为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？

这话说的太绝对了，买七座车必然有买的理由，有些人图空间，比如买来拉货的。有些人图载人，比如一家老小5座车不够用的。基本上都是有需求才会买，但是要说没有一个不后悔的也不现实。我觉得可能感到后悔的应该是这几种情况：

1、购车时并没有特别强烈的买七座车的需求

比如一些人买车时同款车有五座和七座，差价也不算多，可能有些人就会想：价钱差不多，还不如买个7座，多俩座位没准什么时候就用上了。结果买完后发现并没有当初设想的那么美。

2、某些七座车那闹着玩儿般的第三排

说实话很多七座SUV的第三排真的鸡肋，简直就是在后备箱里放了俩马扎，当然了这不能说是厂家诚意不足，毕竟这空间能多俩座位就不错了。

3、政策因素

七座车免检得上线，保险更贵，这是政策的影响。眼看着别人新车年检时拿着材料直接领取标志，而自己的车得在检测线上走一遭，这会让一些车主感觉后悔。

总的来说我认为后悔的人不多，毕竟买车不是买糖吃，那么大一笔钱花出去之前肯定早已经把该考虑的都考虑到了。如果还觉得后悔的话可以和买了八座车的朋友们好好交流，也许你就不会后悔了。

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？你这个问题应该是指买七座SUV吧？关于这方面，我给你说一个实例，你就知道是怎么回事了。

我的一个同事，在买车时总说自己家人多，车少，想要买一个大一点的车。但是预算有限，所以只能在国产或者合资的SUV中选择。最后在销售顾问的忽悠下，买了一辆国产自主品牌的七座紧凑型SUV，他悲惨的有车生活也就此开启了。

买车之后首先就要上牌。把车开到车管所，检车上牌。工作人员一看是七座车的手续，直接拿过来一个模板和一个手喷漆，在两个前车门和后保险杠上，嗤嗤嗤的喷上了“核载七人，超员违法”的标志。我同事瞬间鼻子都快气歪了，漂亮的新车，喷上这几个不伦不类的字，看起来就像贴了几块狗皮膏药一样难看。但是没办法，这就是“龟腚”，没有它禁止上路。这车开出去，总被认作是营运车，会被路政检查，但是又不敢把标志擦掉，否则检车过不去，标志不清晰被检查到还要被罚款。开局就堵心，同事为此事闹心死了。

我们的单位是一家大型央企，对进入厂区的车辆管理比较严格，所有的车都要办理一个入厂证。员工自己使用的五座车由单位免费办理，但是七座车就不给办。七座车如果想要进入厂区，需要每个月办理一次“临时入厂证”。同事的车就属于这个范围，每个月都要去公司的办证中心办理一次临时入厂证，非常麻烦。有一个月忘办了，门卫就不让入厂。后来实在麻烦不起了，就找个人给通融了一下，办了一个长期的入厂证，算是把这个问题解决了。

接下来遇到的闹心事就是车辆的年检。正常的家用车是享受六年免上线检测的，只要每两年领一个年检贴就行了。但是七座车就没有这个待遇了，必须两年上线检测一次。每次年检之前都要把车收拾一遍，保养换油洗车等，再加上年检的费用，几百大洋就这样出去了。并且看着自己的爱车在检测线上被人疯狂虐待，那心情别提有多难受了。不过现在七座车也纳入到六年免检的车型里了，也算是一个安慰吧！

还有就是七座车的各种费用也比五座车高。比如交强险，五座车是950元，七座车就是1100元；商业险保费也会相应的提高。所以，养一辆七座车的费用比五座车要高多了。

有人说七座应该很香吧！花同样的钱，多得到两个座位，多合适啊！每到周末，开车带着老婆孩子、自己的父母、岳父岳母，一家人开车出游，多惬意！可是理想很丰满，现实很骨感。七座SUV一般都是“2+3+2”的座椅布局，要进入后排的两个座椅，需要把第二排的座椅靠背放倒，然后爬进去。这种乘坐方式，年轻人腿脚灵活还好，如果是行动不便的老年人，根本就上不去。

