为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸？

德国高速公路上车祸多不多咱不清楚，但是我觉得比我们少也不是没可能，主要有这几个原因。

我国高速公路通车里程达到14万公里，德国才1.28万公里，连我们的十分之一都不到。而且我们人口多，汽车保有量大，有这么庞大的基数那么交通事故率比其他小国家高一点也是正常。

德国人驾照只有8分，更恐怖的是记分周期根据情况是会变的。假如你违章严重的话扣的分要三至五年才能清零。在德国冬季不用雪地胎也属于违法行为，要被罚款扣分的。如此严厉的规则使得司机开车格外小心，自然对降低事故率有帮助。

为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸？

汽车在德国诞生，高速公路也是德国发明的，德国大部分高速公路都不限速，为什么德国高速公路即不限速事故率又那么低呢？

其实和德国人做事严谨有关，德国驾照考试非常严格，驾照通过率极低，练习的科目主要以实操为主，对待技能考核一丝不苟；反观国内考驾照，哪个“过来人”是按照国家规定的时间练习完每个科目的？学员想练习，想必教练也会撵你下车，国内考驾照更注重理论，实际操作是应付考试通过拿驾照为目的，不是学习开车的技能。

因此单纯从开车技术方面而言，德国国内能上路开车的绝大部分是技术熟练的“老司机”，超车前必打转向灯，无论车速多快也会保持车距；反观国内的人开车技术参差不齐，公路上经常遇到开车斗气、往外抛垃圾、超速驾驶、酒驾等行为屡见不鲜，考驾照要求还是德国在这方面做得更好。

硬件措施方面，如德国高速公路车道会更宽更大，大部分高速不限速，然而德国高速公路是可以开摩托车的，相比国内高速路禁止摩托车上高速，且最高限速120km/h，有人问为什么德国高速公路反而少车祸呢？

其实根本原因是德国人注重安全意识，开车保持车距，和汽车生产安全标准更高有关，例如汽车配备刹车系统、轮胎技术标准、主动安全系统，德国等发达国家在这方面的标准更高，因此汽车相对更安全；而国内生产条件跟不上，国内法规跟不上行业发展，造成国内汽车生产安全标准低，发生事故的概率就会更高。

因此德国的高速公路为什么很少看到车祸，原因是所有的上层建筑决定其标准要求更高、更严谨。因此能解释德国高速公路不限速也很少看见车祸的原因了。

为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸？

本人从事二手车行业多年！

没有对比就没有伤害，为什么德国的高速公路上几乎看不到车祸？

我们不妨先看一下我们中国的高速公路上为什么车祸连连？在刚刚到来的国庆和中秋双节想必大家在回乡的路上，都是有经历的人！

没错，这个就是最具中国特色的堵车现象，打开百度地图，打开高德地图在你回家的路线上，红绿相间，当然也有深红色和黄色！那么每一段红色或深红色的地方几乎都伴随着大大小小的车祸！

两车追尾是小事，三五辆车追尾，六七辆车连环追也是经常发生的事！我们第一会想到车多从概率学方面讲就容易发生车祸，尤其在这种国家节假日大家一起出行，再加上发达地区的车保有量高，相比于德国路宽车少肯定车祸也多！

当然车祸，有车子本身的原因无论是，合资车，国产车各式各样的车质量参差不齐，在出现意外的情况下，（比如爆胎），动力消失，转向不灵等等情况让司机们措手不及，如果后面的汽车跟的太近就容易造成事故车祸！

另外一个不得不提的，就是我们司机的水平参差不齐，每一个车祸下面都有一个极具个性的司机，在我国法律上规新手在拿到驾照后需满一定的年限才能有老司机带你上高速，在遇到堵车时随意变道，随意加塞，无故占用应急车道，甚至有些老司机在开车的时候低头玩手机，在高速上往往是差之毫里，缪以千里！而德国人无论是工作，还是开车都是比较严谨，非常遵守交通规则！

作为一名司机，中国的高速，并不是真正意义上的高速公路，很多地方有限速，速度从60到120码，时不时有80码100码的限速，各种区间测速，各种摄像头！使得我们车主开得战战兢兢，苦不堪言，而在德国大部分的高速是没有限速的，（不限速并不意味着司机会飙车）在中国的高速公路上修路是常有的事，修路就意味着占用行车道，本来就只有两车道或三车道的高速公路瞬间就变成了一车道，车子在到达那个地方会越聚越多，车子多各种抢道，别车的现象就会发生随之而来的就是各种车祸！

