五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？为什么？

刚好前几天又买了辆代步车，宝骏310乞丐版，全部办下来四万多一点点，而且在这之前也看过二手车，4万能买到很多不错的二手车。下面就详细介绍一下。

1、买国产车的优点和缺点

优点是便宜，缺点是不够面子，空间略小。国产车不考虑面包车之类这个价位只能是F0、F3、金刚、310、奥拓等可选，合资车也有一些能拿下来的，比如赛欧，家用很不错。这些车基本上排量都不大，动力不会特别猛，但是我觉得没有动力不够的车，只有期望值太高的司机。这些车空间也不是很大，如果家里人多的话尽量选金刚和F3这类，至少空间好一点。当时我看了金刚，后来没买，因为嫌大，报价四万多，优惠力度不小。买购置税时遇到一个F3新车车主，三厢车价格还不到三万五。

如果仅仅是代步用的话建议买国产，便宜还省油，我的车刚提不到一周，油箱太小，200块92盛不下，200公里时掉了两格，估计一箱油应该能跑500公里。估计同级别其他国产车油耗都不会差，甚至有比我这更省油的车型。车小，开起来灵活自如，车提回来后都抢着开。最重要的是手动挡耐用，发动机又没太多先进技术，可靠性好，后期保养不需要太大成本。省心。缺点就是空间太小，后排座3个成年人就有点憋屈了。如果家里人多就要考虑一下了。

2、买二手车的优点和缺点

二手车的优点就是能买到更高级别的车，动力和空间可能更好，也更有面儿，而且不需要缴纳10%的购置税。缺点就是好车难遇，价格不透明，二手车车况不同价格悬殊，而我们不是业内人士很难判断其价格，而且不知根知底的车我们不了解真实车况，毕竟现在翻新技术调表技术都很成熟了，一辆老态龙钟的二手车拾掇拾掇就能弄出一副青壮年的样子，对于一般消费者来说确实不好判断。

我前段时间看了一辆2012年的两厢自动挡福克斯，要价6万多，后来感觉时间有点长，而且也没打算花这么多钱，也就没买。

总的来说如果是家用，不在乎面子的话就买国产，办下来5万块也许还有富裕。如果想要再好一点的感受就买二手。

五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？为什么？

先抛出我的观点，根据题主的描述，建议购买二手车。

单纯从性价比方面来说，二手车肯定是第一选择。伙伴们买车都想花小钱办大事，预算不足也想体验纯粹的驾驶乐趣，有着上面两种想法的伙伴，建议多看看二手车。但是很多伙伴对二手车望而却步，咱们来说说其中原因。

1、新手小白不懂车，容易买到事故车。

对于没有买过汽车或者驾龄不长的伙伴，对汽车结构没有充足的认识，对汽车质量的检验没有全面的实践和理论知识，不会鉴别事故车。而很多事故车经过精心维修后，汽车小白还以为是无事故车。所以二手车的车况参差不齐是很多人不买二手车的原因之一。

2、个别车贩提高车价。

如果买家对二手车的价格没有做过充分调研，很容易在二手车车价上吃亏。个别二手车贩收了二手车之后，将二手车的瑕疵掩盖，再经过翻新，但从外观上看很容易让人认为这是一辆极品车况的二手车，这种情况下，车贩会提高车辆售价，如果买家没有鉴别出车贩的小伎俩，很容易被坑。

但是题主有朋友开二手车店，以上两种问题应该会规避掉，但是买二手车的基本鉴别技术和流程也要牢牢掌握，有的时候熟人不一定好办事。

买新车的理由就简单了，就图一个“新”字。车子新，车况好，信息透明，相对公正。所以买新车也很省心。但是相比二手车，新车就没有性价比可言了。

所以新车的性价低比和二手车的费心费力，就造成了很多伙伴在新车和二手车之间难以抉择。

但是我给大家伙的意见是，学习一些基本的二手车知识，买二手车。

说到买二手车，下面我给大家伙推荐几款5万左右的二手车。

1、2017款捷达手动时尚型

价格：4万8左右

大众旗下的车其实不用多说，捷达皮实耐用油耗低，很多地方的出租车就是捷达。1.4L自然吸气发动机，动力够用。捷达的保值率也不错，而且现在捷达已经成为独立的汽车品牌，这款车应该算是绝版。

捷达就配置低这一硬伤，想要同价位配置高的车型，还是绕道捷达吧。

2、2017款帝豪 手动向上版

价格：4万左右

有的时候汽车销量基本上能说明一辆车的综合素质。作为国产轿车中唯一一款销量排名前十的轿车，帝豪的综合素质确实很强。空间大，配置高，省油，舒适性还不错，关键还便宜。帝豪最主要的品质就是没有硬伤，毕竟卖了上百万辆的车子了，帝豪的质量肯定有保证。

