自动挡车从P档到D档档杆推的快好还是慢好？
自动挡从P挡到D挡我觉得可以分两个阶段来控制速度：
1、从P到N快速推，一气呵成，不拖泥带水
因为P挡到N挡之间还有一个R挡，如果推的慢了在R挡停留时间长变速箱就会执行挂入R挡的操作，引起不必要的变速箱换挡机构动作。
2、从N到D随意，但是刚启动瞬间最好先别挂D挡
因为发动机启动时会先空转，这个过程中气缸是一直吸入燃油的，所以启动瞬间气缸内燃烧剧烈，短时间转速会特别高，这时候挂D挡的话会对变速箱产生冲击，所以应该等转速稳定后再挂D挡，当然了这里说的稳定并不是我们说的等怠速恢复正常，只是让转速稳定下来就行了。比如冬天刚启动都会有一段时间怠速特别高，假如是1200转，但是发动机刚启动瞬间转速会达到2000，然后再回落到1200，等ECU暖机结束后怠速恢复到800，我们只要避免在2000转换挡就行，只要怠速稳定在1200转时就可以换挡。
自动挡车从P档到D档档杆推的快好还是慢好？
快慢不是问题，问题是要踩好刹车再挂到P档。
自动挡车从P档到D档档杆推的快好还是慢好？
随心情，没那么矫情，车是开的，放心吧
自动挡车从P档到D档档杆推的快好还是慢好？
快一点，因为太慢的话R档，发动机会传递动力
自动挡车从P档到D档档杆推的快好还是慢好？
我觉得你挂n。 下来推着比较好！
自动挡车从P档到D档档杆推的快好还是慢好？
这个要看个人的驾驶习惯，别人说的怎么也不如自己体会的可靠，适合你的就是最好的
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