为什么尽量不要油箱加满油？

有车一族一直以来都在加油到底要不要加满的问题上争论不休，像小编这种在上下班路上没有加油站的车主每次加油都加满，因为加一次油要跑出去10里地，不加满总觉的有点亏。但是总有朋友劝我加油别加满，理由是加满后增加了汽车的负重，无形中增加了油耗。

听上去似乎是有一定道理，但是加满又能增加多少油耗呢？一般汽车的油箱是50升，92号汽油的重量是0.725公斤/升，如果留出5升的空间，也仅为汽车减重7.25斤，相当于一个刚出生婴儿的重量，这么算来“邮箱不加满，重量减轻会省油”的理由自然站不住脚。

在一个37度的大晴天，芒果台实验组在试验场中找来了一台加满油的汽车，由于油量过满，汽车底部的油路有油挥发散出，如图：

实验人员在试验场中开着车来回行驶，虽顶着37度的大热天，但是汽车并没有出现自燃等情况，正在观众觉得渗油是正常现象，对安全不会造成影响的时候，汽车被安排行驶过一处存放煤炭的易燃环境。

此时突发事件发生了，车辆着火了！

小编不禁吓出一身冷汗：“太可怕了，再也不敢加满油了”！

但是转念一想，不对啊！芒果台这实验做的也“太成功”了吧！为了证明“加油不能加满”的预设，车子说着火就着火了？难道这一切不是“为了证明而证明”？

于是小编赶紧向车子厂商客服求证：“加满油后车底油路真的会渗油吗？”、“为了避免油箱产生负压和进出气的要求，油箱会不会流出汽油？”，得到如下回复：

进一步求证我们得知，虽然各汽车厂商因为技术和造车成本上存在差异，油箱上方的汽油滤位、油位传感器及汽油泵会有所不同，但是这些部位与油箱都连接成一个密闭的整体。在加油过程中油箱是不会直接渗油漏油的，产生渗油漏油的原因是密封圈老化、损伤、错误安装或者接口处老化破损等原因。

正是因为一些厂商为了节省制造成本，在组装过程中使用寿命较短的胶件、管路、接口，才使得汽车在使用一段时间后出现管路渗油漏油的情况。

原来如此，也就是说且不论芒果台的试验车漏油渗油是不是有人刻意为之，即使真的渗油漏油，那也不是因为加满油所致，而是汽车本身就油路老化、零件老化！

汽油加满后会在高温环境中挥发，造成浪费和危险，这也是很多人认为加油不能加满的重要原因。

但实际情况呢？我们继续进行求证得到的答案是油箱有专门负责通风和泄压的结构，油箱中挥发的汽油会通过油路循环进入活性炭罐，并经过汽车电脑调整为“混合气”参与燃烧，产生动力，所以实际并不会产生浪费的情况。

再者，汽油的热膨胀系数为0.00095，远比我们想象的要“老实”的多，油箱中稍微有一点空间就能存储这微不足道的膨胀气体，所以不会把油箱顶成气球。

所以讲到这里大家都明白了，实际上真的不用担心加满油会出现油气挥发浪费的情况，因为即使挥发也会以“混合气”的形式参与燃烧，不会把油箱顶成“气球”的。

实际上加满油还是稍微有一点弊端的。

如果每次加油都加的过满，那么多余的油液就会被顶进活性碳罐，长此以往，最坏的结果就是损坏活性炭罐，除了产生慢车箱汽油味之外，还会引起不爱启动、爱熄火、加速无力、怠速不稳、车身抖动等极端情况。

但以上也仅仅是极端情况，实际上目前的造车工业也十分发达了，一个活性炭罐的使用寿命是很长的，往往在出现这种情况之前，汽车早就报废处理了。

通过上述论证我们知道，加满油确实有一点点弊端，那就是对活性炭罐有一定的损伤，但是以目前的造车工业水平来看，影响微乎其微。

所以我们的建议是，如果在市区加油站很多的情况下行驶，可以不加满，留出几升的空间即可；如果长途行驶，路上加油站较少，那么大可不必考虑加满油会有很多弊端，对活性炭罐的损伤其实微乎其微，不必过于在意。

