自动挡换挡的时候为什么一定要踩刹车？
自动档车只有停车状态换挡时需要踩刹车，行驶中在D挡、S挡、手动模式等档位之间切换时不需要踩刹车。这样死记硬背效果差，只有说明白其中原理大家自然而然就明白了。
停车换挡为什么要踩刹车1、停车时从P挡切出需要踩刹车
因为P挡是驻车挡，变速箱锁止保证车辆不能移动，以防发生危险，切出P挡后变速箱锁止功能解除，如果没有拉手刹又停在坡道上的话车辆会滑行有安全隐患，所以厂家为了杜绝这种安全隐患在档杆下设置了电磁阀，在P挡电磁阀将档杆锁定，不踩刹车电磁阀不解除，所以必须踩刹车才可以切出P挡。这是厂家为了安全而做的设定。如果不设置这个电磁阀，不踩刹车也可以切出P挡，假如有一个人不踩刹车切出P挡，同时又没有拉手刹，这时候就会溜车，发生意外厂家要承担责任的，虽然大部分人都不会这么傻，但是只要有一个人这么做了厂家就要承担责任，因为这属于安全隐患。
2、从空挡切入倒挡或者前进挡需要踩刹车
这时候需要踩刹车同样是为了安全，因为自动挡车没有离合器，发动机动力是直接传递到变速箱的，只是中间有柔性连接装置，只能传递部分动力，但是大部分情况下这个动力足够驱动车辆前进了，如果不踩刹车的话挂入档位车辆就会移动，也有一定的安全隐患，所以厂家依然用电磁阀限制档杆的移动。不过这里条件放宽了，很多厂家从N挡切入D挡不踩刹车也可以，但是倒挡必须踩刹车。这都是厂家为了安全而设定的程序。原则就是不允许有逻辑上的安全漏洞。就像当年的一个段子：美国人买了洗发水，咕咚灌下去半瓶，然后恶心呕吐，把厂家告上法庭，厂家赔钱了，后来厂家在产品上明确提示：不可服用！
行驶中切换档位不需要踩刹车自动变速箱的档杆并不是直接驱动变速箱换挡机构的，只是提供一个电信号，上图就是一个自动档杆下面的信号发生电路。变速箱控制系统根据档杆传递的信号判断驾驶员挂什么档位，然后根据程序设定执行相应的换挡策略。比如行驶中你从D挡切入S挡，这时候档杆移动到S挡位置，档杆下面的电路产生一个电信号传递给变速箱控制系统，告诉它：我切入了S挡，然后变速箱控制系统说：明白，我会提高换挡的转速，以S挡的换挡逻辑来控制档位。这就是为什么行驶中切换档位不需要踩刹车的原因，因为档杆并不直接控制变速箱齿轮。很多新手朋友行车中都不敢随便动档杆，因为他们害怕档杆是直接驱动变速箱齿轮的，动不好会打坏变速箱，其实这个担心是多余的。当然了，抬杠的人可能会说“既然你说行驶中可以不踩刹车切换档位那你试试从D挡切换到倒挡或者P挡”，对于这种疑问我觉得一般脑子正常的人都不会这样做。
自动挡换挡的时候为什么一定要踩刹车？
相信不少由手动挡车型换成自动挡车型驾驶的小伙伴都会有一个疑问，在自动挡车型上如果不踩住刹车，是不能将车辆的档位进行变换的。
究其原因是什么呢？弹哥来告诉你！ 一、自动挡车型没有离合器我们知道，手动挡车型在踩下离合器的时候，其发动机与变速箱之间的连接已经断开。但自动挡车型不同，档位切换后即立刻进行动力的传输。
所以，自动挡车型中踩住刹车再进行换挡，可以提高行驶的安全性。
二、防止误操作在驾驶手动挡车型的时候，我们一般很少会进行错误的挂挡操作（新手司机会有挂错档现象）。但在自动挡车型中，由于挂入D档前必须经过R档以及N档，会存在挂错档的几率。
所以，自动挡车型中踩住刹车才能进行档位的切换，在一定程度上也是为了防止误操作，保证安全。
总结：
其实说到底，这个机制的目的就是为了确保我们的安全，安全始终是行车的第一位。各位小伙伴，你们都明白了吗？
自动挡换挡的时候为什么一定要踩刹车？
曹植--- 罗家得雀喜,少年见雀悲.拔剑削罗网,黄雀得飞飞.飞飞摩苍天,来下谢少年.
自动挡换挡的时候为什么一定要踩刹车？
因为有离合器
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