再说说后排座椅的乘坐感受。这两个座椅，比两个小板凳大不了多少，坐在上面，要弯着腿，弓着背，脑袋还得低头认罪，别提有多难受了。短途将就一下还行，如果长途行驶，简直就是自虐。其实你想想，在一个不到四米七的车身上做出三排座椅，并且还要保证前面两排座椅的舒适性，后排座椅怎么可能舒服？如果要想做出稍微舒适一些的第三排座椅，至少需要五米以上的车身长度才行。

还有就是这两个座椅的安全性堪忧，后排乘客紧挨着后尾门，如果发生追尾事故，这两个人会受到极大的伤害，弄不好直接就挂了。你说这个位置让谁去坐？老婆孩子、自己的父母、岳父岳母，哪一个你惹得起？手心手背都是肉，让谁坐后面都不合适。所以这两个座位，还是不坐人最好。还有老侯以一个过来人的身份提醒你一下，尽可能不要把自己的父母和岳父岳母搅合到一起，他们分别代表了不同的利益，是立场直接对立的两伙人。他们在一起时间长了，没有不发生矛盾的，到时候你在中间就受夹板气吧，里外都不是人。所以最好的办法就是让他们尽可能少的见面，你有孝心就这个星期去这家，下个星期去那家，见人说人话，见鬼说鬼话，保证你两边都不得罪，都说你好。

还有后备箱的空间。很多人觉得七座车大，后备箱空间也一定很大。但事实恰恰相反，如果后排座椅放开，后备箱几乎就没有空间了，一只稍大一点的行李箱都放不下，而多人出行行李又比较多，这就是一个无解的矛盾体。如果把后排座椅收起来，看起来空间倒是挺大的，但是实用性会受到较大的影响。正常的后备箱地板就是车身，随便放东西都没有问题。但是七座车的后备箱地板是座椅靠背，你敢把重物放上去吗？我自己的五座车，装修房子时沙子水泥、砖头瓦块都敢拉，他的七座车就不行，重一点的东西放在座椅靠背上，总是害怕把座椅弄坏了。所以，七座车的后备箱空间和装载能力是受到很大限制的。

以上综合来看，七座SUV与五座SUV相比，优势并不高，缺点却一大堆。在我看来，七座SUV的后排座椅连鸡肋都算不上，就是一地鸡毛。如果你对七座并非刚需，还是买五座车为好；如果七座是刚需，就买纯正的MPV。千万不要为了面子、临时应急等需求去买这种紧凑级七座SUV，否则你一定会后悔的！

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？

谢邀回答：大家好！我是《小代聊车》资深汽车爱好者，9年汽车相关工作经验，买车用车关注咨询！

现在国人购车都是以大为美，SUV市场异常火爆，各大车企各显神通，各种加大加长的七座汽车层出不穷。再加上国家二胎政策的开放，七座汽车也越来越被人所重视，很多人考虑到增加的家庭成员，五座车显然已经不够用了。毕竟两个孩子，夫妻，这就占了四个位置。要是家里老人也一起出行，那就根本坐不下了。出于这方面考虑，好多人买车都选择了7座大SUV或者是MPV。但是，从数据上可以看出看似卖的火爆的7座车，其实销量并不好，并且也没有销量上涨的趋势，很多老司机都说7座车是叫好不叫座，而买了七座车的司机车主有人欢喜有人忧，这到底是什么原因呢？下面我们就来具体说说。