对此，大家怎么看？欢迎留言交流。

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为什么尽量不要油箱加满油？

首先要明白油箱并不是一个方盒子。

如果油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，那么油面下降，内部不是会形成真空？

所以肯定有一个进气的地方，保持油箱内外气压一致。

那么反过来，气温升高汽油体积膨胀，会不会把油箱涨破？肯定还要有一个泄气的地方，避免

油箱被膨胀的汽油挤压变形。

这时候问题就来了，如果你把油箱加满，里面一点空气都没有，那么在阳光下停车晒一晒，从

泄气口出来的是什么？是汽油！这就是为什么一些老车暴晒之后，右后轮的地面上会出现汽

油。

不要怪别人，你非要把油箱加的满满的，然后放在阳光下晒，自己在旁边抽烟，并把烟头扔到

油箱下方，汽车再怎么设计也不能阻止你烧车了。从这一点看，被外界的明火点燃是很有可能

的。

现在的新车型对此已经有改进，不会有可见的汽油外泄，但根本原理还是一样，把油箱加得太

满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。这就是为什么油箱的设计，会使

得最后留下一点点空气，必须要按那个小钮才会全部排放掉。

当然如果你是在跑长途，那么完全加满，然后一直开车使得汽油持续下降，就不会有以上的问题了。

因此说，一般情况下不建议按动排气按钮，把油箱完全加满。

汽油是怎么从车尾的油箱，流到车头的发动机的？

显然不是靠重力，否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵，把汽油压进油管输送

到车头。只要着车，油泵就一直在工作。它产生的热量就是靠周围的汽油来降温的，其内部始

终有汽油流过提供一定的润滑作用。

如果把油箱用的太空，不仅油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入

油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作（请注意这是未经空滤净化的空气），严重的

会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。

修这里面的哪一样，都是要付出代价的。

这就是为什么爱惜车的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空着1/5左右，而不是加满。

再补充一点：对碳罐的损害！（汽车加油太满，对油箱不好）

首先了解原理：当汽车运行或熄火时,碳罐中的活性碳可以吸附油箱中的汽油蒸气。

1条追问追答

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汽车加油，是加满好还是不要加满？

汽车加油的油量大小，全由节气来决定，这样说吧！春天，秋天和冬天这三个季度的天气比较凉爽，加油加满为好，那个时候不管是汽油还是柴油，它是不会在油箱里面膨胀，按照百分比来说，加油加到百分之九十最好。到夏天的时候，因为天气比较炎热，无论什么液态物体，都是会热胀冷缩的，所以，尽量加油不要加太多70％-80%最好了，当然，就是出远门，都是一样的道理，加多点可以，但是也要适量为好。我是开大型牵引车的司机，因为我们的车油耗量很大，所以平时加油都是到90%--95%左右，夏天加油也是控制在一定油量，从没加满过，朋友，现在清楚了吧！关于汽车方面的事情，有不明白的事情告诉我，我会帮你的，希望采纳我的回答！

3 浏览669 2018-03-21

为什么国内流行汽车加油不要加满，以及不要等油快没了再加等说法

加油加的太满会稍微增加油耗，有可能溢出，有安全隐患，油位太低更不好，燃油泵长时间暴露在空气中容易损坏

1 浏览99 2017-09-07

汽车为什么加油不能加满呢加满对吗

后果一：会导致汽油直接进入进气道引起所谓的火花塞被淹，直接影响车辆行驶性能。表现是：加速便熄火，甚至无法启动等严重后果。 后果二：汽油过满，会导致它从碳罐溢出，会造成环境污染和燃油浪费等后果。小则对车有危害，大则对环境造成污染。 后果三：在加油时到快装满的时候要慢一些，加油过快的话，膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，还会产生呛油。

浏览59 2018-01-01

汽车油加满好还是不加满好

早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少钱一箱油可以多跑个几十公里。 2.尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。 3.如果要跑长途之前，一定要加满油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱还有油没有。 4.跑市区请加油箱的一半 或 2/3 (视地点增减) 因为市区常常走走停停(若你加满油则会更加重引擎的负荷 起步没力且又使车车耗油)，况且市区很多加油站 不怕没地方可加。 5.若车车少开者 建议保持油量在 (低液面) 因为汽油放久了会变质。 6.充分利用每一滴油 节省我们的钱钱做好环保(因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!! 再告诉大家一个加油经验： 如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候贰话不说，请调转车头继续找下一家加油站！ 因为油罐车补充的油料，正涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱

