你科目三考了几次才通过？

我考了两次科目三，但不是没有过从新考试，而是考了不同驾照。

我第一次拿驾照是在2012年，报考的是C1驾照，前面都顺利通过，到了科目三路考，出了点问题。当时科目三有两种模式，一种是白天模式，一种是夜间模式，不同考场使用不同规则。比如唐山市的古冶区考场，上车后车不动，按照要求操作灯光，考完了灯光操作在起步路考。而唐海考场则是另一套规则，分白天驾驶模式和夜间驾驶模式，如果抽到夜间驾驶模式，需要一边走车，一边按照夜间操作要求使用灯光。

我以前开过链轨式推土机，小四轮和农用三轮车，有十几年的驾龄，但是没有考过驾照。在平时开车时，养成了很多不良习惯。考试时稍不注意就犯老毛病。我实在唐海考场考的，很不幸抽到了夜间模式，结果有一部灯光操作错误，我当时就知道了，以为这次考试过不了了，但是还有第二次机会，于是我基本放弃了后边的考试，开车直奔终点，打算利用第二次机会。到了终点，考试结束。考官问我，为什么不按照要求做动作，我在直线行驶时换道超车了。我回答说用错了灯光，所以放弃了考试，考官告诉我，用错一次扣五分，你后边不出错还可以过。我当时就蒙了，第一次机会就这样被我浪费了。好在第二次机会没有出错。

去年我因为在一次事故中右腿截止了，按照要求，我不能再驾驶手动挡车型了，需要开加装辅助装置的自动挡汽车。而我的C1驾照不能直接降到C5，只能注销C1驾照，然后重新考C5驾照。就这样，时隔8年，我再次走上考场。

因为已经开了8年的自动挡汽车，驾驶经验、交通规则都没有问题，这次考试简直太轻松，因为过于自信，差点过不了，事情是这样的。

考试是在玉田考场，我是自己开车50公里到考场考试的，当天下大雪，考场封闭了，本来应该上午的考试，硬是拖到了下午。急的我团团转，因为我计划考完科目三，顺便把科目四文明驾驶也考了。轮到我上车考试，一切顺利，眼看前面就是终点，靠边停车考试就结束了。这时候我前边有一辆考试车，正在以蜗牛般的速度一点一点的靠边停车，我着急了，没有在后边等，而是超过了他，在他前边靠边停车。我们都知道，靠边停车是有距离限制的，我要超车，不能提前靠边，超过那辆正常靠边停车的考试车后，给我靠边停车的距离不足整个停车距离的1/3，难度你们可以自己去脑补。但是凭着我的多年驾驶经验，还是很完美的完成了规定动作。考官的眼神里，我可以明显看到有惊异之色。过试过了，但是很危险，考试还是稳一些好，实际我在后边等，也不会超过两分钟，完全没有必要冒险。

你科目三考了几次才通过？

我考科目三，考了5次才通过。

第1把挂在了直线行驶！

第2把挂在红绿灯前面的面包车突然不走了。我一脚刹车，车熄火了。

10天后我又再次预约。

第1把 ，挂在了靠边停车，被安全员踩了刹车。因为我停车的时候前面有一辆私家车停在考场那里。安全员怕我撞人家车屁股，所以提前踩了刹车。

第2把，被一辆大货车堵死了，安了喇叭，死活不开走，没办法安全员下车叫大货车挪车，人家不挪！安全员就直接把车的电脑给关了。让我下车，我死活不下。安全员说你都挂了，你还在坐在这里干什么？下去，下去！

后面我坐在副驾驶，安全员把车开回考试点！在路上，他说，等下再给我一次补考的机会！我一点都不感激他，要不是他关了电脑，说不定我就过了。我最怕的加减档，直线行驶又要来一遍，真痛苦！

第三把：我开始紧张了，特别特别的紧张，心一直在怦怦怦怦的跳！开始做灯光了，教练担心我一直站在车窗外。因为我做灯光的时候反应很迟钝，给别人感觉就好像没有听懂语音播报说的是什么。好在都做对了！刚准备起步，我的前方停了一辆考试刚挂科的，倒霉死了！我不敢开，等了差不多5分钟，他也不开走，急死我了。

安全员特别着急，一直用脚踹门。示意让我走，我不想走，我不想挂！

安全员说再不走，等一下车子越来越多。考试的线路都是随机的，因为你永远不知道你走的是哪条路线。三条线路现在都没有车，对，我要尽快在前面走！

后面就大胆地开出去了，好在一切都很顺利。回来经过红绿灯的时候。摩托车电动车特别多，工厂也下班了。我一直停在红绿灯那里，没有开。至少在那里停了10分钟，我要等一个人都没有了，我才走，呵呵呵！

