冬季汽车暖风是开内循环还是外循环，为什么？
这个问题应该不算问题，完全取决于车主个人，跑高速走到山区了，外面晴空万里蓝天白云，空气里都带着大自然的味道，那肯定开外循环啊，恨不得车顶都揭掉好好吸几口新鲜空气。但是开到了市区，遇到堵车，周围一堆排气管对着你喷尾气，不想被呛死的话还是打开内循环吧。
不过关于内外循环还有几点我认为比较冷的知识给大家介绍一下：1、大部分情况下除雾时开外循环会比较快
因为车内人员呼吸使车内空气湿度和温度都比车外高，所以切换外循环可以引入温湿度相对低的气流，除雾更快。
2、开外循环理论上更耗费能量
这个好理解，冬天车外温度是负数，想把车外空气加热就需要耗费更多热量。而夏天车外四十多度，想给它降温肯定消耗更多压缩机的功率，虽然这是毛毛雨，但确实是客观存在的东西。特别是小排量车。
3、厂家一般建议多开外循环，因为这样可以让车内尽可能充满更新鲜的空气，防止疲劳驾驶。
4、自动空调除霜功能开启时会自动打开外循环，而且不能手动切换到内循环。这和第一条是一个道理。所以当你开暖风除雾时不能切换内循环别担心，这是正常现象，并非故障。
冬季汽车暖风是开内循环还是外循环，为什么？
冬季与夏季，两者均属于较为极端的季节。在该季节下驾驶机动车，必须有空调的陪伴。夏天上车后，开启制冷功能，压缩机做功需要用到燃油，所以夏天开空调比较费油。或许大家认为冬季开暖风，不会消耗任何燃油。其实这种说法也不完全对，只有在水温达到90度以后开启暖风，才不会有燃油的损耗。倘若在冬季启动车辆后，直接开启暖风，不仅达不到设定的温度，而且还费油！
冬季如何开空调，才能够做到不耗一滴油呢，内循环外循环又应该如何选择？小编在这里为大家一一解答。首先为大家讲解，为何冬季开暖风也会有燃油的损耗？刚启动车辆时，发动机转速较高，如果此时开启暖风。需要往发动机内部喷射更多燃油，增加转速，使得发动机快速达到最佳的工作温度。从启动车辆至水温达到90度，这个时间段油耗比不开空调要高。想要做到不损耗燃油，必须等到水温达到90度以后再开启。
暖空调的工作原理有一部分车主，潜意识里认为开启空调就费油。其实费油的时间只存在于夏季，冬季只要合理使用空调，就不会损耗任何燃油。冬天开启的暖气，其实也属于废气利用。汽油在缸体内充分燃烧，产生的废气会携带热量，而这一部分热量通过循环后，到达散热片，再通过空调的吹风口，将暖气带入车内。大家不必担心废气进入带来危害，废气随着排气管排出，吹入室内的仅仅是热量携带的空气。
AC键的使用时机许多人都不清楚AC键的功能，AC也就指自动空调。夏季开启空调时必须得将AC功能打开，压缩机才会跟着运作，所以才有制冷的效果。但冬季开启暖风则不需要AC，也就不需要压缩机的参与。甚至许多车主不知道如何使用AC，如果在夏季开启制冷，却不打开AC，吹风口携带的气体并不能达到制冷效果。夏季开启空调，一定要打开AC，冬季开启暖风，一定要关闭AC，记住这一点就可以了。
内外循环的使用开启暖风后，切记不要开启内循环。许多司机的认知为暖风吹入车内，内循环能够保证暖气的停留，从而使得车内的温度恒定。如果车内无人员的情况下可以这样做，但车内始终都有驾驶者或乘客，当暖气达到一定浓度时，车内的新鲜含氧量也就随之下降。大脑更容易产生昏昏欲睡的感觉，如果在高速上长途驾驶，就会对安全产生影响。内循环大部分时间都不使用，开暖风时也不要打开。
内循环的使用场景如此看来，内循环不就是一个废弃的按键吗？虽然内循环使用的场景并不多，但也有它独到的功能。如果驾车所到之处，外部环境比较恶劣，甚至有恶臭味。此时就可以打开车内循环，车外的气味无法进入到车内，就能保证车内良好的环境。内循环大部分的使用场景为环境较为恶劣的地方，当驶出环境恶劣的位置后，再开启外循环即可。许多车没有外循环的按钮，关闭内循环之后，也就相当于开启了外循环。
结语：冬季开空调不损耗燃油，只要合理地利用，就能使车内的温度迅速变暖。通过上文的讲解，相信大家对于空调的使用，有了全新的认识。夏季制冷需要用到压缩机，费油是无可避免的。冬季开启暖风，不需要AC的参与，就不会损耗燃油。内外循环也要合理的使用，汽车上有许多的细节知识，只要你了解原理，才懂得如何正确的使用，这回你们应该知道如何使用了吧！
冬季汽车暖风是开内循环还是外循环，为什么？
汽车空调在冬季开暖风的时候使用内循环还是外循环呢？这个需要根据实际情况开选择，如果是在冬季气温比较低的情况下，冷启动以后可以先用内循环，这样空气在内部循环的话相对来说升温会更快一些。但温度升高以后就需要切换外循环了，因为开内循环玻璃容易起雾，所以开外循环可以降低玻璃起雾的程度，同时也可以为车内换气，所以在正常情况下还是需要开外循环的，以后在冷启动阶段可以根据情况使用内循环。
冬季汽车暖风是开内循环还是外循环，为什么？
冬季启动车辆后，发动机及水温温度逐渐升高，这时，打开暖风和外内循环，车内温度也会逐渐升高，车内也会越来越暖和；但是长时间开车的话，最好隔一会就开下外循环，将外部新鲜空气与车内空气交换，这样车内的空气也会好一些！
冬季汽车暖风是开内循环还是外循环，为什么？
长时间驾驶开外循环，短途可以开内循环，升温快些，不用问为什么，记住这个就行…
冬季汽车暖风是开内循环还是外循环，为什么？
对于我等没有车库的小屌丝来说北方的冬季确实难熬，在零下十几度的早晨钻进车里恨不得水箱马上开锅😭。
现实很残酷，老老实实怠速一会吧，水箱温度上来后就可以开暖风了，美滋滋🤗。诶，有人问了有暖风后是开内循环还是外循环呐？ 这就看你所处的环境了，如果今天天气晴朗万里无云，你看着交警也觉得眉清目秀的话，把外循环打开，这样能带来新鲜空气，呼吸顺畅心情愉快😁 这天气要是雾霾重重十米不见人，吸一口就能得肺炎，您还是开着内循环赶紧回家吃饭吧您那。而且在密闭空间比如车库里，您在那啥的时候还是内外循环都关了连车也熄火了，小心中毒🤑
最后木子祝您用车愉快！
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
