哪些价格在十五万以下的车比较实用?
其实这也是大多数消费者面临的一个死循环
.买车的时候没经验,不懂车。可是没车练手,永远也不会懂。网上各种车评、车吹、车黑,弄得人眼花缭乱。向身边人征求意见,那些老司机的所谓经验其实也是老的,告诉你买合资,合资车质量有保障,殊不知现在合资车的投诉量已经超过了国产车。告诉你买大众,大众保有量高,可是他们不知道,大众各种在国内偷工减料,安全性测试,撞得惨不忍睹,不保消费者的生命安全当回事。
不懂车没关系,但是我们先要懂自己的需求:你买车要干嘛?上赛道还是上下班?注重油耗还是动力,要大空间还是高配置?是不是又迷茫了?没怎么开过车的人,一般是无法理解动力、空间和各种配置的。那么这些问题可以回答吧?预算是多少?家里能用车的有几口人?常用车的有几人?有没有车库或者固定车位?每天日常要开多少公里(用导航计算下)还有没有特殊需求?比如说并非日常使用,要兼顾长途自驾,或者经常跑高速,两个城市往返的……这些都决定了你应该买什么车。车没有最好,因为你的预算横在那里,只能取舍,选择最合适的。
明白你自己想要什么,才能做到心中有数。
我们选最常见的场景,开车上下班,接送孩子,周末假期偶尔出去自驾游。这是大多数家庭都有的用车需求。其实现在矛盾就已经来了:你买轿车、SUV还是MPV?
其实很简单:
全家五口人以下,长途出行的频率比较少,日常家用还是首选轿车。优点是价格相对便宜,油耗低。
全家五口以上,有全家一起长途出行计划,可以考虑MPV车型,SUV倒是也有7座车型,但是长时间久坐,第三排很难保持舒适。
中长途自驾游频率较高,人口在五口以下,SUV车型的大空间和大后备箱更能发挥作用。如果选择7座,短途全家一起郊游也可以满足。当然,缺点是价格比同级别轿车贵,而且油耗更高。
比如说现在你已经根据自身情况选择了车型,再根据预算,就可以圈定大致范围了。比如说15万以内的轿车。
接下来,看你的侧重点怎么评价一款车的好坏?动力、油耗、空间、内饰、舒适、安全、质量、功能……又是眼花缭乱对吧?咱们依旧有办法。
先排除掉空间——为什么?因为15万以内的轿车,大多都是紧凑级的,同级别的空间表现差别不大,而且你在网上看参数也没有什么直观感受,等到最后,选车的时候,去4S店实际看一看,去车里坐一下就有结论了。
外观内饰作为门槛儿——买一辆车,它就是好到天上去,我就是不喜欢也不行,没必要花钱买个别扭。所以先通过外观内饰把不能接受的排除掉。当然,别因为外观去选一辆车,或许你也没选错,但是这不应当作为标准。
安全性再过滤——车辆安全性在表面上看不出来,你通过外观内饰,已经筛选出了几款车,然后去查找这几款车的碰撞测试,非五星的成绩,可以直接排除,如果实在喜欢,标准降到4星。再低就没有购买的必要了。安全性这东西,就跟安全带一样,有可能你系上一万次都没用,但是用上一次,就是生和死的区别。
油耗——可以直接参考工信部油耗。比如说一辆车的工信部油耗是6.7,可能你实际开8升都打不住,不过这个数据用来横向比对还是有一定参考价值的。6.7油耗的车肯定比7.6的那款省油——在同样的路况,同样的驾驶习惯下。这方面不用太过在意,百公里差一升油,你开一万公里才100升,无非六七百块去的差距。只作为加分项即可。
动力——这是新手司机最容易忽视的一点,别信所谓的“够用就行”,什么是够用?在一些车评人眼里,能跑就够用。你是不开快车,不过动力其实是和安全性相关的。比如说省道上两车道,前面一辆大货车50迈压着,你要超他,需要借用对面车道,这一脚油给下去,和大货车并排两分钟,你说着急不着急?这时候对面来车了,你是超还是不超?你现在可逆行呢!所以说动力一定是个重要选项,看什么?百公里加速成绩,9.5秒以上的叫肉,慎重选择,8秒左右才叫够用,当然,越快越好。
