英国白金汉宫后面的河面上，为何常年停靠着一艘战舰？

在英国王宫后面的河上停艘军舰？这种说法不过为了招摇惹眼而已，泰晤士河上常年停泊的那艘军舰叫“贝尔法斯特号”，其实位于伦敦塔桥后方，离王宫还有一大段的距离。

贝尔法斯特号，英文名“HMS Belfast”，目前已经退役，曾经是英国皇家海军的一艘轻型巡洋舰，建造于1936年，以北爱尔兰首府贝尔法斯特命名。

其英文名中的“HMS”，其实是“Her Majesty"s Ship”的缩写，就是“英国女王雄伟的军舰”的缩写这艘军舰在1938年爱尔兰圣帕特里克节正式投入使用。

贝尔法斯特号长度达到187米，吃水深度6.1米，最高速度能达到32节，海军与后勤人员满员能达到850人，排水量1.3万吨以上，装备12门152毫米口径主炮。

二战爆发后不久，当时的英国是主要盟国成员之一，而贝尔法斯特号称为了首批对抗德国的战舰，先后不断向苏方运送各类物资，并为船队护航。

二战期间，贝尔法斯特号还参与了北角战争，在1944年6月6日辅助盟军诺曼底登陆，后来还远赴东亚参加了半岛战争。1963年，为英国皇家海军服役25年的贝尔法斯特号正式退役。

原本在二战时代，英国装备了大量城级的轻巡洋舰，但绝大多数都在战争中被击沉，只有少数幸存，而战后在60年代，英国全面装备升级的时候，大多都被拆分处理。

不过，为英国皇家海军立下赫赫战功的贝尔法斯特号在退役后，并没有被立刻拆解，作为英国保存下来经历二战的主战舰之一，贝尔法斯特号被编入预备役。

当然，进入预备役就等于完成了拆解手续第一步，一旦有新舰船替换，就难免被送进回收站，可就在贝尔法斯特号面临被拆之时，英国王室突然提出了保留一艘二战战舰的想法。

当时经历二战的大多数舰船都被拆得差不多了，剩下的也是锈迹斑斑，无法展现皇家海军的风采，唯独贝尔法斯特号保存完整，吨位级别也非常合适。

因此，英国将贝尔法斯特号列入博物馆名单，并且对其进行了改造与重新装修，1971年10月21日特拉法加海战纪念日时，贝尔法斯特号停驻泰晤士河巴特勒码头，正式对外开放。

如今的贝尔法斯特号其实是一艘博物馆，船内有九层共三个展示区域能够参观。

第一区域是船员的人物模型与其他生活设施，恢复了当时船员的生活状态。

第二区域位于水下，展示的是船员们工作的场景；

第三区域是舰船上层，可以参观各种装备与控制平台，还有声频设备体验项目。

近代的英国实力强悍，曾号称日不落帝国，其海军实力冠绝全球，然而随着一战二战，英国元气大伤，原本的地位被美国取代，海军的辉煌也不复存在。

贝尔法斯特号，是当年参加诺曼底登陆的三艘战舰中，唯一保存下来的，不仅代表着过去英国海军的荣光，而且承载着那段艰难岁月与最终的胜利，纪念意义重大。

所谓贝尔法斯特号为何停在白金汉宫后面，这种说法本身就不对，因为贝尔法斯特号压根儿就不在白金汉宫后头，而且它如今名为战舰，但其实已经是个博物馆，全然没有作战能力。

英国白金汉宫后面的河面上，为何常年停靠着一艘战舰？

题主是不是把伦敦塔和白金汉宫搞混了？伦敦泰晤士河上停泊的还能看出是战舰得只有一艘属于帝国战争博物馆的博物馆舰贝尔法斯特号(其实还有一艘老炮舰，但是属于私人，早就拆改的认不出来是条战舰了，据说这几年有一个整修计划)，然而这玩意在停靠伦敦东部塔桥旁边，也就是伦敦塔对岸，而白金汉宫位于伦伦敦西部，在威斯敏斯特桥和海军部拱门西边，海德公园东边，离着贝尔法斯特号还远着呢好不？那些一本正经介绍贝法号的你们去过伦敦么？

