汽车刹车盘有凹槽可以磨平吗？

很多车主在用车过程中会发现爱车的刹车盘并不平整，表面有一圈圈的凹槽。其实出现这种情况我们并不需要过分担心，只需根据凹槽深度采取不同的措施即可解决问题。

这个原因很简单，凹槽是刹车片磨出来的。刹车片和刹车盘从宏观方面来看是很平整的，但是从微观的角度来看其表面并不平整。刹车片制作过程中内部要掺入一些金属纤维，各种物质混合后均匀分布在刹车片内部。所以刹车片上任何一个位置的摩擦系数其实并不一定完全一样。因此在刹车的时候难免会导致不同部位的磨损量不同。所以刹车时随着刹车盘的转动就会在刹车盘上留下很多同心圆的痕迹。就像用砂纸打磨一样的痕迹。

正常的刹车盘凹槽并不明显，看起来更像是一条条的细微纹路，用手摸上去也没有特别明显的凹凸感，这都属于正常现象，不需特别处理。比如上图这个刹车盘，很明显能看得出来其表面有很多细微的痕迹，但是这都属于正常现象，路上很多车刹车盘都是这个样子，不需要担心。

但是有些刹车盘磨出来的凹槽特别深，有些还特别宽，用手摸上去有明显的凹凸感，这就属于异常磨损了。有时候刹车盘与刹车片之间进入砂子或者其他硬物颗粒时也会导致局部过度磨损。或者刹车片自身质量有问题，内部有大的硬块颗粒物，这也会导致刹车盘出现异常磨损。比如上图这种很宽而且很深的凹槽就属于异常磨损了。

还有上图这种，这属于比较严重的凹槽了，可以看到有很多条凹槽，而且都特别宽、特别深。很明显正常的刹车片是不可能把刹车盘磨成这个样子的。

如果是第一种情况，非常轻微的凹槽，这就不需要担心，并不会有什么影响。因为这是刹车片和刹车盘摩擦的正常现象。

如果是很深、很宽的凹槽那就有影响了。因为凹槽部分总是比正常部位更深，会导致刹车片提前报废甚至影响刹车片的强度。而且凹槽越深这种影响就越大。就像木桶效应一样，决定木桶装水多少的是其最短的那块木板，而决定刹车盘寿命的也是磨损最严重的部位。

第一种方法是用车床将刹车盘表面车光，重新车出来一个新的平面。正规的做法是用专用的刹车盘车光机，其主轴上有对应型号的轮毂，把刹车盘按照螺丝孔位装好拧紧，然后开动机器，用合金刀片将刹车盘表面的金属切削掉。

以前人们都是放在普通车床上车光，这就很考验师傅的技术了。如果卡盘夹偏了就容易把刹车盘平面车歪，这样表面虽然看起来很平整，但是其基准平面已经偏离了。这种刹车盘装车后你踩刹车会感觉一顿一顿的。还特别费刹车。

虽然刹车盘车光的效果很好，但并非所有的凹痕都适合使用

一般来说凹槽很多的刹车盘适合使用这种方法。比如上图这种刹车盘，凹槽多到数不过来了，只能上机器将其表面削平了。难言之隐，一刀了之。

但是凹槽很少且很深的就不适合使用车光法了，因为车光需要把正常部位的刹车盘削掉，直到与凹槽最低处持平。如果凹槽很深的话就要削掉很多，结果等你削平了刹车盘估计也该换了。所以对这种凹槽深且少的刹车盘最好的办法就是打磨刹车片。

因为刹车盘出现凹槽后刹车片的表面也并不平整，与凹槽对应的位置肯定会比其他地方更高。会有一个凸起的棱，踩刹车时刹车片的平面与刹车盘的平面接触产生摩擦。而刹车片上的棱则嵌入到刹车盘的凹槽里同样进行着摩擦。两个部位的磨损速度是一致的，因为材料都相同。所以凹槽出现以后基本上就不会消失了，刹车片磨掉多少凹槽也随之加深多少。如果此时把刹车片拆下来，将刹车片上的棱磨平，那么再使用刹车时凹槽里就不存在摩擦了，没有了摩擦凹槽当然就不会继续加深。使用一段时间后随着刹车盘的磨损凹槽就会被磨平了。

打磨方法很简单，拆掉刹车片后用细砂纸把凸起的棱打磨掉，将刹车片表面打磨平整就可以了。但是这里要注意一点：打磨平整后踩刹车时与凹槽对应的这部分刹车片不会受到摩擦，所以使用一段时间后这个地方会再次出现一道棱，因此需要定期拆下打磨。

