坦克车身上为什么会写“超级超限”四个字?有什么具体的意思吗?
这是坦克通过铁路运输时车身上挂的。说明列车上装载的是超限货物,沿途各个站点应该注意保障安全。
火车和汽车不同,汽车走在路上遇到障碍物时可以适当打方向避让。而火车是沿着铁轨走的,如果行驶中前方有障碍物的话要么直接擦着过去,要么紧急停车。所以铁路沿线所有设施都是根据火车车体宽度设置,能够保证正常行驶安全的。
而坦克装在火车上运输时坦克车体已经超过火车车身宽度了,这样以来沿线预留的安全距离就会被压缩,因此需要在坦克上悬挂超限提示,让沿线站点注意安全。
而"超级超限"里的"超级"指的是超限等级。一般超限分为三级,一级超限、二级超限和三级超限。
坦克车身上为什么会写“超级超限”四个字?有什么具体的意思吗?
相信平时有关注、了解军事的读者都会注意到,很多陆军主战装备例如主战坦克、自行火炮、履带式步战车等车辆装备在进行铁路运输时,车身上往往会贴上“超级超限”四个红字,让坦克、战车平添了几分神秘感。
特别是有时在演习场上,参加作战演习时,都可以看到坦克、战车车身上贴着这个标签,很多人甚至将这个“超级超限”标签和军队口号联系起来,认为是激励坦克、战车成员超越自身能力、装备的性能极限,努力刻苦训练、争夺良好成绩的口号。
但是,上述对这个“超级超限”标签的解读完全只是观众的一厢情愿罢了,实际上“超级超限”和训练口号完全没有关系。它其实是坦克、战车进行铁路机动运输时为运输工作的顺利进行而张贴的,是大型装备进行铁路运输时一个必要动作。
坦克、战车进行铁路运输时,它们就是火车上的货物,自然需要按照相关作业标准/规定对它们进行评估。要知道,火车运输货物时是有一个界限的,对货物尺寸有不少限制。这个界限是宽度上的界线,而并非重量上的界限,火车载重能力是非常出色的,上限非常高。而宽度界线受很多情况影响,铁路沿线可能会有一些狭窄的路段,或者是有某些障碍物,导致火车不能运输宽度非常大的货物。
而“超限”的意思就是货物的宽度超过了火车运输货物的正常限界,根据运输货物的超限情况,超限货物可分为三个等级,从小到大分别是一级超限、二级超限和超级超限。坦克、战车车身上贴着“超级超限”,就说明它们的宽度尺寸已经是严重超出了正常界线。
不过,即使是坦克、战车已经“超级超限”,它们往往还是可以安全运输的。因为火车机车车辆和障碍物之间会有一定的安全距离、空间,可供这些“超级超限”的货物安全通过。当然了,因为是“超级超限”的货物,所以在运输前必须对它们的装载位置进行严格测算,避免装载偏差带来的意想不到的风险。
坦克、战车车身上贴着“超级超限”标签,可以非常清楚、醒目的提醒运输人员对它们进行特别认真对待。至于为什么在演习场上看到坦克、战车车身仍然贴着“超级超限”的标签,则可能是这些装备刚刚完成转运,还来不及撕下标签,或者是方便下一轮的火车运输工作,而带着这些标签参加演习,这也是无伤大雅的。
坦克车身上为什么会写“超级超限”四个字?有什么具体的意思吗?
