请帮忙看看水温是否正常？刚启动两三分钟拍的，感觉中间那条杠太偏向于“C”位了？

这个水温肯定偏低了，但是你才启动两三分钟，这个水温正常。

从图片看题主的车应该是18款1.2T的雷凌。这款仪表盘和Rav4的一样。正常水温应该在中间水温符号下面偏左一点点。

上图是我的车，这是已经跑了将近三十分钟时的水温。在水温符号下面偏左一点的位置。

从题主的图片来看室外温度为27℃，不算冷，不过由于发动机排量小，发热量相对低，所以启动两三分钟后水温处于这个水平属于正常。因为我的车2.5排量气温27℃时运行两三分钟差不多也是这个效果。所以不必担心。

请帮忙看看水温是否正常？刚启动两三分钟拍的，感觉中间那条杠太偏向于“C”位了？

你这水温应该是春秋冬季水温，绝不是夏季水温。因为夏季空气温度就在30℃以上。发动机启动时温度就会很快升高。

那么在春秋冬季节，发动机启动两三分钟就属于正常现象了。

如果在春秋季，5分钟后水箱应接近正常工作温度属正常。如果行驶3分钟，水温也应高于50℃以上，基本接近工作温度。

如果在冬季，原地可能5分钟后仍然偏低。属正常。

注意，只要起步，春秋季水温应该很快达工作温度。冬季行驶一两公里就应该达工作温度。

如果原地长时间低温或行驶几公里了，仍然低温，那就要检查节温器是否处于常开状态的。

一般温度低与节温器有很大关系。

个人观点，仅供参考！

请帮忙看看水温是否正常？刚启动两三分钟拍的，感觉中间那条杠太偏向于“C”位了？

冷车刚启动时水温较低，而启动后水温上升的快慢和当地环境温度有直接关系。如室外环境温度低，冷车启动后水温上升就慢一些；如夏天环境温度高，冷车启动后水温上升到发动机正常工作温度的时间相对更短都是正常的。而从题主提供的图片来看，冷车启动时的室外温度为27度，刚启动两三分钟水温是这个范围的，一般南方地区冷车启动后原地热车30-60秒左右，就可以起步开车了，这样既能节省时间也能节油，这时保持低速行驶1~2公里左右水温起来后，就可以按正常方式行驶。

通常冷车启动发动机后，根据当地的环境温度，发动机怠速运转30秒~2分钟左右时间不等，北方寒冷地区可能要4~5分钟左右，仪表显示的水温指示都是处于偏低的位置，等水温起来后、发动机怠速相应也会降低到正常范围。

请帮忙看看水温是否正常？刚启动两三分钟拍的，感觉中间那条杠太偏向于“C”位了？

有点低，建议到修理厂检查一下节温器。

一般刚点火的车节温器都是闭合，发动机冷却系统会处于小循环状态，这样有利于迅速让发动机达到工作温度（这个很重要，不但是节油，正常工作温度对发动机好处行多，相反工作温度过低对发动机坏处不少），当到达较高温度节温器打开，冷却系统才会处于大循环。

你这个已经点火两分钟，而且室外温度处于27度不算很冷，如果是小循环应该已经到达中线以上了，有可能是节温器损坏了不能闭合一直处在打开状态，这样水温就会长得比较慢，虽然短期内不会有什么问题，但建议还是处理一下。

请帮忙看看水温是否正常？刚启动两三分钟拍的，感觉中间那条杠太偏向于“C”位了？

正常，水温表不是从0开始的，所以不要以为c端，也就是cool的缩写指0度，一般来说都是40度以上了，h端也就是high的缩写，也不是100度，一般是120度左右，所以你这个位置估计水温有5，60度了，再开几分钟还能涨点，一般是在90到100之间，水温表中间附近晃悠

请帮忙看看水温是否正常？刚启动两三分钟拍的，感觉中间那条杠太偏向于“C”位了？

如果车子两小时内没动过。正常。等开起来走20分钟左右看看情况 如果不上升就就有问题。