安全员又发话了。快点呀，人家后面的还要考试了呢！看到没人，我就开过去了。刚过马路就来了一辆电动车。好在他停了，让我先走！我是左拐弯，他是直行。后面很顺利，又到了靠边停车的最关键时刻了，我在心里想打死都不能再犯错了。一定要稳住，稳住。挂了一档，开得很慢。那个时候脑袋里面都是浆糊。完了，又不知道怎么靠边了，也不知道那个边距是大还是小？

我一直在看点，越看越不明白！安全员这个时候挺着急的，又不停地踹门了！

我在心里想，我都没停好，你着什么急。你踹门我也不停，就继续看点，看呀看呀，心里想教练怎么教的？看花台，看车头，看雨刷器，唉，好像差不多了，对准了，可以停了！[呲牙]

完美！考试成绩合格。哈哈哈！[耶]

你科目三考了几次才通过？

今天刚考了科三，下午1点场，安全员让我先上车，他下车不知去哪了，有可能去洗手间吧，我在车上等了大约十分钟，估计等的时候有些急躁，第一把灯光模拟，鬼使神差的我会车我打了远近灯光，一次机会没了，平时练习灯光没出过错，安全员说你手真快。开始第二次考试，灯光开始，可能还受刚才会车灯光打错的影响，夜间通过人行横道，我竟没反应，还好安全员一个眼神，赶紧远近交替，顺利通过灯光模拟。开始启动上路，一路上还算顺利，最后靠边停车，我前面有个普桑车行驶非常慢，他靠边停车就停在我前面，导致我靠边停车调整的距离非常短，我想停车等他走了再靠边停车，可是安全员让我赶紧做靠边停车，语音已经播报，没办法只好开始做靠边停车，我一点点往右侧靠，离前面普桑车越来越近，安全员示意我别往里靠了，我就停车拉了手刹，做下车动作，最后播报成绩合格！太不容易啦！90分，靠边停车大于30小于50扣了10分，我估计安全员看我剩这一次机会了，担心我再往右靠的话再压线挂掉，扣10分就扣了吧，反正能合格！最后有惊无险通过科三考试，有时候碰到一个好的安全员也挺重要的！

你科目三考了几次才通过？

说来惭愧，我科目三考了四次。

教练说交1500包过，只要溜达一圈就能过，我交了钱，心想是包过，应该没问题。

第一次考试，考前强训了两天，感觉还可以，考试那天，一直都挺好的，就是靠边停车时，一激动，把空挡挂成了倒挡，然后熄火了，系统说出扣100分，我的心情直接从高山落入低估。被安全员骂了一顿，灰溜溜的走了。

第二次考试，那天下大雪，没有强训，直接考试，路太滑，下雪了，我不会开雨刮器，看不清路，导致压线了，不及格，安全员说算了，运气不好，我又一次被打击了。

第三次考试，场地换到了临潼考场，我把车开上了绿化带，安全员一脚刹车踩下去，骂我道:“你是要开飞机吗？”后面几个考生都在大笑，我有点惭愧，脸红了我又一次挂了，心情失落。

教练说:“五次不过，给赔5000块钱，你干脆弄个五次不过，还能挣几千块钱，拿着钱去别的驾校去。”我都成反面教材了，一块练车的新学员，听说我考了三次都没过，都怀疑教练的水平了。

第四次考试，还是去临潼，就剩我一个人去，教练都懒得送我了，给我发了100块钱红包，让我自己去，这明显是已经放弃我了。

我自己一个人坐班车去强训了一天，第二天又自己去考试，考的多了，麻木了，我完全不紧张，别人都坐在考试大厅里面，紧张的闲聊，我好像听不到他们的话。

轮到我考试了，我直接淡定的走出去，按照要求操作，不到五分钟就考完了，听到了“考试合格”，我松了一口气，终于过了，很高兴。

考前期间，教练发微信问考的咋样，我说没过，教练直接发了语音，长叹一口气，说:“他昨天一晚上都没睡着觉，比我还紧张，都不敢来现场，我又没过，他快气死了。”

我没有回复他，直到我看着成绩单出来，签字完成后，说考过了。拍了一张照片给教练发过去，教练直接打电话过来说:“终于把你送走了，把我折腾的都有心脏病了，赶紧考完走人，不想再看到你了。”

唉，关我啥事，心脏病懒不着我吧！[捂脸]