质量——这其实才是大家最关心的,可是仍然放在了最后。其实现在一线国产品牌和合资车的质量表现都已经很不错了,只要别踩坑就行——也就是说存在通病的。比如说大众、奥迪、宝马的烧机油问题,丰田本田日产的机油乳化,机油增多问题——踩雷的车型躲着点。之后去查询各类车型的投诉,看看投诉量,投诉集中的问题,哪些是你不能接受的,哪些是无所谓的(比如说续航不准),后期毛病多的车型是一定会在投诉量上有所体现的,比如说现在国产的猎豹、众泰等品牌,销量不高,投诉量不低。另外,你看了才知道,其实合资品牌也没你想的那么好。
最后是功能——其实到这里,基本上你已经知道自己该买什么了。不过同款车型配置也不相同,高配低配价格差了好几万。首先,一些配置是极力推荐的,比如说ESP(必备)、胎压显示或者监测、安全气囊(越多越好)、倒车雷达。这些配置都有很强的实用性,为此花点钱是值得的。而有一些配置只是锦上添花,比如说后视镜自动翻转、座椅记忆、方向盘加热等等,有当然好,但是没必要为此增加预算。
最后是坚定信念。在你自己一点点研究、筛选的过程中,也是在学习,这时候老司机说什么让他们闭嘴——他们未必有你懂这辆车(你选的),而且他们的经验是老的,而你做的事最新研究。
至于说CVT、AT、DCT变速箱怎么选?都可以选!双离合的确可能有顿挫问题,CVT也有可能打滑,不过你不是看质量投诉了吗?投诉量大的,不可靠的你已经筛选掉了。
最后,建议你再考虑一下插电式混动,别着急否定,还是从之前的套路里过一遍,是不是油耗更低,动力更强?质量可靠,功能更多?多了解一下,至少去4S店里转一圈,否则你可能会错过更好的选择。
最后推荐一款15万以内的家用车型:秦Pro DM 百公里加速5.9秒,有充电条件的话市区0油耗,不能充电百公里4-5个油。
哪些价格在十五万以下的车比较实用?
首先感谢您的邀请!
我看题主考虑是15万左右的车,那么问题又来了您是想买轿车呢还是SUV,这应该也是在您的考虑范围内的。我本人是10年的老司机了,车子也开过不少的品牌。给我的感觉就是合资车和国产车其实差不了多少,其实国产车的配置和用料方面有的甚至还比合资车要好,当然进口车肯定好,不过您这个心理价位应该买不到进口车,二手车我不建议买哦。您这个价格我个人建议还是买国产的车比较好,因为15万的价格能在国产品牌里面买到顶配的车型了,我给您推荐两款目前刚上市的新车吧。
轿车我推荐:上汽名爵的第三代MG6。
流线型的车身,多变的空间,再加上具备不错的改装潜力,名爵6之所以火爆,就是抓住了老百姓“花小钱办大事”的心理。最早的名爵6在2009年的时候正式上市,11年时间过去,虽然名爵6的产品力还是同级中的佼佼者,但原地踏步总要被超越的。现在,第三代名爵换装了一个更加运动酷炫的造型,正式亮相。在外观设计方面,第三代名爵6更加注重了运动风,从图中我们可以看到很多细节:熏黑的中网、后视镜、轮毂以及尾部的尾翼这些都是原厂自带的,可见上汽的心思还是放在年轻人身上,当然买回去后你也可以自己再进行额外的改装。
SUV我推荐:上汽荣威的RX5 PLUS。
荣威RX5 PLUS本就十分优秀但在中期的改版之后变得更加的帅气,不仅仅是颜值在线荣威RX5 PLUS它的中控屏幕斑马系统也是它的“拿手好戏”。智能的语音聊天通话系统为您的旅程带来最好的体验。后座配备了usb接口及空调出风口更是可以给予乘坐人员最佳的感觉。而后排座椅的更是可以为后备箱提供一个“全平空间”让你的后备箱空间更大更完美。足够的后排空间为乘车提供了更为舒适的体验,给您一个属于您的“私人领域”。
如果你有看中的车型建议您直接去4S店试驾,亲身去感受一下,毕竟在网上您只能看到大概的外观和一些基本参数。至于好多人说的国产车保值率问题,我觉得没有必要去考虑太多,汽车本来就是消耗品,当然了您如果去网上看评价的话,多少每款车型都有自己的小问题,人无完人、车无完车,只要能买到自己心怡的车就行了,永远不要花自己的钱,买别人喜欢的车!就说这么多了,希望我的回答能给您提供帮助!
哪些价格在十五万以下的车比较实用?
15万以下比较实用的车型?
