有人说丰田车质量很好，买了以后想换车很难，对此你有什么看法？

我的看法是：可以喜欢一个品牌，但最好不要过度神化。

人都有这种心理：自己喜欢的东西也希望得到别人的认可。就比如汽车，自己的车开的挺爽，也没出过什么大毛病，于是很多人在与别人交流时总喜欢夸这辆车如何如何好，更有甚者会说下一辆还买这个品牌，或者开了这个车后别的车都不想开了。

事实真的如此吗？我看未必。有些人捧并不是真的喜欢这个品牌，而仅仅是以这种方式表达自己对这辆车比较满意，也可以当做一种谈资。这些人喜欢的可能并不是车辆或者品牌自身，更多的自己的主观感受。也许这辆车突然出现某个比较棘手的问题时瞬间就会粉转黑。当然也不排除有些真爱粉，确实喜欢这个品牌的风格，优点缺点都能够包容。但是这些人往往不会表达地那么赤裸裸。

有人说丰田车质量很好，买了以后想换车很难，对此你有什么看法？

网上的舆论，基本都是水军杰作，水军颠倒黑白骗人无所谓啊，反正你也抓不到他。

什么丰田车开十几年一个螺丝都没动过，如果真的如此的话，二手丰田拆车件为何堆成山一样卖？这些零配件卖给谁？

其实，只要仔细思考，这些水军的言论是经不起推敲的，比如：如果日系车质量真的那么好，日系势力最强的广东，汽修厂数目为何全国最多最密呢？不是说丰田饿死汽修厂吗？

日系车在广东盛行，不是因为质量好不用修，而是广东走私二手拆车件容易，加上日系车结构简单，易于维修，是个修理工都会修，导致日系在广东维修成本低，养车容易，而不是不会坏。

那些说自己或亲戚朋友日系车从来不坏，而对手车成天躺在修理厂的，可以肯定是水军。

因为现在汽车可靠性差异很小，那些所谓的可靠性统计，都是根据问卷调查“车主”自诉，首先，你不知道他是不是车主，其次，人是社会动物，容易从众，别人说有问题，就会疑神疑鬼，别人说没问题，有问题也不敢认做是问题，再其次，汽车越复杂，不会操作带来主观问题的可能性越大，因此，这种调查，越先进复杂的汽车越吃亏。即便如此，这样主观自诉的问题差异也没有超过2倍。

至于耐用，其实，很多国产车都比日系耐用，因为设计理念不一样，中国更多从俄罗斯继承了德国人的理念，这也是为何国产车比日系做出租车多的原因。

有人说丰田车质量很好，买了以后想换车很难，对此你有什么看法？

丰田的质量确实是比较稳定可靠的，也就是可靠性高，不容易坏。因为丰田的汽车大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。当然，TNGA架构下的车型还有待时间检验。

丰田的可靠性高，可不是我们自己瞎吹的，近日，J.D.Power 2019年主流车企质量可靠性（百车故障数）排行榜出炉。据了解，此次研究是针对32952名2016款车主在过去一年内遇到的问题进行统计，它能够很好得反映该品牌的汽车在3年车龄时的故障水平。事实上，丰田旗下的雷克萨斯和丰田包揽前两名。

中国版本可能水分比较多，但美国市场监管较为严格，还是比较可信的。事实上，几乎每次排名，丰田都名列前茅。

生活中也有很多这样的例子，有同事的凯美瑞双擎已经用了8年、开了9万公里，车辆状况还很新，除了正常的保养，几乎没有进过维修店；另外一个朋友的皇冠开了9年，换车时还有选雷克萨斯。

对大多数消费者而言，一辆车的可靠性是非常重要的，这意味着不坏。因为进场维修，不仅意味着钱，更重要的是时间，还耽误了很多事情，搞得人心烦意乱；而对于更多人来说，如果买了一辆质量好，问题少，足够家用的车，在资金不充足的情况下没有必要买新车，而且买的新车质量如何也不知道，还不如把钱拿来投资理财!

所以，有了之前的经验教训，丰田车主确实很难换车，在换车时估计还会选丰田。（鹿鼎记）

有人说丰田车质量很好，买了以后想换车很难，对此你有什么看法？

掀开日系车的遮羞布！都2022年了，别再神化丰田的质量了！

有人说丰田车质量很好，买了以后想换车很难，甚至有人说，买了丰田之后，十年只会换玻璃水。这样的论调，其实多少有些言过其实了。

丰田车型的质量好不好？确实好，可靠性高，你黑丰田啥都可以，但是质量稳定性确实没得黑。但是有两个问题需要我们注意：

1、质量好不代表不坏。质量好的意思是，在同样的行驶环境，使用频率下，出现故障的概率更低一点。所以千万别说什么十年只会换玻璃水了，有没有这样的丰田车，有，但是只是极少数，丰田车型的故障率是比其他品牌的车低一些，但是并不代表它不会出现故障。

2、丰田为了质量稳定性，也付出了代价。如果一款车可以做的故障率又低，动力又强，成本又低，其他车企没有理由不采用。

很多人说，丰田的质量稳定是因为配置低，其实并不不准确，丰田同价位的车型相比同级别的车型配置并不算低，特别是主被动安全配置方面，更何况雷克萨斯丐版的配置，几乎要赶上BBA同级车型顶配的配置了，依然能够做到极强的稳定性。丰田车型的质量稳定，其实没有什么秘诀，主要是这样几个原因：

