全国取消老年乘车卡吗？

• 目前全国只有上海取消了老年乘车卡免费的制度，改为对符合要求的老年人进行补贴，把公共交通的车费以现金的形式方法给符合要求的老人，这样既能体会出敬老爱幼的美德，又能合理分配资源，错开公共交通的聚集时间，效果还是不错的。

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取消老年卡呼声很高，尤其是在人口稠密的大城市更是如此，人们出行本来就很困难了，结果很多老年人还跟着凑热闹，尤其是天气好的时候，老年人睡醒的早，起早乘车去溜达，这可就苦了年轻的上班族。

上班需要乘车去很远的地方，有位置还要让给老年人，自己站一个小时没到单位就筋疲力尽，哪里还有良好的状态迎接工作呢？

很多老年人抱着不坐白不坐的心理，年轻人是不能挤也不敢说，只能辛苦一下自己，久而久之，呼吁取消老年卡的人越来越多。

不过之所以说统一取消老年卡还要有很长的路要走，是因为学习上海发放现金补偿的话，力度很大一时难以实现。

所以还需要一段时间整合资源，才能受到良好的效果。

其实每年都有取消老年卡的谣言，有的甚至说的有板有眼的，但实际上，年卡乘车卡是我国惠民政策之一，已经有很多年的历史了，轻易不会轻易取消的，毕竟弘扬爱老敬老是我国的传统美德，人嘛，都会有老的时候，怎么对待老年人，等老了别人就是怎么对你。

其实全世界大部分有能力承担一定经济的国家，老年人免费乘车都是基本民生，我国目前虽然距离发达国家还有一段距离，但也应当承担一些责任，毕竟对于老年人来说，乘车去遛弯，买菜，相聚等，就是老年人的生活，很难说清楚这样的生活和年轻人工作谁更重要。

老年人是弱势群体，但目前已经越来越多的老年人自己想把时间同年轻人上下班分开，有的老年人甚至主动给年轻人让座，这样的事情也越来越多，相信未来互相理解的情况是能够出现的。

随着人们文化水平的提高，互相谦让的事情也肯定会出现，未来很可能学习上海给与现金补偿的地方会越来越多。

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全国取消老年乘车卡吗？

是否取消老年免费乘车卡始终是大家最关注的问题之一，而针对该问题也一直存在着争议，也始终未形成定论。毕竟，老年乘车卡是我国惠民政策之一，不会轻易取消。

针对该问题，笔者将结合上海市取消老年乘车卡的案例，从以下四点逐条分析：

（1）存在的争议点归纳

（2）老百姓的态度调研

（3）相关地区实施情况

（4）此次两会是否会提及

截止今日，在此次两会上，暂未发现有相关代表提出全国取消老年乘车卡的提案，但是，这并不代表后续会议上就没有人再次将此提上议程。

近年来，对于取消老年人免费乘车卡的呼声越来越高，但是表示反对的也不在少数。可以说公说公有理，婆说婆有理，笔者做了相关整理，对支持和反对的观点作出以下归纳总结：

【支持】

第一、现有的城市公共交通系统已不适宜老年人乘坐。城市越来越拥挤，特别是早晚高峰期，老年人占用公共交通资源，上班族想挤上车都困难，给上班带来很大困难。

第二、让座的道德绑架问题容易产生冲突。现阶段，老年人与他人的让座冲突时有发生，年轻人也不易，工作压力大，家庭负担重，如果要求必须让座，真的很难！

第三、人都是有趋利性。既然是免费，是一种福利，为何不享受呢？哪怕是一块钱，两块钱，特别是不用白不用的情况下，因此容易出现在地铁上蹭坐的，没事门乘车散心的情况。

第四、一卡多用。有些人把免费卡给自己孩子用，导致“崽享爷惠”、“一人多惠”的乱象。老年乘车卡的出发点是照顾老人好的，但是被一些人当成全家福利。

【反对】

第一、老年人免费乘车是社会福利的体现。相当一部分人认为，老年人免费乘公交，是社会养老福利的一种很好体现。

第二、担心自己支付乘车费用较高。退休工资低、孤寡老人，或者低保户，他们生活也比较节俭，他们没有人照顾，时常需要外出，如果收费，他们担心乘坐空调车会超过政府补贴费用。

