经常看到视频说“大众加油200跑上千公里“是真的吗？

以我的亲身经验来看，这个非常有可能的。

山东这边的油比较便宜，小加油站我加过4.3元的，如果办卡的话，每升大约在优惠两毛多，也就是基本上就是4块钱多点。我们以每升油4.05元计算，那么200块钱就可以加49升左右。

我的车是大众朗逸，1.5升自吸版本，6at变速箱。我从山东菏泽去临沂的话，走日兰高速过去，到了济宁兖州那边基本都是限速100。因为限速100，所以速度也就开个90多左右，那么我的车的油耗大约是百公里4.8，基本上到不了5.0前提还是开着空调。

我们按百公里4.9计算的话，刚才200块钱加了49升油还多，所以这样如果把油箱跑干净的话，可以跑1000公里。如果不开空调或者是手动挡的车，会更加的省油。

当然前面说的那是最省油的状态，我们实际的情况基本上没有这样跑的，我的车目前百公里综合油耗在6升左右，现在的油价是5块钱，那么200块钱可以加40升油，这样计算下来可以跑666公里。

不吹不黑，大众的自信发动机还是比较省油的，当然换来的结果就是动力比较弱。

经常看到视频说“大众加油200跑上千公里“是真的吗？

您好，大众车加油200跑上千公里不是没有可能的，因为按照现在的油价来说，200块钱可以加36升左右，如果全程高速，对于大众小排量的车型来说，很有可能。

拿我的斯柯达明锐1.6L排量来说，之前加油的价格是5.47元每升，加200元就是36.56L汽油，而最近我开高速的最低油耗是4.8L/百公里，完全按照这个油耗可以跑761公里，甚至更低的油耗。

当然大众汽车这还不是最省油的，像新宝来，最低油耗在3.6，按照这个价格真的可以跑1000公里以上了。但是条件是比较苛刻的，需要全程高速，要知道车子最省油的车速大概80-100km/h，还有车子要排量小，而且是空车，这样跑起来没有啥负重，更容易上1000公里，还有就是油价便宜，像上海这边5.57的油价（最近涨了0.1），不排除有些地方是4块多的油价。

油价便宜 ，车子省油，全程不减速，200块钱跑1000公里不是可能。但是不是大部分的大众车型都能达到这个水平，很多日系车小排量的也完全能够达到。

还有一些其他影响车子油耗的地方需要注意，像轮胎气压，机油黏度，空滤的堵塞情况等等。我的车子最近的一次油耗测试是200元跑了580公里，对于这个油耗也是比较满意，路况是一半高速一半路面，基本都是开着空调。

希望我的回答能够对你有帮助。

经常看到视频说“大众加油200跑上千公里“是真的吗？

“大众加油200跑上千公里”，这句话没有说明200的单位是“元”还是“升”，不过从逻辑上推断，前者可能性更大一些，因为200升油跑上千公里不仅不值得夸，反而是该被骂的。因此接下来我们就把这个问题当做“200元跑上千公里”来讨论。

其实，200元跑上千公里只能反映油费，而不能反映油耗。举个极端的例子，假如我跑了1000公里之后去加油，加油机显示油费为300元，但我手头有100元之前XX活动送的代金券，抵扣之后实际只需要付200元。假如我没有代金券，只加200元的油，算出来的油耗和前者是一回事吗？我之前回答很多类似的问题时都强调，只提油费不提加油量来讨论油耗就是耍流氓，完全没有任何意义。同样的钱，加92#油和加95#油的量能一样吗？只要油费够便宜，甭说200元跑上千公里，100元跑上千公里也可以啊，但这只是省钱，并不等于省油。

另外，这个跑上千公里还要看你怎么理解。如果它指的是油费比例，即每200元油费就能跑1000公里，那么就和我刚才说的一样，只要油价够便宜，一切皆有可能。如果它指的是一箱油的续航里程，那就不太容易了。因为续航长不仅要油耗低，还要油箱够大。

上图为大众蔚揽的油箱

能轻松续航1000公里以上的大众，只有1.4T版本的迈腾、蔚揽和帕萨特。它们的油耗水平与同动力的大众A级车差不多，但油箱标称容积达到66升，实际容积超过73升（亲测）。因此，只要百公里油耗低于7升，就可以续航1000公里，这个油耗对于1.4T+7速干式双离合来说很容易达到。路况理想的话百公里5个油都不奇怪，这样续航能达到1400公里。

我的2.0T蔚揽一箱油偶尔也能跑1000公里以上，但都是在跑长途或者7天长假北京不堵车的时候，大多数情况下900多公里就加一次油，最堵的时候不到800公里。

对于标称容积50升左右的大众A级车，实际容积下限53升，要跑出1000公里，那么油耗要控制在5升/百公里以下，这如果不是纯高速、下坡或是路况极好的国道/城市快速路是很难做到的。

经常看到视频说“大众加油200跑上千公里“是真的吗？

我给你算笔账，你自己看看是不是真的。

现在92的油价在5块多钱一升，如果办理优惠卡的话能放到4块5一升，如果去小加油站加油再配上加油卡的话，这个价格能优惠到四块左右，有些地方其实还能降低；这样一算，两百块钱最多能加50升左右的油，再多咱们就不考虑了。

然后就是这五十升油的续航能力了，以桑塔纳这个车为例，如果是上高速跑到极致（最省油的速度），这个车的油耗可以降到四五个左右，再低了我开不出来，没那个本事，你按照百公里五升油来计算，五十升油刚好一千公里；但是实际上这个油耗还可以降低，因为油价还能控制，油耗我是按照五个算的，跑高速很多人能跑出更低的油耗。

我们这里中石化的92油是5.6一升，冲一千返20，壳牌的92油是5.4，但是办理预付卡一升能便宜八毛钱，然后充值一千返五十，你自己算一下一升油是多少钱；然后就是我们这里还是有些私营的小加油站，那油价叫一个便宜，但是我不敢去，也没去过，因为小加油站的优品参差不齐，为了便宜几十块起把车整坏了不划算。

再一个就是说是加200的油，实际他跑一千公里用的油可能超过了这个数，以为大家不可能推着车去加油，只要去加油你车里肯定还剩点，所以这个是完全可以做到的。

经常看到视频说“大众加油200跑上千公里“是真的吗？

200块跑1000公里，这个汽油车不现实。

三年A级大众手动档自吸路过，重庆又堵又弯还上下坡多，刹车频繁，油耗也不过3毛5左右。

家用代步三年跑了3万公里，少了点。最省油的一趟是重庆-河南伊川（1人），1150公里，一箱油剩了一格（8格、55升）我毛算了一下，大概2.9毛/公里，这是最好的一次记录。同样的路程，我返回时一箱油烧完还不够，主要是回来时天热全程开空调，还一直下暴雨、轮胎在吃水路面阻力大一些吧。

今年4月底，重庆-宜春，1030公里高速，一箱油也是剩一格（3人），回来同样路程同样多的人，一箱油最后一百公里进服务区加油了，快没油了，可能是回来开了七八个小时空调了吧。

目前重庆92#油5.6/升左右，高速一般3毛多，国道一般3.5毛不得了了，算非常省油的了。

所以200块跑1000公里根本不可能！

经常看到视频说“大众加油200跑上千公里“是真的吗？

18年8月，昆明到潮汕途中，全车三人加行李，全程高速开空调，平均时速90-110km/h，中间在服务区怠速开空调停车休息3小时，一箱油跑了1080公里，表显油耗4.3L/100km。车型为18款大众蔚领手动1.5，油箱容积55升，自己品。