发动机故障灯、防抱死ABS灯全亮了里程表动也不动,这是小毛病吗?
根据情况基本可以确定是ABS控制单元的故障,很有可能是ABS保险坏了,如果真是这样的话那确实只是个小毛病,下面咱们就来分析一下原因,个人认为这篇文章很适合大家分享,这是用车中最有代表性的“看似问题严重实则JUST SO SO”型的故障,但是你不了解的话一来容易恐慌,二来容易被无良奸商忽悠着换东西。
1、为什么判断是ABS控制单元故障
ABS灯亮一般都是轮速传感器故障,ABS系统在无法确定每个车轮转速的情况下根本不敢贸然对刹车进行控制,当然ABS控制系统自身有故障时也会亮灯。
车速表不动基本可以排除轮速传感器故障,同时可以确定是ABS控制系统故障了。因为早期一些不带ABS的车没有轮速传感器,车速表是通过读取变速箱输出轴上传感器信号来显示车速的,现在基本上都是ABS控制单元读取轮速传感器获取车速信号并分享在CAN总线,车速表直接读取就行了,如果ABS控制系统没问题除非四个车轮的轮速传感器都坏了才会导致车速表无显示,而这种可能性太低了。所以更有可能是ABS控制单元无法提供车速信号了。
发动机故障灯坐实了ABS控制单元的“罪行”。可能大家很奇怪,ABS关发动机什么事,发动机亮啥灯啊,其实某些车上ABS还真与发动机有关联。发动机运行中有一个失火检测程序在不停监控发动机缸内燃烧状况,在颠簸路面行驶中发动机阻力变化剧烈,这时候很容易被软件误判失火,所以有些控制系统会利用ABS提供的轮速传感器信号来判断车辆是否在颠簸路面行驶,如果是的话就暂时屏蔽失火检测程序。假如ABS系统无法提供这个信号了那么颠簸路面上行驶时失火检测程序继续运行就会认定发动机失火,从而亮灯。
因此综合这些故障现象并结合我们的分析不难得出结论:ABS控制系统故障无法提供车速信号导致这一切现象,很有可能仅仅是一个保险烧坏了而已,打开保险盒,在盖子内有对照图,找到ABS系统的保险并检查,如果损坏了更换一下即可解决问题,几毛钱的事情,如果你开到维修厂去指不定给你换什么东西呢。
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发动机故障灯、防抱死ABS灯全亮了里程表动也不动,这是小毛病吗?
如果是发动机着火,汽车行驶的时候故障灯点亮、里程表不动,肯定不是小毛病。
首先是发动机故障指示灯点亮。发动机电控系统检测到系统故障以后,会将故障信息以故障码的形式存储在电控单元,并点亮指示灯以提醒驾驶员。而且整个系统会进入失效保护状态,也就是使用固定数据替代传感器数据。如果不及时检修,可能会影响汽车的正常行驶。
然后再说ABS故障指示灯点亮,虽然ABS系统的功用只是刹车的时候防止车轮抱死,但是在紧急制动的时候,没有ABS,轮胎可能会打滑,车辆可能会侧翻。当ABS故障指示灯点亮的时候,ABS系统已经进入罢工模式,所以也不是小毛病。
最后根据故障指示灯点亮,里程表不动这些故障可以做下面这些检查:
第一、通过解码器读取故障码,分析这些故障是偶发故障还是固定故障。
第二、通过故障码提示检查相关电路。
第三、确认故障原因并检修、排除故障。
希望这些解答能够对您有帮助,感谢大家关注!
发动机故障灯、防抱死ABS灯全亮了里程表动也不动,这是小毛病吗?
如果仪表盘里多个故障灯都亮了还真有可能是小毛病引起的,因为汽车一般不会同时多个系统出现故障的,如果很多个故障灯都亮了,仪表也不好用了,很有可能是电路系统中哪个打铁线接触不良,或者是哪个线路出现问题了,只有这种情况仪表盘里的故障灯才会同时出现,你可以去专业的汽车电器维修店检查一下。
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