闯关东，关东指的是哪儿？

晚清时，大量来自于山东与河北的移民涌入东北地区谋生，而这股移民潮在当时被称作“闯关东”，这里所谓的关东，就是如今的东北地区。

在历史上的不同时期，“关东”的真正含义也都有所不同，直到明朝时期，关东才被定指山海关以东的地方，也称作是关外。

先秦时期，辽东等地尚且属于燕国属地，在中原并不起眼，而东北其他地方居住着肃慎等诸多的族群，那时的关东，并非说的是东北。

战国时代，曾经不起眼的秦国在西陲崛起，与山东六国逐渐展开战争，而秦国东入中原，必须经过函谷关，因此后来，人们以函谷关为界，将天下分成关东与关西。

不过从先秦至明朝中期，东北的广大区域之内，生活着很多其他族群，与中原之间主要属于臣属朝贡的关系，当时也没有形成对东北的统一标注的名称。

秦王朝横扫六国一统天下之后，函谷关曾经重要的地理分界作用逐渐消失，虽然在军事上依旧是个重镇，但是对于关东、关西的界定作用淡化，关东这个词逐渐被人们遗忘。

明成祖北迁之后，为防患蒙元残余，非常重视北部的边陲建设，因此在辽西走廊的咽喉之处建立了号称“天下第一雄关”的山海关，作为明长城的东部第一关。

山海关是北京的一道屏障，直线距离不过三百公里，瓦剌彻底没落之后，东北迅速崛起的女真诸部成为明朝的新患，山海关的作用更加突显。

当时，明朝将山海关以东的地方称作是“关外”或者“关东”，不仅包括仍旧掌握在明朝手中的辽东都指挥使司，也包括女真各部的地盘。

到清朝时期，虽然满洲入关，但山海关依旧是一个重要分界点，山海关以东的满洲兴起的地方被封禁，关东在两百多年里人烟稀少，土地荒芜。

清朝时期为了保护所谓“龙兴之地”，在山海关建立柳条边，把整个山海关以东全部封禁，导致关外虽然沃野千里，却没什么人烟，大量土地都被闲置着。

直到晚清时，随着沙俄步步紧逼，东北土地不断被掠，而关内因列强入侵出现了大量流民，迫于生计，有大量民众不顾禁令前往关外谋生，清朝解除禁令后，移民潮进一步强化。

清朝时期，“东北”一词尚未正式出现，人们还是习惯于用关东来指代黑吉辽三地与如今的内蒙古东部地区，因此将这股移民潮称作是闯关东。

直到后来日本侵占关外，东北一词才开始被广泛使用起来，逐渐取代了关东，不过这个时候移居关外的热潮早已退去，所以历史上的这股移民潮被称闯关东，而非闯东北。

闯关东，关东指的是哪儿？

关东，是以山海关为界，过了山海关，就是关东了，关东泛指辽宁省，吉林省，黑龙江省的东北三省，加上内蒙古自治区靠近辽宁省，吉林省，黑龙江省的几个盟，如果说闯，就是有点冒险的意思，就是没有具体目标的冒险，那个时候没有交通工具，甚至连地图都不会有，闯也就是没有具体目标，只有一个东北的大方向，也就是闯到哪算哪，闯到哪走不动了，或者闯到哪累病了，累倒了，就在哪停下，挖个坑搭个窝棚，或者搭个马架，就在哪里安营扎寨，开荒种地了，说“闯关东”也是一个比较好听的词，而实际上，闯关东就是逃荒的，就是挑着担子，把不能走路的孩子放在担子的筐里，或者推着独轮车逃荒的！

我们家就是闯关东来到东北的，或者说从山东省逃荒来到东北吉林省的，那个时候闯关东，不是一户人，几个人家就能闯的，是一大家子十几口二十几口人，老老少少一起闯的，或者是几户人家成群结队来闯关东的，这样一旦有事的话，还能相互关照的，也好应付的，我的祖籍是山东省登州府来阳县小刘庄，嘉兴二年，也就是1797年，先祖刘玉逃荒来到东北吉林省，至今已经有223年了。