娶老婆讲究贤惠,买车要求实用!特别对于我们打工族来说,买好不买贵,买一台比较好,而且又实用的汽车,是一件十分重要的事情,上面给大家推荐几款实用车型,希望大家能够喜欢
车型一: 撩妹车型,本田思域
本田思域相信大家并不陌生,虽然说机油门事件给他带来了一定的负面影响,但这并不影响他骚气的外观,而且还具有一定的改装能力,在质量方面做的也是相当可靠的,喜欢玩车的朋友可以入手
车型二:省油神器,东风日产轩逸
提到东风日产,不能不说它旗下的车型都是比较省油的, 而且还配备了移动大沙发,大大的提高了乘坐感,选择一台省油的汽车,可以大大的减少往后的用车成本
车型三:顾家小帮手,吉利博瑞
吉利作为国产车的领先品牌,在质量方面还是有保障的,特别吉利博瑞使用的是沃尔沃技术,再加上优越的乘坐空间,给和家人出游时带来很大的乐趣
创造不易,帮忙点赞,谢谢
哪些价格在十五万以下的车比较实用?
驾照考下来一年多,没怎么开过车,目打算买人生第一辆车,作为家用车需求,落地价格在15万以内。
首先,我觉得第一辆车应该在轿车里选择,这样对于上手会更容易一点,而且对于车的了解还属于比较初始阶段,我建议绕过干双、cvt这类车型选一些质量稳定性好点的。
广汽丰田雷凌双擎低配进取版现款雷凌基于丰田TNGA架构打造,在整个底盘及框架上都有很不错的提升,定位紧凑级轿车,长4640宽1780高1455轴距2700mm,空间紧凑,但应对家用需求没什么大问题,虽然现代化配置比较寒碜,但被动式安全配备比较出色,安全气囊保护非常到位。丰田双擎的油电混合动力系统稳定性好,对于节能省油方面有非常好的帮助,综合功率90千瓦,搭载E-CVT动能分配,动力没有多强劲,但应付日常家用没问题。优势在于对于一个第一辆车的车主来说,质量稳定性、售后服务体系都比较让人无忧一点。
家用舒适性出色,现代名图1.8L自动尊贵版北京现代名图定位中型车,在家用需求上更有优势,长4710宽1820高1470轴距2770mm车内的空间表现会更好,舒适性还是很不错的,1.8L车型搭载的是最大马力143匹的1.8L自然吸气发动机,匹配6at,这套动力系统比较老久经典了,动力表现非常一般,但胜在稳定可靠性非常出色。座椅人体工学设计合理,配置也有一定的实用性,在乘坐舒适性上很有优势,应对家用需求会很适合。
非常好开的马自达昂克赛拉1.5L质悦版昂克赛拉的魂动外观设计非常动感时尚,同样定位紧凑型车,长4662宽1797高1445mm轴距1726mm,但由于马自达对4-2-1排气的执着,机舱占位偏大,对于座舱空间有一定的影响,能正常坐下成年人并长途乘坐都没什么大问题,只是空间感不宽裕而已。昂克赛拉的优势在于有一套非常给力的底盘技术,转向轻盈精准,悬挂弹跳积极干脆,车辆行驶动态反馈清晰,能让驾驶者能及时感知车辆的状态,1.5L创驰蓝天动力不算出色,但和6at匹配度高,响应速度快,能根据油门的变化做出很迅速的动力输出调整,而底盘也能撑得起很高的极限。反馈、响应、极限形成了非常好开的驾控体验。
动力、底盘、驾控、空间都比较均衡标致408的360THP十周年纪念版408其实如果单针对15万内选车来说,无疑是综合素质最高的车型,可以当作首选,但如果对于一个购买人生第一辆车的人来说,我又会有点犹豫了。408定位紧凑,但车身并不紧凑,长4750宽1820高1488轴距2730mm,用料那是非常讲究的,车身及至车皮都比较有料,空间也很充裕,对于家用需求完全适用,就是有点偏运动的底盘调教,舒适性会比较一般。1.6T发动机最大马力170匹,匹配6at,这套动力系统无论是动力表现和稳定性都不错。底盘更是408的优势,很稳很整极限也高,行稳质感很给力。
综上所述,如果算是一个汽车小白,对于买车后的后期使用希望有个比较好的售后体验,广丰的售后体系会更让人感觉舒服点,那么雷凌双擎会比较合适。如果对动力什么的没有什么要求,反而非常重视家用舒适性的话,那现代名图会很适合。如果对驾驶感受很重视,家用需求并不是很大,大多时间是两个人出行的话,那么昂克赛拉会非常有驾控体验。如果你对汽车已经有一定经验了,短期内不会有换车打算的话,408的均衡表现是非常好的选择!个人观点,如果你一不同意见请坚持己见,更多分享请右上角点击关注我的头条号!
