夏天，车里的灭火器，在太阳的暴晒下，会不会爆炸？

很多车主都在车里放了灭火器以备不时之需，但是网上有说法：灭火器受热爆炸的威力不亚于一颗手雷，眼看着进入炎炎夏日了，汽车天天在太阳下暴晒，灭火器会不会给晒爆炸呢？今天咱们就来聊聊这个话题。

灭火器有很多种，一般车用灭火器都是干粉灭火器，这种灭火器是在金属罐内装入灭火干粉，然后充满高压空气，高压空气的作用就是在灭火时将灭火剂快速喷射出来。所以对于这种灭火器来说能让其爆炸的因素就是高压。那么正常状态的灭火器压力有多大？压力达到多少能爆炸呢？

上面是一个干粉灭火器的技术参数，可以看到其气体压力为20摄氏度时1.2MPa，而且可以看到这个钢瓶是经过了2.1MPa的水压压力测试，而国标中规定干粉灭火器钢瓶在压力达到5.5MPa时发生爆裂为合格。我们都知道体积固定的气体其压力随着温度升高而升高，那么多少温度下能达到5.5MPa的爆炸压力呢？

根据查理定律p1/p2=t1/t2可以算出来：爆炸温度t2=t1*p2/p1=(20+273)*5.5/1.2=1343开尔文温度，换算成摄氏度就是1343-273=1070℃。这个温度仅靠太阳暴晒根本不可能达到，除非把灭火器送到太阳跟前。同样也能算出来在这个钢瓶测试过的最大压力2.1MPa时的温度为(20+273)*2.1/1.2=512.75开尔文温度，换算成摄氏度就是512.75-273=239.75℃。这个温度在太阳暴晒下同样难以达到。所以说除非车辆自燃，否则仅仅靠太阳暴晒的高温是很难让一个放在车里的合格的灭火器发生爆炸的。

不过这并不代表灭火器就可以随意放在车里了，因为虽然钢瓶不会爆炸但是太高的温度会加快灭火器相关部件的老化，容易产生泄露从而引起灭火器失效。所以说平时车里放灭火器的话还是要考虑摆放位置。

一般来说放在后备箱里是最佳方案，因为这里可以避免阳光直射，而且车辆发生自燃更多的是从车头开始燃烧，这时候后备箱还没有起火燃烧，我们可以不受干扰的取出灭火器。退一步说假如真的点背灭火器爆炸了，在后备箱里这个距离能最大程度减少对乘员的伤害。

干粉灭火器上都有压力表，指针在绿色范围内表示压力正常，可以正常工作，在黄色范围表示压力过高，最好及时维修。在红色范围表示压力太低，可能影响灭火效果。灭火器把手上都有一个保险销，使用前一定记得拔掉它，否则灭火器把手按不动。没有火情时不要尝试喷射灭火器，因为这东西喷射距离很远，压力很大，而且很难闻，最要命的是压力可能会下降。别问我怎么知道的，上图这个灭火器就是我手贱试喷的后果。

当汽车发生自燃时一定记得要对准着火部位喷，光喷火焰是没任何效果的，一瓶压力正常的灭火器在灭火时也就能持续喷射十几秒钟，所以千万要利用好。如果发动机起火的话一定记得想方设法打开发动机盖对准起火部位喷射，以干粉灭火器的威力来看只要喷对地方基本上几秒钟就能把初燃的火焰灭掉。

夏天，车里的灭火器，在太阳的暴晒下，会不会爆炸？

灭火器是每一辆车的标配，而灭火器的作用就是灭火，但你有没有想过灭火器也是会自爆的？特别是在夏天高温的情况下。

其实车载灭火器是必须要随车配备的，在出现起火事件时，能够及时地使用灭火器控制火情，避免蔓延从而造成更大的损失。

一般灭火器分为干粉灭火器、二氧化碳灭火器、水系灭火器、泡沫灭火器，而车载灭火器基本上都是干粉灭火器，可以扑灭油、汽等燃烧导致的起火。

而对于干粉灭火器来说，最低和最高的承受温度在-20℃-50℃，从理论上来说，就算放置在车内也不会发生自爆的行为，而且灭火器里面都是惰性气体，就算直接用火烧也不会出现爆炸。

虽然夏季的温度较高，室外温度可达到35℃甚至更高，但是由于灭火器是放置在车尾箱，具备一定的隔热，一般不会发生爆炸的危险，否则就不会要求车主要随车配备灭火器。

无论是在任何情况下，安全一定是放在第一位，有车主做过一个实验，实验中总共用到3罐灭火器，一罐为过期一年多的，另外两瓶均在保质期内，实验中将3罐灭火器同时放在阳光下暴晒。