闯关东的人以山东人居多，也有河南，河北，山西，陕西人，据统计，闯关东的山东人总数达到了1800万，解放以后统计的数字，还有800万山东后人留在了东北，我在农村老家的那些乡亲们，祖先都是从山东闯关东过来的，当时闯关东的人，是从辽宁省开始，逐步向北迁徙的，也就是从辽宁省，到吉林省，再分别到内蒙古东部地区和黑龙江省，一直到解放前夕，闯关东的人口就没有停止过，直到解放以后，战争结束，国家安定，闯关东的队伍才停止了脚步，由于闯关东的人还没有闯到黑龙江省的北部边远地区，至使黑龙江省北部还有大片土地没有开垦，因此上，解放以后，成立了黑龙江省农垦集团，才把黑龙江省边远地区的土地全部开垦出来，就是到现在，黑龙江省的农垦集团还是继续存在的！

“人挪活”，人不挪可能就会被饿死，闯一路关东，讨一路的饭，也有的人永远留在了闯关东的路上，但是为了不被饿死，也要闯出一条生路，闯关东的人带着一份求生的呵求和期望，拖儿带女，扶老携幼，离乡背井，向着关东的方向跋山涉水，也给留在原地的乡亲们留下了一份生机和希望，闯关东是我们一段流血流泪极其悲伤的历史，电视剧“闯关东”也还原了那段历史，做为一个闯关东的后人，我们也没有忘记那段历史，也会永远铭记那段历史，最后祝福全国人民，生活都幸福，都平安！

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闯关东，关东指的是哪儿？

“闯关东”中的“关东”，泛指山海关以东的地区，也就是指现在的黑龙江、吉林、辽宁三个省以及内蒙古东部这一大的区域。

在不同历史时期，这一区域有着不同的称谓。如在明朝时被称为辽东。在清朝时又被称为关东。其之所以得名为关东，则是因位于山海关以东而得名。

闯关东，是我国近代历史上一次声势浩大且持续时间较长的移民大潮。具体是指清朝末年至新中国成立这段历史时期内，山东、河北、河南等省向关东地区迁徙谋生的移民大潮。

那么到底为什么会出现闯关东这股移民大潮呢，其实，这主要还是与人们的经济生活有关，也就是因为穷的缘故。在这三百来年的闯关东历史中，大致经历了四次移民大潮。第一次，是在明末清初。第二次是在十九世纪六十年代至民国初。第三次是在二十世纪二十年代。最后一次则是在抗日战争期间。

根据有关统计，当时，迁入吉林省最多的是山东人。从清人入关一直到新中国成立期间，先后迁入吉林的人口据说超过了一千万。这些移民主要分布在吉林省的中部、北部和南部地区，主要从事农耕与畜牧，也有一小部门人则以经商为生。当然，对于多数闯关东的年轻人来说，他们谋生的主要方式就是挖煤、挖人参、淘金。

闯关东整体而言，有着复杂的历史社会背景，若是可以谁又会愿意长途跋涉，背井离乡呢。但在另一方面，闯关东的移民大潮也为关东地区带来了大量的劳动力，也带来了先进的生产技术，为当地的社会文化等的发展，乃至是当年的抗击日寇都做出了巨大的贡献。

闯关东，关东指的是哪儿？

晚清民国时期，曾出现过三大流民潮，一是闯关东，二是走西口，三是下南洋。

其实，走西口（河北张家口以西）和闯关东，都是一回事，只不过是“山西人”与“山东人”的两种说法，前者是指到内蒙一带谋生，而后者则指到吉林、辽宁、黑龙江三省去谋生。同时，闯关东的除了山东人和山西人外，还有河南、河北及陕西等地人。

而下南洋，则是指漂洋过海到新加坡、印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、越南、缅甸等东南亚国家谋生。

以闯关东人数最多的山东为例：据史料记载，山东是清朝到民国期间有名的灾害多发区，而且“地少人稠”。从1636年努尔哈赤建立后金，到1912年清朝灭亡，在长达296年的历史中，仅有两年无灾害外，每年都有不同程度的洪灾、旱灾以及蝗灾。

因此，导致东山匪患频发，饿殍遍地，成千上万的百姓生存堪忧。

虽然，努尔哈赤立国时，曾定下祖制，严禁汉人进入东北，以防破坏了“龙兴这地”的风水，也为自己留下一块退守的净土。

▲还原闯关东历史图展

但是，1860年随着《瑷珲条约》将“海参崴”（清朝时为中国领土，隶属于吉林将军）划归沙俄出去，清政府深切地意识到，光有家业没人守还真不成。

于是，当年清政府就取消了严禁汉人出关的禁令，并开放了开荒权，即：谁开的荒地，土地的耕种权就归谁。据《胶澳志》记载：“当时的奉天、锦州二府，荒地很多，稍加开垦，即成膏腴良田。”