• 绝大多数零部件都是自己生产，能够最大程度地控制配件的质量，提升整车的稳定性。
• 享誉全球的精益生产，在生产过程中的品控做的更好，这是必须得承认的。

除了这两个原因以外，丰田为了提高质量稳定性，也付出了一定的代价。

• 旗下车型多为自吸发动机，稳定性比涡轮增压机型更好，但是也牺牲了动力性能，丰田车型的动力性几乎是同价位车型中最差的。
• 旗下没有一款车型采用双离合变速箱，多为CVT和AT变速箱，但是在燃油经济性方面已经被大众赶超。
• 车机系统明显落后于其他品牌，别说跟国产品牌相比，就是相比本田日产，易用性、功能性，都差了一大截。很多丰田车型在2022年的今天，连CARPLAY都没有，别说车联网功能了。

因此，丰田可靠性高确实是事实，但是动力性能、车机系统、价格方面，相比同级别的车型并没有什么优势，而且质量稳定不代表不坏，只是概率要小一点，没必要神化丰田的稳定性，特别是随着电机开始成为家用车驱动的核心，未来的汽车在稳定性方面都会达到一个很高的水平，而到了那时候丰田在稳定性方面，相比其他车企就不一定有多大优势了，且吹且珍惜吧。

有人说丰田车质量很好，买了以后想换车很难，对此你有什么看法？

丰田车辆质量好这不是空穴来风，一个车辆品牌的成立短时间内可以借助广告进行推广，但是一个产品的质量乃是客户验证的结果，掩耳盗铃式广告是无法欺骗消费者的，从小时候记事起，我们就开始听说，丰田车辆耐久性好，稳定性高，这样的口碑持续了十多年，到现在为止依然适用，对于丰田车辆的质量，丝毫没有怀疑过。

我们邻居购买了一辆凯美瑞，10年开了15万公里，虽然已经是老掉牙的产品，但车主现在都不舍得换，感情是其中一方面，最主要的就是这款车比较听话，从来没有出现过毛病，车主用起来非常省心。在网上看过一段文章，写的关于凯美瑞40万公里后的情况，拆开发动机之后，发动机内部洁净如新，没有任何脏污的痕迹，积碳现象不复存在。看到这样的车辆，我的第一想法就是能否打开发动机，查看一下发动机内部结构。

所以，如果你购买了丰田，想要开坏之后再换车，估计很难，毕竟丰田的耐久性乃是出了名的。按照现在的标准——30万公里行驶里程，每年开2万，15年之后才能换车。

丰田车辆除了质量好以外，车辆油耗还比较低，尤其是丰田车辆发动机热效率，丰田2.0L发动机都达到了41%，独树一帜，难以超越。

丰田车辆虽然被誉为神车，但是缺陷也不少，这些缺陷也让车主有换车的冲动，比如丰田车辆车漆薄，车辆内饰差，性价比低，车辆高速行驶时，风躁胎噪较为明显。

丰田车辆车漆薄，钣金薄乃是出了名的，丰田车辆不能碰，一碰就碎，一些小刮小蹭都会有明显的痕迹，漆面掉一大块，露出钣金，很多人说，丰田故意把车漆变薄，主要是为了防止油漆开裂，变形。丰田车辆钣金很薄，有时候我们用手一捏，就可以感受到钣金变形，给车主的感觉就是这款车好不靠谱。

同级别的车辆，丰田内饰绝对谈不上优秀，比韩系车，美系车，国产车相差甚远，甚至于说大众都比丰田内饰好。丰田车辆内饰差，性价比低这是出了名的，不过丰田也不在乎，人家安安心心做品质，丰田认为，车辆品质上去，稳定性耐久性提高，自然而然会有车主买他们的车，但是如果对乘坐感有要求的车主，肯定会放弃丰田。

丰田定位于家用车辆，其动力系统一点儿也不富裕，只能说是够用，只有越野车才具有优秀的动力性。像丰田的凯美瑞，亚洲龙，都是匹配的2.0L和2.5L发动机，发动机的特点就是稳定可靠，没有小毛病，但是如果你想有大的作为，好的爆发力，对不起，你想多了。

丰田车辆高速行驶时也不省心，车辆风噪较大，发动机胎噪明显，从紧凑级车到B级车，都有这个特征。丰田对这方面不是很重视，对于舒适度要求较高的车主还是会忌讳一点点的。

丰田车辆具有耐久性好，产品稳定性高的特点，虽然被誉为神车，但是也有其缺陷，车主买车应该根据自己喜好购买。

有人说丰田车质量很好，买了以后想换车很难，对此你有什么看法？

日本丰田在守市场，在守卡罗拉这个主市场。1.2t替代1.6升自然吸气，据说升级版加强了车架强度，另外加入自适应巡航，这都响应了市场的呼声，这方面比本田强。不得不说，日系车在低吨位如1.2吨左右的车方面，很省油。但是人们不满意皮薄馅大，高速发飘，不经轻微碰擦。人们看清这点后，喜欢大车的中国人，恐怕会慢慢抛弃日本车。不过，说实话，日系车市内上下班通勤真省油，如果一周跑一次高速，建议高吨位国产，不贵高速不飘，相对安全，毕竟大。没人没法证明大就安全。看个人生活理解吧，安全测试也是相对速度内的安全，比如50码，别以为日系拿了测试前列就以为安全了，因为重量轻动能低多了。两辆车25速度相撞，相对速度50，一辆大吨位的车一下子就破了日系50码内相对安全的界限，因为大吨位车的动能比日系车大多了，而大吨位的车还是安全的，因为碰撞动能在其承受范围内。一般情况下是大车把小车撞出去。过了50码没人做过测试，选什么车根据自己内心吧。觉得大小车都一样，随便选吧。有人说大车是心里安慰，可是小车不敢撞大车。记住，车吨位越大，测试要高分，各方面材料要求越高。想想吧。