打算买辆十万左右的轿车,自动挡家用,有没有什么推荐?
朗逸车主飘过,先来看一下最近的12月份销量排行榜:第一位:轩逸;第二位:英朗;第三位:朗逸;第四位:宝来。
如果想省心不追求配置的话建议买合资车,如果追求配置高那就选国产。不过我建议选合资,自动挡省心,如果是落地十万,介绍以下几款:
1.宝来传奇。自动时尚或者手动舒适版,尺寸为4562/1793/1468mm,轴距2614mm,和朗逸启航基本上差不多。动力方面同样匹配1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,扭矩145牛米,国六排放标准,配5MT或6AT变速箱。油耗不高,皮实耐用,9万多落地。
2.朗逸启航。自动风尚或者手动舒适版,朗逸·启航是目前最受欢迎的老款合资家轿,它的销量比同级别的车型要领先不少,它是基于上一代的朗逸打造而来,虽然退居二线,但是因为便宜的价格受到消费者青睐,性价比相当高。外观上保持了老款朗逸的经典造型,大众家族经典的扁平化设计风格,横幅镀铬中网,棱角分明的大灯,整体造型成熟稳重。侧面造型线条品质,整体要比现款更加沉稳,尺寸为4613/1765/1460mm,轴距为2610mm。尾部造型同样是经典的家族风格,稳重大气。整体看起来就像上一代帕萨特的小号版。内饰经典稳重,采用了家族式风格,用料一般但是做工不错。动力方面匹配1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,扭矩145牛米,国六排放标准,配5MT或6AT变速箱。九万多落地。
3.别克英朗典范,搭载了1.5L DVVT四缸发动机+6速DSS智能变速箱,在造型设计上,英朗还是沿用别克家族式设计风格,前脸依然年轻时尚,同时采用了飞翼式的中网,让前脸看起来比较有运动感,其中轮廓的镀铬装饰的两角延伸到大灯内,形成了比较宽的视觉效果,看起来非常的时尚有质感。不过只有高配版本才搭配了LED大灯,其它则是卤素光源,LED日行灯为标配,L的造型看起来比较有科技感,车身尺寸为4609/1798/1464mm,轴距表现为2640mm。.主要是价格便宜,12月份轿车销量排行第二位,自动高配落地九万左右。
如果是裸车十万左右,再推荐几款:
1.轩逸
2020年,年度销量冠军,轩逸这款车耐久性及稳定性都是经过车主实测的,毕竟行驶20多万公里的轩逸车辆数不胜数,不过,日产的车辆不是主打耐久性及稳定性,而是以较高的舒适度著称,所以,轩逸乘坐感很舒服,车辆内饰也不错,给车主的驾驶体验及乘坐体验更好一些。
2.新宝来/朗逸plus
这个价位,宝来/朗逸匹配了1.5L自吸发动机,和6AT变速器,1.5L自吸发动机没有什么可说的,毕竟以家用代步为主,但是6AT变速器则必须要强调一下,6AT变速器为爱信变速器,虽然是最低端的变速器,但是这款变速器换挡稳定性非常高,换挡逻辑清晰,变速器耐久性出色,6AT变速器也被中国车主广泛青睐,不过6AT变速器传递效率低,车辆油耗较高。2021款1.5L朗逸plus自动高配,落地12.1万(我同事刚提了两周,坐标山东济宁),自动低配落地10.5万。
3.卡罗拉
卡罗拉的设计偏向于家用,又拥有年轻气息。
智能和科技是新款卡罗拉最大的卖点,全系都标配了8个安全气囊,这点基本要豪车才会匹配的。并且ACC自适应巡航,电子驻车,主动刹车也是卡罗拉的优势所在。可以说配置和科技上,卡罗拉不夸张的说不弱于25万级别的轿车,这是新款卡罗拉的卖点
不过在动力上,新款卡罗拉确实不算强劲,搭配的还是1.2T的发动机,功率是85KW,185牛米。动力确实不算强劲,但油耗也得到良好的表现,经济性不错。
4.现代领动
这款车有着相当漂亮的溜背造型,颜值出众,内饰设计也简洁耐看,配置丰富空间良好,1.6L引擎与6AT变速箱搭配默契,悬架头段略硬但舒适性尚可,家用相当不错。
总结一下:如果看中了大众推荐宝来;如果追求舒适性买轩逸,大沙发不是白叫的。
打算买辆十万左右的轿车,自动挡家用,有没有什么推荐?
