日本历史上出现的“黑船”事件，是指什么？

在今天日本伊豆半岛的下田港，有一尊巨大的美国人雕像，这个人叫做马休·佩里，但这个人当年到日本，却是以侵略者的身份出现，可如今日本人倒是对其感恩戴德，树碑立传。

近代的日本，是亚洲唯一摆脱被殖民命运，而且跻身列强的国家，但在此之前日本也曾受到西方的入侵，差点就成了殖民地，一切都要从著名的黑船事件说起。

众所周知，清王朝长期施行闭关锁国，除了广州与外界通商之外，一直处于封闭状态，而同一时期处于德川幕府管理下的日本，也是类似的情况。

江户时代，日本唯一与外界交流的地方，就是西南的长崎。

日本通过长崎港，与当时的清朝还有荷兰这两个最有钱的国家进行贸易。

晚清时期西方入侵，清朝被“不知名”的岛夷英国打得一败涂地，签订《南京条约》后，隔壁的日本也很快收到了消息，德川幕府惶恐不安，不知如何是好。

千年岁月里，日本向来以中国为师，各方面都向中国学习，而那时清朝却被打败了，而且是非常惨的失败，这让日本更加害怕，觉得击败清朝的敌人必然很强大。

幕府学起了鸵鸟，到没有积极改进自己，而是选择继续封锁自己。

但是，让日本害怕的日子还是到来了，也就是在清朝大门洞开口第十三年。

1853年的时候，日本东京湾忽然出现了很多冒着蒸汽的黑色钢铁舰船，悬挂着星条旗，这些船只进入了日本的浦贺港，引发了日本巨大的轰动。

突然来的船队乃是美国人的，主导者叫做马休·佩里，是当时的美国海军上将，而他们此行的目的也非常简单，那就是寻找新的捕鲸基地，并迫使日本开口通商。

19世纪的美国还算是个后起之秀，倒还没那么强大，急着寻找海外扩张地区。

那时的美国刚在与墨西哥的战争中获胜，其领地也直接扩展到了太平洋沿岸，不可一世。

马休·佩里的到来让幕府坐立不安，而美国人当即表示让日本不要反抗，如果真的动手，那么结果只有一个，那就是美国必胜，德川幕府无奈地屈从了。

在当时美国的强势威逼之下，幕府与其签订了《日美亲善条约》，也叫作《神奈川条约》，日本开放下田、箱馆这两个港口给美国，并且美国在日本获得最惠国待遇。

美国这么一开先例，其他本来跃跃欲试的国家也纷纷到来，如法炮制。

一时之间，日本被迫跟荷兰、沙俄、英国等多个国家都签署了相关类似的条约。

因为当年马休·佩里率领的舰队船身都是黑色的，日本人将其称作是黑船来航事件，这件事成为了日本近代大门打开的重要标志，也引发了后来的倒幕运动与明治维新。

虽然当年的黑船事件，直接叩开了日本的大门，使得日本逐渐沦入半殖民地状态，但与此同时美国的船队，却也给日本带来了很多正面的东西。

为了展现美国的强大，佩里给日本观看了大量来自西方最先进的科技产物。

像是火车、蒸汽机等等，全都在这个时期进入日本人的眼帘，带给了日本巨大的震撼。

因为黑船事件的发生，德川幕府的声望一落千丈，各地的藩主对于幕府的不满越发突显，很多的日本开化派人士，纷纷想借此机会睁眼看世界，改变日本的命运。

在黑船事件后，日本与美国签署了近代第一个不平等条约，如果事情继续发展下去，日本完全可能会重蹈清朝的覆辙，在此之后很长一段时间内，也的确如此。

由于实力相差悬殊，日本与外国通商后，本土手工业纷纷受到冲击，白银大量外流。

西方的科技使得日本整体都为之一颤，越来越多的日本人，开始想着改变。

各地对于幕府的不满，最终引发了倒幕运动，打着尊王攘夷的名号推倒了幕府，天皇重新站到了最前沿，明治天皇登基后，著名的明治维新由此开始。

黑船事件在日本近现代历史上占有非常重要的地位，因为这件事成为了日本近代受到西方列强入侵，正式步入近代时期的一个象征性事件。

当年的美国人，可并非是想带着日本进步，而是以侵略的姿态抵达的日本。

不过后来的日本，却慢慢改变了命运，不仅没成为殖民地，还成为了列强的一份子。

也正因如此，如今的日本对待黑船事件反而是怀着一种类似于感恩与感慨的心情，完全没有苦大仇深的样子，认为黑船事件，成为了日本近代融入世界，跻身列强的开端。

日本历史上出现的“黑船”事件，是指什么？

在我们的印象中，“黑船来航”好像就是简单的黑船到来，日本从此国门打开，成功迈向近代化。

可事实真的如我们曾经在中学课本上学到的那样简单吗？当然不是。

美国的黑船曾两次前往日本，第一次是1853年6月3日。时任美国东印度舰队司令长官的佩里，在明知已经侵犯日本领土权的情况下，进入江户湾并展开测量活动。在这次来航时，佩里携带了时任美国总统菲尔莫尔的亲笔信。信件主要内容是敦促日本尽快开国。第二次是1854年1月16日，佩里携船队到达上次测量过的江户湾内的小柴冲。这次前来，佩里携带了《日美亲善条约》。