为什么尽量不要油箱加满油？

为什么尽量不要油箱加满油，实际情况恰恰相反，加油的时候，尽量加满，当加油机的枪跳下后，就可以停止加油了，没有必要把车摇晃几下，再去加油。加满油和过量加油，是两回事。

汽油是一种液体，它具有挥发性，所以加油站是严禁烟火的。油箱与大气是相通的，有一根通气管，在油箱的上端。有一次加油，突然车后流出将近半升的汽油，吓我一跳，蹲地上一看，是油箱排气管烂了，加油太满，油就会从排气管流出来。

为了防止油气逃逸污染环境，油蒸汽被收集起来，送到碳罐中，碳罐和油箱的蒸汽流通是单向的，只能进不能出，收集的蒸汽会参与燃烧。

40L的油箱，实际上可以加42-45升的汽油，加注40L的油进去，对于汽车没有任何影响。加到跳枪，碳罐不可能被淹。

所以车主需要做的，就是在加油站搞活动的时候，把油箱加满，加到跳枪为止。加油不加满，这是扯淡的说法，加油不加油，意味着跑加油站的次数更多，除了浪费燃油和时间，没有任何意义。

为什么尽量不要油箱加满油？

这个问题给油箱里的油气二次利用有关系，汽油是一种极其挥发的燃料，原因是汽油的主要成份烷烃沸点较低，一旦油箱温度超过它的沸点，汽油就会加速挥发，且这部分又是汽油中的精华。

在10多年前，这部分气体都排到了大气中，不仅对空气造成污染，还浪费了燃料，后来在油箱相对靠上的部分加了一个叫碳罐的装置，它的作用就是把油箱里的气体和氧气中和，然后送到发动机燃烧室，实现对汽油油气的再利用。

如果说油箱里汽油加的太满，油箱剩余空间减少，外界温度上升，汽油挥发会造成油箱内压力上升，会有部分汽油被压到碳罐，碳罐里的活性炭吸附汽油后造成碳罐堵塞，空气不能顺利进入参与中和油气，不仅浪费汽油，还会引起汽车点火困难等问题，时间久了会造成油箱压力大，油箱变鼓或者被吸扁。

那你可能会问，油价便宜了我想多加点汽油，加到什么位置既不会对汽车产生影响，又能多加油呢？这个问题更简单，加油站的油枪在嘴口部位都有一个小孔，一旦这个小孔不能吸入空气，油枪就会跳枪，而油枪的嘴部又很长，所以加到油枪跳枪是最佳位置。

为什么尽量不要油箱加满油？

.早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少钱一箱油可以多跑个几十公里。 2.尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。 3.如果要跑长途之前，一定要加满油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱还有油没有。 4.跑市区请加油箱的一半 或 2/3 (视地点增减) 因为市区常常走走停停(若你加满油则会更加重引擎的负荷 起步没力且又使车车耗油)，况且市区很多加油站 不怕没地方可加。 5.若车车少开者 建议保持油量在 (低液面) 因为汽油放久了会变质。 6.充分利用每一滴油 节省我们的钱钱做好环保(因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!! 再告诉大家一个加油经验： 如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候贰话不说，请调转车头继续找下一家加油站！ 因为油罐车补充的油料，正涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱！

为什么尽量不要油箱加满油？

首先要明白油箱并不是一个方盒子。

如果油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，那么油面下降，内部不是会形成真空？

所以肯定有一个进气的地方，保持油箱内外气压一致。

那么反过来，气温升高汽油体积膨胀，会不会把油箱涨破？肯定还要有一个泄气的地方，避免

油箱被膨胀的汽油挤压变形。

这时候问题就来了，如果你把油箱加满，里面一点空气都没有，那么在阳光下停车晒一晒，从

泄气口出来的是什么？是汽油！这就是为什么一些老车暴晒之后，右后轮的地面上会出现汽

油。