为什么很多专职司机就算停了车也要长时间怠速呢？就算车外温度很适宜？
这个问题让我想起了二十多年前的一件事，那是2002年，我参加中招考试。当时我爸特别上心，我在里面考试，我爸在考场外等。这时候来了一辆桑塔纳，那是教育局的领导来视察考场情况。
桑塔纳停在校门口，领导下车走着进的学校。放在今天估计车应该就直接开进去了吧。当时那辆桑塔纳停在校门口一直发动着，围观的群众很不理解，就去问司机车都停了为啥还不熄火。结果司机说：“空调开着呢，熄火了车里太热，领导回来就不高兴了。”
其实路边停着也不熄火的车很多都是公车或者司机只是专职司机，我见过多次。比如去年冬当地修路要临时交通管制，路边停着路政的车，负责封路。执法人员把车横在路口，放几个反光锥，然后坐在车里开着暖风取暖。还见过事故现场交警在处理事故，警车停在原地也没熄火。
之所以有这样的现象我觉得一方面是因为不用司机花钱加油，另一方面和工作性质也有关系。当初我不能理解，认为这是浪费国家财产，但是后来想想也能理解，因为大热天或者大冬天的站在原地确实难忍，你坚持不了多长时间，坐在车里确实更舒服点。我想如果换做我们估计也会这样做。只能说这是行业内约定成俗的潜规则罢了。
为什么很多专职司机就算停了车也要长时间怠速呢？就算车外温度很适宜？
🌹一是领导随时可能上车，需要空调
🌹二是自己也凉快，听歌
🌹三不烧自己的油😜
为什么很多专职司机就算停了车也要长时间怠速呢？就算车外温度很适宜？
评论里多数说什么油公家的，领导随时上车要适宜温度什么的，都是扯淡，估计都是没开过好车的，有专职司机的一般情况下都是好车，而开好车的人无论夏天，冬天，下雨，天晴，都是不会开窗的，因为…开窗会弄的车里面都是灰尘，好车的真皮（不是所谓的假真皮）那是真正的皮革，真皮革是有孔洞的，落了灰尘，打理起来也麻烦，干脆一年四季就不开窗了！
总结一句：好车一般一年四季没特殊原因，都是不会去开窗的！！！！
为什么很多专职司机就算停了车也要长时间怠速呢？就算车外温度很适宜？
那是因为不是烧自己都油😂
为什么很多专职司机就算停了车也要长时间怠速呢？就算车外温度很适宜？
许多不懂装懂的回复，你能看到怠速的说明司机专业爱护车，车子最易伤害和疲劳过度的就是启动机和电瓶了，如果还要走就暂时停一下真没必要熄火，省不了几分钱对车伤害大！大部分人都不懂。
为什么很多专职司机就算停了车也要长时间怠速呢？就算车外温度很适宜？
我不赞成以上有些同志的评论、汽车跑的时间长了温度就会高、当然会使车的发动机温度也高、仃车时马上熄火你想一下车的活塞、活塞环以及机油温度都很高、那样做你自己想想对自己的车有危害吗？所以我个人认为仃车后让发动机怠速运转一断时间再熄火是对汽车发动机的保护！
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