最终2个小时后，过期的灭火器直接发生了爆炸，瓶身都直接裂开了，而另外两罐处在保质期内的灭火器并没有发生爆炸。为了保证实验的真实性，让两罐还在保质期内的灭火器连续暴晒一个星期，再观察实验结果，最终并没有发生爆炸的情况。

最后从实验中得出灭火器是不会轻易发生爆炸的，既然能够放置在汽车内部，那么表明厂家在生产的时候，对灭火器的要求是非常高的，否则灭火器也是易燃易爆的物品，那么还怎么随车配备？

车载灭火器在买车的时候是没有随车配备的，车主必须自己购买，而一般选择都是干粉灭火器，一般放置在车尾。当然也有车主选择放置在主驾驶位底下，方便出现意外起火情况的时候能够第一时间拿起灭火器。

我个人是比较偏向放置在主驾驶位底下或者手套箱内，大概就是车主或者随车人员能够触手可得的地方。而且车载灭火器体积比较小，放置在这些地方不会占很大的位置。

另外灭火器并不是说一直没使用就不需要更换，至少一年检查一次，保证还在使用期内，如果一旦发现即将过期，那么要及时更换。

而对于灭火器的使用方法，其实很简单，右手拿起灭火器，左手握住喷管，拔掉保险销，按下压把，人一定要站在上风位置，对准火源根部喷射。

总之车主根本不用担心灭火器放在车内会出现自爆，在阳光的暴晒下也不会出现爆炸的危险，可以放心使用，但务必记住要定期检查，及时更换过期或者有问题的灭火器，保证行车安全。

夏天，车里的灭火器，在太阳的暴晒下，会不会爆炸？

车载灭火器基本都是干粉灭火器，干粉灭火器理论上放置温度是在-20℃至50℃，正常放置在车子上是不会爆炸的，温度没有那么高，车子温度就车厢里比较高

夏天，车里的灭火器，在太阳的暴晒下，会不会爆炸？

作者：双鱼座的赵思楠

涉及到生命安全的事情，还是很有必要的，干粉灭火器常规保存温度在45度以下，过期的保存温度降低，车内温度，尤其夏天可能达到50-60，会不会爆炸，看运气咯，但是爆炸起来威力，相当于两个手雷。

刚上完消防课，购买了水基灭火器，给自己车上备了一个灭火器和手电筒，家里备了一个，厨房备了一个灭火毯，保质期八年，期间免费更换内部的物体，基本上没有爆炸这种意外事故，国内正规厂家只有两家，北京一家，宁波一家。淘宝上购买的，咳咳，不做评价，就当我胆小，我是不敢买

刚上完消防课，一切都还是热乎的

夏天，车里的灭火器，在太阳的暴晒下，会不会爆炸？

以前车上不强制配灭火器，现在汽车的爆炸燃烧事故频发，配灭火器也成了标配，尤其是电动汽车的发展，灭火器的作用更加重要了。

灭火器常用的干粉灭火器、泡沫灭火器、水基型灭火器、二氧化碳灭火器、清水灭火器、卤代烷灭火器等。我们平常见到的最多的就是干粉灭火器，因为这个灭火器是最便宜最实用，使用范围也是最广的。

车载干粉灭火器的价格并不贵，网上从20-100多的价格都有，有些灭火器为了节省空间，造的比杀虫剂的瓶子大不了多少，这种灭火器分明就是个装饰品，在车子起火时根本就起不了太大的作用。

灭火器灭火最重要的是在着火刚开始的时候，也就是灭初火比较管用，一旦火势起来了，车上的灭火器根本就灭不了。

很多人为了应付检查，买瓶很小的塞在驾驶座底下，因为瓶内是有压力的，指针在绿色区域时，它内部的压力是1.2-1.5Mpa左右，喷射距离能达到5米多。有人疑问，如果灭火器在车内经过了太阳的暴晒，会不会因为压力太大而爆炸？

很明确的告诉你会爆炸。干粉灭火器最好不要阳光直射，温度不要超过50°，正常压力的灭火器没有问题，就怕用的是三无产品。

而且，过期的灭火器更容易发生爆炸，因为瓶子在多年的污染、氧化、腐蚀后瓶体可能变薄，哪怕只是把它碰倒了都有可能发生爆炸。网上也有很多案例就是灭火器爆炸伤人的。

所以在买灭火器时一定要买正规的产品，指针在绿色区域，灭火时站在上风向，瞄准火源的根部灭火，对于火势较大的，先保护好自己在报警，自己就别冲了。

可以使用水基型灭火器。

夏天，车里的灭火器，在太阳的暴晒下，会不会爆炸？

一般不会 除非你的灭火器锈蚀了！现实中有被锈蚀灭火器炸死的案例！