坦克被称为陆战之王,在二战时期坦克是各国陆军的主战装备,德国人凭借着强大的装甲部队,在二战时期攻下了大半个欧洲。而在现代化战争中,坦克仍然具有着极其重要的地位,是各国陆军的主要装备。在和平年代,坦克很少会出现在街头,大部分坦克都是通过铁路来运输。毕竟坦克的个头太大,受关注的程度太高,在公路上行驶既不安全也容易引起一些人的恐慌。
一些细心的网友会发现,坦克在进行铁路运输的时候,经常会贴上超级超限的标志。坦克上的超级超限4个字,实际上和坦克的作战性能,以及坦克的使用途径并没有任何关系。坦克车身上的超级超限四个字,是根据铁路运输有关货物宽度的规定,进行张贴的警示标示。坦克在进行铁路运输的时候,就相当于一种货物,也要按照普通货物的处理方法进行安全评估。
坦克在上火车的时候,车身的宽度可能会超过铁路运输部门的有关规定标准。根据相关规定标准,货物的高度超过3.6米,宽度超过车厢的限定标准,就需要张贴“超级超限”的字样。坦克的高度一般不会超标,而坦克的宽度一般都会超过铁轨的宽度。因此大部分坦克在运输的过程中,都要贴上超级超限的字样。而根据我国铁路运输部门的规定,超级超限的货物要使用平车进行运输。
实际上坦克这类大型装甲车辆,用箱式火车运输也不太现实,用平车运输才能更加的安全和稳定。坦克上张贴的超级超限的标识,就像一些车辆在运输货物的时候张贴的超级超宽的标识一样,都是根据国家的有关规定,张贴的警示标示。军用坦克虽然是作战部队使用,但是在进行铁路运输的时候也要遵守相关的货物运输规定。
坦克车身上为什么会写“超级超限”四个字?有什么具体的意思吗?
哨兵小虎第518条回答。
“超级超限”这么细小的问题都被网友们发现了,大家还真是细致用心啊!作为一名12年的老兵,多次从事铁路押运工作,让小虎来为大家科普一下吧!
那么什么是超限?在我国实施铁路运输,必须要遵守“标准轨距铁路限定”。所谓的“标准轨距铁路限定”内容非常多,而具体落实到坦克车的运输上,其实就是遵守铁路的“机车车辆限定”!
而实施铁路运输的坦克对铁路来说是一种货物,所以货物的高度和宽度只要有任何部位超出“机车车辆限定”,即为超限。
而根据“机车车辆限定”,超限又分为三类:上部超限:从轨道平面高度(高度均是从轨道平面开始计算,下同)超过3.6米,即为超限(高度、宽度)。根据超限程度分为:一级超限、二级超限和超级超限。
中部超限:高度从1.25米~3.6米之间,有任何部位超过限定(宽度),即为超限,分为:一级超限、二级超限和超级超限。
下部超限:高度从0.15米~1.25米之间,有任何部位超过限定(宽度),即为超限,分为:二级超限和超级超限。
那么我们的坦克车的“超级超限”到底属于什么超限呢?根据铁路运输规定,超限的货物必须使用平车运输。
(平车↑↑↑)
很显然,坦克车的高度通常不超过2米,通常平板车的高度在1.2以下,所以坦克车上部超限不可能,但如果是吊车等则会出现上部超限的可能。
其次是中部超限,我国坦克车的宽度通常不超过3.8米,所以在中部1.25米~3.6米的高度一般不会存在超宽的问题,当然,即使有超宽,也最多是一级超限。
其次是下部超限,很明显,在1.25米以下,坦克车3.4~3.6米的底盘宽度(含履带)绝对超过了二级超限,所以就只能是超级超限了。
而对于货物来说,只要有一个部分超越了限定,即认为超级超限。所以,这也是坦克车“超级超限”的原因。
当然在日常的公路运输中也会有类似的问题。
题外话:我是哨兵小虎,谢谢你的阅读。作为一个老兵自媒体也需要您的支持关注。多谢了!
坦克车身上为什么会写“超级超限”四个字?有什么具体的意思吗?
超级超限是针对铁路部门货物运输的术语,还有一级超限,二级超限的等级。
铁路运输中除了军事武器外。一些民用的大锅炉,变压器等特种设备在运输时根据长宽高体积等也会标注超限等级。根据对应超限等级指定对应的运输和调动车辆限制,譬如,限速运行,过弯道的曲线半径条件以及不适合停放超限货物的车站和线路是禁止停放这类车列的!
坦克车身上为什么会写“超级超限”四个字?有什么具体的意思吗?
军队车辆上的超限是交通单位负责的准确的说是我国高山多隧道的地区比较多,超限分为一级,二级,三级,超级,跟隧道有关隧道大小决定走那条路线
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