伦敦地图，绿圈处是白金汉宫，红圈处是贝尔法斯特号，黄圈处是伦敦塔，这得什么眼神能把贝法号看到白金汉宫后边去？

Shard 大厦观景台俯瞰贝尔法斯特号，伦敦塔和塔桥，白金汉宫是啥？哪儿呢？

贝法号退役封存以后进入预备役舰队封存，当时帝国战争博物馆一度希望收存一座二战轻巡的炮塔，但是据说在一次相关人员的晚餐会上，有人提出干脆保留全舰，因为当时二战功勋舰中间贝法几乎是硕果仅存还没被拆废铁得了，最后运气很好，贝法号筹足了修复展出的款项，最后将贝法号停泊在伦敦塔桥西侧，伦敦塔对岸展出，票价票价十几镑，London Pass有效。

贝法号前主炮弹仓和扬弹机管道，发射药舱还在下一层

事实上，虽然号称恢复二战时的状态，但是贝法号目前的实际状态是战争期间和战后状态混搭，舰上的厨房和士官住舱是战后改造的状态，航海舰桥后方的作战情报指挥中心(CIC)也同样是战后状态，舰艉的军官住舱区域截止今年8月笔者第二次去参观时仍未开放。

贝法号的厨房是二战后改造扩容的

贝尔法斯特号的棒球帽

贝尔法斯特号船钟

英国白金汉宫后面的河面上，为何常年停靠着一艘战舰？

这个问题我来谈谈！这艘停泊在泰晤士河上，与著名地标伦敦塔桥为伴的军舰并非英国皇家海军的现役军舰，而是一艘二战退役军舰，它就是“贝尔法斯特”号轻巡洋舰，是属于帝国战争博物馆的一艘博物馆舰，常年向公众开放参观，是目前英国保存最完好的二战军舰。“贝尔法斯特”号在服役生涯中参加了二战和朝鲜战争，是一艘经历丰富的战舰。

“贝尔法斯特”号是20世纪30年代英国皇家海军在《伦敦条约》框架下建造的城级轻巡洋舰之一，属于城级第三批次爱丁堡级的二号舰，于1936年12月10日在北爱尔兰首府贝尔法斯特的哈兰德-沃尔夫船厂开工建造，1938年3月17日下水，1939年8月5日竣工服役，造价214万英镑。“贝尔法斯特”号是英国海军历史上最强大的轻巡洋舰，排水量11550吨，最大航速32.5节，可搭载2400吨重油，续航力为8664海里/13节。该舰装备4座三联装152毫米舰炮，射速达8发/分，全舰主炮在一分钟内可向目标发射96发炮弹，火力惊人。副炮为6座双联装102毫米舰炮，此外还有16门2磅炮和2座四联装高射机枪作为防空武器，舷侧配置2座三联装533毫米鱼雷发射管。“贝尔法斯特”号的舷侧主装甲带为114毫米，在弹药库和动力舱上方有51-76毫米的水平装甲。舰上设有1座弹射器，可以搭载2架水上飞机。

“贝尔法斯特”号的侧视图及俯视图。

“贝尔法斯特”号于1939年8月加入英国本土舰队服役，不到一个月二战就爆发了，该舰在战争初期在北海执行封锁任务，搜寻、捕获德国舰船。10月9日，“贝尔法斯特”号俘获了一艘德国万吨班轮，船上载有从巴西归国参战的德国移民，为此全舰官兵后来得到了海军部发放的赏金。1939年11月21日，“贝尔法斯特”号在福斯湾被德军磁性水雷炸伤，造成1人死亡，数十人受伤，舰体严重变形，龙骨弯曲，迫使这艘仅服役三个月的新舰暂时退役接受维修。从1940年1月到1942年11月，“贝尔法斯特”号一直在船厂里修理并接受改装，加强了装甲，改进了武备，还加装了大量雷达设备，于1942年11月3日重新服役。

二战时期的“贝尔法斯特”号。

在1943年全年，“贝尔法斯特”号都奔波在北极航线上，执行护航任务，期间参加了1943年12月26日的北角海战，协同友舰两度与德国战列舰“沙恩霍斯特”号交战，成功逼退了对手，并在随后以雷达追踪敌舰，引导“英王乔治五世”号战列舰将“沙恩霍斯特”号击沉。这是“贝尔法斯特”号服役生涯中最为荣耀的战绩。1944年3月，“贝尔法斯特”号参加了空袭“提尔皮茨”号战列舰的“钨”作战。

