在从老板专用车变为中产车。进一步年轻化的设计，这个只能说各有所爱。缺点我感受的是，停车的时候对驾驶者要求比较高。车长的缘故不太容易停车，出库的时候也是小心翼翼。

SUV的话 推荐汉兰达

汉兰达作为老牌越野车时常出境。关键是这货啥玩意都能办，动力也还行。不得不说，缺点最能让人吐槽的就是配置一般。谈不上丰富，也谈不上特寒酸。总之，广受喜爱，加价提车。

想要全时四驱的话。可以考虑高配森林人或者中低配的傲虎

斯巴鲁向来以水平对置发动机和全时四驱闻名于世。

豪华品牌：BBA+凯迪拉克

老生常谈的BBA。我就简单说，连图我都不放了。奥迪A4L ，喜欢奥迪四驱或者奥迪的公务车气质就是他。坐奔驰，开宝马。奔驰主打舒适性，宝马主打运动操控性。值得一提的是宝马是前置后驱。可玩性不错。这一代C级内饰又有更好的升级。

不得不感叹一句，凯迪拉克我都替你感到郁闷。当然你可以跟红旗H7蹲一起画圈玩。

如果喜欢运动买后驱的ATS-L高配。如果喜欢空间和豪华感，选XTS中低配。放心，XTS也是优惠不小，而且配置还不错。油耗略高。XTS是前驱。这个动力储备简直叫闲的没地方用。

落地不到40万，买什么车最好？

轿车则建议选比亚迪汉顶配的限量版！在同等级的BBA车型中除了品牌价值之外，全面碾压BBA中的任何一款C级轿车！有任何不服的尽管一一摆出来PK[奸笑]

落地不到40万，买什么车最好？

2023款奥迪A6L 40TFSI落地就不到40万，并且优惠幅度很大 。跨地区买的话可能40万以内能买到45 TFSI版的，因为地区差价很大。40万以内买台A6L它不香吗？

落地不到40万，买什么车最好？

我选的是沃尔沃S90次顶配，符合这个价格要求。上班时用奥迪A6L，2.0T的，感觉不如现在的S90。

落地不到40万，买什么车最好？

40万落地最值得买的四款轿车，第一奥迪A6L，可以买到最低配，也就是40TFSI豪华智雅型或动感型，指导价419800，终端优惠后三十六万五左右，落地也就40万出头，其实40万这个价位肯定也会考虑豪华品牌对吧，那A6的优惠又这么大，所以还是非常值得推荐的。即便是最低配车型，配置也是一点都不低，只是比高配少了后排独立空调和座椅通风加热，还有后排老板件，除此之外跟高配没什么区别，再说了，在乎的不就是那四个圈嘛，所以花小钱办大事，买最低配完全够用了。第二，如果觉得A6有点油腻，A5 40万落地，可以买到最低配还是40T fsi时尚制雅型或动感型，指导价379800，终端优惠后三十五万五左右，A5看起来至少比A6年轻十岁，并且还便宜。还是纯进口的车型，只是这个内饰风格还停留在上一代，不如现款内饰有科技感，并且后排空间当然跟A6也是没法比了，但是都没关系，就这个溜背的小造型和无框车门，看着它就比A6显贵，如果你还年轻，还没成家，那A5或许对你来说是个更好的选择。第三，捷豹XFL40万落地，可以买到P250的版本了，有两款，分别是四驱耀黑运动版和两驱尊享豪华版，指导价都是456800，终端优惠后35万左右，都知道七折虎八折豹，捷豹的优惠都是10万起步的，还有全铝车身，英杰力发动机，8a级变速箱，懂的都懂，硬件配置绝对对得起它的身价，那这两个版本怎么选呢？首先两驱的版本是要比四驱的配置上高一些的，主要就是多了后排独立空调，并线辅助，电动后备箱和自动防眩木后视镜，那你们是想要这些配置呢，还是想要四驱呢？自己权衡一下。第四，凯迪拉克CT6 40万落地，可以买到次顶配，也就是28T尊贵型，指导价459700，终端优惠后三十五万二左右。CT6可以说是这个价位里你能买到的车尺寸最大的车型了，空间表现肯定不用担心，并且上到这个价位也给你配上了电磁悬架，支持动态的软硬调节，还有后轮转向，可以更大程度的缩小转弯半径，这些都是上面三款车型所不具备的。其实这个价位买车看的不就是空间配置跟品牌嘛。

（图片来源于网络）