不过也有省事的方法，那就是将刹车片上有棱的地方不仅给磨平，还要磨出一道槽，深度比刹车盘上的凹槽深度稍微多一点。这样就可以避免刹车片再次起棱。等刹车片上的凹槽磨平后刹车盘上的凹槽也差不多磨平了，两个面就紧密贴在一起了。当年我的车左前轮就出现了两道凹槽，我就是在刹车片对应地方也给磨出了两道凹槽，然后就装了回去。后来我都忘记这件事了，大概过了有一年多了，我再去看的时候刹车盘早已经是铮亮了，凹槽早就不见了。

有些朋友可能要担心了，把刹车片打磨平了甚至还磨出一道槽，那会不会影响制动性能呢？其实根据我的亲身经历来看完全没有影响。因为凹槽实际所占的面积很小，而且刹车系统的制动力也是足够用的。最简单的判断方法就是打磨完以后来个急刹车试试，如果能踩出来ABS的话就说明刹车并没有受到影响。

刹车盘被磨出凹槽和驾驶习惯也有一定的关系，如果能注意这几点的话刹车盘出现严重凹槽的概率应该会低很多：

1、非紧急情况别猛踩刹车

刹车力是个线性的东西，也就是说根据制动强弱的需求驾驶员可以选择合适的踩踏板力度。但是在有些驾驶员脚下刹车踏板似乎只有两种状态：踩死或者不踩。他们不管是什么情况，只要刹车必然一记重脚就闷了下去。这样猛踩刹车刹车盘和刹车片会猛然贴合受力，容易引起不正常磨损。

2、避免长时间连续踩刹车

大家有没有遇到过这样的情况：连续下坡路上有些车刹车灯能亮一路。他们不会用发动机制动力去控制车速，只知道踩着刹车去控制车速，这样长时间踩刹车会使刹车盘和刹车片产生很高的温度。高温容易使刹车片里的一些物质发生烧结从而形成一些硬点，这些硬点的硬度比刹车片大多了，结果踩刹车的时候刹车片其他地方都一点点磨下去了，唯独硬点足够硬，磨不下去，很容易把刹车盘磨出槽。

汽车刹车盘有凹槽可以磨平吗？

轻微凹槽或者变形可以磨平，但是如果刹车盘使用公里数大，或者发现裂纹就一定要进行更换，不然会造成很大的安全隐患。希望回答对你有用

汽车刹车盘有凹槽可以磨平吗？

刹车盘凹槽要打磨吗？今天就来给大家说一说刹车盘凹槽需不需要打磨，哪种情况下是需要打磨的，那种情况直接更换，喜欢的朋友一起来看一看吧，希望能对大家有所帮助。

　　浅的话需要磨平，刹车盘有子口会影响刹车效果，有时容易进小石子，造成安全隐患。深的话属于质量问题，而且存在危险隐患，就需要更换了。

　　刹车目前有盘刹和鼓刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

　　刹车盘有明显的凹槽兄弟们，建议你们先不要轻易光刹车盘，光多几次，你那刹车的后果是直接永久性的形成刹车制动力不平衡。这些东西在你平时是体会不到的，等你非常高速度救命时，会要命的。刹车单边，我听过的一句土话，开货车的说法就是这样。货车没ABS，单边后的结果是直接刹车时，整车跑偏，车身发抖，方向跑偏，因为货车超载很重，有些刹车片直接在下长坡时，不回位或直接烧掉了

　　刹车发抖是由于刹车盘和刹车片长时间摩擦，使得刹车盘上出现凹槽，所以刹车效率降低，踩刹车时车身抖动。所谓“抛光”刹车盘是指用专业的“刹车盘光磨机”摩平刹车盘上的凹槽，让刹车盘表面重新平滑。虽然“抛光”刹车盘价格较低，但是磨平后的刹车盘变薄，强度降低，对于凹槽过深的刹车盘，“抛光”过之后反而会带来安全隐患。如果刹车发抖，建议首先检查刹车系统，如果是刹车盘上凹槽轻微，可以适当“抛光”一次，如果磨损严重建议车主更换刹车盘甚至整套刹车系统。

　　BYD刹车叫嚣声其根本原因还是刹车片的配方不行，极易磨损，看看一两天开下来轮毂发黑的粉末就可便知了。用压缩气泵使劲的向刹车盘与刹车片的缝隙吹一下，基本能解决。但不能治本。开一开刹一刹有了磨损下来的粉末后又会产生刹车的啸叫声。解决根本就是换刹车片，也不是非YG不可。国内好的摩擦材料厂生产的刹车片并不比国外的差。刹车时发颤原因有多种。刹车盘不平整（刹车盘磨损不均或存在沙眼），轮胎不平衡，底盘悬挂，ABS等等。。。需要逐步排查，找到问题方可解决。所以说，LZ要在刹车片上打孔并不会解决这个问题。