你科目三考了几次才通过？

本人7月6号考的科三，也就是前几天，科三一把过。

我觉得科三真的比科二简单多了，首先，几个灯光一定要记住，不然挂在最开始的灯光考试上就亏大了，欲哭都无泪！

考试之前路线肯定都很熟悉了，16个项目按照语音指示和路上的标记一个个来，起步要打左转向灯按喇叭这个不能忘哦。在进入直线行驶之前，切记把车身摆直了，这样进入直线行驶区域才能快速顺利通过，不然车身不正进入区域后，油门一踩速度加快，车嗖的一下就跑偏了，这样就很容易挂在直线上了。

还有加减档这一块也是容易出错的，我开始练车的时候，总是4档和2档容易掰错位置，3档回2档一不小心就掰到4档了[捂脸][捂脸][捂脸]，后来教练让我停车踩住离合专门换挡练了十多分钟，再后来就没出过错了。我们一起练车的有一个小伙伴，教练说她换挡像拔萝卜似的，把车的档杆都弄坏了[笑哭]。加减档在每次换挡的时候会经过空挡，然后轻轻的一拨，拉到要换的档位就可以了，不要用老大的力气去拔。

其实只要把教练说的东西记住了，心态放轻松一点就能稳稳的过，千万不要紧张！考个科三又不是高考真的没必要紧张，再说能考五次一共十次机会，路线记清楚了，到点该干嘛干嘛就行了。

祝考驾照的朋友们逢考必过！[比心]

你科目三考了几次才通过？

我是前年拿到的C1驾照，科一科二科三全部一次过，下面我来分享下我的经验。

科一：认真刷题（我用的驾考宝典），很容易过。

科二：考察开车的一些基本操作：倒车入库，侧方停车，坡道定点起步，直角转弯，曲线行驶。我认为科二把教练说的那些点位和注意事项记牢，然后自己在考场多开几次，考试时不要紧张，也比较容易过。

科三：比较有技术含量的一个科目，需要注意的点很多，而且是真的上路，不仅考察操作，还考察应变能力。科三考试前一天安全员带着我们熟悉考试路线，车上一共四个学员，每个学员有一次开车机会，别人开车的时候我想把安全员的话录下来，结果被说了一顿。后来我就偷偷录音，在回去的路上反复又听了两次他所讲的注意事项，一边听，脑子里一边回想那个路线。晚上睡觉前又回想那个路线，哪里得变道，哪里加减档，在哪掉头，靠边停车的时候怎么打转向灯等等。

考试当天车上共四个学员，我是第二个考。考试前先检查车辆周围情况，然后上车开始考试，先考灯光，通过后开始起步，直线行驶，加减档的操作，掉头，通过学校，通过公交站，变道超车，前面都还比较顺利，只是在最后靠边停车的时候出了点小插曲，因为停车的地方停了一些私家车，我停不进去，只能往前开，眼看就要出了考试区域了，然后我还没有减到1挡，当时感觉前面都过了难不成要折在这吗，后来又想起来教练曾经说过2挡也可以停车，于是打开右转向灯，看准点位，停车，拉手刹，摘挡，熄火，下车关车门，一气呵成。然后听见系统报成绩100分，当时那个激动啊，无法形容，哈哈。上午考完科三路考，下午一点多考的理论(跟科一差不多，多刷题很容易)。

下面是我自己总结的一些科三考试小细节，希望对还在考驾照的朋友们有一些帮助：

1.灯光使用方法一定熟记，操作的时候不要着急，操作不要太快；

2.上车后调整后视镜，系好安全带，检查车辆：大灯是否关闭，是否挂的空挡；

3.起步前一定要检查后方有无来车，并且使用正确的转向灯；

4.直线行驶不是死死抓住方向盘不动，而是保持车辆不跑偏；

5.加减档的操作不要着急，到什么速度挂什么档位，离合跟刹车配合好；

6.通过人行道，学校，公交站等地方必须踩刹车，刹车不能踩得太重，避免出现车辆熄火的情况；

7.考试中涉及掉头、变道的一定要观察其他车辆行驶情况，并且正确使用转向灯，确认安全后再操作；

8.如遇红灯、堵车等情况停车时务必将档位回到空挡，严禁2挡起步；

9.行驶过程中遇到路上有行人的情况，一定要保持足够的安全距离，如果车离行人太近，安全员感觉有危险，那么很有可能他一脚刹车，科三就挂了；

10.靠边停车时最好提前减速到1挡，打开转向灯看好点位停车，拉手刹，回空挡，熄火，下车，关车门（下车不关车门会挂）。

11.考试过程中千万不要自己觉得哪里做得不对就放弃，只要系统没说话就是没问题。

温馨提示：科三一定要多练，考试时一共有两次机会，放松心态，正常发挥即可。

最后，祝正在考驾照的友友们接好运，考试全都一次过，顺利拿到驾照！加油加油加油！