为什么一些人建议买车时不要买小排量涡轮+双离合的？
现在车的质量说差也差不到哪儿，说好也好不到哪儿。说不建议买双离合+小排量涡轮车的一般是指它们的性能不好吧。但问题是，双离合大多数超跑在用，比如法拉利，比如兰博基尼。而小排量涡轮发动机当属各家的F1赛车了，1.6L涡轮增压，几乎可以说全球无敌……也就是说理论上这两者的结合是可以做到很强大。
网上喷小排量涡轮和双离合的不在少数，因为这种动力组合在以前根本没有过，人们在面对新事物的时候难免会带着自己主观想法去评价，比如认为小排量动力不行，双离合故障率高。这算是固有的偏见，再扔个“节约成本，偷工减料”这个万能锅，这些人肯定会给出不推荐购买的建议。
但是我觉得这些主观臆断或者带有很大偏见的意见看看就行了，完全不是客观的评价，我见过某大神的文章，通篇痛斥小涡轮加双离合，看完顿时觉得全部的厂家正在给我们挖了很大的一个陷阱。更要命的是一大帮看客还在拍手叫好。叫好的人没错，因为这种抛“偷工减料节约成本”锅的文章很容易被定位成替消费者揭露厂家黑幕的良心文章。大神可能也没错，因为他有可能真的是发自内心不喜欢，并表达出自己观点。
我觉得小排量涡轮+双离合应该是厂家在政策下作出的改变。国家现在对燃油车的油耗要求很高，并不是你想搞多大的发动机都可以，如果厂家平均油耗水平达不到规定的话后果很严重，以前家用车最多的就是1.0，1.6，1.8，2.0这些排量，1.0甚至更小排量的车油耗不错，但是动力一般，只能装在微型车上，中小型车最起码也得是1.6才拿得出手，而这些自然吸气发动机的油耗已经榨的差不多了，如果没有新燃料或者新技术的话油耗很难再有大的突破，而小排量涡轮可以在保证动力的前提下带来更低的油耗，何乐而不为呢？
至于驾驶感受我觉得和个人感受以及驾驶技巧有关，想要任何人开着都舒服的只能是电动车，而纯粹想要动力的都买大排量自吸或者2.0T了。
任何事物都有其存在的价值，而且在环保政策下我觉得小排量涡轮只会更多。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