3、2017款艾瑞泽5 CVT豪华版

价格：5万左右

在艾瑞泽5刚上市时，被广大网友称为迄今为止最美奇瑞车。确实艾瑞泽5很好看，尤其是红色版本的，可见奇瑞的设计工程师在艾瑞泽5的外观设计上下了很大功夫。

1.5L+CVT的组合，动力确实一般，但好在稳定。CVT变速箱的耐久性相比同等价位车型配备的双离合，其耐用性更胜一筹。

艾瑞泽5全系标配ESP，这在2016年的汽车行车来说可是不多见的。

1、马自达6 2007款 2.0L自动豪华版

价格：3.5万左右

每一个热爱操控的伙伴心中都有一个马自达梦。马自达对车辆操控的调教水平确实一流，高速行驶稳如老狗，快速过弯，悬架支撑游刃有余，方向精准，指哪打哪。

个人认为老马6在很多马自达车迷心中应该是里程碑一样的存在，老马6的图腾不可超越。但是毕竟是13年的老车了，车况肯定一般，买回来后也要整备一番，没有二手车经验的小白尽量不要考虑。

2、福克斯 2011款 两厢 自动时尚型

价格：3.3万左右

有人认为大众只有一款车型，那就是高尔夫，更有人说Everything Is Golf。我也认同这一观点，如果让我选车大众的代表车型，我也会投高尔夫一票。

5万左右只能买到1.6L排量的高尔夫，可能有伙伴觉得1.6L的高尔夫差强人意，福克斯或许另外一个不错的选择。

如果挑选福特的精选车型，我认为福克斯是第一选择。

1.8L自然吸气发动机，动力虽然不算彭拜，但是其加速体验绝对秒杀一般买菜车。前后独立悬挂，舒适性也不错。后排头部空间一般，个子高的伙伴要注意。

5万块钱的新车，选择余地很小。我脑海中能想到这样3款车，宝骏310、吉利金刚、比亚迪F3。这三款车个头都比较小，买来家用比较勉强，至于更高一级的紧凑型轿车，5万块钱也许能买到最低配。

至于更小的微型车我就不推荐了，毕竟微型车的实用性不大。

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伙伴们也看车来了，我90%的笔墨都在聊二手车，我真挚的希望大家伙学习一些二手车鉴别知识，去买一辆二手车，它们真的比同价位的洗车好玩太多

五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？为什么？

题主您好，这个问题不必太过去纠结，看您如何使用，也就是您的用车需求，这一点非常重要，同价位的二手车和新车相比，都有优点和缺点，如果准备长期使用，建议新车，如果只是买来作为过渡车型，一两年准备换车，那么毫不犹豫选择二手车！ 您所描述的，朋友是经营二手车的，这对于您来说是绝对优势，我就是做二手车的，说实话，收到价格合适即性价比高的二手车，首先考虑的就是留给自己人，之前一个朋友一直寻求老款的本田奥德赛，市场上的车不是价格高，就是车况不适合，直到一个车主急卖一台06款的奥德赛，跑了19万公里，4.8万包户，车况没有任何问题，哥们直接就提走了，所以，有个二手车市场的朋友，您在选择二手车的时候，会非常有优势，能避免价格不合理现象，也能避免二手车水深的问题！二手车优势。首先就是以更少的预算，体验到更高的享受，也就是说可以买到高级别的产品，且保值率不用担心，一般以您5万预算买到的车型，即使玩上一两年再卖出去，也赔不了多少钱，掉价掉的已经差不多了，缺点就是由于老车型，配置可能差一些，且不能享受新车的质保服务，日后保障会差一点，但是我认为只要买到的不是故障车、事故车，这些都不是问题，您5万的预算，我还是推荐近几年的家用车型，像我朋友那种为了情怀买个10几年的老车型，虽然开上去比较有面子，但是燃油经济性和维护成本都是劣势，重点推荐以下车型：大众捷达、斯柯达明锐、日产骐达、别克凯越、标致308等，这些正常车型的话，基本上都是2012年以后的。 新车的优势。先前说了，新车能享受质保，日后用车保障更高，且都是最新流行的车型，配置比较先进主流，也不必担心二手车存在暗病的几率，用起来更踏实一些，缺点就是您5万的预算也买不到多好的车型，且需要支付必交的费用，比如车辆购置税什么的，算吧算吧整体预算下来就要小6万了，再有就是保值率，现在来看，5万合资车几乎是买不到了，北京现代的瑞纳、起亚的焕驰这种丐版车型还能买到，其余的基本上都是国产了，这个价位的新车保值率是个非常大的问题，如果开个两三年再卖，恰巧是最亏的时候，第一年贬值为20%，第二年再加10%，何况又是保值率较低的车型。 所以，二手车和新车，都有自己的优势和劣势，多数人认为买新不买旧，这也无可厚非，新车毕竟更放心，但是我的想法是，价格不高要求性价比的话，就买二手车，可能和我的职业有关，我认为二手车最合适，现在即便拿50万预算买车的人，选择二手车的人也越来越多，您能说他穷吗？不是，而是他们更算计性价比，一台50万到手的二手车，他享受的至少也是60-70万的体验，因为新车购置税、二手车的贬值，算起来真省不少钱。