我们知道，日本从唐朝起就在学习我国。此后，日本对中国文化的学习越来越深入，国内的封建程度也越来越高。到了德川幕府时代，日本已然形成了一整套封建社会运行体系。尽管在实施过程中因为各种势力的权利争夺而使百姓生活艰难，但日本国内已经长期处在同一种社会运行模式之下，形成了相当大的惯性。

所以，当佩里率领船队到达江户湾，当资本主义商业模式想要进入传统的日本，当高高在上、掌握国家政权的幕府发现自己抵抗不了这位新对手，一场史无前例的洪流，就这么冲向了日本。

第一次来航时，幕府派中岛三郎助登上美国船只进行交涉。熟悉新式武器的中岛给幕府带去的反馈，让日本认识到自己在军事实力上与美国的差距。

佩里对日本领土的侵犯，让日本愤怒却也无可奈何。最终，幕府迫于武力压力，同意了佩里再次来航，并于次年的会面中同意与美国签署《日美亲善条约》。

在两次来航期间，德川幕府曾召集诸位有势力的大名开了一次会议。会议的主题是，在国家长期以锁国为国策的情况下，要如何处理通商和开国这两个有可能动摇国家基础的问题。在这场到会49人的会议中，明确反对通商的有14人，同意的有2人，认为最好还是拒绝的有10人，还有2人希望拖延处理该问题，1人随意，1人态度不明。

从这批代表传统势力的大名身上，我们其实可以感受到，结束闭关锁国对于日本而言是一件多么艰难的事情。但黑船已经到来，无论日本愿不愿意，只要他们打不过别人，日本就只能听话。我们说黑船打开了日本国门，不是说日美双方通商就使得日本走向近代化。而是美国开了头，此后俄、英、法等列强也迅速到来，源源不断地给日本带来资本主义文明，带来日本未曾见过的新的一切，狠狠地冲击了日本旧体制，使得日本不得不开始改变。

“黑船来航”，是一次侵略，更是一次对“旧”的打击和对“新”的引入，是日本迈向近代化的开始标志。今天，在很多日本人眼中，它是划破黑暗的第一把利刃。

日本历史上出现的“黑船”事件，是指什么？

黑船来航是日本近代史的起点，德川幕府试图封锁日本的现状正式被打破。然而信奉强者为尊的日本，对于这种被扣开国门的事件反而不那么痛苦，反而每年还会举行仪式纪念。那么这个黑船事件究竟是怎么一回事呢？

（1）德川幕府的“半锁国”

日本在美国人扣开国门之前，是属于一种半锁国的状态。德川幕府为啥锁国呢？答案很简单，因为锁国有利于统治，当时海边的大名可以通过海上贸易挣到天量的财富，而有了钱就会搞事情，不利于德川幕府的稳定。

但是锁了国门也不是全锁，比如说荷兰和中国就可以进来做生意，日本一度流行兰学，说的就是荷兰学问。而中国跟日本的交往也很频繁，早在德川幕府初年，郑成功他们家就在日本做生意，比如郑成功他的妈妈就是日本人。不过整体来说，日本还是比较封闭的，只有几个地方是可以做生意的。

（2）黑船！黑船！

时间到了1853年，来自美国马休·佩里带着一支只有4艘军舰组成的美国舰队闯入日本港口。因为美国人的这4艘军舰通身漆黑，而且当时的船还不是烧石油的，所以在航行中冒出滚滚黑烟，于是日本人把这次美国人来袭的事件叫作“黑船来航”。

客观的说，当时的美国舰队并没有多强，根据《太平洋战争系列（青梅煮酒 著）》中的数据佩里准将的旗舰“萨斯奎汉那”号排水量只有2450吨，其中驱逐舰“密西西比”号也仅仅1692吨，其余两艘武装帆船“普利茅斯”号和“萨拉托加”号也就1000吨左右，舰队的大炮加起来也只有65门。

不过日本锁国已久，根本没啥靠谱的战斗力，面对美国这支不起眼的舰队，还是害怕得不行，日本人面对开国的要求进行推诿，而美国人威胁日本说，我明年再来。

（3）日本开国

在佩里放话一年之后的操作的1854年3月12日，德川幕府被迫与再度来到日本的美国舰队签订了《日美和好条约》，也就是《神奈川条约》。这个条约的主要内容就是日本要给美国让利，其中包括日本开放通商口岸、美国在日本设立领事馆、给予美国最惠国待遇等不平等条件，不过不至于和边上一衣带水的中国一样被人暴力开门。