• @百车天下

为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸？

我们很多人会疑惑，德国的高速公路上为什么看不到车祸呢？而且德国高速公路并不限速，车祸率还极低，这就让我们更加费解了。

其实德国的高速公路不限速的原因很简单，道路宽阔。而且德国高速公路统一都是有醒目的标志牌和路标指示。并不像我们国内高速公路上会有很多广告的出现。

而且在德国高速公路上行驶的车辆，一般都会严格遵守交通法规，所以出现交通事故的概率很低。而且由于德国的技术水平比较高，整条高速公路上的电子设备，能够监视路面的各种状态，这样也为安全行车提供了一些保障。

说起来德国的高速公路，就来与我们国内的高速公路做一下比较。其实还是跟我们的驾驶习惯有很大的关系。为什么我们高速公路上的事故那么多，很大的原因是我们驾驶员不守规矩，不遵守交通法规。所以说出于安全考虑，我们的驾驶员应该提高警惕。

为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸？

为什么在德国的高速公路几乎看不到车祸？我自驾过德国，我来说说。

德国高速不限速，这个在我们自驾欧洲之前就听说过，也很好奇，因此在国内高速限速惯了，真想开开眼，看看不限速是个什么样子。

2017年5月，我们两台车从沈阳出发，正式踏上自驾欧洲的征程，在法国我们先遇到了一个插曲。我们自驾上了法国高速以后，心里没有底，在国内限速惯了，我们只把车速定在100。一会儿就从后反光镜看到有两辆警车奔我们来，其中一个警察从车窗伸出右手，示意我们跟他走，初到法国有点懵圈，只好乖乖的跟着警车走。到了警署，他们查阅了我们所有的文件，并告诉我们这段高速不限速，我们的车速开的太慢了，不应该在快车道行驶。

进入德国以后，我们也很快上了高速，这回长记性了，先在慢车道行驶。慢车道车速也不慢，也都在一百四五左右，我们还算是老司机，坚持一点，跟上车流，我们在德国玩了10多天，跑了不少高速，真没看到一起车祸。后来跟华人朋友探讨这个问题，我们明白了几点。

德国人办事比较严谨，素质比较好，开车技术熟练老道。在德国你要拿到驾照是非常难的一件事，每一个科目都着重实际操作，考试的时候只要有一个小错就需要重来，很难一次通过。考驾照要1500欧元，又难又贵。严格的考试使驾驶员的底子都比较好。德国司机都比较守规矩，从不占道行驶，从不右侧超车，坚持保持车距，变道必须打灯，后面的车辆一定会给你让出足够的距离。相比我们国内一些驾驶员的素质那是差的太多。

客观上德国高速的路面比较宽敞。四车道路基的宽度统一为29米，每个车道宽3.75米。全国所有的高速全部采用统一醒目的路线标牌，看不到一块商业广告，在这样宽阔的高度上行驶，心情非常舒畅，大家都保持相应的安全距离，要快都快，追尾刮碰的事故自然就少了。这些都是我们在自驾路上亲身经历的事，谢谢你的阅读和关注。

为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸？

这是因为车祸非常的少，德国的高速不限速是众所周知的，但是德国高速并不是说就非常安全。

在不限速的初期，也是死了2万人的。 后来德国人是通过很多方面的改善，才把这个数字降到2016年的3600人，不限速的高速，在2016年也要死3600个人。

但是相对一个国家而言，能够把全国高速车祸死亡人数控制在这个数字，而且还是在不限速的情况下，是非常难能可贵的。

这有赖于许许多多方面。一个就是车，一个是道路，还有一个是人。

车方面，看看身边有多少德系车就知道了，对于车况方面，德国对于本国居民的用车在相当成熟的造车技术下，审查方面都是要求非常严格的。这就保证因车产生的事故。

道路方面，高速公路首先就是德国开始建造，可以说是德国最先发明投入使用，德国的高速公路是很宽的，很直的，设计也是很有合理性，据说是可以承受住飞机的一个起降。路边也没有什么广告牌杵着，宽阔笔直的路面使人家根本就不用担心车速问题。

最后就是人了，也是至关重要的。那就是人民群众的问题了。德国是一个很严谨的国家，所以这个国家的公民对一些规章制度什么的是很遵守的。虽然不限速，但是人家都井然有序的开车，交通安全关系到生命，那他们自然是更不怠慢半分。所以政府也比较放心。要是我们也来个不限速，不敢想象，限速都还有些疯子在作死，不限速还得了。