表现“贝尔法斯特”号在北极航线上护航的画作。

1944年6月，“贝尔法斯特”号参加了诺曼底登陆，在朱诺滩和黄金滩为登陆部队提供火力支援。在出发前夕，英国首相丘吉尔曾打算乘“贝尔法斯特”号前往滩头，亲眼目睹登陆时刻，遭到艾森豪威尔和坎宁安的反对，最后由英王亲自干预才打消了首相大人的念头。在诺曼底战役期间，“贝尔法斯特”号累计发射主炮炮弹1996发。从1944年7月到1945年4月，“贝尔法斯特”号接受改装，准备前往远东参加对日作战，但当该舰于1945年8月初抵达悉尼时，太平洋战争已经接近尾声。

1944年6月，“贝尔法斯特”号在诺曼底滩头使用102毫米副炮进行夜间炮击。

二战后，“贝尔法斯特”号继续服役，并且两度赴远东驻泊，在1949年4月著名的“紫石英”事件发生时，该舰是英国远东舰队旗舰。1950年6月朝鲜战争爆发后，“贝尔法斯特”号又与美军舰船一道开赴朝鲜海岸执行巡逻和火力支援任务。在朝鲜战争期间，该舰在战区累计航行超过80000海里，发射主炮炮弹8000余发。

1952年在朝鲜海域航行的“贝尔法斯特”号。

“贝尔法斯特”号服役至1963年，之后转入预备役，从1966年开始作为预备役舰队的宿舍船使用。1967年，帝国战争博物馆计划收藏一门二战轻巡洋舰使用的152毫米主炮，相关人员造访了同为预备役舰的“牙买加”号，进而产生了保留一艘完整战舰作为博物馆舰的想法，由于“牙买加”号年久失修，修复价值不大，于是博物馆方面将注意力转向状态尚好的“贝尔法斯特”号，经过与国防部的协商，于1971年决定保留“贝尔法斯特”号。从1971年到1977年，该舰接受了大规模的复原工程，恢复到二战时期的状态，于1978年正式向公众开放，永久停泊在伦敦塔桥附近的泰晤士河畔。如果想了解二战时期英国皇家海军的战斗风貌和海上生活，“贝尔法斯特”号绝对是一个不容错过的去处！（PS：经亲身去过的答主朋友指正，“贝尔法斯特”号的停泊地点离白金汉宫还远着呢，因此题面存在地理位置上的错误，特此说明。）

今日作为博物馆舰的“贝尔法斯特”号，背后就是伦敦地标：伦敦塔桥。

“贝尔法斯特”号内部复原的水兵住舱。

《战舰世界》里的“贝尔法斯特”号。

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英国白金汉宫后面的河面上，为何常年停靠着一艘战舰？

泰晤士河上常年停靠着的战舰只有一艘——贝尔法斯特号。事实上，说这艘战舰停靠在白金汉宫后面的泰晤士河河面上是不准确的，它停靠的位置更接近伦敦塔，距离白金汉宫有相当一段距离。先让我们来认识一下这艘战舰。这艘“贝尔法斯特号”巡洋舰是二战时期英国名舰。它于1936年开工建造，1938年下水，造价215000英镑。排水量达到13,175吨，是英国二战时期建造的最大的轻型巡洋舰

这艘战舰火力强劲，在船头船尾各有两座三联装炮塔，船山还有12门152毫米口径主炮。作为一头火力强劲的钢铁巨兽，贝尔法斯特号巡洋舰在服役时期有着相当不俗的表现。

二战中，这艘战舰击沉了德国轻型巡洋舰沙恩霍斯特号，参与执行了海王行动、霸王行动（诺曼底登陆）等军事行动。

另外，这艘战舰在上世纪50年代还参与了朝鲜战争。贝尔法斯特号战列舰于1963年退役，1971年开始向公众开放供参观。

之后战舰停靠于伦敦池的Symon"s船坞，属于帝国战争博物馆管辖，是英国为数不多的以国家名义保留下来的战舰之一。在服役期间，贝尔法斯特号主要承担保护商业贸易、应对敌方挑衅和支持两栖作战的任务。那么在退役后，为什么这艘战舰被停在了泰晤士河上呢？我个人认为此举的作用基本有两个。