又因，满清立国时，曾将二十多万满人迁入关内，从造成土地肥沃而又辽阔的东北平原， 一度变成了“千里无人烟，万里无鸡鸣，群兽常出没”的天然野生动物园。对此，史书上讲到：“关东地有自然之大利三：曰荒、曰矿、曰盐，‘荒’居首位。”

因此，从而引发了一场涌向东北的流民潮，“烟潍一路，担担提篮，徒步负载，结队成群，或东出榆关（山海关），或北渡渤海，其熙熙攘攘之状，亦复不相上下。综计一往一来，恒在百万以上……且多货其田庐，携其妻子，为久居不归之计……”（胶澳志）。

为此，清政府“每逢冬令，胶济铁必为移民加开一二次列车。” （胶澳志）

虽然，大家都对前路充满了无限希望，但路途却又危机重重，或路上遭遇盗匪，或大海上遭遇台风等，许多人还未抵达目的地，就葬身在了路途。

可以说，前往关东，可谓是“怀揣希望而又不顾身家性命的冒险行为”。因此，才有“闯关东”一说。

据2008年山东人民出版社出版的《闯关东：2500万山东移民的历史与传说》记载，参加入闯关东大军的山东人高达2500万人。

再来看看当时的《走西口》中的华北民谣：“河曲保德州，十年九不收。男人走口外，女人挖苦菜。”同样，也是因为在当地生存不下了去，这才无奈背井离乡、颠沛流离走西口。

然而，正所谓：“金窝银窝，不如自己的狗窝。”如此大规模的流民潮，又似乎让人感到难以置信。

富走南，穷进京，死逼梁山下关东。

死逼梁山闯关东，走投无路闯崴子（海参崴）。

去趟崴子把亲串

这是闯关东的三句经典宣传语，而许多人都是在这三句宣传语的诱惑下，这才踏上了闯关东的征程。

不过，据1926年3月的《保工汇刊》报道，北京农商部特派专员视察江、浙两省各工厂的工人籍贯时，发现本地人约占30%，近乡人约占27%，他省人约占43%。在列表中清晰地显示出，这两省的工厂几乎汇聚了来自全国各地“打工”的流民。如：杭州铁工，分别有杭州、绍兴、山东以及安徽人；无锡火柴厂，有无锡、山东、河南、江北、山西等地人。

所以，在当时并非闯关东，才是迫于生计这类人最好的人生出路。但是，闯关东却似乎更具吸引力，这又是为何呢？

从1916年到1917年，沙俄为了在欧洲战场取得更大的利益，就需要加快西伯利亚大铁路的建设。于是，沙俄与英法等国狼狈为奸，为了诱骗更多的华人劳工去为他们的利益充当苦力，并在一些华人败类文人的配合下，编造出了以上三句歌谣。接着，他们又将这三句歌谣在民间大肆宣传，一时遍布大街小巷。

▲还原闯关东历史图展

随后，俄国的士美洋行等外国公司，便披着经办银行业务、海上航运业务、保险业务、贸易出口业务的外衣，将大量华工诱骗到海参崴等地充当苦力。因此，在当时的烟台港码头，常常会看到一些面容枯槁的穷苦百姓，怀着满腔的希望，在等待着“闯关东”的轮船到来。据统计，在1896年到1903年的7年时间里，沙俄从烟台港诱骗的山东劳工高达12.53万人，英法两国也有3万多人。而且，其中还有大量懵懂无知的孩子。

例如，1900年，士美洋行将2000多名华工骗上船，准备从海上运到海参崴去做力。但是，当船出港不久，就有人发现情况不对，并要求返航，却遭到了俄国人的开枪射击。当时，虽有少数劳工伤亡，但在劳工们的极力对抗下，而不得不返航。结果，返航的劳工余怒未息，并打砸了俄国人招工的士美洋行。

又据《哈尔滨与红色之路》一书披露，辛亥革命以后，因连年天灾兵祸，闯关东的山东人每年就有35万人，且尤以“登州”、“莱州”二府最多，“青州”、“沂州”、“胶州”次之。