看到美国人靠着几条破船就把日本的国门打开了，英国为首的西方列强恰似一群嗜血的苍蝇，立即蜂拥至。在《神奈川条约》签订之后的短短几个月里，日本被迫先后与英国、法国、俄国、荷兰等签订了类似的“和亲”条约，基本上就是落入了半殖民地的处境。

（4）结语

黑船事件是日本被扣开国门的标志性事件，不管日本喜欢与否，他都被迫加入了世界的大棋局中，成为了列强的棋子。

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日本历史上出现的“黑船”事件，是指什么？

在日本神奈川县横须贺市的久里滨有一座佩里公园，是当年由美国东印度舰队司令马修.佩里率领的"黑船"登陆的地点，里面建有一座佩里登陆纪念碑，上有前日本首相伊藤博文的手书，北米合众国水师提督佩里上路纪念碑，每年这里都要举办开国纪念活动，被称作黑船祭。

以武力威胁迫使日本签订第1份不平等条约的佩里，居然在活动中作为英雄出现，被视为日本的恩人。

19世纪中叶，最早发展现代工业的欧美国家为了原材料和市场，早已将美洲，非洲，中东以及印度沿海地区的土地瓜分殆尽。开始积极谋求向东亚发展，在黑船来航之前，日本也实行闭关锁国的政策，只是和中国和荷兰进行有限贸易。之所以和荷兰贸易，是因为之前日本打击天主教，而信仰新教的荷兰，帮着日本幕府对付天主教，所以日本对荷兰颇有好感。德川幕府实行全面封锁幕府将所有西洋物件，宗教书籍等都视为大逆不道，惩罚比当时的中国要厉害得多。

1840年鸦片战争之后，看到中国惨败的日本感到惶恐不安，但也不知道该如何应对。1853年7月8日，美国海军准将东印度舰队司令马修佩里率领舰队，强行驶入江户湾的及神奈川，以武力威胁幕府，开国不开国就开火。目的很明确就是武力展示，迫使日本开埠通商，把它变为美国产品，在亚洲的重要市场。

佩里是第1个将蒸汽动力船引进美国海军的人也是美国第1艘蒸汽动力军舰舰长，因此被誉为美国蒸汽动力军舰之父。这是佩里的第1次来航舰队，共包括4艘军舰，都是木壳护卫舰，两艘是蒸汽动力，吨位在2000吨上下，两艘帆船吨位不超过1000吨，之所以被日本人称作黑船，是因为在木壳之外包有铁皮，为了防止铁皮生锈，外面涂了一层沥青。

日本官员受邀登陆参观近距离观摩了舰上的舰炮，佩里向幕府赠送了展示工业力量的火车机车模型和电报机，4艘军舰上共有63门舰炮，而江户湾同等火力的岸防炮只有20门。美国人携带了很多最新式的武器，日本人见到这些就像看到外星人那样恐惧，恰在此时主政日本的幕府将军德川家庆突然病死，幕府首席演员阿部正弘只得一再借口，与外国缔结任何条约都要得到天皇的批准，对美方的要求采取一拖再拖的策略。幕府首脑们经过权衡，既不敢拒绝，也不愿立刻答应和佩里约定，下一年再给出答复。对于日本的这一缓兵之计有备而来的配比，会善罢甘休吗？佩里得到日本的答复后，居然很绅士地回复说，那就先这样吧，日本人松了口气。

1854年还不到一年的时间，佩里再次率领舰队来到日本，这次舰队一直深入江户湾内，到达横滨附近才停船，一共有7艘军舰，一艘木壳巡洋舰是旗舰，6艘木壳护卫舰，三艘蒸汽动力，4艘帆船吨位和上次差不多。面对更加强大的舰队，幕府无奈又不愿意承担责任。由于德川幕府害怕承担责任，总想以天皇名义缔约，又向各大名、学者，甚至平民广泛征求意见，于是各种政治力量以救国为旗帜，正式登上日本政治舞台。

德川幕府在美国的强硬态度之下，只好接受开国的要求，在横滨签订了日美亲善条约，随后英国，德国，荷兰等列强纷纷效仿，陆续与日本签订了亲善条约，日本被迫结束闭关锁国。条约签订过程中，1858年幕府大老井伊直弼不等天皇同意，直接签订日本国和美利坚合众国修好通商条约。

然而主张攘夷的藩主公卿，策动天皇下诏，拒不批准签约，宣扬尊王攘夷之后，以萨摩、长州等四藩为主的改革派结盟，尊王攘夷逐渐演化为武装倒幕，1867年年幼的明治天皇继位，次年倒幕派派得到天皇密照，发动政变，宣布王政复古，废除幕府统治，与大久保利通、西乡隆盛，木户孝宇为首成立新政府。江户幕府末代将军宣布王政复古为非法，随后以萨摩、长州两藩为主力的天皇军，5000人在京都附近，与幕府军1.5万人展开激战，戊辰战争由此爆发。

最终幕府失败，归政于天皇，日本从此进入了明治维新的时代。