为什么人开车的时候都喜欢一只手扶方向盘，一只手放在档位上？

我觉得大部分司机在开车的时候都会两只手握着方向盘，因为你不握方向盘的话另一只手也没地方放。之所以有些司机会一手握方向盘一手握挡杆，我觉得有三种原因：

比如在市区拥堵路况行驶，手动挡需要频繁换挡。一些自动挡司机在停车起步时也会习惯性地进行N、D挡切换，所以这时候很多司机会把手一直放在挡杆上准备着操纵挡杆。

有些司机连续长时间驾驶后容易感到疲劳，或者会感到枯燥，这时候就需要适当缓解一下。那么当驾驶强度比较低、司机不需要花费太多精力去驾驶的时候就会做出一些动作来缓解疲劳或枯燥。

比如你可以坐直身体或者身体稍微偏一些，这时候如果两只手都还抓着方向盘的话身体就无法得到充分的舒展，所以司机大都会一只手握着方向盘，而另一只胳膊要么搭在车窗上，要么放在中央扶手上，要么伸到中控台上，要么抓着座椅靠背，还有人会抓住挡杆，总之这都是为了配合身体进行适当的舒展，以缓解疲劳或者打发无聊。

手动挡车的挡杆也是有一定可玩性的，行驶中你可以尝试用各种夸张的手法去换挡，体验那种灵活自如的控制感。换完挡后手握着挡杆，踩下油门，感受着你的操作带来的动力的变化，想象着换入下一个挡位的动作以及换完挡后动力的改变，对于喜欢的人来说这都是很有意思的自娱自乐。

很多司机在跑高速的时候几乎都是两手抓着方向盘，很少有人在高速行驶中一只手握方向盘另一只手握挡杆。反而是在市区行驶、中低速行驶时更容易做出一手握挡杆一手握方向盘的动作。要说原因无非就是下面两条：

1、换挡需求不同

不管你是手动挡还是自动挡，在中低速行驶时换挡的概率都很高。

低速行驶的情况比如市区行驶，一路上路况复杂，车速波动很大，手动挡需要司机根据车速频繁切换挡位，自动变速箱虽然可以自动换挡，但有些司机在停车起步时会进行D、N挡的切换。

中速行驶比如郊区、国道，可能有上下坡，上坡的时候高挡位动力可能不足，需要换挡。有时候路边出现其他行人、车辆需要避让，车速会出现波动，也需要换挡。

而跑高速时几乎没什么换挡需求，因为高速路不需要停车，所以对于自动挡车来说几乎不需要再去动挡杆，除非你有空挡滑行的习惯，或者你习惯超车时挂S挡。

对于手动挡车来说跑高速时几乎也不需要换挡，因为手动挡车跑高速时发动机转速都偏高一些，时速60挂5挡，时速120还是挂5挡，也就是说车速在60-120之间你几乎都不用换挡。而且高速行驶中发动机转速基本上都接近3000转了，动力很充沛，就算遇到上坡路也几乎不用再降低档位了，顶多车速稍微衰减一些。

所以说跑高速时几乎没人一只手握方向盘另一只手握挡杆。

2、安全驾驶的需求

车速越高方向盘越灵敏，你在市区低速行驶时哪怕你故意晃一下方向盘汽车也不会出现大的波动。但是在高速上你敢稍微晃一下方向盘车身立马就会出现特别明显的摆动。

而一只手对方向盘的控制精准度远不如两只手，因为两只手打方向时一个手用力，另一个手可以配合着进行辅助调整，对方向盘的角度控制地非常精准。你可以尝试一下在高速上进行小幅度的变道，很明显两只手操作更有信心。

由于中低速行驶中方向没那么灵敏，所以一只手操作完全没问题。而高速上车速太高，方向特别灵敏，所以很多老司机在跑高速时哪怕是直线行驶也会两只手握方向盘。

总之正常行驶中如果不需要换挡，那么正确的操作方法就是双手握住方向盘。而有些人除了换挡以外还握着挡杆的基本上都是个人习惯，所以对于各位新手来说没必要刻意去模仿，按照你自己的习惯和标准动作去驾驶就行了，等你开到一定里程后或许你自然而然地也学会一手握方向盘一手握挡杆了，这可以算是“水到渠成”吧，开车有很多习惯或者技巧都不是一蹴而就的，而是要经过长时间的体会、实践才能形成，而这个过程就是我们的经验、技术不断积累的过程。最后祝愿各位新手朋友都能早日练就一身过硬的驾驶技术，都能文明行车、安全驾驶，为交通安全作出自己的贡献。

为什么人开车的时候都喜欢一只手扶方向盘，一只手放在档位上？

在路上开车时喜欢日一只手握住方向盘，另外一只手放在挡把，或者左车门开关总成挂架上行驶，一般来说都是有一定驾龄的司机，他们的驾驶经验是比较熟练，判断力強，但是在交叉路口，复杂，高低不平，上下坡路段是不敢单手握方向盘操控的，我几十年来也是这样驾驶。但是有一些新司机，或者只开了2一3年的驾龄司机，他们看到有人开车是用单只手握住方向盘，所以觉得这样开车很潇洒，但是这样很危险，以下是有时预计不到的情况，方向盘打滑，路上有小石块或异物，崎岖不平的道路，下雨路滑，交叉，闹市，路段，鬼探头，横串出来，逆向行驶都能造成你在操作处手不及的问题而发生交通事故。正常握方向盘的正确姿势是左手9点钟方向，右手3点钟方向，行车时不要猛打方向盘，猛戳刹车。遇到不明路段要慢速行驶，不要和乘坐人员交谈，集中注意力驾驶。做到遵守交通规则，才能够安全行驶。

为什么人开车的时候都喜欢一只手扶方向盘，一只手放在档位上？

一是手动挡车开习惯了，准备随时换挡。二是双手握方向盘身体向前倾，时间长了感觉有些累。三是单手握方向盘身体坐姿舒服。

为什么人开车的时候都喜欢一只手扶方向盘，一只手放在档位上？

不是所有人所有车都是这样，只适合手动挡的车辆，自动挡的话纯属装逼。因为可以根据路况随时切换档位，也可以第一时间知道挂在哪个档位，手动挡司机常规操作而已，当然上高速除外，因为需要双手握把。

为什么人开车的时候都喜欢一只手扶方向盘，一只手放在档位上？

有人说这是一种陋习，在遇到紧急情况时会对驾驶安全带来隐患。

其实这都是以前经常开手动挡的司机的习惯动作，一方面可以调整个坐姿，支撑一下身体。最主要的是方便换挡操作。驾驶手动挡车，需要经常变换档位，尤其以前的老款汽车，档位数相对比较少，各个档位之间的齿比比较大，所以需要经常变换档位来适应不同的路况需要，把手放在档位上，操作起来会比较方便。随着现代汽车的发展，尤其是自动挡车的普遍，这种操作就显得没有必要了，尤其是有扶手箱的出现，即使是调整坐姿，也不用再把手放在档把上了。

为什么人开车的时候都喜欢一只手扶方向盘，一只手放在档位上？

个人角度参与讨论，本人驾龄3年，工作性质原因，每年25000公里左右。一直驾驶手动挡汽车。

楼主问的问题我认为仅限在市区内的手动挡驾驶员，因为车流量和路况需要不断启停和变速，每次都需要操作档杆和离合器。长时间就养成这种习惯。

除了城区以后，路况和车流量明显更好，挂到高档位之后就不需要操作了，也就没有一手方向盘一手档杆了。

个人见解，欢迎讨论！