1908年1月，据官方数据统计，海参崴的华工有36700多人，乌苏里斯克（华工称其为双子城）、哈巴罗夫斯克、尼古拉耶夫斯克等地35000多人。

还有数据显示，1910年，关东总人口1800万人，1949年，关东总人口4000万人，其中山东人就占了一半，其余为山西、河南等省份的人。

同时，《盛京日报》也有报道，1908年2月1日至17日，从烟台乘船到达大连者为9950人，平均每日580人；每年由烟台抵营口埠者约2万余人，由烟台抵安东者计有6.5万余人，抵海参崴埠者5万余人，抵大连者4万余人；经登州栾家口抵营口者计有3万余人，抵安东者2万余；由龙口抵营者十二、三万，合计三十五、六万之谱。此尚未包括由陆路入关者。

可见，当时“闯关东”与“跑崴子”的规模与声势之大。

因大多数闯关东的人，都是被诱骗去了，就算能够拿到一些辛苦钱，要么被洗劫，要么被扣押，许多华工连回家的路费都不够。所以，最后能发财者几乎寥寥无几，甚至有些人直接客死他乡。

第二次世界大战爆发后，苏联政府为防止日本人趁机占领其远东地区，便对日本人开始驱逐。又因多有日本人和华人混居，不好分辨，遂连同华人也一同驱逐出境或驱赶到西伯利亚地区做苦力。

从而，也导致许多“闯崴子”的华人财产被抢，甚至付出了生命的代价。至此，曾轰动一时的闯崴子及闯关东浪潮就此戛然而止。

当然了，也有一些极少数的幸运儿闯出了一番名堂。

▲还原闯关东历史图展

例如：烟台南郊埠后张家村的张氏四兄弟，就曾在海崴参闯出了一番名堂，挣了不少钱，在村里买下大量土地，并盖起了连片的房子，还为村里盖里了10间校舍。因此，人称其四兄弟为“大崴子、二崴子、三崴子和四崴子”。

不过，最能见证“闯关东”历史的当属“山东老酒馆”的开创者陈怀海，但其经历却颇为悲惨。

1928年，陈怀海开始了“闯关东”，最先进入深山老林挖人参讨生活。不料，一双儿女突然失散，媳妇也跟他人跑了。最后，只好一个人来到大连开了一家山东老酒馆谋生。

• 解放后，因商业公私合营制度，这个酒馆更名为“国强饭店”；
• 1966年，我国公私合营政策变更为全民所有制，这个老酒馆又更名为“红旗大食堂”；
• 1967年，文化大革命期间，再次更名“防修饭店”；
• 1978年，陈怀海去世；
• 1985年，他的老酒馆又更名为“环球美食中心”；
• 2013年，最终更名为“山东老酒馆”，也是他闯关东时最初的酒馆名。

因此，可以说，闯关东，只是少数人实现梦想的地方，而对于大多数人来说，则是一场不堪回首的往事。

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闯关东，关东指的是哪儿？

几百年来一直都在闯关东，直至解放后逐步减少为零，主要有山东，河北，河南。“关”指三海关，岀山海关就是东三省辽宁，东北由辽，吉，黑，原内蒙古东部组成，土地面积145万平方公里，人口1，2亿。东北地大物博，矿藏极其丰富，由其黑龙江，棒打狍子瓢舀鱼，野鸡飞在饭锅里真实现象。我祖辈360多年前，由山东省登州府掖县挑担沿渤海湾，历时两三个月乞讨来到辽宁营口。

闯关东，关东指的是哪儿？

闯关东，就是六，七十年代，河北人，山东人较多，吃不饱饭，没有钱花。就到关外去生活。关东指山海关外，包括黑龙江，吉林，辽宁，另外有内蒙最东部，相邻关东。怎么闯？生产队看管紧，突然失去了劳力，村干部和本队小队长找上门，问这问那，家人决不能说去了哈尔滨，去了海拉尔等等，只说有了病，到某亲戚家去了，找医院看病。久了，劳力无踪影，也就无人过问了。去了关东，大森林茂密，直接通到俄罗斯，多数砍伐树木，劳动表现好，可按上临时户口，就是能每月分到口粮。有的到了厂子，因为厂子里缺少工人，如抽承厂，造纸厂等等，当学徒工，每月十八元现金。一下火車，在车站就有招工的，招的工人们统称氓流，有招工办公室，挂着牌子：“流荣自然登记处”，登了记，就给找个地方干活，这样就饿不死了，有点工钱，有口粮。有的人投奔亲戚朋友，给以介绍打工单位，也可安定下来。闯关东的那批祖辈，都已不在世，就是活着也有八十岁以上。