第一就是作为军事博物馆供人参观。贝尔法斯特号巡洋舰博物馆是目前伦敦唯一一个反应二战英海军作战、生活的博物馆，具有很高的地位和价值。

贝尔法斯特号巡洋舰作为博物馆之后最主要的还是其宣传和知识传播作用。而且作为这样一个博物馆，每天来自世界各地前来参观的游客络绎不绝。

按照2016年每人（成人）9.5英镑的票价来计算，每天仅门票收入就完全可以负担起平常战舰博物馆的保养和修缮，甚至还有非常可观的利润。

况且将这艘战舰作为博物馆，最大的益处并非简单的门票带来的效益，很多外地人都慕名参观这座战舰博物馆，带动了伦敦交通业、服务业等多个经济方面的发展。第二，贝尔法斯特号巡洋舰停靠在泰晤士河上有它的象征意义。贝尔法斯特号在第二次世界大战中功勋卓著， 被认为是“女王的忠实护卫”。

在1963年退役时，在公众的呼吁和媒体的报道下，贝尔法斯特号巡洋舰得以免于被拆解的命运。

我认为，贝尔法斯特号被停靠在英国首都伦敦的泰晤士河面上是对它功绩的一种肯定，更是给予它的一种无尚荣誉。另外，贝尔法斯特号停靠的特殊位置，也有些继续为女王“尽忠”的意味。

当然也有很多人提出另外的看法——他们认为，贝尔法斯特号停靠在泰晤士河上的目的是为了保卫白金汉宫，并且承担起在危机来临时快速转移女王的任务。

我认为，这种看法就稍微有些离谱了。且不说这艘战舰已经退役了超过半个世纪，作为博物馆的贝尔法斯特号引擎、各作战单元都长时间没有获得有效的保养。

就算是按照这艘战舰的巅峰时期的战斗力，也远远不能承担起现代战争条件下的护卫和战斗任务。首先，这艘战舰火力落伍。主要火力输出来自那12门主炮，与现代战争方式格格不入。

另外，其防空火力严重缺失。贝尔法斯特号的防空依赖于1955年现代化改造时换装的双联装40毫米博福斯炮。

最后，贝尔法斯特号的电子战能力过于薄弱，说没有也不甚过分。对于现代可能的威胁来说，这艘贝尔法斯特号跑的太慢，目标太大，自卫能力太差。用它来护卫女王，远远不如用现代化直升机、装甲车来的实在。

总而言之，贝尔法斯特号停靠在泰晤士河上8主要就是利用当地的区位优势，作为博物馆向大众传播知识，继续在象征意义上作为“女王的忠实护卫”发挥作用。如果危机真的来临，估计应该是指望不上这个八十多岁的老爷爷了。

英国白金汉宫后面的河面上，为何常年停靠着一艘战舰？

自从1837年，英国历代君主都居住在白金汉宫。在白金汉宫宫殿后面的泰晤士河河面上，距离伦敦塔桥不远的地方，常年停靠着一艘战舰，然而，这并不是因为英国王室缺乏安全感，以至于调动战舰停靠在这里；实际上，这艘战舰就是贝尔法斯特号巡洋舰，曾是20世纪上半叶最先进的战舰之一。

二战时，这艘战舰四处征战、战果辉煌，参加了击沉德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号的战斗、北极船队护航、攻击提尔皮茨号的“钨”行动以及诺曼底登陆场的炮火支援行动。

在欧洲战事的最后阶段，该舰在北海毫不知情的情况下被一艘德国XXI级潜艇发现，幸运的是潜艇艇长因为战争即将结束而没有发起攻击。战后该舰驻守远东，停泊在当时的英属香港，还参加过朝鲜战争。

1955年，该舰进行了现代化改造，改造后除了日常训练，它还出访多国；1963年8月该舰退役。

从1971年的特拉法尔加海战纪念日开始至今，贝尔法斯特号巡洋舰一直在塔桥上游，变身为博物馆，作为伦敦帝国战争博物馆的分馆对公众开放参观，是英国第二艘以国家名义保留下来的战舰。