其实从你挑选的这几款车来看,想必你还是比较在意销量和口碑的,那么下面这个国内轿车销量排行榜前十的名单,或许对你有帮助~~你提到的几款,昂克赛拉颜值很高,但是空间没优势,家用不是首选,可以pass;本田老凌派,虽然不是三缸机,但是整体相比轩逸和卡罗拉来说,优势并不突出,也可以pass;然后,卡罗拉说实话,相比轩逸来说,价格优势不突出,而且,空间和舒适性确实不如轩逸,卡罗拉如果不买双擎,总觉得没有必要,所以也可以pass;宝来和朗逸的关系,跟卡罗拉和雷凌差不多,不过剩下这三款,我们可以做一个简单地对比,让你更直观的看出究竟谁更值得买~~
这张图其实不用细说,如果是十万区间,自动挡车型,宝来的性价比相对来说, 是最高的~~所以,推荐你选择宝来2018款1.5L自动舒适型~~
打算买辆十万左右的轿车,自动挡家用,有没有什么推荐?
我说下我的买车经历吧,我是2019年12月份看的车子,2020年1月份过年,预算也是十万。
首先第一点:不要过年前买车,不要过年前买车,不要过年前买车!重要事情说三遍,记住没?
第二点:跟楼主差不多,第一辆看的是手动宝来,第二辆是领动,第三辆是丰田卡罗拉,第四辆是轩逸经典,第五辆大众朗逸。一样的我看的是合资车,国产车没考虑,三缸车我也没考虑。
整个看车经历的话是我一个人跑4S店看的,没叫任何人跟我一起看车,从看车到定车,用了15天左右,因为我也不懂车!
最后我看中了2019款的轩逸经典舒适版,然后货比两家4S店之后,我在南宁广缘东风日产4S店交了5000块钱定了车。
我看中这款车的原因:
1、主要是预算足够,全款下来超11万了,本来预算是10万的
2、我看的以上车型里面是空间最大的是轩逸,后排空间最小的是卡罗拉,其次是领动
3、最重要的就是价格啦,轩逸、宝来、领动、卡罗拉、朗逸,领动价格低但看不上,所以选择了轩逸
4、因为我确实也不懂车,只能按着自己的想法走,太多的建议我也给不了了
5、要动力体验的最好不要选轩逸呀
贷款的话看每个4S店都不一样,无法给出建议,收费不一样的,4S还会有考核的保险,反正是买的精没有卖的精。
不过从6月份来看,轩逸连续两个月的销量第一,我觉得也是不错的。
既然是家用车,我们选择足够家用就可,希望我的回答能让楼主满意
打算买辆十万左右的轿车,自动挡家用,有没有什么推荐?
