考车牌的时候C2是不是真的好学很多,考C2驾照的人多吗?

我准备报驾校,本来打算报C1,朋友都说现在手动挡很难考,劝我考C2…

我是一个同时考过CI和类C2(C5)的老司机,应该有一定的发言权。

我最早考的是C1,后来在一次生产事故中,我不幸砸到了脚,整个脚都砸烂了,没办法只好选择截肢,这样一来,我原先的驾照不能用了,因为失去了一条腿,我只能开自动挡小型轿车,而且需要一些改装。与降级不同,我需要重新考驾照,于是我第二次走上考场,考自动挡改装车,也就是C5驾照。

自动挡考试和手动挡考试我都亲身体验过,我的感觉是,C2确实比考C1要简单。科目二的场地考试相差不是很大,自动挡对车速的控制相对简单点,毕竟手动挡离合器的半联动需要一点时间掌握。油门离合的配合也多少有点难度。玩不好灭火也不是很稀奇的事,但自动挡就没有这些问题了。但是考试完全是一样的,差别不大。

科目三的路考就有区别了,没有了加减档和一些离合器油门配合的麻烦,考试的内容自动挡和手动挡是有差别的。自动挡要简单一些。而且操控性更容易掌握。

现在学车,是学C1 还是C2好呢,个人认为,可以直接考C2,因为手动挡正在面临淘汰,以后用到的机会越来越小了,个人买车,自动挡基本是标配。原因并不复杂,手动挡变速箱技术越来越成熟了,操控性很好,故障率也大幅度降低了,关键是还省油了,那些说自动挡费油的还停留在老黄历里边,现在的自动挡,换挡逻辑很精细,比手动挡还省油。

我原先开的是海马海福星,排量1.6,正常油耗6.5-7L/100KM。现在开的是丰田卡罗拉,1.2T,正常油耗5.5-6L/100KM。

至于操控性和驾驶乐趣,这么说吧,没开自动挡以前态度很坚定,开惯了自动挡,手动挡简直让人发狂。所谓的驾驶乐趣,开越野的或许还有需求,家用小轿车,我只能是呵呵了,那个所谓的驾驶乐趣,连个噱头都算不上。

考车牌的时候C2是不是真的好学很多,考C2驾照的人多吗?

C1的确很难,但是如果C2能过就能过C1,项目差不多,C2不会熄火,没有加减档,不用挂档,其他都一样C2 价钱又贵,然后自动挡车可以开,手动挡就要重新报名了,是女的无所谓,男的就不要考C2了,第一没面子,第二不能开货车,C2一般2个月拿驾照,一次性,C1在义乌现在一次过要半年左右,培训3天,模拟机一天,科目一考试一天,还要预约差不多10天,考个科目一差不多半个月了,考完科目一还要等10天后预约科目二,然后教练安排练车考试,差不多又是半个多月,考完科目二至少一个多月,预约科目三下个月开始要4个多月,差不多5个多月,科目四预约11天顺利一把过,等了20分钟不到驾照就拿到了,我科目一科目四都是第二个考出来的,虽然不是不是满分,证明我理论实力在那里😏😏😏科目二科目三在一个教练我属于中等水平,我们那几批大多数科目二科目三补考一次以上的,有的人科目二科目三各补考一次,也有和我一起学科目二的美女,我驾照拿到她还在学科目二,科目二三次还没有过,不知道现在有没有拿到驾照了😏😏😏😏

考车牌的时候C2是不是真的好学很多,考C2驾照的人多吗?

我52岁就是学的C2,断断续续的学了4个月的时间。在驾校里同我一起学习的,男的几乎都是50左右的,甚至年龄更大的!女学员有年轻的和人到中年的,她们的悟性还不如我们这些半老头。有个女师妹科二都考了9次还没有过,我们都替她捏了把汗,担心她是否还要继续交钱再学(都已经是交了两次学费)。在学习和考试中,C2一样的艰难。在城市中,特别是家庭进入汽车后,众多的选择还是自动挡的汽车,其实学习C2就可以了。特别是如同我这样的中老年人,有了驾驶证开着自己的车,带上老伴儿可以随心所欲的四处走走看看,享受简单的幸福生活。"世界那么大,我们一起去看看"!

考车牌的时候C2是不是真的好学很多,考C2驾照的人多吗?

我考的就是C2驾照。本来朋友劝我考C1的,而且4月底我报名时,C1只要1500元,,比C2便宜400元。可教练说,你还是报C2吧,好学好考。于是听他的了。

等到开始练车时才知道,确实是C2好练。因为自动档就一个油门、一个刹车,比手动档少了一个离合,而且档位就一个前进、一个后退,比手动档省事的多。特别是对年龄大的初学者,这一点非常重要。

练科目二的陡坡定点停车时,这个重要性就更加显现。到了该停的那个点,你踩下刹车,拉上手刹,然后就要松下手刹再起步时,手动档容易往后溜车,那就挂了,而自动挡就不会有这种事。

我在考科目二时,听讲解的警官讲,有的考科目二手动档的,到了陡坡定点停车后,熄火了,再怎么打火也起不来了,只好生气撂车走人。(笑)

考科目三也是如此,你手动档频繁换档,弄不好一熄火、再紧张的重新发动不了,那就只好下课。

但我发现,年轻的男孩女孩一般都学的是C1,一是他们年轻,接受能力强,二是C1驾照还可以开C2C3C4,当然强过C2驾照。所以学C2的大都是我们这些老同志,还有少数动手能力不是很强的女孩。

所以请题主还是根据自身情况酌定。

考车牌的时候C2是不是真的好学很多,考C2驾照的人多吗?

我2018年10月底报的C2,科一到科四都是一把过,两个月拿本,然后就上路了。C2不用控制离合不用考虑熄火加减档,其他和C1的项目难度是一样的,还是比C1容易些,但是C2的车新、考试人少也是很大优势!现在不管考了什么本也都是开自动挡的车。有的朋友也说那你就开不了手动档了,我不买手动档,身边朋友考的C1也是自动档车啊,他们也已经不会开手动挡了,这个问题根本不用纠结,如果觉得自己C1怕过不去的女性果断选择c2就行了

考车牌的时候C2是不是真的好学很多,考C2驾照的人多吗?

以前对开车没兴趣,总觉得那玩意儿不好驾驭,不敢去报名学车,直到有一次在一条新修的双向三车道的路上在一名老司机的陪同下试了一下自动挡,当时在平坦的路上没有其他车辆和行人,觉得还不错,回家后立马决定学车并报了名。

试的是自动档,学的是手动档,现如今还算顺利的拿到了本,虽没仔细了解过C2的考点,但至少在科三的考试中,车上一起考试的考生出现的问题譬如:

(一)一考生带档发车,发车前检查档位的时候不小心把档挂上去了,结果车子没打着就已经判不合格了。

(二)还有一考生考完了系统判没做加减档也不合格。

(三)车辆熄火,这个应该是C1学习考试常遇到的。

(四)车辆起步后离合器踩踏超时。

(五)换档时串档

(六)直线行驶考试如果遇到一二档开始,中间需要换档,也会给考生带来一些阻碍,换了怕换的时候方向跑偏,不换档位所限距离可能超过。

(七)速度与档位不匹配

以上这些情况基本上是C1与C2的学习考试中的不同之处,也正是C1比C2难考的地方吧!

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