高速上遇见大的石头无法躲避是不是撞上去比打方向受到的伤害好对吗？

如果打方向的后果是车辆失控或者与旁边车道的车相撞的话那在大部分情况下直接撞石头确实比打方向伤害更小。

因为直接撞上去只要不是撞到车轮那顶多就是撞坏保险杠、发动机、变速箱、传动轴、悬挂、油箱这些部件里的一个或多个。但是打方向造成车辆失控可能会撞护栏，而且车速足够快的话撞击可能不止一下，甚至还有可能侧翻。

而且变道有可能被侧后方车辆撞击，这力度要么被顶翻要么失控像没头苍蝇一样乱撞。当然也有可能自己没事儿把候车别到撞护栏。但自己终究是有责任的。

当然还有最好的结局就是旁边车道没车，自己紧急变道后刚好躲避过障碍。

具体方法很简单，在你发现障碍物开始躲避的时候不要正视障碍物，把目光的焦点放在障碍物旁边你能通过的路面，然后专心控制方向，让汽车沿着你眼前的路径行驶。这样一般情况下都可以躲过去而且还不至于打方向过度。

具体原理不好说，有兴趣的大家刻意在安全的环境下以路面标线或者其他东西作为标记测试一下。

高速上遇见大的石头无法躲避是不是撞上去比打方向受到的伤害好对吗？

谢谢邀请！

假如在高速上遇见了大石头，处理的方式方法很多，题主的直接撞上去处理方法应该也是不小的伤害，该不该打方向应根据情况而定。我个人认为应该有几种方法把损伤降到最低：

第一，迅速减速。通常说的踩急刹车，这也是不得以而为之，很可能造成后车追尾。如果后面有车前车遇到障碍物硬撞上去的后果比追尾还严重。现在许多车子在紧急制动时，应急灯会及时闪烁提醒后面的车，及时减速是首选。

第二，适当调整方向。高速路上的车速度快，猛打方向的操作很可能撞上山，撞上护栏，冲下悬崖，后果不堪设想。遇到紧急情况或者是变道都只能是微调方向，切忌猛打方向。微调方向盘很可能避开障碍物，化险为夷。比硬撞上去强很多倍，许多事故都是处理不当造成的。处理得当，则避免了事故，处理不当则造成事故或严重事故。

第三，冷静应对。在高速上开车既不能一直紧张，也不能随时放松警惕。松弛有度，长期紧张会很累，长期松懈遇事难处理。有的司机在高速上习惯单手握方向盘，这个习惯很可能造成大祸，一个小石头可能让你失去方向，更不用说大石头，轮胎爆了可能让你措手不及。要有好的驾驶习惯，才会有经验冷静面对复杂情况。

开车既是简单技能，又是复杂综合能力的体现，事故发生在瞬间，情况处理在毫厘，慢慢体验很重要。

图片来自手机壁纸。

高速上遇见大的石头无法躲避是不是撞上去比打方向受到的伤害好对吗？

高速上遇见大石头无法躲避

高速上遇见大的石头无法躲避是不是撞上去比打方向受到的伤害好对吗？

在高速上，不管是石头还是其他障碍物，遇到都不能急打方向，因为车速很快，一般都是百八十千米，急打方向很容易发生侧翻或者翻滚。把好方向，踩下制动，迎面撞上去受到的伤害，要比急打方向小的多。

高速上遇见大的石头无法躲避是不是撞上去比打方向受到的伤害好对吗？

有搞驾驶的这么说

一减速

二观察左右两侧有无车辆

三有可能就躲过去

四没可能只能迎上去

最好是注意观察路面情况

多大石头啊？

高速上遇见大的石头无法躲避是不是撞上去比打方向受到的伤害好对吗？

你得看石头有多大啦！你要是二三十厘米高就直接撞上去吧，最多是车撞坏，人不会受伤。 要是半米一米高千万别撞，石头密度挺大弄不好就几吨重。 高速上遇到很大的石头的概率极低，有时会遇到小石头。 我以前有一次晚上跑高速就遇到一块儿20cm左右高的石头，100多的车速根本不敢大幅度躲闪，瞄准了从车中间骑过去的，底盘发出了刮擦碰撞的声音，过后停下来一看油底壳没事儿，只擦伤了一点。