目标比较广泛,宝来,朗逸,轩逸,卡罗拉,凌派,昂克赛拉,基本就这几款车型,也是这个级别比较主流的都选上了,那么可以简单的排除掉不合适的就行。
首先可以去掉昂克赛拉,之前开过一段时间,首先这个1.5的动力比较差,只能说够用。还有就是后排空间太小,
在看看凌派,因为已经不远三缸车了,那就看16款的老款车型,凌派一直在本田里销量不太好,内饰设计老旧,配置低,减震硬。
宝来和朗逸基本同平台产物,两车相差不大,而宝来价位能偏低一些,所以把朗逸去掉,同等配置差了将近1万块。
那么就剩下朗逸,轩逸,卡罗拉直接选择了。
宝来是大众对国内的特供车,销量不错,但是大众车一般会在看不到的地方简配一些东西,不过质量也比较稳定,内饰做工一般,空间比较够用。
卡罗拉,全球车型,主流现在是1.2t的发动机,城里用足够,但是中后段加速比较一般。配置也比较低,日系车的特色吧,空间中规中矩,整体比较稳定。没有大的缺点,
轩逸,新车优惠力度很大,自然吸气发动机搭配cvt变速箱,动力不能说多暴躁,但是家用足够,车子空间不错,舒适度很好,也是一大特色。
要长期用,要更省心,保养维修更便宜,更耐用。轩逸最低配没有esp,但是中配有,而且配置比低配的卡罗拉配置更多一些,。我个人建议轩逸>卡罗拉>宝来。
个人建议,仅供参考,谢谢。别人的永远是建议,买自己喜欢的就是最适合自己的。
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十万左右的轿车推荐:
荣威i5
级 别:紧凑型车
指导价:6.89-11.59万
飞度
级 别:小型车
指导价:7.38-10.28万
捷达
级 别:紧凑型车
指导价:7.99-13.49万
艾瑞泽GX
级 别:紧凑型车
指导价:7.49-11.39万
Polo
级 别:小型车
指导价:7.59-14.69万
桑塔纳
级 别:紧凑型车
指导价:8.49-13.89万
科沃兹
级 别:紧凑型车
指导价:7.99-11.49万
福睿斯
级 别:紧凑型车
指导价:8.78-12.23万
帝豪GL
级 别:紧凑型车
指导价:7.88-11.58万
缤瑞
级 别:紧凑型车
指导价:7.98-11.08万
帝豪
级 别:紧凑型车
指导价:6.98-10.08万
凯越
级 别:紧凑型车
指导价:8.39-9.99万
威驰
级 别:小型车
指导价:6.98-11.38万
锋范
级 别:紧凑型车
指导价:7.98-10.68万
YARiS L 致炫
级 别:小型车
指导价:6.98-10.48万
逸动
级 别:紧凑型车
指导价:7.49-10.69万
秦Pro
级 别:紧凑型车
指导价:7.98-11.58万
艾瑞泽5
级 别:紧凑型车
指导价:4.99-9.79万
威驰FS
级 别:小型车
指导价:6.98-10.98万
悦动
级 别:紧凑型车
指导价:7.99-11.59万
哥瑞
级 别:紧凑型车
指导价:7.98-11.98万
竞瑞
级 别:紧凑型车
指导价:8.99-12.79万
YARiS L 致享
级 别:小型车
指导价:6.98-10.68万
昕动
级 别:紧凑型车
指导价:6.99-11.99万
起亚K2
级 别:小型车
指导价:7.29-10.39万
启辰D60
级 别:紧凑型车
指导价:6.98-11.18万
传祺GA4
级 别:紧凑型车
指导价:7.38-11.58万
速锐
级 别:紧凑型车
指导价:5.99-9.59万
标致301
级 别:紧凑型车
指导价:8.47-10.77万
朗逸
级 别:紧凑型车
指导价:10.99-16.59万
卡罗拉
级 别:紧凑型车
指导价:10.78-17.58万
轩逸
级 别:紧凑型车
指导价:9.98-16.15万
宝来
级 别:紧凑型车
指导价:10.78-15.98万
英朗
级 别:紧凑型车
指导价:10.99-14.49万
打算买辆十万左右的轿车,自动挡家用,有没有什么推荐?