第三、老年人高峰期出行并不全是没事溜达，没必要因噎废食。很多人表示老年人在城市里需要接送孩子上学，就因为某些人不合理的做法就取消，不是解决问题的办法。

针对这个争议严重的问题，相信国家定不会贸然采取措施，听取老百姓的心声是一个必然过程。

就在去年武汉市人大代表两会期间提出的关于“武汉用敬老卡取代老年证”的提案，在网上同样引发了广大市民的热议。

当地政府做了一项调研，有5000多名不同年龄段的网友表达了自己的观点。调查结果显示有73.3%的网友表示赞成，22.9%的网友则表示反对，还有3.8表示说不清。

当然很多网友对此结果表示质疑，毕竟老年人参与调研的人数少。事实的确如此，在这5000多名网友中，有59.9%是30~60岁的人，22.9%是30岁以下，而60岁以上的网友只有17.2%，所以该结果并不能完全显示真正的状态，只能作为参考。

但是，交叉分析，我们仍然可以得到一些信息，比如说越年轻的网友越支持这份提案，而老龄政策的真正受众，60岁以上的网友则有很多反对的声音。

笔者做足了调查，发现全国范围内，在争议中，目前只有上海一市已在2016年实行取消老年人免费乘车卡。

上海市取消70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁，取而代之的是上海已实施的老年综合津贴制。

上海作为第一个吃螃蟹者，不光是勇气，主要是上海还有底气，综合津贴从每月75元到600元不等，钱直接打入具有银行卡功能的“上海市敬老卡”中。

也就是说，钱打给你，你可以乘车，也可以不乘，但钱始终还在那，把“免费”折合成“白花花的人民币”了！

此举不但化解了矛盾，融洽了关系，舒缓了城市交通的压力，应该是双赢的结局。

另外，其它地区也从未停止过，提交和讨论，但一直没有落地实施。

比如说天津市人大代表李俊兰建议，对待公交老年卡应该由暗补变明补，把钱直接打到社保卡里。

2017年南京、厦门、四川两会上也都有被提议，但最终都是无疾而终。

那么，此次两会全国取消老年免费乘车卡的可能性到底有多大呢？

笔者认为，此次两会，该问题一定会被再一次提出，主要有以下三点原因：

1.现阶段城市公共交通压力逐年增加，人老龄化严重。上下班高峰期拥挤问题愈加凸显，年轻人和老年人冲突逐年增多。

2.受疫情影响，老年人需要减少出行，从而降低感染风险。而这正是实施取消老年免费乘车卡的一个契机。

3.上海已取消4年时间，可以说也获得了上海市民的认可。其他地区完全可参照上海的做法，建立老年人综合津贴制度。

其实对于老百姓来讲，取消也好，保持也罢，只要政策能够解决大家的出行问题，保证老年人的切身利益不受到影响，让大家依然能感受到国家的关怀，这样的政策我们都会拥戴，您说呢？

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全国取消老年乘车卡吗？

关于乘坐“公交车”，相信大家都非常的熟悉，无论是上班族、学生、老年人都是公交车的“常客”。而且针对老人、学生、残疾人乘车还有很大的优惠，但是不知为何，近来关于取消老年人公交卡的呼声却越来越高，一时间引发网友广泛热议。

在城市中，凡是年满65周岁的老人都能领取一张老年人专用的公交卡，老人们可以享受免费乘车的福利。然而正是因为免费乘车，很多老人都养成了早起乘公交买菜或是晚上逛夜市的习惯，可能是为了买菜的新鲜，也可能单单是为了节省几块买菜的钱。

但是大家都知道，城市每天早上和晚上都会出现不同程度的拥堵现象，老人们选择在这个时候乘坐公交，那么，很多上班族和小学生都只能站着，有的连车门都挤不上去，造成上班族、学生族迟到的现象频繁发生。

