南通三建、六建、苏中，这次恒大危机，受伤最大的城市是南通吗？

南通三建、南通六建、苏中建设集团都是注册在南通市的建筑企业，三家企业或多多少的参与建设了恒大的楼盘，要说受伤最大，当属南通三建。

南通三建与恒大的关系可不一般，三建与恒大在很早之前就建立起了战略合作伙伴关系，恒大的预售房项目的总承包商基本都是南通三建。

恒大为什么愿意把预售房项目交给南通三建，很大的原因在于三建“有钱”，这里就不得不提到结款模式：

开发房产项目前期需要大量资金，再有实力的房企也无力全额垫资，除非预先支付给大承包商少量的现金外，大部分款项都是通过“商票”支付的。

“商票”也是钱，但与现金的最大区别是不能直接拿来用，需要6-12个月的兑付期。在这12个月的兑付期内，人工、材料、设备都要花钱，为了给下面的小承包商和供货商如期结款，三建就不得不垫资入场。等到6-12个月的兑付等待期到期后再拿着商票兑付现金，实现资金回笼。

但风险就在于“商票”不是无条件兑付的，就像我给你写了一张借条，到期后能不会还款的主动权还是在于我，而不是你债权人说了算。当下恒大债务危机，不少商票恒大都违约了，拒绝兑付，其中就包括大承包商南通三建。

8月2日，河南漯河恒大悦府项目部，大承包商南通三建张贴了一张“停工公告”，其中就提到了商票违约问题：

大致意思是恒大漯河御荣房地产只支付给南通三建5%的现金，其余都是用商票支付的，为了我给下面的小承包商、供货商结算材料费、工资，南通三建垫资了4个多亿，但随着商票的陆续到期，恒大这边却违约了，拒绝兑付。

无奈之下，南通三建漯河大悦府项目部被迫停工，大门紧闭，禁止人员出入。

实际上南通三建“受伤”的不仅是漯河这一个项目，在太仓恒大项目中，南通三建也是大承包商，三建垫资5个亿入场施工，恒大除了支付8%的现金外，其余以商票的形式支付，但到期后出现部分违约的现象，至今欠南通三建8000多万，三建被迫在8月7日停工，与漯河项目如出一辙。

拿不到工程款还不是让南通三建最“受伤”的，因为此事导致的连锁反应才是让三建“最受伤”的：

一是股权被冻结；

深圳特发服务股份有限公司是一家以物业管理为主业的公司，南通三建是其股东之一，持股比例在5%以上，受到商票违约的波及，南通三建被部分供应商和施工班组起诉，所持特发服务的股份被冻结1950万股。

二是评级下调；

在建筑圈混，评级很重要，长期以来南通三建的信用等级都是 AA+，但受恒大影响，在最新的评级中，南通三建评级被下调到AA-。

除了南通三建外，六建、苏中建设两家南通建筑公司也承建恒大的一些项目，但是商票违约情况较南通三建还轻一些，比如苏中建设早前发布公告称收到恒大地产集团洛阳有限公司（恒大子公司）约200万的商票，现已经严重逾期一年了。比起南通三建两个项目5个亿左右的逾期工程款来看，苏中建设和六建还算是比较“幸运”的。

这次危机中受伤最大的不能说是某一个城市，虽然三家建筑公司都是注册在南通市的公司，但受商票违约波及的不止这三家公司，而是“大有人在”。南通市最多会因为三家公司收不上工程款而损失一部分税收，而全国范围内的恒大项目建筑商、承包商、供应商才是最受伤的。

另一方面，“受伤”最大的应该当属银行，以及将来可能出现的逾期交房的购房者。

写在最后：希望此次恒大危机能尽快解决吧，毕竟银行、承包商、供应商、购房者都不愿意看到一家全国性综合房企被债务压垮，利益受损的可不止一家企业、不止一个人，由此产生的负面影响是深远的、是连锁的。

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南通三建、六建、苏中，这次恒大危机，受伤最大的城市是南通吗？

1.这次恒大危机，受伤最大的应该是银行与证券公司。

2.这次受伤的除了银行与证券公司外，恒大危机必然导致税收减少，恒大地产横跨全国各地，税收减少已成定局。

3.恒大危机，即使不破产也面临数以万计的人不能按时拿到房子，这些房屋认购者够倒霉的，成为了恒大危机最庞大的受害人。

4.恒大危机受伤的还有恒大的各类股东，包括了恒大所有的职员。

5.恒大危机当然对江苏南通有影响，南通作为建筑之乡必然参与了恒大的房地产开发项目，拖欠的工程款也不会少，但说到最大的受伤者不敢苟同。

南通三建、六建、苏中，这次恒大危机，受伤最大的城市是南通吗？

恒大危机，它的上下游企业必然会受到相当程度的波及。从原材料供应商到合作伙伴，能不能及时足额从恒大拿到应得的款项，恐怕成为了未来一段时间大家关心的话题，特别是这些合作企业和劳动者。

江苏的工人素质和企业的能力，一直以来是房地产行业和建筑业的翘楚。用有口皆碑形容一点也不为过。记得家中第一次装修就是江苏的师傅负责安装瓷砖，说实话做工真的非常细致，而且有慢工出细活的味道。哪怕过去十多年了，还记得很清楚那位师傅非常仔细地在铺装，快不得，也慢不得。

在他的节奏下，地砖如期完成，至今没有任何质量问题。似乎我听说的装修纠纷只是传说。这个侧面足以说明江苏的建筑企业的质量管理到了多么厉害的程度，随处可见南通三建的招牌。希望他们和恒大都能够顺利度过危机！

南通三建、六建、苏中，这次恒大危机，受伤最大的城市是南通吗？

建筑行业是南通的龙头企业，也是南通支柱产业之一，恒大这次危机，对南通受伤最大不敢说，起码影响不小

南通三建、六建、苏中，这次恒大危机，受伤最大的城市是南通吗？

南通建筑企业的施工水平不需怀疑，管理水平也应该不错。

但是供应链管理水平，尤其是供应链的风险管理能力有待提高。

恒大一家就形成这么多的应收账款，一家出问题竟然能影响一个城市这么多的建筑企业，之前就没有一点风险警觉？

当下市里正在推进建筑业供应链金融，其中一块业务是应收账款融资。恒大的应收账款也会顺链上传。

供应链金融主要是供应链，供应链应从供应商到客户穿透。要不防患下游客户的风险，供应链迟早会出问题，无论何种层面的供应链金融平台都无济于事。

南通三建、六建、苏中，这次恒大危机，受伤最大的城市是南通吗？

我觉得大家都高估了恒大的危机。恒大仅仅是因为扩张的太快。原来的老板资本不够了。现在换了大老板，有资本的人出来拿出真金白银来，拯救恒大了。所以可以说基本上度过了危机。避免了破产倒闭的命运。因而那些工程队影响并不是很大。因为一个工程完工了就结账了。顶多现在恒大发展慢一点，工程少一点而已。并非让这些亏损由建筑公司来承担。

过去的建筑公司都是有一技之长，有资质有技术的。重要的是他们很多还有一定的资本可以投资的。恒大经济遇到一些周转上的问题。接项目速度减慢了。那么他们这些建筑公司可以到新的其他的房地产公司去工作。这方面东方不亮西方亮。市场经济就是可以调配资源的。

苏中建设、南通三建、六建、七建等有一部分业务与恒大有合作，是受伤者。所以，在此次危机中，南通受到了一些波及是正常的，但也不必太悲观。南通离上海多近啊。上海的建筑项目依然还有很多呢。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条#