感谢邀请!很高兴回答这个问题。
十万左右级别的轿车,依然主打的都是家用车市场,竞争还是十分激烈的。
竞争激烈是因为我们大多数的消费者的消费能力和购买能力以及用车需求都是集中在这一着力点上。
正是因为这样,各大汽车厂商也抓住了这个心理诉求,纷纷在这一消费需求点上发力,久而久之就形成了当下这样的态势。
在这个同价位同级别的车型集中区,有叫好又叫座的,也有叫好不叫座的,既有口碑好但却有价无市的,也有质量不错却销量不见起色的车型,总之,要想在这个细分市场上脱颖而出,确实也要有足够的能力和实力来体现。
在众多的品牌车型中,在预算有限的情况下,如何选择一辆令人满意的车辆,需要从以下三个方面着手,确实需要做足功夫。
1.销量是王道。每个月我们都可以从汽车网站上,看到汽车品牌车型的销量排行榜,通过这个排名我们就能清楚的知道各大单一车型的具体销售量。
从这一数据我们就可以分析出,各车型在市场上的占有率,市场保有量,从而给自己在购车时作为重要的参考依据。
市场的选择基本不会错的,或许我们没有慧眼识珠的能力,但随市场主流选择一般是不会吃亏的。
2.投诉决定口碑。汽车作为机械产品,也是消耗品,不可能完美无缺。
一定会存在这样或者那样的问题,销量越多可能产生的质量问题越多,这是个概率问题,既然有问题,投诉就必不可少,投诉率的高低也就反映出质量问题的多与少,这也就决定了市场口碑的好坏。
我们其实也明白,汽车不可能不存在质量问题,只不过是几率大小的问题。我们不是说一定要鸡蛋里挑骨头,只是希望在问题出现的时候,厂商能有一个积极的态度,而不是推卸责任。
3.价格决定市场。当前,汽车市场品牌众多,车型更多。靠好产品来撬动市场的时代已经过去了,随着汽车技术水平的日新月异,同质化的产品越来越多,怎样在保持产品力的同时能够赢得市场,还需要在价格上做文章。
只有两手抓,既有产品力,又有价格优势,才有可能占据市场,才能赢的市场,抓住市场。
以上是我们在选择车辆时,必须要做的分析,那么我们综合以上的考量,再回到市场反映上来,那些车值得我们来考虑选择呢?
东风日产—轩逸
轩逸可以说是10万级家轿市场里的头牌,地位无可撼动,位居同行第一,无可争辩。
虽说新老同台销售,有点胜之不武,但并不是仅此一家,很多车型都是采用这种营销策略,在汽车市场上,销量就是王道,此话不假。
经典轩逸只有二款在售车型,市场指导价分别为10.68万和11.68万,当前优惠幅度在18000元左右,即使是高配的豪华型,全部落地下来也不到12万元,低配算下来也就10万左右。
全新轩逸颠覆了需要的传统设计理念,几乎是脱胎换骨,完全变了模样,更加的潮流时尚,符合现代人的审美标准和心理诉求。
全新轩逸销售最好的是12.99万的悦享版,自从上市一年多以来,经常处于供不应求的状态,优惠幅度也是相当下,大概在5000左右,尽管如此,还是一车难求,持续火爆。
从去年下半年以来,轩逸组合销量不熟,屡创佳绩。基本上月均销量保持在50000台左右,不仅打破了自身的销售记录,也创造了汽车市场上单一车型销量的纪录。
综合其原因,首先是价位适合普通家用购买能力;其次基本满足家用车的实际需要;最后省油耐用是特点。
上汽大众—朗逸
朗逸也是一款家轿市场里的一员猛将,也曾经是家轿排行里的老大,做了多年的头把交椅后,才被轩逸双子星拉下马,自己屈居第二。
现阶段,朗逸有二个版本的车型可供选择,分别是朗逸的1.4T和1.5L车型。
那么在这二个版本中,谁更值得考虑呢?
我个人觉得选择1.5L要胜过1.4T的车型,理由如下。
虽说1.4T的发动机是第三代EA211的产品,最大功率有150匹,相当于自吸式发动机2.0L的马力了,动力强劲,推背感更强,对于追求驾驶乐趣的朋友确实有吸引力。
然而,朗逸涡轮增压发动机尽管采用了混合喷射技术,即直喷加歧管喷射,虽然能够减缓烧机油的现象,但仍旧解决不了发动机烧机油的根本问题。另外久一点车龄的车辆,发动机渗油、漏油的问题也一直存在,20万公里发动机大修的几率也有出现过。
作为核心部件的变速箱,采用了七速双离合的变速器,投诉问题也是一直存在着,异响、打滑甚至损坏都有,这不得不让人心理产生阴影。
综合以上因素,这也就是拥有更先进发动机技术的朗逸1.4T车型卖不过1.5L的原因所在。
说在最后
市场上10万左右的家轿自动挡的车型还是有很多的,这需要根据自己的实际需求来合理选择。
作为家用车,价格实惠,省油耐用是我们考虑车型的首要标准。轩逸和1.5L朗逸都是可以满足我们实际用车需求的。
我是聊车说车品车,个人观点,仅供参考。
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