购买七座汽车的车主会后悔吗？

1.储物空间变小：众所周知，目前基本上市面上的7座车都是挤压储物空间变成第三排座位，就会导致储物空间被大量挤占。假设车主买了辆7座车，刚好一家人出行，把7个座位都坐满。那么既然这么多人出去玩，要携带的行李肯定不少吧，小孩子用的，老人用的，保暖的，还有零食饮用水等等，必然要装一大包。那么这一大包往哪放？后备箱是妥妥放不了的，你只能放在车顶，但是车顶也并不是什么东西都可以放。所以这就让人非常尴尬。

七座车挤压储物空间

2.难免会被借车：假如车主买了7座车，车主的朋友买的是5座车，那么在他们一家人出行的时候，如果人员超载，首先想到的就是你。毕竟朋友圈子里就你有7座车，不找你找谁，于是找你借车。但是我们都听过一句话，车和老婆都是绝对不能借的。遇到这种情况你怎么办？借出去，万一出了事故，责任肯定在你身上。就算不是大事故，有点刮刮蹭蹭的，也让人非常难受。就算没有刮刮蹭蹭，从一箱油给你烧完以后不给你加，你心里堵不堵得慌。不借的话，朋友搞得又会不愉快，又非常的闹心。

难免会被借车

3.年检不方便：相信这个年检问题是很多七座车主最大的痛，根据最新年检规定，那就是新车享受6年的免检，不过这样的一项政策，只针对6座及以下的车辆享受免检。所以有即使是新买的“7座车”，依旧是年年参加年检，除了检测费用花的多之外，更重要的是耽误了一大把的时间。甚至在有的地方七座车在参加年检的时候还会给汽车喷上核载7人字样，不仅大大影响汽车美观还让车主觉得非常不好看。

七座车年检不方便

4.用车成本会增加：这里的用车成本会增加主要是两个方面，一方面就是在买车的时候都是要缴纳交强险的，但是不同车辆它的缴纳费用也不同，6座及以下的车每年缴纳950元，但是6座以上的就要缴纳1100元，长年累月下来也是一笔不小的开支，而且逢年过节高速公路对小型驾车有免费的政策，但“7座车”并不在此列。另一方面就是由于7座车和5座车的区别，会导致上高速的时候被多收费，7座车天然就比5座客车收费高。如果你经常一个人或者一家三口一家四口跑高速，那你是要多花钱的，还不如直接买5座划算。

七座车用车成本会增加

5.空间并没有想象中那么大：买了7座车后你会发现，第三排那两个座位基本上常年没有人坐，一般都是拿来放置闲置储物。而且就算偶尔使用到了第三排，相比前两排座椅，第三排的座椅毫无舒适性可言，十分局促拥挤，要是长途出行的话，第三排的乘员是崩溃的。

第三排座椅非常的局促

6.售价相对高一点：同款车型“7座车”的价格是要远远高于“5座车”的，其实多出两个座椅售价高一点也实属正常，但是实际上却是把“5座车”的后备箱给压缩换成座椅了，如果“7座车”的第三排坐满了人根本没地方放行李物品，这个本质上和“5座车”没什么区别，所以这让很多车主觉得多花钱压根买不到实用的配置，用车成本又高，很不划算。

价格稍微贵一点

七座车的大空间可以满足我们更多的需求，比如日常除了出行的人数增加外，七座车由于拥有更大的空间，在载物与载人上都有独特有优势。特别是将后二排完全放倒后，其空间不亚于一辆载货的皮卡。在搬运一些大件的时候会有一定的优势。

第三排放倒空间

综上所述，七座汽车有优点也有缺点，如果7座是刚需，建议购买7座车，因为家庭成员如果超过6个人，而且经常外出旅行游玩，建议选择7座汽车。这种情况下，7座车的总体使用成本比5座更低，也更方便。当超过6个人出行，一辆5座车不够用，另外租用一辆汽车，想必得另加一名驾驶员，各方面造成的影响会导致5座车不及7座便利。如果7座非刚需的话，建议选5座车，目前市场上的7座SUV的第三排空间相当鸡肋，基本算是摆设。如果7座非刚需，不建议选7座SUV。当然，其实7座MPV车型的第三排空间实用性比7座SUV更好。如果作为家用汽车，选择7座MPV汽车比7座的SUV更实用。另外，在售价上对比，7座SUV汽车价格比同款5座贵2万元左右，这也是一笔费用。