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五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？为什么？

5万块钱的预算是应该买一辆新的国产车，还是应该买一辆二手的合资车呢？

有些人看到这个问题的时候，可能会觉得有疑惑，5万块钱还能够买一辆全新的国产车吗？当然能够买得到，像比亚迪的F3，宝骏310W等等都是可以买的到的，而如果是选择二手的合资车，那么可选择的车型也是比较多的。一般来说，如果是家用的话，我个人更建议选择日系车，因为日系车的发动机和变速箱是非常经久耐用的，如果车况良好的话，再用个3~5年是应该没有太大的问题的。

5万元确实能够买到一台全新的国产车，但是我们要知道，5万元的预算能够买到一台车子，在配置以及主动安全配置方面做的是非常不好的，车辆的外观看起来确实非常的漂亮，但是大的肯定是卤素光源，而且是不带透镜的，轮毂可能也是铁轮毂，并且后轮一般来说都是鼓刹，车内的材料几乎使用的都是硬质塑料线，并且座椅也都是织物的。

但是新车有一个很大的优点，就是因为这台车是全新的，所以说在发动机和变速箱方面，是非常的，结构件和覆盖件有没有过更换，这些我们都不需要考虑。

如果我们5万元的预算考虑买合资品牌的话，其实你可以买到一台非常不错的车型了，但是一定要买一台车况良好的，没有出过事故的二手车，如果说这仅仅是你的第1台车，那么我更建议你去购买一台二手车，而且是以日系车为好，因为日系车的发动机和变速箱，非常的经久耐用，只要车况良好，开个三年是没有问题的，并且油耗也是比较低的。

买二手车还有一个很大的好处，就是开个三两年之后，你的这台车子折旧率并不会太低，也就是说仍然会卖出一个比较好的价钱。

二手车当中我个人并不建议去买德系车，德系车油耗不仅高一些，而且还可能会出现漏油渗油的情况。

总结：如果说这台车是你第1台车，并且开的时间不长，那么我个人更建议你用5万元去买一台二手车，毕竟保值率更高一些，即使再转手卖掉，也不会亏很多钱，并且能够买到一台配置和空间都不错的车型。

五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？为什么？

正像题主所说的有朋友开二手车店，如果这个朋友靠谱的话显然二手合资车会是更好的选择，在保证车子质量的情况下跨级别的享受何乐而不为呢？

咱们先来看看5万可以落地怎样的国产新车，紧凑车型都是一种奢望，连最具性价比的艾5丐版都不能落地，而其余不错的选择就只能是310W，3X，远景X3，奥拓，F0,金刚，北斗星等这种可以说是国产最低端的车型，可以说能满足不受风吹雨淋，却给不了你真正的用车享受。当然如果把这款车定义为女生用车，对于车内空间并没很大需求的话倒也不失为一个不错的选择，瑞虎3X虽然不错但配置上却真心拿不出手。

那么如果放在二手车市场，5万块又能有怎样的选择呢？为了更大化的保证车子质量和最具经济比，我推荐大家购买三年以内的紧凑型合资轿车，这样的车型大多还处在质保期，并且三年也度过了掉价最为迅速的时期。

按照这个要求市场上还是比较丰富的，如果15款得捷达，15款桑塔纳，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科鲁兹等！很显然这些车才是真正所谓得车，车子并不仅仅是代步工具，还是一个家，配置和空间不需要多么得豪华，但一定要够用！

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五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？为什么？

建议买奇瑞，因为质量上剩且便宜。二手车维修费用很高。新车三五年除了正常保养，没什么需操心的，二手车真的挺麻烦的。

我之前就买了一部二手车，大众的高尔夫，用车费用挺高，结果卖了，买了奇瑞5×，用了一年零三个月，跑了二万公里，除了换机油，没费什么钱，油耗也低，百公里6点几个油，挺不错的，只要不是为面子，还行。

现在买19款的手动时尚型，全款裸车可能就5万七八，因为新款也上市了，这车除了尾部丑了一点，悬挂硬了一点，其于都OK。你可以考虑一下。