哪些价格在十五万以下的车比较实用?
15万的预算买车,比较实用的车型还真不少,作为家用车的话,还是给你推荐几款轿车吧。
大众朗逸,大众品牌在国内得民心,朗逸作为大众旗下的紧凑车型,销量一直很好。表准的大众外观,成熟的双离合技术,车内空间利用率高,驾驶平稳操控性能好,作为家用是一款不错的选择。
丰田卡罗拉,卡罗拉属于油耗经济型代表。外观设计潮流 内饰设计也很符合年轻人。卡罗拉品控好 质量好 故障率低 油耗低,作为为家用想省心,那么卡罗拉就是最好的选择。
日产轩逸是东风日产主打的主打一款紧凑车型,新款轩逸外观时尚 线条优美。内饰设计比较朴素,多功能方向盘按键显得简洁典雅,空间在紧凑车型里还是较大的,车座舒适,作为家用车也是很好的选择。
本田思域,思域无论从外观以及质量来看,在同级车型中出类拔萃。动力方面搭载1.5T发动机,177最大马力给了思域很充足的动力,匹配CVT无极变速箱,油耗很经济实惠。总的来说思域这个级别怎么买都不会选错。
大众高尔夫是一款小型家庭用车,已经在全球推出7代,是大众公司生产最多的品种,也是大众很畅销的车型。在全球有超过2600万用户,经历了6代改变创新,每一代都引领着汽车界时尚风潮,并一次次成为德系车品质完美的代表作。
哪些价格在十五万以下的车比较实用?
虽然说价格15万以下的车,这个范围实在是太广了,但我用良心给你担保,买这三款车,你绝对不会后悔。
大众速腾、日产逍客和五菱宏光。
一款SUV、一款轿车和一款7座家用车。虽然说这三款车看似风格差别有些大,但都有一个共同的特征,就是绝对靠谱,小毛病很少,用着踏实。
大众速腾作为一汽大众旗下的当家车型之一,虽然一度饱受断轴风波之苦,但无奈大众的市场积淀和速腾的口碑实在太强大了,曾经的断轴危机,非但没有影响速腾的销量,反而是越卖越火。
很多人觉得不可理解,但市场才是检验真理的唯一标准。消费者的眼睛都是雪亮的,东西不好,吹得再天花乱坠也是白搭,好东西,就算偶有瑕疵一样也可以是被原谅和接受的。
这几年大众的新车设计,虽然屡被媒体诟病,也被很多中国消费者所嫌弃,认为过于平庸,更新换代太慢,适应不了中国消费者的审美需求。但整体来讲,速腾的品质和性价比,还是很棒的。
连续5年,速腾的销量始终保持在月均1 -2万的水平,这不得不说是中级车的一个销量奇迹。饱有量越多,二手车的残值率自然就越高,很多开了五六年的速腾,还能卖个6、7折,其实是很划算的。
所以我跟大家强烈推荐速腾这款车。
日产逍客日产绝对是最低调的日系王者。在日系三大品牌当中,好像日产一直是最为低调的那个存在。但有数据显示,日产在中国累计的销量比丰田和本田都要多。
逍客作为日产旗下的经典紧凑型SUV,曾经很长一段时间占据着中国 SUV市场前三甲的位置,这足以说明逍客的实力。
我本人2014年买了人生第1台汽车逍客,是一款中配的白色逍客雷。开了5年,从来没有出过任何一点的小瑕疵。不知是我对车不太敏感还是其他什么原因,至少我连网上常见的那些汽车异动异响在逍客身上都没有感觉到。
我是裸车149,800买的,去年6月份在4s店作为二手车置换的,置换价是85,000,在我看来还是相当保值的。
新款的逍客整体的配置更高了些,设计也更加的符合年轻人的胃口,价格也不贵,15万能买个中高配了。
所以,15万以内买逍客,是个不错的选择。
五菱宏光很多人一定会觉得好奇,为什么会推荐五菱宏光。但如果你关注到了五菱汽车今年的强大势能,就不会觉得惊讶了。
做工好、机子好,皮实耐用,是五菱汽车的一贯标签。这些年五菱宏光在中国打下的江山,足够很多汽车品牌吃一辈子。
五菱宏光绝对是对中国消费者最了解的,又能坐人又能拉货,整体品质感上来之后,既有SUV的通过性又有mpv的,还有轿车的乘坐舒适性,关键是价格绝对是它最大的优势。
五、六万的价格,买这样一台多元化功能的汽车,还要什么飞机拖拉机啊?
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