　　刹车盘表面上的这些环形凹槽主要是由于刹车片表面上存有硬点或者是在车辆行驶的过程中刹车片和刹车盘之间进入细沙石等异物从而使刹车盘出现的异常磨损导致的，此种情况一般不会对车辆的制动性能造成明显的影响，但是很有可能会在踩刹车的过程中产生异常工作噪音，如果磨损问题比较严重的话，那么就可以将刹车片拆下来对其表面进行打磨处理，如有必要则需要对刹车盘表面进行研磨处理。

汽车刹车盘有凹槽可以磨平吗？

汽车刹车盘有凹槽可以磨平吗？我是从事汽车维修服务的我来告诉你答案是可以的。不过自己动手把刹车盘磨平那是不可能的。我们这里叫光刹车盘。光刹车盘必须要到专业的车床上加工，把那凹槽和凸出来的边缘全部刨平。在要用专业的量平面的仪器看看整个平面是否一致。一般水平的师傅还不能够驾驭的了，要有丰富经验的老师傅才能光的合格。光了不合格的刹车盘的车辆在高速行驶时刹车时方向盘是抖动很大的，会影响行驶安全的。我们这里的那位光刹车盘的老师傅手艺很不错的，他自己在自己家楼下弄了个机床就基本上光刹车盘。有一次去他那里光刹车盘聊起来，问他：你这里就光个刹车盘其他的生意也不做为什么还一直那么好？他笑笑说：你看看光刹车盘是不是很简单？其实是很简单，但是必须要仔细要专业，还有有经验才能有好的生意。以前带过徒弟，但是徒弟光出来的刹车盘就是不行，开高速点刹车抖，看看是一样的程序其实就是平面还不够平整。说白了就是经验欠缺。其实需不需要光刹车盘在一般的4S店有专业的仪器来测量的，专业说法 是测量刹车盘跳到量的如下图

那为什么会形成凹槽呢？新的刹车盘和刹车片表面是平整的，刹车盘整体硬度均匀，但是刹车片则不同，内部有一定的硬质颗粒，正常情况下是均匀分布的，所以使用一段时间表面不会像新的那样光滑，有些条纹，但不明显，是正常现象。

有些车子可能是因为刹车片过硬，而刹车盘过软而形成较深的凹槽那就必须要每次换刹车片前都要将刹车盘上车床磨平，不过刹车盘一般建议光一次最多两次就要更换刹车盘，光的次数多了刹车盘变薄了，刹车时的热量很大会把刹车盘刹裂而失去制动力的安全事故。所以我们公司维修时一般建议光一次，为了安全之后就必须更换刹车盘。

一般客户用车时会发现刹车盘有轻微锈蚀，大可不必惊慌失措，因为这种锈蚀只是表面的一种氧化铁现象，只需要把车开出去刹几次车就会好了，生锈的地方就会给磨损掉。

刹车盘发烫，通常是因为踩刹车摩擦产生的热量，如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能是零部件出现问题了，如:

1、刹车抱死，刹车分泵故障 活塞不回位造成刹车片长期摩擦

2、车轮轴承，可能太紧，损坏

刹车盘多久换一次?

刹车盘的寿命，是刹车盘自身的质量及车主驾车习惯决定的。

检查刹车盘上是否有超1毫米的深沟、两边厚度是否一致、是否出现不平整或裂纹等。用尺量一下小坑，深度是1.5mm，就是说，刹车盘双面的总磨损深度达3mm。

:跑高速踩刹车，方向盘会抖动是什么问题?

踩刹车，方向盘轻微震动是正常的，因为有路面的阻力影响和车身减速度影响，但通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重，方向盘也开始摆动，就要测量下刹车盘的跳动量了。如果盘的边缘跳动量大，就更换刹车盘片，如果刹车时，车头都在晃动，就要检查下方向拉杆球头和下支臂球头是否有旷量。

汽车刹车盘有凹槽可以磨平吗？

不建议人工磨平，要着重检查整个制动系统什么原因造成刹车盘凹槽，如果是刹车片问题，更换刹车盘即可，刹车泵刹车油问题就麻烦一点，要到专业修路店仔细检查。毕竟行车无小事，一台车的安全关系几个家庭幸福，一定要谨慎！

汽车刹车盘有凹槽可以磨平吗？

刹车盘在长期使用中会有凹槽，这是正常的。很多车都会出现凹槽，凹槽是刹车片长期磨损刹车盘造成的。有的车刹车片质量不好，里面的摩擦材质不均匀，会导致刹车盘出现凹槽或者是摩擦面不平整。刹车盘的外延和内延有凸起，凸起不到毫米不影响使用，可以不用管它。如果凸起过多说明刹车盘磨损深度很大了，两个摩擦面加起来已经有4毫米了，磨损严重有急刹车时盘子破裂的风险建议换掉。只是中间有凹槽，刹车时没有异响方向不抖动可以不用修。如果刹车问题就需要拆下来上车床加工平整。