中国儒家思想向来重视尊老爱幼，关爱弱小，在公交车上见到老人肯定是要让位的，否则身边的人都会向你投来怪异的目光，一些老人还倚老卖老，对不让座的人破口大骂，甚至还有上手打人的情况发生。

面对近段时间网上曝光的高铁霸座现象，再联系到现在公交老人在高峰期乘车一事，一时间也引发了网友的热烈讨论。多数网友们表示，将坚决支持取消老年卡的举措，自己老了也不占国家便宜，老年人更应该做年轻人的榜样，懂的自珍自爱！

当前，随着城市的发展和人口数量的增加，城市公交资源也会出现不足的情况，在这种情况下，如果老年人再和上班族和学生们争抢资源，那肯定会给大家的出行带来很大的不便和难题，所以社会上出现呼吁取消老年卡也是合理现象。

对此，也有网友提出了一些可行性的意见和建议，公交管理部门可以采用分时段免费的方法来控制老人出行的数量，这样既便民又能解决市民出行难题，大家对市民呼吁取消老年公交卡一事又是如何看待的呢？你对此又有什么好的意见和建议呢？欢迎大家在留言区互动交流！

如果大家有什么不懂或是不明白的三农问题可以关注或是私信我，老杨看到后会一一为大家解答！了解更多三农那些事

全国取消老年乘车卡吗？

老年公交卡问题很多年来一直一些人议论纷纷。主张改为老年补贴者有之，主张取消者有之。以笔者看来，还是象現在这样更好。一是体，現了国家对老年人的关怀，体現了社会温暖；二是政府拿出的这部分补贴通过乘车卡的形式又回归到了公交公司。三，老人们乘车外出并非“瞎逛”，他们或为年轻人购菜购日常生活必须品，或接送小孩上学入托……。总之，为家庭做着一些事务，减轻了年轻人的家庭负担，从另一个方面说也是为社会做了一份工作。四，即使有的老人乘车外出闲玩，也就没有什么不好。老年人也要跟上时代步伐，开阔見识；不要整天把自己闭塞到家里或小区里。有一个健康的身体和活跃的思想也是对社会的贡献。一个小小公交卡有着重大的社会意义，不要小肚鸡肠的嚷着把它取消。

全国取消老年乘车卡吗？

谁人不老！“羊羔跪乳,乌鸦反哺”。尊敬老人 行孝父母是社会的公德！是民族崇尚！应该亨受的老年福利！是天经地义！不能取消乘车卡！

全国取消老年乘车卡吗？

一个七十多岁的老年人，每个月已经没有能力多坐几次公交车了。他们卡上的大多数钱，肯定都赞助公交车公司了。

老年卡最大的收益方是公交公司，老年人没有得到应该有的利益

老年人根本没有多坐公交车，为什么天天在网络上受到攻击？

国家每个月确实给老年人发放了免费的公交卡，可是没有几个人能够全部享受到。许多城市公交车票价特别便宜，理所当然有老年人的贡献。

老年人如果不上医院，如果不送孙子上学，没有一个人去挤早上的公交车。早晨的公交车如果确实太挤，应该是公交公司的责任，根本与老年人无关。他们人老体弱，根本挤不过年轻人！

公交车上太挤，老年人才是最大的受害者，年轻人凭什么攻击他们。

老年人享受免费公交车，是天经地义的事情。他们既然不可能全部享受免费公交车的待遇，当然不应该天天遭到网络上的口诛笔伐。老年人遭到网络暴力，肯定是世风日下的结果。

难道这些人永远不老？

谢谢您了，那些妈生爹养，现在还有文化的年轻人！

关于老年人免费乘车的问题，今天应该彻底了结了。大家都不容易，尤其是老年人。

我们没有能力平衡一个问题，尤其是现在！

解决老年乘车卡最好的办法，就是公交车公司成立刷公交卡的电力出租车公司，每个人乘公交车都可以刷公交卡。大家都按乘车公里数收费，包括我们老年人的公交卡。

如果能够这样，我们根本不想乘公共汽车了！