最后，小代在这里祝愿广大车友一帆风顺！

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为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

很多人买了7座车的人大部分都会后悔的，其实这个并不完全正确，应该是买了七座SUV的人绝大部分都后悔了，这个原因其实很简单，就是麻烦还不实用。

七座的SUV，不管是2+2+3还是2+3+2的座椅布局，第三排的舒适性都是很差的，因为绝大部分的SUV轴距很难超过2900，咱们的MPV车型超过3000轴距的GL8第三排坐着都难受，更何况这些SUV呢。

因此第三排坐着不舒服就成了七座SUV的一个痛点。咱们买车的时候都想着以后可以带着全家出去旅游，所以买的七座，但是买车后发现咱们根本没有时间或者金钱去全家出去玩，或者很少，如果一年用的次数不超过20次，那么这个需求基本上就是伪需求，也就是这个需求完全可以租车或者通过与朋友换车开来实现。如果是有钱又有闲的人，他们根本不会考虑七座SUV，因为他们完全可以买两辆车，一辆普通车，另一辆保姆车或者商务车，这不是更香吗，所以买七座车之前一定要考虑清楚自己是否经常用到这个功能。

第二个是使用起来麻烦，七座车都有一个功能，那就是第三排座椅放倒，但是座椅放倒会占用一部分后备箱空间，这是一部分麻烦。另一部分就是年检，咱们七座以下车辆前六年是免上线年检，只需要在手机上的交管12123软件上申请一下年检标志就OK了。但是对于七座以及以上的乘用车，都是需要每年进行线上年检，不仅浪费钱，还浪费时间。

很多人买七座SUV大部分都会后悔的，如果真的需要这个功能，会后悔为什么不买一个七座的商务车，如果不经常用，会更后悔，当初为什么选择这个配置，一年到头基本上不用。

所以如果想选择七座车，我建议大家再考虑考虑。

以上就是我的回答，希望对你有帮助。

我是阿成，一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注吧。

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？

我是GL8车主，买了没感觉后悔^_^

二胎家庭，父母同住，家庭必须MPV一台，想过买阿尔法，100W+，觉得不值，广州深圳受香港影响，阿尔法炒的比较火，买的人很多，车少买主多，要加价。我考虑性价比，最终买的GL8，全落地50W，这车比较保值，二手再交易，折价出售方便。

当然，买得起养的起MPV车型的家庭，家里肯定不指一台车，这台车主要的用途，就是家庭出行，接送小孩的保姆车，不影响其他的个人出行。养车成本比较高，油耗高，但是整体感觉不错，全家自驾游，车大宽敞。

适合MPV车的人群：

1.家庭人数大于6人的

2.可以接受一年3-5万的养车成本的

3.喜欢全家出行，且用的频次较高的家庭

为什么买了7座车的人，事后会后悔不已？

7座车分两种，一种是真7座，一种是伪7座，真7座每个人都舒服，伪7座就是4－5座，加上俩小板凳。家用来说，日常坐满的机会很少，5座车座满的机会都少，日常出门基本是1－2个人居多。而7座车更做不满了，看自己家庭人员配置情况和日常使用场景。如果家人经常用车出门玩，偶尔还拉些东西，比如干个买卖之类的，买个7座车是实用的。如果日常没有那么大的用车需求，只是一年偶尔用1－2次，真不如找个租车公司租车了，比自己养个车划算。日常出门实在不行就开俩车，也比养个7座车合适。不信自己品。伪7座还不如不买，要买就买个真7座，mpv要的不就是舒适和空间么，这俩一样都没占买他干什么