该军舰共9层，舰上的炮塔、引擎室、通讯室、卧室等按原样保留，船舱部分空间改成了展厅，战舰博物馆用这种身临其境的形式再现了当时水兵们的生活。

舰侧走廊边挂着一块木制徽标，上边是舰标，中间是座右铭；

那里还有一只银制船铃，它是1948年贝尔法斯特市民捐给该舰的，铃内雕刻着官兵服役时所生、并在舰上接受过洗礼的子女的名字。

舰上还有许多储藏室，用来储藏土豆和牛肉。在一间土豆储藏室里，一只大黄猫正叼着一只老鼠的蜡像很是生动；后舱还有舒适吊床。

英国白金汉宫后面的河面上，为何常年停靠着一艘战舰？

在有名的泰晤士河上面常年停靠着一艘战舰，而这艘战舰一直和著名的伦敦桥“相依为命”，并且这还是一艘二战时期的军舰，也是帝国战争博物馆的其中之一，并且常年向世界各地的游客开放，也是目前为止英国完好二战军舰。该军舰在使用时期参加过朝鲜战争和二战，资历丰富。

这艘军舰是在二十世纪年左右英国皇家海军建造的城级轻巡洋舰之一，。1938年3月17日正式投入试验，在1939年的8月5号正式宣告完成，该军舰花费了大约214万英镑，而且它还是英国历史上非常强大的轻巡洋舰之一，排水量达到了上万吨，最大的航行速度是32.5一节，并且还可以承载2400多吨的油，战舰的主要炮火在一分钟之内可以发射96发炮弹，力量实属强大。

该军舰还配备了许多先进武器，比如高射机枪和鱼雷发射管，并且还可以搭载两辆飞机，在1939年八月份就开始正式服役，在还未满一个月的时候，二战就已经爆发了。在二战初期，该军舰就被派去了北海执行任务，去搜捕德国的战舰，在10月9号，它就发现了一艘德国的万吨军舰，船上还有一些移民，都是响应号召，从巴西特意赶回来参战的人，因为任务执行非常的完美，该军舰的所有官兵都得到了奖赏。

在11月21号，德国的磁性水雷把它炸伤了，造成一个人死亡，十多个人受伤。军舰也发生了严重的变形，才过去三个月，这个军舰就不得不返回维修。在1940年的一月到1942年的11月，军舰一直接受着维修，并且加强了各个设施部位，力求让该军舰变得更加完美，在1942年的11月3号，该军舰重新投入使用。

在1943年的一整年里面，该军舰都不停的在北海地区执行任务，其中，多次和德国军舰发生冲突，并且还协助本土军舰打击敌人，并且还使用了先进雷达追踪敌人。在1944年的三月，它还参加了空袭，在1944年的六月，该军舰还参加了著名的诺曼底，为一些战队提供火力支援，在出发之前，英国首相还想着登入这艘战舰，亲眼见证战争。但是，由于一些人的强烈反对，他还是打消了这个念头。

在1944年的七月到1945年的四月，该军舰业接受了全面的改装，准备去遥远的东方参加对日作战，在1945年的八月份，到达悉尼的时候，太平洋战争已经收尾了。二战之后，该军舰继续投入使用，还曾经两次去往遥远的东方停泊，在1949年的四月份，著名的事件发生的时候，该军舰是英国的远东军舰。

该军舰各种设备保存非常的完好，而且还没有进入拆除部分，并且当时的英国皇室想要留下一座战舰作为纪念，当时许多老的战舰都已经被拆得差不多了，根本就不能完整的体现出英国皇军的威风凛凛，而这艘战舰被保存得非常好，所以也顺利地被保留下来。在这艘战舰被进入到了博物馆的名单之后，工作人员就对这战舰的内部进行了改装，重新装修之后，就把这艘战舰放在了泰晤士河上。

来来往往的人们都可以去这个博物馆上面体验一下当时的风采，在这个博物馆里面还保留着许多二战时期的设备和其他痕迹，例如，在仓库里面还有一只黄色的大猫叼着偷吃粮食的老鼠的雕塑，这所战舰未来也可能会继续停留在河上，因此，无论如何，该军舰的历史价值还是比较浓厚的，毕竟上面有许多保存完好的东西，而且这些文物带着非常强烈的二战时期的风格，也是有非常高的观赏价值。